Jagdstaffel 46 - Jagdstaffel 46

Jasta 46
Aktif1917–1918
ÜlkeAlman imparatorluğu
ŞubeLuftstreitkräfte
TürSavaş filosu
Etkileşimlerbirinci Dünya Savaşı

Kraliyet Prusya Jagdstaffel 46 bir "av grubu" idi (yani savaş filosu) Luftstreitkräfte, hava kolu İmparatorluk Alman Ordusu sırasında birinci Dünya Savaşı. Orijinal Alman savaş filolarından biri olan birim, düşman gözlem balonlarına karşı 20 onaylanmış hava zaferi kazanacaktı.[1] artı otuz fazla düşman uçağı.[2] Jasta operasyonda öldürülen on kişi, uçuş kazasında kaybedilen biri, eylemde altı yaralı ve kazalarda üç kişi yaralandı.[1][2]

Tarih

Kraliyet Prusya Jagdstaffel 46, FEA'da kuruldu Graudenz 11 Aralık 1917'de. Noel gününde seferber oldu. Leutnant Rudolf Matthaei, dan getirildi Jasta 5 bu amaç için. İlk hava zaferini 12 Şubat 1918'de kazandı. Matthaei'nin ölümünden sonra, yeni bir komutan ithal edildi. Jasta 39 sadece olmak eylemde öldürüldü. Leutnant Creutzmann daha sonra Jasta 43 hayatta kaldı ve savaşın sonuna kadar hizmet etti.[1]

Komutanlar (Staffelführer )

  1. Rudolf Matthaei: 25 Aralık 1917 - 17 Nisan 1918 (Uçuş kazasında öldü)
  2. Josef Loeser: 23 Nisan 1918 - 3 Haziran 1918(KIA)
  3. Otto Creutzmann: 5 Haziran 1918 - 11 Kasım 1918[2]

Havaalanları

  1. Graudenz: 11 Aralık 1917 - 29 Aralık 1917
  2. Ascq, Lille Fransa: 29 Aralık 1917 - 12 Mart 1918
  3. Bévillers Fransa: 12 Mart 1918 - 23 Mart 1918
  4. Liéramont, Fransa: 23 Mart 1918 - 31 Temmuz 1918
  5. Moislains Fransa: 31 Temmuz 1918 - Ekim 1918
  6. Villers-Efendimiz-Nicole Fransa: Ekim 1918 - 11 Kasım 1918[2]

Önemli üyeler

Uçak

Jasta uçtu Albatros D.Va ve Pfalz D.IIIa, ama Fokker D.VII[2] filo tarafından kullanılan baskın uçaktı.

Operasyonlar

25 Aralık 1917'de faaliyete geçtikten sonra Jasta, Jagdgruppe Nord[1] dört gün sonra.[2] Ocak 1918'de kurulan JG Nord'da ayrıca Jasta 18 (önce Rudolf Berthold kalkış) ve Jasta 57 ve görevlendirildi 6 Armee.[1]12 Mart 1918'de,[2] Jasta 46 transfer edildi Jagdgruppe 2, birleştirme Jasta 5 Orada. Jasta 46, JG 2'yi savaşın sonuna kadar demirleyecekti. Jasta 37 katıldı Gruppe.[1]

Hayatta kalan uçak

21. yüzyılda Jasta 46'dan hayatta kalan tek uçak, restore edilmiş gibi görünüyor. Albatros D.Va Smithsonian'a ait Ulusal Hava ve Uzay Müzesi, filonun arka gövdedeki karakteristik çam yeşili ve sarı çapraz şeritleri ve restorasyon ve eski fotoğraflar ile ortaya çıkarılan kuyruk yüzeyleri nedeniyle Jasta 46'dan olduğu belirtildi.[7]

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Franks, Bailey & Guest (1993), s. 46.
  2. ^ a b c d e f g "Jasta 46". Havaalanı. 2015. Alındı 18 Aralık 2015.
  3. ^ "Oskar Hennrich". Havaalanı. 2015. Alındı 19 Aralık 2015.
  4. ^ "Robert Heibert". Havaalanı. 2015. Alındı 19 Aralık 2015.
  5. ^ "Helmut Steinbrecher". Havaalanı. 2015. Alındı 19 Aralık 2015.
  6. ^ Rudolf Matthaei. Havaalanı. 2015. Alındı 19 Aralık 2015.
  7. ^ "Albatros D.Va". Ulusal Hava ve Uzay Müzesi. 2015. Alındı 19 Aralık 2015.
Kaynakça
  • Franklar, Norman; Bailey, Frank W. & Guest, Russell F. (1993). Çizgilerin Üstü: Alman Hava Servisi, Donanma Hava Servisi ve Flanders Deniz Piyadeleri'nin Asları ve Savaş Birimleri, 1914–1918. Londra, İngiltere: Grub Caddesi. ISBN  978-0-948817-73-1.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)