Jagdstaffel 2 - Jagdstaffel 2

Jasta 2
Albd1.jpg
Karl Heinrich Büttner'ın Jasta 2 Albatros D 1 391/16 (w / n 2944), 16 Kasım 1916'da Cpt. Parker ve Teğmen Hervey B.E.2c'de
Aktif1916–1918
ÜlkeAlman imparatorluğu
ŞubeLuftstreitkräfte
TürSavaş filosu
Etkileşimlerbirinci Dünya Savaşı

Jasta 2 (Jagdstaffel Zwei tam olarak ve aynı zamanda Jasta Boelcke) en tanınmış Almanlardan biriydi Luftstreitkräfte Filolarda birinci Dünya Savaşı. İlk komutanı büyük bir hava taktikçisiydi. Oswald Boelcke ve birkaç önemli havacılık kariyerinin kuluçka makinesiydi.

Oluşumu

Oswald Boelcke

İlklerden biri olarak Jastas, Jasta 2'nin ebeveyn birimi yoktu ve bu nedenle mevcut kişilerden toplu personel transferi yapılmadı. Staffeln. Atandı Almanca 1. Ordu birim, Hauptmann Oswald Boelcke onun lideri olacaktı. Jasta 2, 10 Ağustos 1916'da Bertincourt, Fransa. Boelcke'ye, savaşın güneydoğu tiyatrolarını kapsayan bir teftiş turundan komuta etmek için dönmesi emredildi ve batı Cephesi o ayın sonunda.[kaynak belirtilmeli ]

Sonra Max Immelmann ölüm Kaiser Wilhelm II Boelcke'ye Immelman'dan hemen sonra onu savaşta kaybetmemek için bir aylığına cezalandırılmasını emretti. Alman halkı için o kadar önemli bir kahraman olmuştu ki, hava savaşı konusunda o kadar önemli bir otorite olmuştu ki, riske atılamazdı.[1][2] Masa başı işi ile Orta Doğu turu arasında seçim yapan Boelcke, Nieuport bitmiş Douaumont 27 Haziran'da karargaha bildirildi. Boelcke, uzmanlığını Alman askeri havacılığının başı ile paylaşmak üzere ayrıntılı olarak açıklandı. Daha önce olarak bilinen şey Deutsches Heer Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches yeniden organize ediliyordu Luftstreitkräfte 1916'nın ortalarında; bu yeniden yapılanma Boelcke'den esinlenmiştir.[3] Bu sırada Boelcke, kendi Vecize. Ayrıca bir savaş kolu oluşturulması ve savaş filolarının organizasyonu hakkındaki görüşlerini paylaştı.[2][4]

Boelcke, Balkanlar turuna gönderildi. Transited Avusturya ziyaret etmek Türkiye. Dönüş hareketinin ardından Bulgaristan'ı ve Rus Cephesi. Boelcke, Wilhelm'i Kovel Feldflugchef (Havacılık Genelkurmay Başkanı) Oberstleutnant Alman havacılık başkanı bir telgraf aldığında Hermann von der Lieth-Thomsen, onu Kraliyet Prusya Jagdstaffel 2'yi yetiştirmesi, organize etmesi ve komuta etmesi için atadı.[5] Bir savaş filosu oluşturmak için kendi pilotlarını seçme izni verildi.[2][3] Dönüşünde yaptığı ilk seçimler arasında Manfred von Richthofen, Erwin Böhme ve Hans Reimann.[3]

Ana Operasyonel Faaliyetler

1916

Boelcke, 30 Ağustos 1916'da Jasta 2'nin komutanlığına atandı. Birim, FFA 32 tarafından boşaltılan binaları Vélu Woods. 27 Ağustos itibariyle, acemi Jasta'nın üç subayı ve diğer 64 rütbesi vardı, ancak uçağı yoktu.[kaynak belirtilmeli ]

İlk uçak 1 Eylül'de geldi; iki Fokker DIII ve bir Albatros D.I. 8 Eylül itibariyle, aralarında Manfred von Richthofen, Erwin Böhme ve Otto Höhne'nin de bulunduğu sekiz pilot vardı. Üç gün sonra Böhme, castoff'unu kullanmak için izin istediğini fark etti. Halberstadt Boelcke bir Fokker'a sahip olduğundan; o zamana kadar filoda dört uçak var gibiydi.[6] 16 Eylül'de Boelcke'nin yeni filosu beş yeni Albatros D.Is pilotlar için ve geliştirilmiş Albatros D.II için Staffelführer.[7] Teğmen Otto Höhne aynı akşam Albatros D.I'sini tek başına uçuşa çıkardı ve yeni modelle bir İngiliz F.E.2b'yi düşürerek ve pilotu ele geçirerek bir düşman uçağını düşüren ilk pilot oldu. Boelcke, yerel hava üstünlüğü elde etmek için yeni uçakları derhal ilk savaş birliği çabasına soktu. 17 Eylül 1300'de Boelcke ve pilotlarından beşi havalandı; bir İngiliz bombalama baskınını yakaladılar Marcoing Tren istasyonu. Boelcke kenara çekilirken, beş genç pilotu 14 uçaktan oluşan bir İngiliz formasyonunu zıpladı, kırdı ve biri Manfred von Richthofen'in ilk zaferi, diğeri Erwin Böhme'ye düşen iki tane düşürdü. Boelcke'nin kendisi bir tane daha ekledi.[8] O gece, bir Alman ordusu geleneği başladı ve askere alınan adamlar Jasta'nın sosyal merkezine davet edildiğinde yeni bir Alman hava kuvvetleri geleneği kuruldu.[9]

Boelcke on vuruldu Kraliyet Uçan Kolordu Jasta 2, Eylül 1916 ile ilk ayında uçaklar. Sabahları tek başına bir görev uçuracak ve öğleden sonra eğitimi için "yavrularına" dönecekti.[10] Bununla birlikte, serbest atış tarzının aksine, pilotları pratikte her zaman disiplinli dizilimler halinde uçtu ve taktiklerinde defalarca talim etti. Bunların arasında, adı verilen ünlü savaş kuralları vardı "Boelcke Vecize" hava muharebesinin ilk sistematik analizi olan ve uygulanmaya devam eden Dünya Savaşı II.[kaynak belirtilmeli ] Boelcke'nin tavrı en iyi kendi sözleriyle ifade edilir: "Staffel savaşa girdiğinde her şey birbirine yapışmaya bağlıdır. Staffel kazandığı sürece zaferi kimin kazandığı önemli değil."[kaynak belirtilmeli ] Bu doktrini sadece kendi "yavrularına" vaaz etmekle kalmadı; o boyunca din değiştirdi Luftstreitkräfte. Fikirlerini yazdı, taslağını çıkardı ve diğer havaalanlarına şahsen teslim etti. Böylece Jasta 2, avcı havacılık taktiklerinin doğum yeri oldu.[11]

Boelcke, 28 Ekim 1916'da Albatros D.II'nin İngiliz uçaklarıyla it dalaşı sırasında Teğmen Erwin Böhme'den Albatros D.I ile çarpışmasının ardından düştüğü sırada öldürüldü. Oblt. Stefan Kirmaier Kendine ait on zafer kazanan, onun yerine liderliğe atandı. Kirmaier'in emri kısa ömürlü olacaktı; 22 Kasım'da, 24 Nolu Filodan pilotlarla yaptığı kavga sonucunda hayatını kaybetti. Hpt. Franz Walz Jasta 29'dan bir hafta sonra geldi. Jasta 2 yeniden adlandırıldı Jasta Boelcke 17 Aralık'ta eski komutanlarının onuruna.[kaynak belirtilmeli ]

1917

Birliğin 100. iddiası Şubat 1917'deydi ve Jasta daha sonra Eswars 14 Mart, gelmeden önce Pronville hemen sonra. Walz, Haziran 1917'de Jasta 34'e gitti ve yeni komutan Teğmen oldu. Fritz Otto Bernert Jasta 6'dan.[kaynak belirtilmeli ]

1918

Jasta 2 "Boelcke" (1918) pilotlarının grup fotoğrafı.Paul Bäumer en sağda

Jasta 2, yeni Royal Prusya'nın bir parçası oldu Jagdgeschwader III Şubat 1918'de Bruno Loerzer.[kaynak belirtilmeli ]

Jagdstaffel 2, ikinci en yüksek skoru alan dövüşçü birimi oldu ( Jasta 11 ); savaşı eski ve mevcut üyeleri arasında 25 as, toplam 336 galibiyet ve sadece 44 kayıp listesi ile bitirdi; Kazalarda 31 ölü, 9 yaralı, 2 savaş esiri, 2 öldü.[12]

Jasta 2 işaretleri genellikle siyah beyaz kuyruk düzlemleri ve asansörlerdi (üst ve alt) - bir tarafı siyah, bir tarafı beyaz.[13]

Komutanlar (Staffelführer)

  1. Hauptmann Oswald Boelcke (27 Ağustos - 22 Eylül 1916)
  2. Oberleutnant Günther Viehweger (oyunculuk) (22 Eylül - 23 Eylül 1916)
  3. Hauptmann Oswald Boelcke (23 Eylül 1916 - 28 Ekim 1916)
  4. Oberleutnant Stefan Kirmaier (30 Ekim - 22 Kasım 1916)
  5. Oberleutnant Karl Bodenschatz (oyunculuk) (22 Kasım - 29 Kasım 1916)
  6. Hauptmann Franz Walz (29 Kasım 1916 - 9 Haziran 1917)
  7. Oberleutnant Fritz Otto Bernert (9 Haziran - 28 Haziran 1917)
  8. Leutnant Otto Hunzinger (oyunculuk) (28 Haziran - 29 Haziran 1917)
  9. Oberleutnant Fritz Otto Bernert (29 Haziran - 18 Ağustos 1917)
  10. Leutnant Erwin Böhme (18 Ağustos - 29 Kasım 1917)
  11. Leutnant Eberhard Fr. von Gudenburg (oyunculuk) (29 Kasım - 13 Aralık 1917)
  12. Leutnant Walter von Bülow-Bothkamp (13 Aralık 1917 - 6 Ocak 1918)
  13. Leutnant Max Ritter von Müller (oyunculuk) (6 Ocak - 9 Ocak 1918)
  14. Leutnant Theodor Cammann (oyunculuk) (9 Ocak - 26 Ocak 1918)
  15. Leutnant Otto Höhne (26 Ocak - 20 Şubat 1918)
  16. Leutnant Karl Bolle (20 Şubat - 4 Eylül 1918)
  17. Leutnant Otto Löffler (oyunculuk) (4 Eylül - 18 Eylül 1918)
  18. Oberleutnant Karl Bolle (18 Eylül 1918 Dağılma)[kaynak belirtilmeli ]

Önemli personel

25 as, Jasta 2 ile arada sırada görev yaptı. Dışında Staffelführern Yukarıda listelenen, bunlar aşağıdaki önemli kişileri içerir:

  1. Paul Bäumer
  2. Werner Voss
  3. Ernst Bormann
  4. Manfred von Richthofen
  5. Hermann Frommherz
  6. Karl Gallwitz
  7. Hans Imelmann
  8. Leopold Reimann
  9. Adolf von Tutschek
  10. Dieter Collin
  11. Gerhard Bassenge
  12. Hermann Vallendor[kaynak belirtilmeli ]

Notlar

  1. ^ Duffy, Michael (22 Ağustos 2009). "Kim Kimdir - Oswald Boelcke". firstworldwar.com. Alındı 6 Ekim 2010.
  2. ^ a b c Ro§bud. "Dicta Boelcke - Jagdstaffeln Organizasyonu ve Boelcke'nin ölümü". Uçan Aslar. Arşivlenen orijinal 10 Mayıs 2008. Alındı 5 Ekim 2010. Aracılığıyla İnternet Arşivi Wayback Makinesi.
  3. ^ a b c "Boelcke, Oswald". www.cartage.org.lb. Arşivlenen orijinal 6 Haziran 2011'de. Alındı 5 Ekim 2010.
  4. ^ VanWyngarden. Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. sayfa 63, 69–70.
  5. ^ VanWyngarden. Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. s. 69.
  6. ^ VanWyngarden. Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. s. 75.
  7. ^ VanWyngarden. Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. s. 77.
  8. ^ Guttman. 1.Dünya Savaşı İtici Asları. s. 41.
  9. ^ Guttman. 1.Dünya Savaşı İtici Asları. s. 42.
  10. ^ VanWyngarden. Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. s. 76.
  11. ^ "Oswald Boelcke". AcePilots. Acepilots.com. Alındı 6 Ekim 2010.
  12. ^ "Jasta 2 (Boelcke)". Havaalanı. Alındı 6 Ekim 2010.
  13. ^ Franks, Norman L.R.; Bailey, Frank W .; Konuk Russell (1993). Çizgilerin Üstü: Alman Hava Servisi, Deniz Hava Servisi ve Flanders Deniz Piyadeleri 1914–1918'in Asları ve Savaş Birimlerinin Tam Bir Kaydı. Londra: Grub Caddesi. pp.29 –30. ISBN  0-948817-73-9.

Referanslar

  • Franklar, Norman (2004). Jasta Boelcke: Jasta 2'nin Tarihi, 1916–18. Londra: Grub Caddesi. ISBN  1-904010-76-8.
  • Guttman, Jon (2009). 1.Dünya Savaşı İtici Asları. Aslar Uçağı 88. Resim, Harry Dempsey. Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84603-417-5.
  • Hoeppner, E. W. von (1994) [1921]. Deutschlands Krieg in der Luft: Ein Rückblick auf die Entwicklung und die Leistungen unserer Heeres-Luftstreitkräfte im Weltkriege [Almanya'nın Havadaki Savaşı: Ordu Hava Kuvvetimizin Dünya Savaşındaki Gelişimi ve Başarıları Üzerine Bir İnceleme] (Almanca'da). trans. J. Hawley Larned (Battery Press ed.). Leipzig: K. F. Koehle. ISBN  0-89839-195-4.
  • Neumann, G.P. (1920). Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege [Büyük Savaşta Alman Hava Kuvvetleri] (Almanca) (Hodder & Stoughton, London ed.). Berlin: Mittler. OCLC  39823845. Alındı 18 Nisan 2016.
  • VanWyngarden, Greg (2006). Birinci Dünya Savaşı'nın Erken Alman Asları. Asların Uçağı 73. Resim, Harry Dempsey. Oxford: Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-997-5.