Japon savaş gemisi Fuji - Japanese battleship Fuji

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. Japon gemisi Fuji.

Japon savaş gemisi Fuji.jpg
Fuji demir atma, 1908
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim:Fuji
Adaş:Fuji Dağı
Sipariş verildi:1894
Oluşturucu:Thames Demir İşleri, Blackwall, Londra
Koydu:1 Ağustos 1894
Başlatıldı:31 Mart 1896
Görevlendirildi:8 Ağustos 1897
Hizmet dışı bırakıldı:1923
Yeniden sınıflandırıldı:1 Eylül 1922 hulk ve kışla olarak eğitim
Stricken:1 Eylül 1922
Kader:1948 hurdaya
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Fuji-sınıf ön-dretnot savaş gemisi
Yer değiştirme:12,230 uzun ton (12,430 t ) (normal)
Uzunluk:412 ft (125,6 m)
Kiriş:73 ft 6 inç (22,4 m)
Taslak:26 ft 3 inç (8.0 m)
Kurulu güç:
Tahrik:2 şaft, 2 üçlü genleşmeli buhar motorları
Hız:18 düğümler (33 km / saat; 21 mil)
Aralık:4,000 nmi (7.400 km; 4.600 mil) 10 deniz mili (19 km / saat; 12 mil)
Tamamlayıcı:650
Silahlanma:
Zırh:

Fuji (富士) oldu lider gemi of Fuji sınıf nın-nin ön-dretnot savaş gemileri için inşa edilmiş Japon İmparatorluk Donanması İngiliz firması tarafından Thames Demir İşleri 1890'ların sonlarında. Gemi katıldı Rus-Japon Savaşı 1904-1905 yılları arasında Port Arthur Savaşı onunla savaşın ikinci gününde kız kardeş Yashima. Fuji içinde savaştı Sarı Deniz Savaşları ve Tsushima ve ikinci eylemde hafif hasar gördü. Gemi olarak yeniden sınıflandırıldı kıyı savunma gemisi 1910 yılında Eğitim gemisi kariyerinin geri kalanı için. O idi Hulked 1922'de ve sonunda ayrılmış 1948'de hurda için.

Tasarım ve açıklama

Doğru yükseklik ve plan Brassey's Naval Annual 1896

İki Fuji-sınıf gemiler, Alman yapımı iki yeni Çin'e yanıt olarak İngiltere'den sipariş edilen IJN'nin ilk savaş gemileriydi. Ironclad savaş gemileri.[1] Şu anda Japonya, kendi savaş gemilerini inşa etme teknolojisine ve yeteneğine sahip değildi ve yurtdışında inşa edilmeleri gerekiyordu.[2] Gemiler tarafından tasarlandı Philip Watts[3] İngilizlerin daha küçük versiyonları olarak Kraliyet Egemeni sınıf biraz daha hızlı olmalarına ve daha iyi bir zırh türlerine sahip olmalarına rağmen.[1] Fuji 412 fit (125,6 m) idi genel olarak uzun ve bir ışın 73 fit 6 inç (22,4 m) ve tam yüklü taslak 26 fit 3 inç (8.0 m). Normalde 12.533'ü yerinden etti uzun ton (12,734 t ) ve 637 subay ve askere alınmış bir mürettebat vardı. Gemiye iki güç sağlandı Humphrys Tennant dikey üçlü genleşmeli buhar motorları 10 tarafından üretilen buharı kullanarak silindirik kazanlar. Motorlar 13.500 olarak derecelendirildi belirtilen beygir gücü (10,100 kW ), kullanarak zorunlu taslak ve yaklaşık 18 hıza ulaşmak için tasarlandı düğümler (33 km / sa; 21 mil). Fujiancak 18,5 knot (34,3 km / sa; 21,3 mil / sa) azami hıza ulaştı deniz denemeleri. Maksimum 1.200 ton (1.200 uzun ton) kömür taşıdı ve bu da 4.000 için buhar yapmasına izin verdi. deniz mili (7.400 km; 4.600 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla.[4]

Geminin ana bataryası dört parçadan oluşuyordu 12 inç (305 mm) tabancalar iki ikiz monte edilmiş silah kuleleri, biri ileri ve biri kıç. İkincil batarya ondan oluşuyordu 6 inç (152 mm) hızlı ateş eden silahlar dört monte edilmiş Casemates gövdenin yanlarında ve üst güverteye monte edilmiş altısı, silah kalkanları.[5] Karşı savunma için bir dizi küçük silah taşındı. torpido botları. Bunlar on dört 47 milimetre (1.9 inç) içeriyordu 3 pounder silahlar ve on 2,5 pounder Hotchkiss tabancaları aynı kalibre.[Not 1] O da beş silahlıydı 18 inç torpido tüpleri. Fuji's su hattı zırh kemeri oluşmuş Harvey zırh ve 14–18 inç (356–457 mm) kalınlığındaydı. Silah taretlerinin zırhı altı inç kalınlığındaydı ve güverte 2,5 inç (64 mm) kalınlığındaydı.[4]

İnşaat ve kariyer

Fuji, adını Fuji Dağı,[8] 1894 Donanma Programının bir parçası olarak sipariş edildi ve gemi koydu tarafından Thames Demir İşleri onların da Blackwall, Londra 1 Ağustos 1894 tarihinde tersane.[9] Gemi başlatıldı 31 Mart 1896'da ve 17 Ağustos 1897'de tamamlandı.[10] Çalışma, gelecekteki Başbakanlar da dahil olmak üzere Japonya'dan 240'ın üzerinde mühendis ve deniz subayından oluşan bir ekip tarafından denetlendi. Saitō Makoto ve Katō Tomosaburō.[11] Üzerinde otururken Portland o katıldı filo incelemesi işaretleme Kraliçe Viktorya 's Elmas Jübile 26 Haziran 1897'de Spithead[11] Japonya'ya gitmeden önce Süveyş Kanalı.[12]

1901'de gemi, 47 mm'lik toplarından 16'sını eşit sayıda QF 12 pounder 12 cwt[Not 2] silahlar. Bu, mürettebat sayısını 652'ye ve daha sonra 741'e yükseltti.[4]

Rus-Japon Savaşı'nın başlangıcında, Fuji, komuta eden Kaptan Matsumoto Kazu,[13] 1.Bölümüne atandı 1. Filo. Katıldı Port Arthur Savaşı 9 Şubat 1904'te Amiral Tōgō Heihachirō 1.Filo'nun Rus gemilerine saldırı düzenledi. Pasifik Filosu hemen dışarıda demirli Port Arthur. Tōgō, muhriplerinin Ruslara yaptığı sürpriz gece saldırısının gerçekte olduğundan çok daha başarılı olmasını ve onları fena halde düzensiz ve zayıflamış bulmasını beklemişti, ancak Ruslar şaşkınlıklarından kurtulmuş ve saldırıya hazırdı. Japon gemileri Boyarin açık denizde devriye geziyordu ve Rus savunmasını uyardı. Tōgō, ana silahlarıyla Rus kıyı savunmalarına saldırmayı ve ikincil toplarıyla Rus gemilerine saldırmayı seçti. Yangını bölmek kötü bir fikirdi çünkü Japon 8 inç (203 mm) ve altı inç toplar, tüm ateşlerini Japon gemilerine yoğunlaştıran Rus gemilerine çok az önemli hasar verdi. Her iki taraftaki çok sayıda geminin vurulmasına rağmen, Rus kayıpları sadece 17 iken, Japonlar Tōgō ayrılmadan önce 60 ölü ve yaralandı. Fuji Çatışmada iki mermi isabet aldı, iki kişi öldü ve 10 mürettebat yaralandı.[14]

10 Mart'ta Fuji ve onun kız kardeşi Yashimakomutasında Tuğamiral Nashiba Tokioki, Pigeon Bay'den Port Arthur limanını körü körüne bombaladı. Liaodong Yarımadası 9,5 kilometre (5,9 mil) menzilde. 154 inçlik mermi ateşlediler.[15] ama çok az zarar verdi.[16] 22 Mart'ta tekrar denediklerinde, yeni Rus komutan tarafından oraya gönderilen Rus sahil savunma silahlarının saldırısına uğradılar. Koramiral Stepan Makarov ve ayrıca Pigeon Bay'e bakan gözlemcileri kullanan Port Arthur'daki birkaç Rus gemisinden. Japon gemileri daha sonra ayrıldı Fuji 12 inçlik bir mermi tarafından vuruldu.[15]

Fuji 13 Nisan'daki eyleme katıldı ve Tōgō, Makarov'unki de dahil olmak üzere Pasifik Filosunun bir bölümünü başarıyla cezbettiğinde amiral gemisi, savaş gemisi Petropavlovsk. Makarov, 1. Tümenin altı savaş gemisini görünce, Port Arthur için geri döndü ve Petropavlovsk önceki gece Japonların açtığı bir mayın tarlasına çarptı. Rus zırhlısı, birinden sonra iki dakikadan kısa bir süre içinde battı. dergiler patladı, Makarov 677'den biri öldürüldü. Başarısından cesaret alan Tōgō, Rusları daha fazla mayın tarlası döşemeye sevk eden uzun menzilli bombardıman görevlerine devam etti.[17]

Esnasında Sarı Deniz Savaşı Ağustosda, Fuji vurulmadı çünkü Rus gemileri ateşlerini kolonun önde gelen gemisi Tōgō'nun amiral gemisi olan savaş gemisine yoğunlaştırdı. Mikasa.[18] Esnasında Tsushima Savaşı Mayıs 1905'te bir düzine vuruldu; Bunlardan en ciddisi arka bacağın kaputunu deldi, açıkta kalan itici gazları ateşledi ve sekiz kişiyi öldürdü ve dokuzunu yaraladı. Mühimmat ateşi söndürüldükten sonra, barbette bulunan sol tabanca tekrar ateş etmeye başladı ve görünüşe göre son Darbe o savaş gemisini batırdı Borodino.[19]

23 Ekim 1908'de, Fuji Amerikan Büyükelçisi ve en kıdemli memurları için bir akşam yemeğine ev sahipliği yaptı. Büyük Beyaz Filo dünyanın etrafını dolaşırken.[20] 1910'da silindirik kazanları Miyabara ile değiştirildi. su borulu kazanlar ve ana silahlarının yerini Japon yapımı silahlar aldı. Fuji aynı yıl birinci sınıf bir sahil savunma gemisi olarak yeniden sınıflandırıldı ve 1922'de silahsızlandırılıncaya kadar çeşitli kapasitelerde eğitim görevleri için kullanıldı.[21] Hepsini harcadı birinci Dünya Savaşı Dayanarak Kure.[22] Hulk'u yüzer olarak kullanılmaya devam etti kışla 1945'e kadar Yokosuka'da eğitim merkezi.[21] Fuji 18 Temmuz 1945 sırasında Amerikan uçak gemisi tarafından hasar gördü Yokosuka'ya saldırı[23] ve savaşın bitiminden sonra alabora oldu.[24] Gemi 1948'de hurdaya çıkarıldı.[10]

Notlar

  1. ^ Kaynaklar, hafif silahların tam kıyafeti konusunda önemli ölçüde farklılık gösterir. Denizcilik tarihçileri Roger Chesneau ve Eugene Kolesnik, 20 tane üç ve dört 2.5 pounder'den alıntı yapıyor.[6] Jentschura, Jung ve Mickel 3 ve 2,5 pounder arasına bölmeden toplam yirmi dört 47 mm top verir,[4] Silverstone ise yine ayırmadan sadece yirmi 47 mm'lik toplara sahip olduklarını söylüyor.[7]
  2. ^ "cwt" kısaltmasıdır yüz siklet, Tabancanın ağırlığına atıfta bulunan 12 cwt.

Dipnotlar

  1. ^ a b Lengerer 2008, s. 23, 27
  2. ^ Evans ve Peattie, s. 60
  3. ^ Heald, s. 208
  4. ^ a b c d Jentschura, Jung ve Mickel, s. 16
  5. ^ Chesneau ve Kolesnik, s. 221
  6. ^ Chesneau ve Kolesnik, s. 220
  7. ^ Silverstone, s. 309
  8. ^ Jane, s. 399
  9. ^ Silverstone, s. 327
  10. ^ a b Jentschura, Jung ve Mickel, s. 17
  11. ^ a b "Portland'a Japon ziyaretleri hatırlandı". Dorset Echo. 3 Ocak 2012. Arşivlenen orijinal 20 Nisan 2013. Alındı 31 Temmuz 2012.
  12. ^ Hoare, s. 188
  13. ^ Kowner, s. 223–224
  14. ^ Forczyk, s. 24, 41–44
  15. ^ a b Forczyk, s. 44
  16. ^ Brook, s. 269
  17. ^ Warner & Warner, s. 238–240
  18. ^ Forczyk, s. 52–53
  19. ^ Campbell, s. 263
  20. ^ "Tokio Meraklıları Neredeyse Mob Sperry". New York Times. 24 Ekim 1908. Alındı 29 Temmuz 2012.
  21. ^ a b Jentschura, Jung ve Mickel, s. 16–17
  22. ^ Preston, s. 184
  23. ^ Tully
  24. ^ Fukui, s. 54

Referanslar

  • Brook, Peter (1985). "Armstrong Battleships for Japan". Savaş Gemisi Uluslararası. Toledo, Ohio: Uluslararası Denizcilik Araştırma Örgütü. XXII (3): 268–82. ISSN  0043-0374.
  • Campbell, N.J.M. (1978). "Tsu-Shima Savaşı". İçinde Preston, Antony (ed.). Savaş gemisi II. Londra: Conway Maritime Press. sayfa 46–49, 127–135, 186–192, 258–265. ISBN  0-87021-976-6.
  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860-1905. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Evans, David ve Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Forczyk, Robert (2009). Rus Savaş Gemisi - Japon Savaş Gemisi, Sarı Deniz 1904–05. Oxford, İngiltere: Osprey. ISBN  978 1-84603-330-8.
  • Fukui, Shizuo (1991). II.Dünya Savaşı Sonunda Japon Deniz Gemileri. Londra: Greenhill Kitapları. ISBN  1-85367-125-8.
  • Hoare, J.E. (1999). İngiltere ve Japonya, Biyografik Portreler. III. RoutledgeCurzon. ISBN  1-873410-89-1.
  • Jane, Fred T. (1904). Japon İmparatorluk Donanması. Londra, Kalküta: Thacker, Spink & Co. OCLC  1261639.
  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter ve Mickel, Peter (1977). Japon İmparatorluk Donanması Savaş Gemileri, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Birleşik Devletler Donanma Enstitüsü. ISBN  0-87021-893-X.
  • Kowner, Rotem (2006). Rus-Japon Savaşının Tarihsel Sözlüğü. Korkuluk. ISBN  0-8108-4927-5.
  • Lengerer, Hans (Eylül 2008). Ahlberg, Lars (ed.). "Japon Savaş Gemileri ve Savaş Kruvazörleri - Bölüm II". Japon İmparatorluk Savaş Gemilerinin Tarihine Katkılar (Kağıt V): 6–32.(abonelik gereklidir)(abonelik bilgileri için [email protected] adresinden editöre başvurun)
  • Lengerer, Hans (Mart 2009). Ahlberg, Lars (ed.). "Japon Savaş Gemileri ve Savaş Kruvazörleri - Bölüm III". Japon İmparatorluk Savaş Gemilerinin Tarihine Katkılar (VI. Kağıt): 7-55.(abonelik gereklidir)
  • Lengerer, Hans ve Ahlberg, Lars (2019). Japon İmparatorluk Donanmasının Başkent Gemileri 1868–1945: Ironclads, Battleships and Battle Cruisers: An Outline History of their Design, Construction and Operations. Cilt I: Armourclad Fusō -e Kongō Sınıf Savaş Kruvazörleri. Zagreb, Hırvatistan: Despot Infinitus. ISBN  978-953-8218-26-2.
  • Preston, Antony (1972). Birinci Dünya Savaşı Battleships: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Kitapları. ISBN  0-88365-300-1.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Dünyanın Başkent Gemileri Rehberi. New York: Hippocrene Kitapları. ISBN  0-88254-979-0.
  • Tully, A.P. (2003). "Nagato'nun Geçen Yılı: Temmuz 1945 - Temmuz 1946". Gizemler / Japon İmparatorluk Donanmasının Anlatılmamış Sagaları. Combinedfleet.com. Alındı 22 Nisan 2011.
  • Warner, Denis & Warner, Peggy (2002). Gün Doğarken Dalga: Rus-Japon Savaşı Tarihi, 1904-1905 (2. baskı). Londra: Frank Cass. ISBN  0-7146-5256-3.

Dış bağlantılar