Cirit V6 STOL - Javelin V6 STOL

V6 STOL
RolEv yapımı uçak
Ulusal kökenAmerika Birleşik Devletleri
Üretici firmaCirit Uçağı
DurumÜretim tamamlandı
Sayı inşaEn az 25
Birim maliyet
ABD$ 89.00 (yalnızca planlar, 1998)
Dan geliştirildiPiper PA-20 Kalp Atışı

Cirit V6 STOL bir Amerikan STOL ev yapımı uçak tarafından tasarlanan ve üretilen Cirit Uçağı nın-nin Wichita, Kansas. Mevcut olduğunda uçak, amatör inşaat planları şeklinde tedarik edildi.[1]

Tasarım ve gelişim

V6 STOL, mevcut bir sertifikalı Piper PA-20 Kalp Atışı uçak gövdesi Birlikte Ford Motor Şirketi V6 motor ve onu Sertifikalı Kategori için Deneysel Amatör yapımı kategori.[1]

Uçağın özellikleri dikenli yüksek kanat kapılardan erişilen dört kişilik kapalı kabin, sabit geleneksel iniş takımı ve tek bir motor traktör konfigürasyonu.[1]

Standart bir Piper Pacer gövde kullandığından, uçak kaynaklı çelik borudan yapılmıştır katkılı uçak kumaşı. 32.00 ft (9.8 m) açıklıklı kanadı bir USA 35B kullanır kanat, bağlar kanatçıklar ve 168.00 sq ft (15.608 m) kanat alanına sahiptir2). Standart dönüştürme, sabit hatveli bir pervaneyi çalıştıran 230 hp (172 kW) Ford V6 motorunu kurar, ancak 300 hp'ye (224 kW) kadar motorlar kullanılabilir. 230 hp (172 kW) motor, uçağa deniz seviyesi, standart gündüz kalkış mesafesi 150 ft (46 m) ve iniş mesafesi 300 ft (91 m) verir.[1][2]

V6 STOL, 1.200 lb (540 kg) tipik boş ağırlığa ve 2.200 lb (1.000 kg) brüt ağırlığa sahiptir ve 1.000 lb (450 kg) faydalı bir yük sağlar. 36 ABD galonu (140 L; 30 imp gal) dolu yakıtla pilot, yolcular ve bagaj için yük 784 lb'dir (356 kg).[1]

Üretici, sağlanan planlardan dönüştürmenin tamamlanma süresini 400 saat olarak tahmin ediyor.[1]

Operasyonel geçmişi

Ocak 2014'te 14 örnek kayıtlı Amerika Birleşik Devletleri'nde Federal Havacılık İdaresi, ancak bir seferde toplam 25 kişi kaydedilmişti.[3][4]

Özellikler (V6 STOL)

Verileri AeroCrafter ve The Incomplete Guide for Airfoil Usage[1][2]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: bir
  • Kapasite: üç yolcu
  • Uzunluk: 22 ft 3 inç (6.78 m)
  • Kanat açıklığı: 32 ft 0 inç (9.75 m)
  • Kanat bölgesi: 168,00 fit kare (15.608 m2)
  • Kanat profili: ABD 35B
  • Boş ağırlık: 1.200 lb (544 kg)
  • Brüt ağırlık: 2,200 lb (998 kg)
  • Yakıt Kapasitesi: 36 ABD galonu (140 L; 30 imp gal)
  • Enerji santrali: 1 × Ford Motor Şirketi V6 altı silindirli, sıvı soğutmalı, dört zamanlı otomotiv dönüştürme motoru, 230 hp (170 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit adım

Verim

  • Azami hız: 140 mil / saat (230 km / saat, 120 kn)
  • Seyir hızı: 130 mil / saat (210 km / saat, 110 kn)
  • Durak hızı: 52 mil / saat (84 km / saat, 45 kn)
  • Aralık: 700 mil (1.100 km, 610 nmi)
  • Servis tavanı: 18.000 ft (5.500 m)
  • Tırmanma oranı: 1,800 ft / dak (9,1 m / sn)
  • Kanat yükleniyor: 13.1 lb / fit kare (64 kg / m22)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, sayfa 182. BAI Communications, 15 Temmuz 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ a b Lednicer David (2010). "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". Arşivlenen orijinal 20 Nisan 2010'da. Alındı 5 Ocak 2014.
  3. ^ Federal Havacılık İdaresi (5 Ocak 2014). "Marka / Model Sorgusu Sonuçları". Alındı 5 Ocak 2014.
  4. ^ Federal Havacılık İdaresi (5 Ocak 2014). "N-Numarası Sorgulama Sonuçları". Alındı 5 Ocak 2014.

Dış bağlantılar