Kudüs merkez otobüs terminali - Jerusalem central bus station

Kudüs Merkez Otobüs Terminali

Kudüs Merkez Otobüs Terminali (İbranice: התחנה המרכזית של ירושלים‎, HaTahanah HaMerkazit Shel Yeruşalayım) Ana otobüs deposu içinde Kudüs, İsrail ve ülkenin en işlek otobüs duraklarından biri. Konum Jaffa Yolu şehir girişinin yakınında hizmet vermektedir Yumurtalı, Superbus ve Dan şehirlerarası otobüs güzergahları. Şehir otobüsleri ve hafif raylı trenler, Yafa Yolu üzerinde caddenin karşısındaki yolcuları alır ve tahliye eder. Zalman Shazar Bir yer altı yaya geçidi ile erişilebilen bulvar.[1] Giriş İsrail Demiryolları yeraltı Navon Tren İstasyonu istasyonun önündeki hafif raylı durağının karşısında yer almaktadır.

Tarih

Hamekasher otobüsleri dışarıda park ediyor Sha'arei Yerushalayim mahalle Jaffa Yolu 1930'larda

1932'den itibaren ana otobüs durağı, Kudüs şehir merkezinin kalbinde, Kral George caddesinin hemen doğusunda Jaffa Yolu üzerinde bulunuyordu. Sütun Binası ("Binyan Ha'amudim") şu anda bu sitede bulunmaktadır.[2]

1960'larda, tarafından tasarlanan bir yedek istasyon Ossip Klarwein, mevcut istasyonun yerinde daha batıya inşa edildi. Eski istasyon, arkasında bir açık hava otobüs deposu bulunan uzun, tek katlı bir binaydı. Yolcular, kaldırım kenarında bir açık hava platformunda bindi ve indi.

Mevcut Merkez Otobüs Terminali, selefinin yerinde Eylül 2001'de açıldı. Artan otobüs trafiği akışını karşılamak ve gelen ve giden yolcuları taramak için güvenlik protokollerini uygulamak amacıyla devreye alındı. Yeni otobüs istasyonunun inşası sırasında, operasyonlar, daha sonra inşa edilecek HaTurim hafif raylı durağının bitişiğindeki Jaffa Yolu üzerinde birkaç blok doğuda, geçici bir istasyona taşındı.

İç dizayn

Üçüncü kattaki gidiş garajının içi

Yeni Merkez Otobüs Terminali'nde iki katlı yer altı otoparkı, üç ana kat ve beş üst kat ofis alanı bulunuyor. İlk ana seviye, bir alışveriş salonu ve yemek alanıdır. İkinci ana kat, gelen şehirlerarası otobüs yolcuları için hem bir alışveriş salonu hem de gelen yolcu salonu olarak hizmet vermektedir. Bina bir tepenin kenarına inşa edildiğinden, birinci ve ikinci ana katların her ikisi de Yafa Yolu'na zemin seviyesinde bir giriş / çıkışa sahiptir. Satış mağazalarının yanı sıra, salonda fırınlar, bir video oyun salonu ve serbest duran hediye satıcıları bulunur.

Üçüncü ana kat, 22 otobüs platformuyla giden yolcu salonu olarak hizmet vermektedir. Yolcular numaralı kapılarda otobüsün kapalı otoparktaki yuvasına girmesini bekler, ardından kapıdan geçerek kapalı garaja biner. Büyük dijital ekran panoları, yaklaşan kalkış saatlerini gösterir.

Çoğu platformda birden fazla otobüs güzergahı bulunsa da, Kudüs-Tel Aviv gibi popüler güzergahların kendi belirlenmiş platformları vardır ve daha sık çalışırlar.

İsrail askerleri, üçüncü kattaki kapalı bir platformda şehirlerarası otobüslere binmeyi bekliyor.

Yolcular ve bagajları Merkez Otogar binasına her girişte güvenlik personeli tarafından taranır. Yani, giden yolcular binaya Jaffa Yolu'ndan girdiklerinde güvenlik izninden geçmek zorundadırlar ve daha sonra ek güvenlik kontrolleri olmadan otobüslere binebilirler. Kudüs'e gelen yolcular binanın diğer tarafındaki garaja bırakılıyor. Sokağa çıkmayı seçebilirler - bu durumda güvenlikten geçmeleri gerekmez - veya otobüs durağı binasına girmeleri gerekir - bu durumda bir güvenlik kontrolünden geçmeleri gerekir. Sadece alışveriş salonlarını ziyaret etmek isteyenler de güvenliği temizlemelidir. İsrail'deki çoğu ticari güvenlik kontrol noktasında olduğu gibi, silah sahipleri güvenlik aramalarından muaftır; hükümet tarafından kamuya açık bir yerde dolu bir ateşli silah taşıdığı onaylanan herhangi birinin suç veya terörist niyeti olmadığı varsayılmaktadır. Egged, bina güvenliğine ek olarak, kapalı otobüs otoparklarında devriye gezen üniformalı güvenlik personelinden oluşan kendi ekibine sahiptir.

Kapalı mekan hava kirliliği

Ekim 2013'te Çevre Koruma Bakanlığı İsrail'den biri, yolcuların otobüse bindikleri kapalı garajı "aşırı kirli bir alan ve halk sağlığını tehlikeye atan bir alan" olarak resmen ilan etti. Seviyeleri nitrojen oksit ve solunabilir partiküller tarafından oluşturuldu egzoz İsrail'in Temiz Hava Yasasını ihlal ettiği söylendi. 2012 yılında otobüs durağına para cezası verildi NIS 708,224 için hava kirliliği Halen mahkemede görüşülmekte olan ve Eylül 2011'de Çevre Koruma Bakanlığı yönetime "yüksek kirlilik nedeniyle otobüs platformunu ve binanın içini tamamen ayırma" emri verdi.[3]

Tren istasyonları

Kudüs – Yitzhak Navon Şehirlerarası tren istasyonu, Jaffa caddesinin karşısında, otobüs istasyonunun bitişiğinde yer almaktadır. Bir Kudüs Hafif Raylı istasyon ve Yafa caddesi şehir içi otobüs durakları, otobüs ve tren istasyonları arasında yer almaktadır.

Önceki istasyon Kudüs Hafif Raylı Takip eden istasyon
Ha-Turim Kırmızı cizgi Kiryat Moshe

Şehirlerarası platform listesi

Plat No.ÇizgilerHedef
1
2187, 420Har Adar, Beit Shemesh
3415, 416Beit Shemesh
4444, 445, 486, 487Ölü Deniz ve Eilat
5941, 943, 946, 949Samiriye
6380, 381, 382, 383, 440Güney Yahudiye
7443, 446, 460Netivot, Be'er Sheva, Kiryat Gat
8470Be'er Sheva
9436, 437Aşkelon
10438, 448Aşdod
11404, 406, 408, 456,Holon, Lod, Tzrifin
12403, 431, 432, 433Rishon LeZion, Ramla
13434, 435, 439, 447Rehovot, Yavne
14405Tel Aviv
15431, 432, 433, 456, 480Rishon LeZion, Tel Aviv
16480Tel Aviv
17947, 950Hayfa
18930, 942, 944, 947, 950Hayfa, Netanya, Hadera, Herzliya
19940, 960Hayfa
20953, 959, 962, 963Afula, Tiberias, Kiryat Shmona
21955, 961, 966, 968Nasıra Illit, Beit Shean, Katzrin, Karmiel
22400, 401, 425, 427Bnei Barak, Petah Tikva
53277, 402, 407, 417, 426, 492, 494, 952, 982, 996, 997, 999İsrail çevresinde farklı yerler ve banliyölere yerel hatlar. Esas olarak Ortodoks sektörüne çizgiler.
54,

Kentsel çizgiler

127, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 151, 154, 155, 156, 157, 158, 173, 174, 175, 176, 177, 178Mevaseret Zion, Giv'at Ze'ev, Ma'ale Adumim
54,

Şehirlerarası hatlar

140, 141, 142, 143, 144, 147, 148, 180, 181, 183, 185, 186, 188, 189, 192, 194, 195, 361, 362, 364, 365, 366, 367, 369, 453, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469İsrail çevresinde farklı yerler ve banliyölere yerel hatlar.

Haredi otobüsleri

Alışveriş salonu

Otobüs durağına bir alışveriş salonunun dahil edilmesi kararı, Haredi topluluk. Haredi aktivistleri, Egged'in Merkez Otobüs Terminali'nin dışına binecek Haredi varış noktalarına giden otobüsler için bir kalkış noktası açmasına izin vermek için Ulaştırma Bakanlığı'na dilekçe verdikten sonra, Egged, Bnei Brak'a giden Yol 400'e giden yolcuların göreceli bir gizlilik içinde oturduğu özel bir platform açtı. Ek olarak, otobüs şirketi bir "mehadrin "Kudüs ile Bnei Brak arasındaki 402 numaralı rota. Bu rota, Egged'in şu adresdeki şehir otobüsü terminalinden kalkar Har Hotzvim Kuzey Kudüs'te, Merkez Otobüs Terminali'nden tamamen kaçınmak isteyen Haredi binicilerini ağırlıyor. Har Hotzvim terminusu "mehadrin"gibi diğer Haredi noktalarına otobüs seferleri Güvenli, Aşdod, Hayfa, Arad, Kiryat Ata ve dahası.

Bir noktada, "mehadrin"ön sıralarda erkekler ve arka sıralarda kadınlar olmak üzere çizgiler cinsiyete göre ayrılmıştı. 2011 tarihli bir kararda, İsrail Yüksek Adalet Mahkemesi cinsiyet ayrımcılığının hukuka aykırı olduğunu belirtti ve "mehadrin" halk otobüslerini kaldırdı. Bununla birlikte, mahkeme kuralı, halk otobüslerinde cinsiyet ayrımcılığının bir yıllık deneysel dönem için gönüllü olarak devam etmesine izin verdi.[4] Har Hotzvim'de sona eren ayrı hatlardan oluşan sistem değişmeden kalır.

Koşer McDonald's tartışması

İkinci bir çekişme kemiği, bir McDonald's yemek mahkemesinde imtiyaz. Kudüs şehir merkezindeki restoran da dahil olmak üzere çoğu McDonald's restoranında Kaşrut hahamlık sertifikası. Bu McDonald's franchise'ı bir kaşrut sertifikası için başvurma sürecinde olmasına ve hatta inşaatını buna göre tamamlamasına rağmen, hahamlık sertifikasını McDonald's'ın şehirdeki diğer satış noktalarını yapmasına şart koştu.[5] McDonald's bir koşer şubesi açmaya karar verdiğinde, ancak sertifikası olmadığında, Haredi aktivistleri boykot tehdidinde bulundu. Otogarın sahibi olan Natzba emlak firması, McDonald's'ın sözleşmesini iptal etti. McDonald's bunu mahkemeye çıkardı ve kazandı; Natzba, deneme masrafları olarak 100.000 şekel ödemek zorunda kaldı. McDonald's franchise'ını, halaşik yükümlülükleri takiben, ancak haham gözetimi olmaksızın Merkez Otogar'da açtı. Haredi boykotu asla gerçekleşmedi.[6]

Ocak 2010'da McDonald's, şirketin hahamları tatmin etmek için değişiklikler yapmayı kabul etmesinden sonra Kudüs hahamından bir koşer sertifikasıyla yeniden açıldı. İşaretler geleneksel kırmızı yerine mavidir ve büyük harflerle İngilizce ve İbranice yazılmış "koşer". Tek kullanımlık kartonlar, çantalar, sargılar ve servis altlıkları da mavidir ve altın kemerler taşımaz ve personel özel üniformalar giyer.[7]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Ulaşım". Turizm Bakanlığı - İsrail Devleti. Arşivlenen orijinal 2 Aralık 2010. Alındı 19 Temmuz 2011.
  2. ^ http://www.malon.co.il/article.aspx?id=24094
  3. ^ Udasin, Sharon (28 Kasım 2013). "Knesset panel başkanı: Kudüs otogar kirliliği konusunda şimdi çözüme ihtiyaç var". Kudüs Postası. Alındı 5 Aralık 2013.
  4. ^ Izenberg, Dan; Mandel, Jonah (6 Ocak 2011). "Mahkeme 'mehadrin' otobüslerini hurdaya çıkardı". Kudüs Postası. Alındı 19 Temmuz 2011.
  5. ^ Prince-Gibson, Eetta (31 Mayıs 2002). "Nefret Etmeyi Sevdikleri Burger". Kudüs Postası. Alındı 19 Temmuz 2011.
  6. ^ Reinfeld, Moshe (17 Aralık 2001). "Koşer olmayan McDonald's, Kudüs merkez otobüs istasyonunda açılacak". Haaretz. Alındı 19 Temmuz 2011.
  7. ^ Lidman, Melanie (3 Ocak 2010). "Bunu büyütün, haham!". Kudüs Postası. Alındı 19 Temmuz 2011.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 31 ° 47′20″ K 35 ° 12′11 ″ D / 31.789 ° K 35.203 ° D / 31.789; 35.203