Kalibo Uluslararası Havaalanı - Kalibo International Airport
Kalibo Uluslararası Havaalanı Paeoparang Pangkalibutan o Kalibo Pangkalibutan zenci Hulugpaan Kalibo'yu söyledi Paliparang Pandaigdig ng Kalibo | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||
| Şebeke | Filipinler Sivil Havacılık Otoritesi | ||||||||||
| Hizmet | Boracay | ||||||||||
| yer | Barangay Pook, Kalibo, Aklan | ||||||||||
| Hub için | |||||||||||
| Odak şehir için | |||||||||||
| YükseklikAMSL | 4 m / 14 ft | ||||||||||
| Koordinatlar | 11 ° 40′45″ K 122 ° 22′33″ D / 11.67917 ° K 122.37583 ° DKoordinatlar: 11 ° 40′45″ K 122 ° 22′33″ D / 11.67917 ° K 122.37583 ° D | ||||||||||
| İnternet sitesi | www | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  KLO / RPVK Filipinler'de Konum | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Kaynak: eFOI'den istatistikler[1] | |||||||||||
Kalibo Uluslararası Havaalanı (Aklanon: Paeoparang Pangkalibutan o Kalibo, Hiligaynon: Pangkalibutan zenci Hulugpaan Kalibo'yu söyledi, Filipinli: Paliparang Pandaigdig ng Kalibo) (IATA: KLO, ICAO: RPVK) bir Uluslararası Havalimanı genel alanına hizmet eden Kalibo ilin başkenti Aklan içinde Filipinler ve hizmet veren iki havalimanından biridir Boracay diğer varlık Godofredo P. Ramos Havaalanı Ayrıca şöyle bilinir Caticlan Havaalanı kasabasında Malayca. 2010 yılında% 50'den fazla büyüme ile Filipinler'de en hızlı büyüyen havalimanıdır ve bir önceki yılın aynı ayına göre (% 20) Haziran 2014 için sunulan koltuklar için en hızlı 2. havalimanıdır.[2] Havaalanı, tarafından uluslararası bir havaalanı olarak sınıflandırılmıştır. Filipinler Sivil Havacılık Otoritesi bir vücut Ulaştırma ve Haberleşme Dairesi Filipinler'deki başlıca uluslararası havalimanları hariç tüm havalimanlarının operasyonlarından sorumludur.
Havaalanı, Kalibo'nun ana bölgesinin 2 kilometre (1,2 mil) doğusunda ve Malay'daki Caticlan limanından 68 kilometre (42 mil) uzaklıkta yer almaktadır.
Genişleme ve geliştirme
31 Mart 2008'de havalimanının yeni terminal binasının inşaatına başlandı. Söz konusu inşaat, Başkan'ın taahhüt ettiği 130 milyonluk peso fonunun bir parçası. Gloria Macapagal-Arroyo 2007 yılında turizm için uluslararası bir dönüm noktası haline gelmek üzere tasarlanan havalimanının iyileştirilmesi için. Paket, yeni terminal için 80 milyon peso içerirken, 2009 yılında 50 milyon peso piyasaya sürüldü. Bütçe ve Yönetim Bölümü bir kurulum için Aletli İniş Sistemi (ILS).[3]
Kalibo Uluslararası Havaalanı, Batı Visayas'taki en yoğun uluslararası uçuş faaliyetlerinden birine sahiptir. Düzenli ve charter uçuşlar, tatillerde Asya rotalarından başkent Kalibo'ya kadar binlerce yolcuyu ağırlıyor.[4]
Mevcut 2187 metrelik pisti 2387 metreye çıkaracak olan pistin 200 metrelik uzatmasının 2017 sonunda açılması planlanıyordu.[5] Yeni terminal binasının inşaatına bir an önce başlanacak. Ayrıca apronun genişletilmesi ve uzatılması ve asfaltın genişletilmesi, ayrıca ek uçak parkı, havaalanı ışıkları ve araç park yeri de olacak.
Hükümetin Yap, Yap, İnşa Et programı havalimanları gibi mevcut altyapıların geliştirilmesi ve genişletilmesi için baskı yaptığı için Temmuz ayında KIA terminal binası için P17,9 milyonluk bir genişletme ve rehabilitasyon projesi düzenlendi.[6]
Havayolları ve varış noktaları
Aşağıdaki uçuşların iptali nedeniyle Kovid-19 pandemisi, bu liste artık güncel değildir ve varış yerleri önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir.[7][8]
| hava Yolları | Gidilecek yerler |
|---|---|
| Air Busan | Mevsimsel: Busan |
| Air Seoul | Seul – Incheon |
| Cebu Pacific | Pekin-Başkent, Cebu, Manila, Seul – Incheon |
| Cebu Pacific tarafından işletilen Cebgo | Manila |
| Çin Doğu Havayolları | Chengdu |
| Juneyao Havayolları | Şangay-Pudong |
| Loong Air | Mevsimsel: Ningbo |
| Tamam Havayolları | Charter: Changsha, Hangzhou, Tianjin, Wuhan |
| Pan Pacific Havayolları | Busan, Chengdu, Muan, Seul – Incheon Charter: Wuhan, Zhengzhou |
| Filipin Havayolları | Pekin-Başkent, Manila |
| Filipin Havayolları tarafından işletilen PAL Express | Cebu, Hangzhou, Manila, Nanjing, Şangay-Pudong |
| Filipinler AirAsia | Busan, Manila, Seul – Incheon, Şangay-Pudong, Taipei - Taoyuan |
| Royal Air Philippines | Charter: Kunming, Macau, Nanning, Shenzhen, Wuhan, Yichang[9] |
| T'way Havayolları | Daegu, Seul – Incheon |
| Tigerair Tayvan | Taipei - Taoyuan |
| XiamenAir | Fuzhou Charter: Pekin-Başkent |
İstatistik
metrik ton cinsinden | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003[10] | 229,850 |  | 1,867,789 | | 3,142 | |
| 2004[10] | 246,355 |  7.18 | 1,518,474 |  18.70 | 5,750 | 83.00 |
| 2005[10] | 242,183 | 1.69 | 1,642,403 | 8.16 | 3,148 | 45.25 |
| 2006[10] | 343,346 | 41.77 | 1,674,593 | 1.96 | 3,918 | 24.46 |
| 2007[10] | 470,169 | 36.94 | 1,931,145 | 15.32 | 4,300 | 9.75 |
| 2008[10] | 400,042 | 14.91 | 1,508,760 | 21.87 | 4,634 | 7.76 |
| 2009[10] | 649,797 | 62.43 | 1,809,744 | 19.95 | 8,910 | 92.27 |
| 2010[10] | 1,005,845 | 54.79 | 1,776,351 | 1.84 | 14,504 | 62.78 |
| 2011[11] | 1,378,535 | 37.05 | 1,905,813 | 7.29 | 15,612 | 7.64 |
| 2012[12] | 1,832,168 | 32.90 | 1,750,579 | 8.14 | 18,346 | 17.51 |
| 2013[13] | 2,255,543 | 18.77 | 1,673,299 | 4.41 | 18,500 | 0.35 |
| 2014[14] | 2,321,162 | 9.72 | 1,670,874 | 0.14 | 19,108 | 3.19 |
| 2015[15] | 2,378,147 | 2.40 | 1,706,549 | 2.09 | 20,576 | 7.13 |
| 2016[16] | 2,711,036 | 12.28 | 1,750,000 | 2.48 | 20,962 | 1.84 |
| 2017[17] | 2,520,168 | 7.04 | 3,711,843 | 112.10 | 21,861 | 4.28 |
Referanslar
- ^ Filipinler Sivil Havacılık Otoritesi - Havaalanı Geliştirme ve Yönetim Hizmeti (15 Nisan 2018). "Yolcu İstatistikleri Filipinler". Filipinler Cumhuriyeti - Bilgiye Erişim Özgürlüğü Portalı. Alındı 27 Nisan 2019.
- ^ "Filipinler'in kapasitesi% 5,4 arttı; Cebu Pacific Air iç pazarın yarısına sahip". 26 Şubat 2014.
- ^ Kalibo Havaalanı İnşaatı, The Manila Bulletin Online, arşivlenen orijinal (– Akademik arama) 18 Eylül 2008, alındı 2008-04-02
- ^ "AKLAN FORUM dergisi".
- ^ "Kalibo Uluslararası Havaalanı". AirportGuide.
- ^ "Kalibo Havaalanı'nın P17.9-M genişlemesi ve rehabilitasyonu 2 Temmuz'da başlayacak". Manila Times. Alındı 26 Ekim 2018.
- ^ "Corona Virüs Hastalığı 2019 (COVID-19)". www.philippineairlines.com. Alındı 2020-08-02.
- ^ "COVID-19 Uyarısı: Filipinler, 3 Mayıs'tan İtibaren Bir Sonraki Bildirime Kadar Tüm İç ve Dış Hat Uçuşlarını Askıya Aldı". WorldAware. 2020-05-04. Alındı 2020-08-02.
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287750/royal-air-philippines-adds-new-china-scheduled-charter-flights-in-4q19/
- ^ a b c d e f g h Filipin Uçak, Yolcu ve Kargo İstatistikleri 2001-2010 Arşivlendi 2013-06-02 de Wayback Makinesi
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Arşivlenen orijinal 31 Mayıs 2014. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Alındı 29 Mayıs 2017.
- ^ "İndirilenler". caap.gov.ph. Alındı 28 Haziran 2019.
Dış bağlantılar
- KIA Flights izci
- Maps.google.com'dan uydu görüntüsü
- RPVK için havaalanı bilgileri World Aero Data'da. Ekim 2006 tarihi itibariyle veri güncelliği Kaynak: DAFIF.
- RPVK için havaalanı bilgileri Great Circle Mapper'da. Kaynak: DAFIF (Ekim 2006'dan itibaren geçerlidir).
- KLO için kaza geçmişi -de Havacılık Güvenliği Ağı