Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı - Fuzhou Changle International Airport

Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı

福州 长乐 国际 机场
Terminal @ ZSFZ @ 20180802.jpg
Fuzhou havaalanı terminali
Özet
Havaalanı tipihalka açık
ŞebekeYuanxiang (Fuzhou) Uluslararası Havaalanı Co, Ltd
HizmetFuzhou, Fujian
yerZhanggang Alt Bölgesi, Changle, Fujian
Hub içinFuzhou Havayolları, Xiamen Havayolları
YükseklikAMSL14 m / 46 ft
Koordinatlar25 ° 56′06 ″ K 119 ° 39′48″ D / 25.93500 ° K 119.66333 ° D / 25.93500; 119.66333Koordinatlar: 25 ° 56′06 ″ K 119 ° 39′48″ D / 25.93500 ° K 119.66333 ° D / 25.93500; 119.66333
İnternet sitesixiafz.com.cn
Haritalar
CAAC havaalanı grafiği
CAAC havaalanı grafiği
FOC, Fujian'da bulunmaktadır
FOC
FOC
Fujian'da yer
FOC, Çin'de bulunmaktadır
FOC
FOC
FOC (Çin)
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
03/213,60911,841Somut
İstatistik (2018)
Yolcular14,393,532
Uçak hareketleri110,243
Ton kargo133,189.4
Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı
Basitleştirilmiş Çince福州长乐国际 机场
Geleneksel çince福州長樂國際 機場
Üst düzey kalkışlar ve alt kat varışlar
Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı'nda apron görünümü.

Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı (IATA: FOC, ICAO: ZSFZ) bir Uluslararası Havalimanı servis Fuzhou, başkenti Fujian il, Çin. Havalimanı, 1992'de inşaata başlaması onaylandıktan sonra 23 Haziran 1997'de açıldı. Mevcut elleçleme kapasitesi yılda yaklaşık 6,5 milyon kişidir.

Havaalanı kıyıya yakın yer almaktadır. Tayvan Boğazı Zhanggang Alt Bölgesinde, Changle, Fuzhou şehir merkezinin yaklaşık 50 km (31 mil) doğusunda.

2017 yılında, Fuzhou Havaalanı 12.469.235 yolcuyu idare etti ve toplam yolcu trafiğine göre Çin'deki en yoğun 29. oldu. 2016 yılında havalimanı, 23. en yoğun kargo trafiği açısından havaalanı ve 28. en yoğun trafik hareketleri ile havaalanı.[1]

Tarih

Changle Havaalanı eskisinin yerine inşa edildi Fuzhou Yixu Havaalanı [zh ] (福州 义 序 机场),[2] içinde bulunan çift kullanımlı askeri ve sivil havaalanı Cangshan Bölgesi ve doğrudan uçuşların üssü için hazırlanmış Tayvan boğazlar boyunca.[kaynak belirtilmeli ] Havaalanı Singapurlu RSP Architects Planners & Engineers Pte Ltd tarafından tasarlandı. Fujian eyaleti hükümeti, yeni havalimanının standartlara ulaşacağını umuyordu. Singapur Changi Havaalanı ama kısa sürede bunun çok büyük olduğunu fark ettiler ve havaalanının ölçeğini küçülttüler. Bununla birlikte, havaalanının ölçeği hala merkezi hükümetin onayladığı normdan çok daha büyüktü. Changle Havaalanı 1997 yılında açıldı. Yolcu akışının olmaması nedeniyle, havalimanının ilk faaliyet yıllarında büyük bir açık vermesi gerekiyordu. 2003 yılında, havaalanının yönetimi Xiamen Uluslararası Havaalanı Grubu tarafından devralındı ​​ve 2005 yılından itibaren kar etmeye başladı.

Şubat 2017'de, Xiamen Havayolları Changle'ın Kuzey Amerika'ya ilk doğrudan rotasını Boeing 787-9 hizmet New York-JFK havalimanı.[3] 11 Aralık 2018'de ikinci bir kıtalararası rota Paris başlatıldı.[4]

Gelecek büyüme

Eylül 2019'da Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu havaalanı ikinci aşama genişleme projesi için onaylandı. Proje aşağıdaki inşaat işlerini içermektedir:

  • 3600m x 60m'lik ikinci bir pist ve ilgili taksi yolunun yapımı.
  • 255.000 m2 ikinci terminal inşaatı.
  • 60 yeni uçak park yeri, sekiz kargo uçak park yeri ve ilgili destek tesislerinin yapımı.
  • İkinci hava trafik kontrol kulesi ve 9000 m2'lik yeni hava trafik yönetim merkezinin yapımı.
  • Mevcut hava trafik kontrol kulesi ve hava trafik yönetim merkezinin yeniden inşası.

Havalimanı, proje tamamlandıktan sonra 2030 yılına kadar yılda 36 milyon yolcu ve 450.000 ton kargo hedefliyor.[5]

yer

Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı 25 ° 56´ kuzey enlemi ve 119 ° 39´ doğu boylamında yer almaktadır. Üç tarafı denizle çevrilidir. Havaalanının çevresi düzdür, ancak güneybatı ve kuzeydoğuya uzanır ve dağlarla çevrilidir.

Trafik

Taksi

Gelen yolcu salonunun çıkışında bekleyen bir taksi var. Şehrin birleşik fiyatı 10 yuan / 3 kilometre ve daha sonra kilometre başına 2 yuan'dan başlıyor.

Otobüs

Havaalanı yolcu terminali, 4: 30-22: 30 saatleri arasında Fuzhou Şehri ve çevresine giden birkaç sabit servis rotasına sahiptir.[6]

Karayolu

Shenhai Expressway, Fuyin Expressway ve Airport Expressway gibi Changle Uluslararası Havaalanı'na doğrudan ulaşabileceğiniz birçok otoban vardır.[7]

Metro

Fujian Eyaletinin batı kıyısı için yeni yayınlanan şehirlerarası demiryolu inşaat planına göre, Fuzhou-Changle Havaalanı Şehirlerarası Demiryolu (F1 / 3) doğrudan havalimanına bağlanacak ve havalimanının yakınındaki Metro Hattı 6 ile geçilecek.[8]

İklim

Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı, yılın yarısında kuzeydoğu muson ve yaz yarıyılında güneybatı muson hüküm sürdüğü subtropikal bir deniz iklimine sahiptir. İlkbaharda sürekli yağışlı hava olacaktır. Tayfun ve subtropikal yüksek basınç nedeniyle, yaz aylarında genellikle kuvvetli rüzgarlar ve şiddetli yağmurlar görülür. Kışın sürekli güneşli hava olacaktır.

Temmuz ayının güneyindeki güneyden esen rüzgarların yanı sıra, Changle Havalimanı diğer 11 ayda kuzeyden esen rüzgarların hakimiyetinde olup, Changle Ovası'nın batısında dağ tepeleri bulunmaktadır.[9]

Changle Havalimanı'nın tipik iklim özellikleri şunlardır: (1), bulutlu, düşük bulut tabanı; (2) bol yağış, çok sayıda yağmurlu gün; (3) hızlı rüzgar hızı, çok sayıda rüzgarlı gün ve yıllık ortalama rüzgar hızı 4,5 m / sn'dir (4) havalimanında daha az gök gürültülü fırtına vardır, ancak havalimanı hava sahasında sık sık gök gürültülü fırtınalar vardır (5) deniz-kara meltemi etkisi (6) nemli hava, yıllık ortalama bağıl nem% 75'tir.[10][11]

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

hava YollarıGidilecek yerler
Hava Chang'an Huai'an, Xi'an
Air China Pekin-Başkent, Chengdu, Chongqing, Tianjin
Air China
tarafından işletilen Dalian Havayolları		 Dalian, Nanjing
Beijing Capital Havayolları Sanya, Shenyang
Kamboçya Havayolları Siem Reap[12]
Chengdu Havayolları Chengdu, Guiyang, Nanning, Zhengzhou, Zunyi – Maotai
Çin Doğu Havayolları Changsha, Changzhou,[13] Dalian,[14] Kunming, Lanzhou, Nanjing,[13] Şangay - Hongqiao, Şangay-Pudong, Taiyuan, Wuhan, Xi'an
China Express Havayolları Chongqing, Nanyang[15]
Çin Güney Havayolları Guangzhou, Guiyang,[16] Urumçi,[17] Zhengzhou[17]
Çin Güney Havayolları
tarafından işletilen Chongqing Havayolları		 Chongqing, Hengyang
China United Havayolları Foshan[18]
Colorful Guizhou Havayolları Guiyang, Wuzhou
Fuzhou Havayolları Anqing, Baotou,[19] Changsha, Chongqing, Dalian,[20] Ganzhou, Guilin, Guiyang, Haikou, Harbin, Hohhot,[21] Huai'an,[21] Kunming, Linyi, Nantong, Qingdao,[21] Şangay-Pudong, Taiyuan, Tianjin, Xi'an, Yichang, Zhengzhou, Zhoushan, Zunyi – Xinzhou
GX Havayolları Nanning
Hainan Havayolları Pekin-Başkent, Changsha, Chongqing, Dalian, Nanjing, Taiyuan,[22] Urumçi, Xi'an, Zhengzhou, Zhuhai
Hebei Havayolları Lianyungang, Shijiazhuang, Zhanjiang
JC Uluslararası Havayolları Phnom Penh[23]
Joy Air Xi'an, Xiangyang[24]
Juneyao Havayolları Şangay-Pudong
Lanmei Havayolları Sihanoukville[25]
Lucky Air Kunming, Xuzhou
Mandarin Havayolları Taipei – Songshan
Myanmar Airways International Charter: Mandalay
Tamam Havayolları Nanning
Qingdao Havayolları Lanzhou,[26] Yantai
Charter: Ibaraki
Ruili Havayolları Beihai, Kunming, Shenyang, Sihanoukville[27]
Scoot Singapur[28]
Shandong Havayolları Pekin-Başkent, Guilin, Jinan, Qingdao, Urumçi, Zhuhai
Şangay Havayolları Changchun,[29] Jining, Şangay - Hongqiao
Shenzhen Havayolları Nanjing, Nanning, Shenyang
Sichuan Havayolları Changsha, Changzhou, Chengdu, Chongqing, Harbin
Bahar Havayolları Shijiazhuang, Yancheng, Yangzhou
Sriwijaya Air Charter: Denpasar / Bali
Tianjin Havayolları Guiyang, Hohhot, Liupanshui, Zhengzhou
Uni Air Kaohsiung, Taipei - Taoyuan
Urumçi Hava Urumçi, Xiangyang
West Air Chongqing, Wuhan
XiamenAir Bangkok – Suvarnabhumi, Beijing-Daxing,[30] Changchun, Changsha, Chengdu, Chongqing, Dalian, Fukuoka, Guangzhou, Guilin, Guiyang, Guyuan, Haikou, Harbin, Hohhot, Hong Kong, Cakarta – Soekarno-Hatta, Jeju,[31] Jinan, Kalibo, Kaohsiung, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur – Uluslararası, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Lijiang, Liuzhou, Luzhou, Macau, Mianyang, Nanjing, Nanning, New York-JFK, Osaka – Kansai, Paris-Charles de Gaulle,[32] Phuket, Qingdao, Sanya, Sapporo – Chitose,[33] Şangay - Hongqiao, Shenyang, Shenzhen, Singapur, Taipei – Songshan, Taipei - Taoyuan, Taiyuan, Tianjin, Tokyo-Narita, Urumçi, Wuhan, Wuxi, Xiamen, Xi'an, Xining, Yinchuan, Yuncheng, Zhengzhou, Zhongwei, Zhuhai
Mevsimsel: Hailar[34]
"Kutsamalar Ülkesine tekrar hoş geldiniz" (福地 再 相聚), işaret okur ve havaalanının hemen ileride olduğunu gösterir.

Kargo

hava YollarıGidilecek yerler
Çin Posta Havayolları Nanjing, Taipei - Taoyuan, Xiamen

Gecikmeler

İstatistik

2017 yılında, Changle Havalimanı'nın toplam iş hacmi, yıl boyunca 12.469.235 yolcu taşıdı ve Çin'de 28. sırada yer aldı.

Ekim 2018'deki son havalimanı dakiklik oranı sıralamasında Changle Havalimanı, ortalama 23 dakikalık gecikme ile% 83,19 ile 16. sırada yer aldı. 60 dakikadan fazla gecikmeler nadirdir, sadece% 2,54.[35][36]

Nedenleri

Fırtına

Havacılık ve hava durumu yakından bağlantılıdır. Fırtınalar şu anda havalimanının güvenliğini ve uçuşların verimliliğini ciddi şekilde etkileyen en önemli hava olaylarından biri olarak kabul edilmektedir.[37] Fırtına bölgesinde uçarken, yolcular ve mürettebat rüzgar kesme, tümsekler, dolu, şiddetli patlama vb. Tehlikeli hava koşullarıyla karşılaşabilirler.

Son yıllarda, Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı, fırtına nedeniyle uçuş gecikmeleri ve dönüş uçuşları için hızlı bir büyüme yaşadı. 2016 yılında, Changle Havalimanı'nda gök gürültülü fırtınalardan etkilenen uçuş sayısı 729 oldu ve hava durumundan etkilenen toplam uçuş sayısının% 38,4'ünü oluşturdu. Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı'nın yıllık ortalama fırtınası 27.3d'dir ve bu oldukça sıktır ve uçuş üzerinde daha büyük bir etkiye sahiptir. Gök gürültülü fırtınalar yıldan yıla büyük farklılıklar gösterir ve yıl boyunca gök gürültülü fırtınalar meydana gelebilir. Sıcaklık yükseldikçe gök gürültülü fırtına frekansı artmaya başlar.

Fuzhou Havaalanında gök gürültülü fırtınaların ana faaliyet dönemi Mart ayından Eylül ayına kadardır. Gök gürültülü fırtınalar, ortalama 13,5 günlük gün sayısı ile yazın en sık görülür ve yıldaki toplam gök gürültülü fırtına sayısının yüzde 49,5'ini oluşturur.

Yılın diğer aylarına kıyasla Haziran ayında gök gürültülü fırtınalar ortalama 5,1 g ile en yüksek rakamı gösterdi. Çoğu kuru gök gürültülü fırtınadır ve yağmura eğilimli değildir.

Gök gürültüsü çoğunlukla öğleden sonra gecenin yarısına kadar yoğunlaştı ve en yüksek frekans 17: 00'de meydana geldi.

Fuzhou Havaalanının tüm yönlerinde gök gürültülü fırtınalar meydana gelebilir, bunların arasında batı yönü en yüksek frekanstadır ve bunu kuzeybatı ve güneybatı yönleri izler. Bunun nedeni, havaalanının doğu kısmının okyanus, batısının dağlık alan olması ve dağların üzerindeki taşınımın okyanustan daha güçlü olmasıdır.[10]

Görünürlük

Yılın ilk yarısında ortalama görüş mesafesi 1000 metrenin altındadır. Günlerin sayısı, ikinci yarıdakinden önemli ölçüde daha yüksektir ve tüm yılın% 83'ünü oluşturmaktadır. Havaalanının görünürlüğü, ilkbaharda en kötü görünürlüğü gösteren belirgin mevsimsel farklılıklara sahiptir.[38]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 14 Mayıs 2007. Alındı 13 Nisan 2007.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  2. ^ Cao, Hui (Kasım 2007). 福州市 旅游 生态 足迹 动态 [Fujian Eyaleti, Fuzhou Şehrinin turist ekolojik ayak izindeki dinamik değişim]. ACTA Ekoloji Sinica. 27 (11).
  3. ^ "Xiamen Havayolları New York'a giden en uzun rotasına başlıyor". 16 Şubat 2017.
  4. ^ "Xiamen Airlines, Aralık 2018'den itibaren Paris hizmetini ekliyor".
  5. ^ "NDRC, Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı'nın 3 milyar dolarlık ikinci aşama genişletme projesini onayladı".
  6. ^ 班车 时间. Fujian Airport Express Transport Ltd. Alındı 22 Kasım 2018.
  7. ^ Zhang, Jinqian (Şubat 2012). 不同 经济 发展 阶段 下 城市 空间 扩展 对比 研究 ——— 以 福州 和 台北 为例 [Farklı Ekonomik Kalkınma Aşamaları Altında Kentsel Mekansal Genişlemenin Karşılaştırmalı Bir Çalışması —— Fuzhou ve Taipei'yi Örnek Olarak Almak]. Doğal Kaynaklar Dergisi. 27 (2).
  8. ^ 福建省 海峡西岸 城市 群 城 际 铁路 建设 规划 （2015-2020） 调整 环 评 公众 意见 征询 [Fujian Eyaletinin Batı Kıyısındaki Kentsel Topaklaşmanın Şehirlerarası Demiryolu İnşası Hakkında Halk İstişaresi (2015 - 2020)]. Alındı 22 Kasım 2018.
  9. ^ Zhang Wenkai (Mart 1996). 福州 盆地 和 长乐 东部 的 城市 扩展 条件 分析 [Fuzhou Havzası ve Doğu Changle'daki Kentsel Genişleme Koşullarının Analizi]. Tropik Coğrafya. 16 (1).
  10. ^ a b Zhang, Zhichao (张智超) (2017). 福州 长乐 国际 机场 雷暴 特征 分析 [Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı'nın Fırtına Karakteristiklerinin Analizi]. Boğazlar Bilimi (Çin'de). 7: 86–88，96.
  11. ^ Yang, Qinghua (杨清华). "1998-2010 Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı Sis için Özellik Analizi". Hava trafiği.
  12. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288991/cambodia-airways-adds-siem-reap-fuzhou-from-late-jan-2020/
  13. ^ a b 换季 ， 我们 是 认真 的！. WeChat (Çin'de).
  14. ^ 东航 新 开 两条 航线 - 东航 新闻 - 中国 东方 航空公司 (Çin'de). Çin Doğu. Arşivlenen orijinal 29 Temmuz 2017. Alındı 30 Haziran 2017.
  15. ^ 航班 换季 重庆 将 新增 开 至 温州 福州 通化 等 航线 (Çin'de). Sina Chongqing. 21 Mart 2019.
  16. ^ 夏秋 航 季 南航 新增 加密 多 条 贵阳 直飞 航线 （图） - 中国 民航 网 (Çin'de). CAAC Haberler. 29 Mart 2019.
  17. ^ a b http://news.carnoc.com/list/497/497695.html
  18. ^ 佛山 机场 又将 开通 新 航线 届时 将 覆盖 12 个 城市 - 中国 侨 网. chinaqw.com (Çin'de). 10 Mayıs 2019.
  19. ^ 包头 机场 多 条 航线 首航 —— 新华网 内蒙古 频道 (Çin'de). Xinhua İç Moğolistan.
  20. ^ "舟山 普陀山 机场 冬春 航 季 换季" (Çin'de). Zhoushan Putuoshan Havaalanı. 6 Aralık 2018. Alındı 27 Temmuz 2020.
  21. ^ a b c http://www.caacnews.com.cn/1/6/201903/t20190325_1269948.html
  22. ^ https://www.hnair.com/wcmpage/hbskb/hbskb.pdf
  23. ^ "JC Cambodia, Ağustos 2019'da Phnom Penh'den Fuzhou-Çin'e yeni rota başlatıyor". JCAirlines.Com. Alındı 31 Temmuz 2019.
  24. ^ http://news.carnoc.com/list/486/486421.html
  25. ^ Liu, Jim. "Lanmei Havayolları Haziran - Ağustos 2019 Çin ağını daha da genişletiyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 17 Temmuz 2019.
  26. ^ http://news.bandao.cn/a/213975.html
  27. ^ "Ruili Airlines, Ekim 2018'in sonundan itibaren Fuzhou - Sihanoukville bağlantısını ekledi". Çevrimiçi rotalar. Alındı 3 Ekim 2018.
  28. ^ Lim, Sean (22 Kasım 2018). "Bazı SilkAir rotalarında sık sık uçanların yakında Scoot ile uçması gerekecek, SIA birleşme öncesinde duyurdu". businessinsider.sg. Alındı 30 Ekim 2019.
  29. ^ 上 航 于 10 月 29 日 起 执行 2017 冬 春季 航班 计划 (Çin'de). Carnoc.
  30. ^ Liu, Jim. "Xiamen Airlines S20 Pekin operasyonu, 09Ocak20 itibarıyla değişiyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 10 Ocak 2020.
  31. ^ http://www.sohu.com/a/315611163_772257
  32. ^ "Xiamen Airlines, Aralık 2018'den itibaren Paris hizmetini ekliyor".
  33. ^ "Xiamen Airlines, Ocak 2020 ortasından itibaren Fuzhou - Sapporo hizmetini planlıyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 15 Kasım 2019.
  34. ^ http://www.bjgjjmxy.com/html/mtbd/473.html
  35. ^ 2017 年 民航 机场 生产 统计 公报 (Çin'de). CAAC. Alındı 22 Kasım 2018.
  36. ^ 机场 放行 准 点 率 排名 [Havaalanı sürüm dakiklik oranı sıralaması] (Çince). Alındı 22 Kasım 2018.
  37. ^ Sasse, M (2003). "Almanya Frankfurt Havalimanı'nda fırtına kaynaklı Daleyler üzerine bir çalışma". Meteorolojik Uygulamalar. 10 (1): 21–30. Bibcode:2003MeApp..10 ... 21S. doi:10.1017 / S1350482703005036.
  38. ^ Qin, Chao (2012). 福州 长乐 国际 机场 能见度 的 特征 分析 [Fuzhou Changle Uluslararası Havaalanı Görünürlük Özelliklerinin Analizi]. Çin Bilim ve Teknoloji Fuarı.