Kempton Buharlı Demiryolu - Kempton Steam Railway - Wikipedia
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Nisan 2019) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Hampton & Kempton Waterworks Demiryolu | |
|---|---|
 Lokomotif yolcu arabası çiziyor | |
| Yerel | London Borough of Hounslow |
| Koordinatlar | 51 ° 25′33″ K 0 ° 24′18 ″ B / 51.4259 ° K 0.405 ° BKoordinatlar: 51 ° 25′33″ K 0 ° 24′18 ″ B / 51.4259 ° K 0.405 ° B |
| Korunan işlemler | |
| İstasyonlar | 1 |
| Uzunluk | 0,18 mil |
| Korunmuş ölçü | 2 ft (610 mm) |
| Ticari tarih | |
| 1914-1916 | Su işleri altyapısının bir parçası olarak inşa edildi |
| Kapalı | 1945 |
| Koruma geçmişi | |
| 2013 | Yolcu demiryolu olarak yeniden açıldı |
| İnternet sitesi | |
| http://www.hamptonkemptonrailway.org.uk/ | |
Kempton Buharlı Demiryolu bir dar ölçü 2013 yılında açılan buharlı demiryolu, iki yedek dizel lokomotifli restore edilmiş bir buharlı lokomotifte ödeme yapan ziyaretçilere yolculuklar sağlıyor. Göstergenin ima ettiği gibi, bir öncekine dayanmaktadır. endüstriyel demiryolu - Londra'daki buharlı lokomotiflerin diğer örneği, göstergede Londra Su ve Buhar Müzesi. Motor sınıfını etkileyen iz, özellikle 2 ft (610 mm) ölçer ve işletme topluluğu kar amaçlı değildir.
Tarih
Orijinal 2 ft (610 mm) demiryolu olarak bilinen demiryolu Metropolitan Water Board Demiryolu, 1914-1916 yılları arasında bir rıhtımdan kömür taşımak için inşa edilmiştir. Thames Nehri Hanworth / Hampton sınırındaki bölgesel su kaynağının pompa istasyonlarının fırınlarına. Zirvede haftada 760 ton kömür taşıdı. 1945'te hat kapandı ve palet yatağı bakım işçileri için bir yol haline geldi. Mayıs 2003'te Büyükşehir Su Kurulu Demiryolları Derneği, demiryolunun yeniden açılması amacıyla kuruldu. 2 ft (610 mm) Hampton ve Kempton Great Engine House arasındaki yolcu taşıma hattını ölçün.
Thames Water CEO'su 2013 yılında demiryolunun açılışına katıldı (ve miras binası ve inşaat mühendisliği patronu) Sör William McAlpine ).
Operasyon
Şoförlü lokomotif, yolcuları kapalı vagonlarda çekiyor. Her birinde yan yana dört koltuk ve tekerlekli sandalye için uygun yuva ve rampa vardır. Parkurun ilk bölümü, seçilen kış olmayan hafta sonlarında çalışan bir döngüdür. Kullanılan buharlı lokomotif, 1903'te inşa edilen "Darent" tir (eski adıyla Provan Gas Works, Glasgow). Endonezya'daki bir madenden iki dizel lokomotif eklendi; çalışır durumdalar, ancak daha fazla restorasyona tabi tutuluyorlar, bu nedenle tüm trenler şu anda buharla çekiliyor.
Site, ulusal olarak çalışır durumda tek Ransomes & Rapier vincine sahiptir.[kaynak belirtilmeli ].
Başlangıçta projeye uygun bir buhar motoru ödünç verildi. Londra Su ve Buhar Müzesi - Kempton Demiryolunun Mayıs 2013'te programa göre açılmasını sağlama. Londra Su ve Buhar Müzesi'nde ayrıca hafta sonları açık olan 400 yardalık bir parkur bölümü vardır. Bunlar, orta büyüklükte buharlı trenler için Londra'daki iki yeri oluşturur. Tam boyutta, Cathedral Express gibi mevsimlik geziler normal hatlarda ve "miras" buhar motoru hatlarında çalışarak, bazı naftalanmış hatlara Londra dışında bir canlanma sağlıyor.
Filo Listesi
| İsim | Diğer Sayı (lar) | Demiryolu | Oluşturucu | İşler Numara | İnşa edilmiş | Tekerlek Düzenleme | Notlar | Resim |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Darent[a] | 3 | Provan Gaz İşleri | Andrew Barclay | 984 | 1903 | 0-4-0ST | [1] | |
| Spelthorne | 52 | (Uzak Doğu) | Hunslet | 9357 | 4 haftaDH | [1] | ||
| 53 | (Uzak Doğu) | Hunslet | 9338 | 4 haftaDH | [1] | |||
| Hounslow | 51 | Bilim projeleri, Hammersmith | 2009 | 4 hafta PH | [1] | |||
| Yok | (Celtic Futbol Kulübü) | Motorlu Ray | 1928 | 4 haftaÖS yeniden inşa edildi 4 haftaDM | [1] |
- ^ Sahibi tarafından demiryoluna uzun vadeli borç verilmesi
Diğer planlar
Demiryolunun planlanan ikinci aşaması, mevcut döngüden Hampton, Upper Sunbury Road'a giden üç millik bir hat daha inşasını içeriyor. Bu parkur bir rezervuardan geçecek. Geri yüklenen yol, sahip olunan arazide Thames Su. 19 Mart 2018 Pazartesi günü, demiryolunun uzatılması için kira sözleşmesi, Thames Water CEO'su Steve Robertson, Belediye Başkan Yardımcısı Hounslow, Spelthorne Belediye Başkanı, Richmond Belediye Başkan Yardımcısı, Thames upon Richmond ve miras demiryolu üyelerinin katıldığı bir törende imzalandı kar amaçlı şirket; planlama izni aranmaktadır.[kaynak belirtilmeli ]