Kral Nehri (Tazmanya) - King River (Tasmania)

Kral
King River 1970s.jpg
King Nehri yakınında Huxley Dağı 1970'lerde barajdan önce. Fransız Şapkası fotoğrafın sağ üst köşesinde yer almaktadır.
King River (Tasmania), Tazmanya'da yer almaktadır
Kral Nehri (Tazmanya)
Kral Nehrinin Yeri ağız içinde Tazmanya
EtimolojiAvustralya Kralı
yer
ÜlkeAvustralya
DurumTazmanya
BölgeBatı Kıyısı
Fiziksel özellikler
KaynakThureau Tepeleri, West Coast Sıradağları
Kaynak izdihamEldon ve Güney Eldon nehirler
• yeryakın Eldon Sıradağları
• koordinatlar42 ° 0′46″ G 145 ° 41′35″ D / 42.01278 ° G 145.69306 ° D / -42.01278; 145.69306
• yükseklik243 m (797 ft)
AğızLettes Körfezi, Macquarie Limanı
• yer
yakın Strahan
• koordinatlar
42 ° 11′35″ G 145 ° 21′13 ″ D / 42.19306 ° G 145.35361 ° D / -42.19306; 145.35361Koordinatlar: 42 ° 11′35″ G 145 ° 21′13 ″ D / 42.19306 ° G 145.35361 ° D / -42.19306; 145.35361
• yükseklik
0 m (0 ft)
Uzunluk52 km (32 mil)
Havza özellikleri
Kolları 
• ayrıldıGovernor Nehri, Nelson Nehri (Tazmanya), Princess Nehri
• sağTofft Nehri, Kraliçe Nehri, Tazmanya
RezervuarBurbury Gölü
[1]

King Nehri büyük çok yıllık nehir içinde Batı Kıyısı bölgesi Tazmanya, Avustralya.

Konum ve özellikler

Macquarie Limanı girişindeki Kral Nehri - West Coast Wilderness Demiryolu fotoğrafın solundaki King River Vadisi'ne girmek için bu resmin sağından çizgi geçmektedir. Aşınmış malzeme deltası bu konumda tipiktir. Cehennem Kapıları resmin tepesinde (görüş dışı) ve Strahan sağdaki fotoğraftır. Ocak 2003'teki orman yangınları nedeniyle fotoğraf bulanık.

Tarafından oluşturuldu izdiham of Eldon ve Güney Eldon nehirler, Kral Nehri yakınında yükselir Eldon Sıradağları yamaçlarında West Coast Sıradağları arasında Huxley Dağı ve Jukes Dağı. Nehir genellikle güneye ve ardından batıya akar ve dokuz kolları I dahil ederek Tofft, Vali, Nelson, Prenses, ve Kraliçe içine boşalmadan önce nehirler Macquarie Limanı yakın Strahan ve ile birleşiyor Güney okyanus. Nehir 52 kilometrelik (32 mil) üzerinde 24 metre (79 ft) alçalır kurs.[1]

Nehrin üst kısmı, West Coast Range dağlarının üst kısımlarında yüksek buzul izleri ile buzlu bir vadide uzanmaktadır. Ayrıca küçük buzul gölleri meydana gelir. Sedgwick Dağı. Örneğin Beatrice Gölü, Sedgwick Dağı'nın doğu yamacında yer alır. King River vadisinin üst kısmı ilk olarak 1917'de Mount Lyell Madencilik ve Demiryolu Şirketi.

King River Güç Geliştirme Programı

Nehir su tutuyor Crotty Barajı oluşturmak üzere Burbury Gölü Eski vadi üzerinde 54 kilometrekarelik (21 sq mi) bir alanı kaplayan ve ilk Avustralya doğanının adını taşıyan Tazmanya Valisi, Stanley Burbury. Gölden çekilen su, Konvansiyonel hidroelektrik John Butters Elektrik Santrali, tarafından işletilen Hydro Tazmanya. Baraj duvarının altında nehir, batıya doğru akarken dar bir kanaldan akar. Teepookana nehrin son 10 kilometresinde (6.2 mil), Queenstown Öyle bir kaynak yarattı ki, geçmişte en az bir maden şirketi, siltteki ekonomik olarak uygun malzeme miktarı nedeniyle nehrin kenarındaki yatakların yanı sıra Macquarie Limanı'nda oluşan deltanın madenciliğini önerdi. .

Eski hizalamaya bitişik küçük kereste fabrikası topluluğu Lyell Otoyolu eski demiryolu güzergahının önemli bir kısmı olduğu gibi su altında kaldı. Kuzey Dağı Lyell Demiryolu arasında Linda ve Pillinger. İlçe sitesi sitesi Crotty ve Crotty'nin izabe tesisleri de sular altında kaldı.

Kraliçe Nehri

Ayrıca bakınız: Mount Lyell İyileştirme ve Araştırma ve Gösteri Programı
King River geçidi, Abt Demiryolundan doğuya bakarken batı ucunun alt tarafında
Ana makale: Kraliçe Nehri, Tazmanya

King Nehri, Avustralya'nın en kirli nehri olarak kabul edildi.[2] Madencilik 1880'lerde, King Nehri'nin önemli bir kolu olan Queen Nehri'nin Mt Lyell bakır madeninden atık su bertarafı için kullanılmasıyla başladı.

1922 ile 1995 yılları arasında düşük tenörlü cevher sahada yoğunlaştırıldı ve atıklar (cevher yıkama kalıntısı) da nehre döküldü.[3]

1995 yılına kadar her yıl yaklaşık 1,5 milyon ton sülfidik atık nehir sistemine girdi ve iş yerlerinden büyük hacimlerde asidik, metal açısından zengin su aktı. Bu "asit maden drenajı", açıkta kalan ve oksitlenmiş sülfit kayaçlar yoluyla su sızmasından kaynaklanır. İşletme sırasında, cevher izabe tesisinden çıkan dumanlar asit yağmurları üretti ve bu da çıplak Queenstown tepelerinden mineralleri süzdü.[4]

1992'de Kral Nehri, Kraliçe Nehri ile birleştiği yerin üzerinde baraj edilerek hidroelektrik enerji üretildi. Crotty Barajı. Bu, King River'daki akış rejimini değiştirdi ve atıkların nehir sisteminden taşınmasını etkiledi. Nehirdeki atıklar su kalitesini büyük ölçüde etkiler.[5]

King Nehri'nin kıyılarında ve yatağında ve Macquarie Limanı'na girdiği nehrin ağzındaki bir deltada yaklaşık 100 milyon ton atık birikmiştir.[6]

Madenin 1995 sonlarında kapatılmasından ve yeni operatörler tarafından bir atık barajının inşasından bu yana, artıklar nehir sistemine girmiyor. Bununla birlikte, asitli su, maden susuzlaştırma ve atık kaya çöplüklerinden akma nedeniyle nehre girmeye devam ediyor. Daha önce alkali atıklar tarafından sağlanan tamponlama olmadan, Kraliçe ve Kral nehirlerindeki asitlik arttı ve çözünmüş metal konsantrasyonları, su yaşamı için oldukça toksik seviyelere büyük ölçüde yükseldi.

Abt Demiryolu güzergahı

King River vadisinin alt kısmının kuzey kıyısı (Teepookana'dan Quarter Mile Köprüsü'ne olan bölümü hariç), Queenstown'a giden eski "Abt" demiryolu hattının rotasıydı. 1962'de asıl inşaatçı ve sahibi olan Mount Lyell Madencilik ve Demiryolu Şirketi hattı kapattı ve kaldırdı. Bu, 2002 yılının başlarında turizm amaçlı olarak restore edilmiştir. Yeni hat tam olarak aynı rotayı takip ediyor ve West Coast Wilderness Demiryolu.[7]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "King River Haritası, TAS". Bonzle Digital Atlas of Australia. Alındı 26 Haziran 2015.
  2. ^ http://www.abc.net.au/news/2016-09-24/fix-the-rivers-challenge-for-tas-phd-students/7874112
  3. ^ Davies, Peter Eric; Mitchell, Nicki; Barmuta, L.A. (Leon Alexander); Tazmanya. Çevre ve Arazi Yönetimi Bölümü; Alligator Rivers Bölgesi (Avustralya) için Denetleyici Bilim Adamı (1996), Lyell Dağı'nın iyileştirilmesi: Lyell Dağı'ndaki tarihi madencilik faaliyetlerinin Kral ve Kraliçe Nehri havzalarının su kalitesi ve biyolojik sağlığı üzerindeki etkisi, batı Tazmanya, Denetleyen Bilim Adamı, ISBN  978-0-642-24317-1
  4. ^ Tong, G.D; Williamson, B; Alligator Rivers Bölgesi (Avustralya) için Denetleyici Bilim Adamı; Tazmanya. Çevre ve Arazi Yönetimi Bölümü; Mount Lyell İyileştirme Araştırma ve Gösteri Programı (1988), Mount Lyell İyileştirme: Batı Tazmanya, Macquarie Limanı'nın hidrodinamik ve kimyasının modellenmesi, Denetleyen Bilim Adamı, ISBN  978-0-642-24339-3, ISSN  1325-1554
  5. ^ Locher, Helen; Alligator Rivers Bölgesi (Avustralya) için Denetleyici Bilim Adamı; Tazmanya. Çevre ve Arazi Yönetimi Bölümü (1997), Lyell Dağı İyileştirme: Tazmanya, King Nehri'nde tortu taşınması, Denetleyen Bilim Adamı, ISBN  978-0-642-24320-1, ISSN  1325-1554
  6. ^ Mount Lyell İyileştirme Araştırma ve Gösteri Programı; Taylor, Jeff R; Tazmanya. Çevre ve Arazi Yönetimi Bölümü (1996), Mount Lyell iyileştirmesi: King River sistemi ve deltasında, Batı Tazmanya'daki maden atıklarının karakterizasyonu ve etki değerlendirmesi, Denetleyen Bilim Adamı, ISBN  978-0-642-24304-1
  7. ^ Rae, Lou (2001). Lyell bölgesinin Abt Demiryolu ve Demiryolları. Sandy Bay: Lou Rae. ISBN  0-9592098-7-5.

Kaynaklar

Dış bağlantılar