Klimov TV2-117 - Klimov TV2-117 - Wikipedia

TV2-117
Isotow TV-2-117A.jpg
TürTurboşaft
Üretici firmaKlimov
İlk çalıştırma1962
Başlıca uygulamalarMil Mi-8.
Sayı inşa23,000
GeliştirildiKlimov TV3-117

Klimov TV2-117 (başlangıçta İzotov TV2-117) bir Sovyet gaz türbinidir turboşaft helikopter kullanımı için tasarlanmış motor. 1960'ların başında Isotov Tasarım Bürosu motor, Sovyetler Birliği tarafından helikopter kullanımı için ilk amaca yönelik gaz türbin motoru haline geldi ve önceki helikopter türbinleri uçak santrallerine uyarlandı. Daha sonra tarafından üretildi Klimov, üretim 1997'de bitiyor.[1]

TV2-117'nin dünya çapında en popüler helikopter santrali olduğu iddia ediliyor ve 100 milyon saatin üzerinde hizmet sağladı.[1]

Varyantlar

Kaynak: Klimov.[1]

TV2-117
Temel varyant.
TV2-117A
Daha dayanıklı gelişmiş motor kompresör statörü bıçaklar.
TV2-117AG
Karbon sızdırmaz şaft yatakları
TV2-117F
Sertifikalı sınırlı motor üretimi FAA Japonya için uçuşa elverişlilik standartları.
TV2-117TG
Sıvı petrol gazı ve benzin ve dizel yakıt gibi diğer yakıtlarla çalışacak ve soğuk iklimlerde kullanılmak üzere uyarlanmış çok yakıtlı varyant.

Başvurular

Özellikler (TV2-117A)

Verileri Dünya Aero Motorları Ansiklopedisi,[2] Dünya Aero Motorları Ansiklopedisi,[3] 1970 Dünya uçak motorları[4]

Genel özellikleri

  • Tür: Turboşaft
  • Uzunluk: 2.390 mm (94 inç)
  • Çap: 400 mm (16 inç)
  • Ön alan: 0.12 m2 (1,3 fit kare)
  • Kuru ağırlık: 330 kg (730 lb) (eksi aksesuarlar)

Bileşenler

  • Kompresör: On aşamalı eksenel akış
  • Yakıcılar: Sekiz odacıklı kanül
  • Türbin: İki aşamalı kompresör türbini, iki aşamalı güç türbini
  • Yakıt tipi: Havacılık Gazyağı gibi JP-4
  • Yağ sistemi: 50 psi (3,4 bar) dönüşlü basınçlı püskürtme

Verim

  • Maksimum güç çıkışı:
  • Kalkış gücü: 12.000 rpm'de (güç türbini) 1.500 shp (1.100 kW) düşürülmüş
  • İrtifa gücü: 12.000 rpm'de (güç türbini) 1.200 m'de (3.900 ft) 1.300 kW (1.800 hp)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir motorlar

İlgili listeler

Referanslar

  1. ^ a b c Klimov TV2-117 ürün sayfası Arşivlendi 2013-03-07 de Wayback Makinesi Erişim: 24 Mayıs 2012
  2. ^ Gunston, Bill (1989). Dünya Aero Motorları Ansiklopedisi (2. baskı). Cambridge, İngiltere: Patrick Stephens Limited. s. 81. ISBN  978-1-85260-163-8.
  3. ^ Gunston, Bill (1989). Dünya Aero Motorları Ansiklopedisi (2. baskı). Cambridge, İngiltere: Patrick Stephens Limited. s. 81. ISBN  978-1-85260-163-8.
  4. ^ Wilkinson, Paul H. (1970). 1970 Dünya uçak motorları (21. baskı). Washington D.C .: Paul H. Wilkinson. s. 214.