Kubicki Ikub I - Kubicki Ikub I
| Ikub ben | |
|---|---|
| Rol | Tek koltuk planör |
| Ulusal köken | Polonya |
| Tasarımcı | Jan Kubicki |
| İlk uçuş | Temmuz 1923 |
| Sayı inşa | 1 |
Kubicki Ikub I, bazı kaynakların Ikub Ia olarak adlandırdığı,[1] bir Lehçe planör Polonya'nın ilk planör yarışmasında yarışmak için inşa edildi. İkinin arkasında üçüncü oldu Karpiński SL.1 Akars ancak ikinci ödülü kazandı ve aynı zamanda ilk gece planör uçuşu olabilecek şeyi yaptı.
Tasarım ve gelişim
İlk raporlar Almanca planör yarışması Wasserkuppe 1920 yazının sonunda, Polonya'da büyük ilgi uyandırdı ve ilk Polonya Planör Yarışması Czarna Góra 30 Ağustos ve 13 Eylül 1923 arasında. Yarışma acemi tasarımcılar ve pilotlar tarafından sınırlı ve kötü bir site gibi büyük bir başarı değildi, ancak SL.1 Akar açık ara en başarılı tasarımdı.[2] Ikub I, esasen güçsüz ama başka türlü geleneksel şemsiye kanadı tek kanatlı uçak, ikincilik ödülünü kazandı.[2]
Ikub I tamamen ahşap bir uçaktı. Tek parça, ikiz direk kanat dikdörtgen bir merkez kesite sahipti ve dışa doğru sivrildi ve genel olarak kumaş. Dikey yakın dört çelik boru üzerinde gövde üzerinde desteklendi. payandalar ve hazırlıklı asansör telleri alt gövdeden daha uzun spars ve ile iniş telleri bir Cabane gövdenin üzerinde.[1][2]
Gövdesi, basit, dikdörtgen kesitli, tek koltuklu, açık, kat kaplı bir yapıydı. kokpit kanat altında öncü. imparatorluk kumaş kaplı ve tel örgülü, kavisli yüzgeç geniş, kavisli dümen. arka plan cömert, bölünmüş bir şekilde gövdenin üstüne monte edildi asansörler. Ikub'un sabit bir geleneksel alt takım kısa, çelik boru V-dikmeler üzerine monte edilmiş tek aks üzerinde tekerlekleri ile. Burun kaymalarına karşı korunan merkezi bir kızak.[1][2]
Operasyonel geçmişi
Ikub'un ilk uçuşu Temmuz 1923'te Varşova. Yarışmada Wacław Ułass tarafından pilotluk edildi ve 19 Eylül'de 74 sn'lik bir uçuş gerçekleştirdi.[1] Yarışmanın en sonunda (13 Eylül) ilk gece uçuşunu Polonya'da bir planörle, muhtemelen herhangi bir yerde, ateş ve meşalelerle iniş yaptı; uçuş 100 sn sürdü.[2]
Teknik Özellikler
Verileri J. Cynk (1971)[2] aksi belirtilmedikçe.
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir
- Uzunluk: 6,8 m (22 ft 4 inç) [1]
- Kanat açıklığı: 9,8 m (32 ft 2 inç)
- Yükseklik: 2,7 m (8 ft 10 inç) [1]
- Kanat bölgesi: 18 m2 (190 fit kare)
- En boy oranı: 5.4
- Boş ağırlık: 104 kg (229 lb)
- Brüt ağırlık: 170 kg (375 lb)
Verim
- Seyir hızı: 40–50 km / sa (25–31 mil, 22–27 kn) [1]
- Lavabo oranı: 1.3 m / s (260 ft / dak) minimum[1]
- Kaldırmak için sürükleyin: 8-9[1]