Metra istasyonlarının listesi - List of Metra stations
Metra ... banliyö treni hizmet veren sistem Chicago metropol alanı içinde ABD eyaletleri nın-nin Illinois ve Wisconsin, servis pişirmek, DuPage, Kane, göl, McHenry, ve Niyet Kuzeydoğu Illinois'deki ilçeler ve Kenosha Güney Wisconsin'de. Üçünden biridir Bölgesel Ulaşım Otoritesi hizmet panoları. 2015 yılında hafta içi ortalama 294.600 yolcu sayısı ile Metra, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki dördüncü en yoğun banliyö demiryolu sistemi sadece arkada New York City metropol alanı sistemleri.[1][2] Metra sistemi, 487,5 mil (784,6 km) raylı 11 demiryolu hattına yayılmış toplam 242 aktif istasyona sahiptir.[1][3] Ağustos 2017 itibarıyla[Güncelleme]Metra sisteminin aktif olarak planlanmış uzantıları yoktur. en yeni Metra istasyonu içinde Joliet, Illinois 11 Nisan 2018'de açıldı.[4]
1974'te Bölgesel Transit Otoritesi (RTA), bölgedeki çoğu özel banliyö şirketi iflas etmeye başladığından banliyö raylı sistemde istikrarı sağlamak için oluşturuldu.[5] 1984'te RTA, Chicago bölgesinde organize bir banliyö demiryolu sisteminin planlanmasına yardımcı olmak için Banliyö Demiryolu Hizmet Kurulu'nu oluşturdu.[5] Kurul yeniden adlandırıldı Metra 1985'te. Metra'nın iştiraki olan Northeast Illinois Regional Banliyö Demiryolu Şirketi'nin (NIRC) kurulması ve nakliye şirketleriyle yapılan sözleşmeler sayesinde Metra, bölge genelinde banliyö demiryolu hatları ağı açmayı başardı.[5] Sistemin en yeni hattı, Kuzey Merkez Servisi, 19 Ağustos 1996'da açıldı.[6]
Sistemin on bir hattından yedisi NIRC'ye aittir veya NIRC tarafından işletilmektedir.[5] Operasyonu BNSF Demiryolu Hattı ve Union Pacific / Kuzey Hattı, Union Pacific / Kuzeybatı Hattı, ve Union Pacific / Batı Hattı Metra arasında hizmet sözleşmelerinin (PSA'lar) satın alınmasıyla gerçekleştirilir. BNSF Demiryolu ve Union Pacific Demiryolu.[5] Bu anlaşmalar kapsamında, demiryolu şirketleri hizmeti kendi çalışanlarını kullanarak sağlamakta ve geçiş hakları Metra gerekli olan diğer tesislerin çoğuna ek olarak demiryolu aracı.[5] Ayrıca Metra, Güney Sahil Hattı Illinois'de izleri paylaştığı için Metra Elektrik Bölgesi.[5] Metra ayrıca Hegewisch istasyonu istasyona Metra trenleri hizmet vermemesine rağmen.[5]
Chicago'nun banliyö demiryolu ağının geliştirilmesi sonuçlandı spoke-hub dağıtım paradigması ve Metra'nın hizmetleri, Chicago Döngüsü dört terminalden: Ogilvie Ulaşım Merkezi, Union İstasyonu, LaSalle Street İstasyonu, ve Millennium İstasyonu.[5] Bununla birlikte, hepsi birbirinden 1,2 mil (1,9 km) yarıçap içinde ve yürüyerek, bisikletle, araba kullanarak veya toplu taşıma kullanarak birbirlerinden kolayca erişilebilir.[7]
Anahtar
| İstasyon | İstasyonun resmi adı |
| Çizgiler | İstasyonda duran hat (lar) |
| Ray bağlantıları | İstasyondan yapılabilecek her türlü demiryolu bağlantısı |
| yer | İstasyonun bulunduğu belediye veya Chicago mahallesi |
| Ücret bölgesi | İstasyonun dokuz ücret bölgesinden hangisinde olduğunu belirler. Bölgeler A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L ve M'dir; Bölge A en yakın Chicago Union İstasyonu, LaSalle Street İstasyonu, Millennium İstasyonu, ve Ogilvie Ulaşım Merkezi Bölge M ise en uzak olanıdır.[8] |
| Bilgi | Http://metrarail.com adresindeki istasyon bilgilerine bir bağlantı |
 | Bir terminal istasyonu |
 | İstasyon, Metra tarafından, genellikle tekerlekli sandalye asansörleri kullanılarak bir şekilde erişilebilir olarak tanımlanır. (Metra, bazı istasyonları "kısmen erişilebilir" olarak belirler, çünkü bir istasyon tam olarak ADA -Uysal.[9]) |
Çizgiler
İstasyonlar
Gelecek istasyonlar
| İstasyon | Çizgiler | Ray bağlantıları | yer | Ücret bölgesi | Durum |
|---|---|---|---|---|---|
| Auburn Parkı | ri | Yok | Auburn Gresham, Chicago | B | Yapım halinde[11] |
| Peterson Sırtı | UP-N | Yok | Edgewater, Chicago | B | Planlı[12] |
| Johnsburg | UP-NW | Yok | Johnsburg | J | Önerilen[13] |
| Prairie Grove | UP-NW | Yok | Prairie Grove | J | Önerilen[13] |
| Ridgefield | UP-NW | Yok | Ridgefield | J | Önerilen[13] |
Eski istasyonlar
Referanslar
- ^ a b "Binicilik Raporları - Sistem Gerçekleri". Metra. Alındı 14 Eylül 2017.
- ^ "Transit Binicilik Raporu Dördüncü Çeyrek ve 2016 Yıl Sonu" (pdf). Amerikan Toplu Taşıma Derneği. Alındı 14 Eylül 2017.
- ^ "Metra trenleri nerede çalışır?". Metra. Arşivlenen orijinal 16 Ocak 2016. Alındı 22 Aralık 2012.
- ^ a b Fabbre, Alicia (11 Nisan 2018). "Joliet'te yolcular için yeni tren istasyonu açıldı ve altı yıllık bekleyiş sona erdi". Chicago Tribune. Alındı 21 Temmuz 2018.
- ^ a b c d e f g h ben "Metra Tarihi". Metra. Alındı Ağustos 15, 2015.
- ^ Hanna, Janan (20 Ağustos 1996). "Son Metra Rotası Yeni Dünyayı Banliyölere Açıyor". Chicago Tribune. Alındı 15 Ekim 2017.
- ^ "Sıkça Sorulan Sorular". Metra. Alındı 8 Mart, 2015.
- ^ "Banliyö Demiryolu Ücretleri ve Geçiş Kartları". Metra. Alındı 6 Şubat 2014.
- ^ "Ulaşılabilirlik". Metra. Arşivlenen orijinal 6 Eylül 2015. Alındı 13 Ekim 2015.
- ^ "Metra Ücret Tarifesi" (PDF). Metra. 26 Şubat 2015. Alındı 25 Ağustos 2015.
- ^ Wisniewski, Mary (30 Eylül 2019). "Auburn Gresham mahallesine yeni Metra istasyonu geliyor". Chicago Tribune. Alındı 18 Ekim 2019.
- ^ "Metra iki yeni istasyon için devlet finansmanı alıyor". Metrarail.com. 17 Nisan 2019. Alındı 18 Ekim 2019.
- ^ a b c "2040'a gidin: Kapsamlı Bölge Planı". Chicago Metropolitan Planlama Ajansı. 2010. s. 281. Alındı 18 Ekim 2018.
- ^ a b c d e f g h ben j k Ridership Trends - Yıllık Rapor 2017 (PDF) (Bildiri). Metra Stratejik Sermaye Planlaması Bölümü. Şubat 2018. s. 32. Alındı 2 Aralık 2018.
- ^ Van Hattem, Matt (5 Temmuz 2006). "Metra: Chicago'nun banliyö demiryolu". Trains Dergisi. Alındı 25 Ağustos 2015.
- ^ "Metra, BNSF'nin Clyde istasyonunu kapatacak". CS Trenleri. 17 Mayıs 2007. Alındı 8 Mart, 2015.
- ^ a b "Cragin İstasyonu". Chicago Demiryolu Kavşakları. Alındı 8 Mart, 2015.
- ^ "RTA 13 tren istasyonunu kapatıyor". Chicago Tribune. 9 Mart 1984. s. 51. Alındı 4 Aralık 2018 - üzerinden Newspapers.com.
