Londra Otobüsleri güzergah 15 - London Buses route 15 - Wikipedia

Bu makale, tarafından işletilen 15 rota hakkındadır. Mavi Üçgen. 15H miras yolu için Posta Arabası Londra, görmek Londra Otobüsleri güzergahı 15 (Miras).

15
Posta Arabası Londra LT241 on Route 15, Blackwall (16200306373) .jpg
Genel Bakış
ŞebekeMavi Üçgen
Garajnehir yolu
AraçYeni Yönlendirici
En yüksek araç gereksinimi23
Gece vaktiGece Otobüsü N15
Rota
BaşlatBlackwall istasyonu
ÜzerindenAldgate
Cannon Caddesi
Aldwych
SonTrafalgar Meydanı
Uzunluk6,14 mil (9,88 km)
Hizmet
SeviyeGünlük
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

Londra Otobüsleri güzergah 15 bir Londra için taşıma sözleşmeli otobüs güzergahı Londra, İngiltere. Arasında koşmak Blackwall istasyonu ve Trafalgar Meydanı tarafından işletilmektedir Mavi Üçgen. 15 numaralı güzergahın kısa çalışmaları, miras yolu 15 geleneksel ile AEC Routemaster otobüsler.

Tarih

Doğu Londra Alexander ALX400 gövdeli Dennis Trident 2 -de Mansion House istasyonu Nisan 2007'de

Route 15, Kasım 1908'de Çoban Çalı ve Doğu Ham. 16 Aralık 1909'da, LGOC X tipi otobüsler arasında çalışan rotaya tanıtıldı Putney ve Plaistow.[1] 1914'te genişletildi Putney Common doğuya doğru Plaistow'a doğru bir Pazar uzantısı ile. 1921'e gelindiğinde, 15. rota kesildi. Ladbroke Grove doğuda uzanan Havlama ve Kuzey Woolwich haftaiçleri. Ladbroke Grove'dan Acton Vale başlatıldı ve North Woolwich yolculukları, Becontree Heath.[kaynak belirtilmeli ]

Mayıs 1949'da, Leyland Titan RTW'leri rota 15'te tanıtıldı.[2] Kasım 1949'da rota Ladbroke Grove'dan devam etti. Kavak (Blackwall Tüneli ), Pazartesiden Cumaya kadar yoğun saatlerde ve akşamlarda ve Cumartesi ve Pazar günleri tüm gün East Ham'a kadar uzanır. Kew. Ocak 1967'den Kensal Yükselişi tanıtıldı ve Ekim 1969'da Acton ve Kew arasında rota askıya alındı ​​ve 1970'te yeniden eski haline getirildi. Mayıs 1975'te Pazar ayinine yeniden yönlendirildi. Richmond otobüs durağı.[kaynak belirtilmeli ]Mayıs 1985'te, rota servis arasında değiştirildi Cannon Caddesi ve Londra kulesi. Haziran 1987'de Pazar ayini tek kişilik operasyona dönüştürüldü.[kaynak belirtilmeli ]

15 Mart 1989'da, adında bir ekspres banliyö servisi Beckton Express ve X15 numaralı Beckton ve Aldwych eski kullanmak Londra Ülke AEC Yönlendirici Yöneticileri. Bu 22 Kasım 1991'de sona erdi.[3]

18 Temmuz 1992'de, Ladbroke Grove ile arasındaki Pazartesi-Cumartesi ayin geri çekildi. Paddington yenisiyle değiştiriliyor güzergah 23. Mayıs 1993'te bu bölüm Pazar günleri geri çekildi ve Eylül 1999'da kavak ile Kavak arasındaki yol 15 çekildi. Canning Kasabası, hizmete yönlendirilen otobüsler ile Blackwall istasyonu. Ağustos 2003'te Blackwall ve East Ham arasındaki rota çekildi.[3]

Alexander ALX400 gövdeli Dennis Trident 2 rota tek kişilik operasyona dönüştürüldüğünde, AEC Routemasters'ın yerini almak üzere 30 Ağustos 2003 tarihinde çift katlı araçlar piyasaya sürüldü.[3][4]

26 Şubat 2006'da 15. rotanın Paddington -e Paddington Havzası yeniden inşa edilmiş üzerinde Piskopos Köprüsü; önceki köprünün otobüse binecek kadar güçlü olduğu düşünülmüyordu. Yeniden inşa edilen köprünün Haziran 2006'da açılmasına rağmen, bu uzantı, Paddington'da yeni tanıtılan için stand alanını boşaltmak amacıyla 13 Ekim 2007'de nihayetinde gerçekleştirilecek şekilde sürekli olarak ertelendi güzergah 332.[kaynak belirtilmeli ]

Route 15 transfer edildi West Ham garajı Rota, Paddington Basin ve Regent Sokağı 28 Ağustos 2010 tarihinde Londra için taşıma kullanan otobüslerin sayısını azaltma politikası Oxford Caddesi tıkanıklığı ve kirliliği azaltmak için. Yol 159 rotanın geri çekilen bölümü boyunca uzatıldı Mermer Kemer ve Paddington Basin.[5][6][7] Ayrıca Mayıs 2013'te Trafalgar Meydanı'na kısaltıldı.[8]

Alexander Dennis Enviro400H çift ​​katlı araçlar Ocak 2012'de tanıtıldı. Yeni Yönlendiriciler 28 Şubat 2015 tarihinde tanıtıldı.[9] Bir sonraki ihale edildiğinde, rota verildi Mavi Üçgen 26 Ağustos 2017 tarihinde faaliyete geçen[10][11][12]

Miras yolu

Kasım 2005'te, rota 15, AEC Routemasters ile normal rotalarının kısa işlerini yürütmek için iki rotadan biri olarak seçildi. miras yolu 15 arasında günlük çalışır Trafalgar Meydanı ve Tower Hill.[13]

Mevcut rota

Route 15 şu birincil konumlar üzerinden çalışır:[14]

Referanslar

  1. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). Londra Motorlu Otobüs: Kökenleri ve Gelişimi. Londra Taşımacılığı. s. 12. ISBN  0853290830.
  2. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). Londra Motorlu Otobüs: Kökenleri ve Gelişimi. Londra Taşımacılığı. s. 93. ISBN  0853290830.
  3. ^ a b c Daha siyah, Ken (2007). Yönlendirici: 1970–2005. 2 (2. baskı). Harrow Weald: Sermaye Taşımacılığı. sayfa 73, 116, 118, 166. ISBN  978-1-85414-303-7.
  4. ^ Ve Böylece Başlıyor ... Route 15 Kaybediyor Routemasters Londra Otobüs Sayfa 29 Ağustos 2003
  5. ^ Basın bülteni Londra için taşıma
  6. ^ "Önümüzdeki sokaklar: Oxford Street, Regent Street ve Bond Street'teki tıkanıklığı gidermek" (PDF). Londra Meclisi Ulaştırma Komitesi. 4 Şubat 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 19 Temmuz 2011. Ek 1, TfL'nin Oxford Street'teki otobüs sayısını 2009 ve 2010'un her birinde% 10 azaltma planlarını ortaya koymaktadır.
  7. ^ "İki otobüs güzergahı için her şey değişir". Westminster Chronicle. 25 Ağustos 2010.
  8. ^ Route 6, 15 ve N15 TfL danışmanlığı
  9. ^ Route 55 & 15 New Routemaster otobüsler tarafından servis edilecek Londra için Taşıma Ocak 2015
  10. ^ İhale Haberleri Go-Ahead London 28 Mart 2017
  11. ^ "Posta arabası, otobüs ihalesinde kaybetti" Koç ve Otobüs Haftası Sayı 1285 5 Nisan 2017
  12. ^ "İhale Haberleri" Otobüs Konuşma Sayı 46 Haziran 2017 Sayfa 10
  13. ^ Touring Routemasters yola çıktı BBC haberleri 14 Kasım 2005
  14. ^ Yol haritası Londra için taşıma

Dış bağlantılar