Londra Otobüsleri güzergah 9 - London Buses route 9

9
Route 9 üzerinde London United LT85, Charing Cross.jpg
Genel Bakış
ŞebekeLondon United
GarajStamford Deresi (V) [1]
AraçYeni Yönlendirici
Gece vaktiGece otobüsü N9
Rota
BaşlatHammersmith otobüs durağı
ÜzerindenKensington
Hyde Park Köşesi
Trafalgar Meydanı
SonAldwych

Londra Otobüsleri Güzergah 9 bir Londra için taşıma sözleşmeli otobüs güzergahı Londra, İngiltere. Arasında koşmak Hammersmith otobüs durağı ve Aldwych tarafından işletilmektedir London United.

Tarih

Geri yüklendi LGOC B tipi Haziran 2014'te otobüs

Route 9, "Londra'nın mevcut en eski otobüs güzergahı" olarak adlandırıldı.[2][3][4][5][6] Kökeni 1851 yılına kadar uzanmaktadır, ancak 11 ve 12 bu zamandan itibaren de tarih.[7][8]

Pazar 9 uzantısı, 1960'ların sonlarında Rota 23'ün bir Pazar servisi kazanmasıyla nihayet kaldırıldı, ancak bir token hizmeti Aldgate Pazar günleri yerel pazarlara hizmet vermek için saat 14: 00'e kadar, öğleden sonra servisi Aldwych'te kısıtlanıyor. Cumartesi servisi de birkaç yıl sonra Aldwych'e indirildi, ancak alışılmadık çatallanmayı önlemek için Pazar servisi 9A olarak yeniden numaralandırıldı. Anıt ve Tower Hill Bank ve Leadenhall Caddesi yerine. Bu değişiklik 1990 yılına kadar tamamen kaldırılmıştı ve böylece rota daha sonra her gün Mortlake -e Aldwych pazartesiden cumaya uzatma ile Liverpool Caddesi. Bütün rota geri kesildi Aldwych 18 Temmuz 1992'de, Liverpool Caddesi'nin değiştirilmesi yenidir güzergah 23.[9]

1976'da rota, bir İngiliz Taşıma Filmleri belgesel Dokuz Yol.[10][11]

Girişine giden yolda Londra tıkanıklık ücreti Şubat 2003'te hizmet seviyeleri MCW Metrobüsleri takviye etmek için hazırlanmış AEC Yönlendirici Yöneticileri. 4 Eylül 2004'te, mürettebatlı operasyon tamamlandı ve AEC Routemasters'ın yerini aldı. Doğu Lancs Myllennium Vyking gövdeli Volvo B7TL ve rota aktarıldı Stamford Brook garajı ile bir ekonomide takas güzergah 49.[9]

2014 yılında rota, kısa bir süre için kırmızı ve gümüş kaplama ile boyanmış Yeni Routemaster'ı çalıştırdı. Otobüs Yılı.[12][13]

İşaretlemek için Birinci Dünya Savaşı yüzüncü, Londra Ulaşım Müzesi hayatta kalan sadece dört tanesinden birini restore etti LGOC B tipi otobüsler. Geri yüklenen otobüs, 9 numaralı güzergahta Barnes ve Liverpool Caddesi 1914'ten itibaren. Restorasyon 250.000 £ 'a mal oldu ve yarısından fazlası orijinal parçalar için harcandı.[14][15]

Yeni Yönlendiriciler 26 Ekim 2013 tarihinde tanıtıldı. Arka platform, bir müşteri asistanının görev yaptığı Pazartesi'den Cuma'ya 06:00 ile 18:00 saatleri arasında açık kalacak.[16] Eylül 2016'da, 9. rota üzerindeki otobüslerden kondüktörler kaldırıldı ve otobüsler artık sadece sürücülerle çalışıyor ve arka platform kapalı. [17]

15 Haziran 2019'da rota Piccadilly Alanı üzerinden yeniden yönlendirildi

Mevcut rota

Rota 9 şu birincil konumlar üzerinden çalışır:[18]

1978'de, rota 9, geçtikçe "en iyi ve en ucuz Londra turu" olarak adlandırıldı Hyde Park, Hyde Park Köşesi, Yeşil park, Burlington Arcade, Piccadilly Sirki, Haymarket, Trafalgar Meydanı, Ulusal Galeri, İplik, Savoy Otel, Piccadilly'nin Simpsonları, Fleet Caddesi, Lombard Caddesi ve George ve Akbaba.[19] Mevcut rota geçiyor Kensington Sarayı ve Kensington Bahçeleri.[20] Aynı zamanda geçer Kensington Çatı Bahçeleri, Royal Albert Hall, Albert Anıtı, Hyde Park Kışlası, Wellington Kemeri, Apsley Evi, Yeni Zelanda Savaş Anıtı, Athenaeum Oteli, The Ritz London Otel, Wolseley, St James Sarayı, Ulusal Galeri, York Dükü Sütunu, Nelson Sütunu, Eleanor çapraz, Savoy Otel, Savoy Tiyatrosu ve Somerset Evi.[21]

Referanslar

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 18 Haziran 2016'da. Alındı 19 Haziran 2016.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  2. ^ "Londra'nın otobüs sürücüleri kırmızıyı görmemekten korkuyor". Toledo Bıçağı. 6 Ağustos 1991. Alındı 27 Aralık 2013.
  3. ^ "Londra'nın, mirasın bir parçası olan kırmızı çift katlı otobüsünün soyu tükenebilir". Güneydoğu Missourian. 5 Ağustos 1991. Alındı 27 Aralık 2013.
  4. ^ Bivens, Matt (7 Ağustos 1991). "Londra'nın çift katlı otobüsü yakında tükenebilir". Telgraf. Alındı 27 Aralık 2013.
  5. ^ Bivens, Matt (6 Ağustos 1991). "Çift katlılar Londra'da yok olma tehlikesiyle karşı karşıya". Ocala Yıldız-Banner. Alındı 27 Aralık 2013.
  6. ^ "Bu kırmızı çift katlı arabalar geçmişte kalmış olabilir". Saat. 9 Eylül 1991. Alındı 27 Aralık 2013.
  7. ^ Prynn, Jonathan (12 Mayıs 2014). "Zenginliğe giden rota: Londra'nın en pahalı bölgelerini görmek için 9 Numaraya atlayın". Akşam Standardı. Alındı 13 Mayıs 2014.
  8. ^ Marshall, Prens (1973). Wheels of London. Westerham Press. s. 7. ISBN  0-7230-0068-9.
  9. ^ a b Daha siyah, Ken (2007). Yönlendirici: 1970–2005. 2 (2. baskı). Harrow Weald: Sermaye Taşımacılığı. sayfa 118, 170, 171. ISBN  978-1-85414-303-7.
  10. ^ "Dokuz Yol (1976)". İngiliz Film Enstitüsü.
  11. ^ Peter Noble, ed. (1977). Screen Uluslararası Film ve TV Yıl Kitabı, Cilt 34-37. Screen International. s. 566.
  12. ^ "Belediye Başkanı, Londra'nın ulaşım ağının hayati bir bölümünü kutlamak için 'Otobüs Yılı'nı başlattı". TfL. 27 Ocak 2014. Alındı 27 Ocak 2014.
  13. ^ "Bu Otobüs Yılı! Kutlama için gümüş renkli Boris Otobüsü'ne dikkat edin". Zaman aşımı. 27 Ocak 2014. Alındı 27 Ocak 2014.
  14. ^ Majumdar, Debabani (12 Aralık 2013). "'Unsung 'Londra savaş otobüsü hayata döndü ". BBC. Alındı 14 Aralık 2013.
  15. ^ "1914 çift katlı otobüs restore edildi". Bağımsız. 12 Haziran 2014. Alındı 24 Haziran 2014.
  16. ^ Basın bülteni Londra için taşıma
  17. ^ "Londra'nın Yeni Routemaster otobüsleri 300 kondüktör kesti". BBC haberleri. 11 Temmuz 2016. Alındı 11 Temmuz 2016.
  18. ^ Rota 9 Haritası Londra için taşıma
  19. ^ Lo Bello, Nino (2 Aralık 1978). "Otobüs Dokuz: Londra'yı gezmenin harika yolu". Montreal Gazette. Alındı 27 Aralık 2013.
  20. ^ "Londra". Gainesville Sun. 11 Mart 1990. Alındı 31 Aralık 2013.
  21. ^ Porter, Laura. "9 Numaralı Londra Otobüs Güzergahı". hakkında. Alındı 2 Ocak 2014.

Dış bağlantılar