METRORail Kırmızı Çizgi - METRORail Red Line
| Kırmızı cizgi | |
|---|---|
 | |
 | |
| Genel Bakış | |
| Yerel | Houston, Teksas |
| Termini | Northline Transit Merkez İstasyonu (kuzey) Fannin Güney (güney) |
| İstasyonlar | 25 |
| Hizmet | |
| Tür | Hafif raylı |
| Sistemi | Metro hattı |
| Operatör (ler) | METRO |
| Tarih | |
| Açıldı | 1 Ocak 2004 21 Aralık 2013'te genişletildi[1] |
| Teknik | |
| Satır uzunluğu | 12,8 mil (20,6 km)[2] |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) |
| Elektrifikasyon | baş üstü konsol |
| En yüksek rakım | İki ile aynı seviyede yükseltilmiş bölümler[3] |
Kırmızı cizgi üçten biri hafif raylı üzerindeki yollar Metro hattı tarafından işletilen ağ METRO içinde Houston, Teksas. Fannin South ile UH-Downtown arasındaki hattın ilk 7,5 mil (12,1 km) bölümü 1 Ocak 2004'te açılan METRORail sistemindeki en eski hattır.
Kuzeyde 5,3 mil (8,5 km) uzantı inşaatı[4] Temmuz 2009'da başladı ve 2014'e kadar devam etmesi bekleniyordu,[5] ancak açılış tarihi daha sonra 2015'e geri çekildi.[6] 8 Aralık 2011'de FTA, Red Line'ın inşasını finanse etmek için New Starts transit programından 450 milyon dolarlık hibe verildiğini açıkladı.[6][7] Beklenenden daha iyi inşaat ilerlemesi sonunda 21 Aralık 2013 tarihinde yeni hattın planlanandan önce açılmasına yol açtı.[1]
Rota
Yaklaşık 12,8 mil (20,6 km)[2][8] Red Line, Hardy Rail Line'ın 1880'lerde genişlemesiyle ortaya çıkan demiryoluna dayanan tarihi bir mahalle olan tarihi Kuzey Yakası'nın kalbinden geçiyor.
Açıklama
Fannin South'tan başlayarak Red Line, Fannin Caddesi'ne paralel ilerliyor ve I-610 Greenbriar Drive'a geçene kadar. Fannin Caddesi'ne dönmeden önce kısa bir süre Güney Braeswood Bulvarı'na döner. Teksas Tıp Merkezi. Müze Bölgesi boyunca, trenler tek yönlü caddelerde seyahat eder: güneye giden trenler Fannin Caddesi'ni kullanırken, kuzeye giden trenler San Jacinto Caddesi'ne hareket eder. İzler hemen güneyinde birleşiyor I-69 Midtown ve Downtown'dan geçen Main Street ile birleşmeden önce. Bu esneme boyunca çizgi doğuya doğru kesişir. Yeşil çizgi ve Mor çizgi Rusk Caddesi'nde ve Capitol Caddesi'nde batıya giden hatlarda. İzler, yaklaştıkça sonunda Ana Caddenin batı tarafına doğru hareket ediyor UH - Şehir Merkezi istasyon, hattın orijinal terminali, bitişikte Houston Üniversitesi - Şehir Merkezi yerleşke.
2013 yılından bu yana, Red Line Burnett Transit Center üzerinden Main Street'i takip ederek ve Boundary Street'e doğru kuzeye devam eder, burada doğudan Fulton Street'e geçer ve Fulton üzerinden Near Northside üzerinden Northline Transit Center'daki mevcut terminaline ilerler, Northline kampüsünün bitişiğinde yer almaktadır. Houston Community College.[9]
Altyapı
Diğer METRORail hatlarında olduğu gibi, Kırmızı Çizgi ağırlıklı olarak aynı hizadadır ve sokak koşusu asfalt izlerle medyan şehir merkezinde Main Street, güneyde Fannin Caddesi ve kuzeyde Fulton Caddesi. Bu yollar fiziksel olarak karayolu trafiğinden ayrı değildir, ancak özel şeritlerde yer alırlar ve trenler, kavşaklarda kesişme noktalarında öncelik alır. önceden alınmış trafik sinyalleri. Ancak yanıp sönüyor hemzemin geçit trenlerin bir sokaktan diğerine geçerken paralel trafik şeritlerini geçtiği yerlerde ve Eski İspanyol Patikası'nın güneyindeki hat boyunca izlerin bir yol hakkı refüj yerine yola paralel. UH – Downtown'ın kuzeyindeki Red Line uzantısının iki bölümü, yükseltilmiş yapılar: Burnett Transit Center ve oraya giden ve oradan çıkan yollar ve Northline Transit Center'ın güneyinde Fulton Caddesi boyunca bir yük hattının kademeli geçişi.
Hat tamamen çift izlenen esas olarak tek bir ada platformu Ana Cadde boyunca merkezi bölümün dışında her iki yönde de hizmet veren trenler. Ancak, hattın Ana Cadde bölümünde bölünmüş platform Platformların, her biri yalnızca tek yönde trenlere hizmet eden iki hat arasındaki bir çapraz kesişmenin her iki yanında yer aldığı tasarımlar, yan platformlar Müze Bölgesi istasyonunda paralel sokaklarda.
Demiryolu taşıtları
Kırmızı Hat üzerindeki hizmetler esas olarak Metro'nun iki nesil tarafından işletilmektedir. Siemens S70 LRV'ler: İlk bölümün açılması için 2004'te teslim edilen H1 serisi ve 2012'de Northline uzantısı için teslim edilen H2 serisi. 2015'ten beri H3 serisi CAF Urbos Daha çok Yeşil ve Mor Hatlarda kullanılan LRV'ler ayrıca Kırmızı Hat üzerinde de bulunabilir. Trenler genellikle birbirine bağlı iki birimden oluşur.
İstasyonlar
Aşağıda, kuzeyden güneye sırayla bu hat için istasyonların bir listesi verilmiştir.
METRORail satır anahtarı
| İstasyon | Açılış yıl | Bağlantılar | |
|---|---|---|---|
| Metro hattı | METRO Otobüs | ||
| Northline / HCC | 2013 | 23, 29, 36, 45, 56, 79, 96 | |
| Melbourne / Kuzey Lindale | 2013 | ||
| Lindale Parkı | 2013 | ||
| Süvari | 2013 | 26 | |
| Moody Park | 2013 | ||
| Fulton / Kuzey Merkez | 2013 | 79 | |
| Quitman / Northside yakınlarında | 2013 | 66 | |
| Burnett Transit Merkezi / Casa De Amigos | 2013 | 3, 51/52, 79 | |
| UH - Şehir Merkezi | 2004 | ||
| Preston | 2004 | yakındaki çeşitli rotalar | |
| Merkezi istasyon (Ana) | 2015 | yakındaki çeşitli rotalar | |
| Ana Cadde Meydanı | 2004 | çeşitli rotalar, Greenlink | |
| Çan | 2004 | yakındaki çeşitli rotalar | |
| Downtown Transit Merkezi | 2004 | 6, 11, 32, 44, 51/52, 54, 82, 85, 102, 108, 137, 160/161/162, Park & Ride hatları | |
| McGowen | 2004 | 54, 82, 283 | |
| Topluluk / HCC | 2004 | 9, 261, 283 | |
| Wheeler Transit Merkezi | 2004 | 5, 25, 65, 152/153 | |
| Müze Bölgesi | 2004 | 5, 56, 65, 292, 298 | |
| Hermann Park / Rice Üniversitesi | 2004 | 56, 292, 298 | |
| Memorial Hermann Hastanesi / Houston Hayvanat Bahçesi | 2004 | 28, 56, 292, 298 | |
| Dryden / TMC | 2004 | 56, 84 | |
| Texas Tıp Merkezi Transit Merkezi | 2004 | 2, 4, 10, 14, 27, 28, 41, 56, 60, 68, 84, 87, 402 (Quickline ), Park & Ride hatları | |
| Smith Lands | 2004 | 84 | |
| Stadyum Parkı / Astrodome | 2004 | 60 | |
| Fannin Güney | 2004 | 8, 11, 73, 87 | |
Genişleme
Hattın genişletilmesi olasılığı, rotayı George Bush Kıtalararası Havalimanı.[10]
Referanslar
- ^ a b "Metro, Kuzey demiryolu hattının erken açılacağını söylüyor - Houston Chronicle". chron.com. Alındı 31 Mayıs 2014.
- ^ a b "Houston Gerçekler 2014" (PDF). Harris County, Texas Metropolitan Transit Otoritesi. 2014. Alındı 2015-08-11.
- ^ http://www.piersystem.com/posted/1068/Chapter_2_DEIS_North_Corridor_0606.123777.pdf
- ^ "METRO Hakkımızda". Harris County, Teksas Metropolitan Transit Otoritesi. Alındı 2015-08-11.
- ^ http://www.myfoxhouston.com/dpp/news/local/100909-rail-lines-will-not-meet-oct-2013-deadline
- ^ a b "Houston'ın hafif raylı sistemini genişletmek için 900 milyon dolar ödül". Rail.co. 8 Aralık 2011. Arşivlenen orijinal 6 Haziran 2012'de. Alındı 9 Aralık 2011.
- ^ KUHF Houston Halk Radyosu. "Houston, Hafif Raylı Sistem Finansmanının Yeni Kısmını Alır". Alındı 12 Ağustos 2013.
- ^ "Metro hattı". Harris County, Teksas Metropolitan Transit Otoritesi. Alındı 2015-08-11.
- ^ Houston Metro Demiryolu. "UH – Downtown'dan Northline Transit Center'a 8 İstasyon". Alındı 12 Ağustos 2013.
- ^ "Metro Hafif Raylı Sistem (Houston, Sugar Land, Galveston: 2015, üniversite, vergi) - Teksas (TX) - City-Data Forum". city-data.com. Alındı 31 Mayıs 2014.
Dış bağlantılar
| Otobüs servisi |  | |
|---|---|---|
| Metro hattı Çizgiler | ||
| Gelecekteki METRORail Hatları | ||
| İlgili Makaleler | ||
