MS Oujda - MS Oujda

Hampshire'ın Gururu.jpg
Hampshire Gururu Portsmouth'dan ayrılıyor
Tarih
İsim:
  • Viking Girişimci (1974-1989)
  • Hampshire Gururu (1989-2002)
  • Al Salam'ın Gururu 2 (2002-2004)
  • Oujda (2004-2010)[1]
Sahip:
Kayıt Limanı:
Oluşturucu:Aalborg Værft AS [4][5]
Başlatıldı:7 Haziran 1974 [2][3]
Hizmet dışı:2010 [2]
Kimlik:IMO numarası: 7358286 [5]
Kader:2010'un başlarında hurdaya çıkarıldı [5]
Genel özellikler (Orijinal)
Tonaj:6,387
Uzunluk:128,71 m
Kiriş:19.81 m
Taslak:4,53 m
Tahrik:Två Werkspoor 8TM410, En 9TM410 dizel
Hız:18 deniz mili
Kapasite:
  • 1.200 yolcu
  • 275 araba
Genel özellikler (Genişletilmiş)
Tonaj:14.760 Gross Ton [2][3]
Uzunluk:143.66 m [3]
Kiriş:23.47 m [3]
Taslak:5.05 m
Tahrik:Två Werkspoor 8TM410, En 9TM410 dizel
Hız:18 deniz mili
Kapasite:
  • 1.316 yolcu
  • 380 araba

HANIM Oujda bir feribot Aalborg Værft AS tarafından yapılmıştır [4] 1974'te Townsend Thoresen. Adı altında yelken açtı Viking Girişimci itibaren Southampton -e Le Havre daha sonra Portsmouth -e Cherbourg . Satıldı P&O Avrupa Feribotları ve yeniden adlandırıldı Hampshire Gururu. Devralınmasıyla Townsend Thoresen P&O ve Özgür Teşebbüsün Habercisi 1987'de P&O, Townsend Thoresen adını ve şirketle ilişkili gemi adlarını bırakmak istedi. Townsend Thoresen turuncu ve beyaz görünümünden yeni P&O mavi ve beyaza boyandı, hunisindeki TT logosu da P&O ev bayrağıyla değiştirildi. Hunisi ayrıca TT turkuaz renginin yerine P&O lacivert boyandı.[6] Townsend Thoresen oldu P&O Avrupa Feribotları ve 1989'da Viking Girişimci oldu Hampshire Gururu. 2002 yılına kadar bu isimle yelken açmaya devam etti. 1994 yılında daha büyük gemiler nedeniyle Portsmouth-Cherbourg rotasına transfer edildi. Le Havre'nin Gururu & Portsmouth'un Gururu için kiralanmış Le Havre rota.

Hampshire Gururu sonunda çok sevilen biri oldu feribot düzenli yolcuları tarafından ve sadık ekibi tarafından sevgiyle 'The Happy Hampshire' olarak biliniyordu.[kaynak belirtilmeli ]Kapsamlı olması nedeniyle oldukça çirkin görünümüne rağmen "jumboizasyon "1986'da Bremerhaven'da. Bu çalışma, güverte geminin oldukça ağır görünmesini sağladı. 27 yıl hizmet verdikten sonra 2002 yılında satıldı. ingiliz kanalı; o sırada ülkeden kalkan en büyük çapraz kanal feribotuydu.[kaynak belirtilmeli ]

Onun hizmetinden sonra P&O Feribotları satıldı El Salam Denizcilik ve yeniden adlandırdı El Salam'ın Gururu 2[1] sonra daha sonra Oujda[1] son günlerinde Sète ve Nador arasında Panama bayrak.[2]

2010 yılında Hindistan'da yıkılmak üzere satıldı.[5]

Kardeş gemiler

Viking Girişimci dört kardeş gemiden biriydi [1] Townsend Thoresen tarafından sipariş edildi.

Diğer üçü şunlardı:

  • Viking Valiant - sonra Cherbourg'un Gururu 2, sonra Mogador Mayıs 2010'da hurdaya çıkarıldı.
  • Viking Gezgini - sonra Cherbourg'un Gururu 1şimdi Samothraki.
  • Viking Viscount - sonra Winchester Gururuşimdi Vitsentzos Kornaros.

Referanslar

Notlar

  1. ^ a b c d "Feribot sahası". Ferry-site.dk. Alındı 2 Ocak 2015.
  2. ^ a b c d e "Geminin hizmetten çekildiğini söyleyen giriş" (PDF). Marine.rina.org. Alındı 2 Ocak 2015.
  3. ^ a b c d e Deniz Kazaları Araştırma Şubesi. "25 Eylül 1994 tarihinde, Cherbourg'da yanaşmışken, Hampshire Gururundaki Cankurtaran Kazasına ilişkin soruşturmanın MAIB Raporu" (PDF). HMSO. Alındı 18 Haziran 2010.
  4. ^ a b www.shipphotos.co.uk. "Gemi Fotoğrafları - Hampshire'ın Gururu - [IMO7358286] - [2]". Arşivlenen orijinal 22 Şubat 2015. Alındı 2 Ocak 2015.
  5. ^ a b c d "Ship-breaking.com" (PDF). Robindesbois.org. s. 16. Alındı 2 Ocak 2015.
  6. ^ "Viking Girişimci - Hampshire Gururu - El Salam'ın Gururu 2 - Townsend Thoresen Feribot Fotoğrafları - Feribot Kartpostalları". Simplonpc.co.uk. Alındı 2 Ocak 2015.

Kaynakça

  • Cowsill, Miles; Hendy, John (2007). Thoresen Vikinglerini Hatırlamak: Townsend Thoresen trend belirleyicileri. Ramsey, Man Adası: Feribot Yayınları. ISBN  1871947731.

Dış bağlantılar