Mack F serisi - Mack F series

Mack F serisi
Mikes-1974-F786ST.jpg
Genel Bakış
Üretici firmaMack Kamyonlar
Üretim1962–1981
Gövde ve şasi
SınıfKamyon
Vücut sitiliKabin üstü motor
Güç aktarma organı
AktarmaMack (manuel)
Kronoloji
SelefMack H serisi
HalefMack Cruise-Liner (1975 Oluşturuldu)

Mack F serisi üçüncü nesil taksici kamyonlardı Mack Kamyonlar. Üretimi 1962'de başladı ve 1981'de sona erdi. Öncelikle ileri geri dingilli bir kamyon olarak üretildi, ancak geri akslı bir versiyon yurt dışına (ABD'den) gönderildi. Kabin, 50 inçlik (1371,6 mm) bir gündüz kabini (uyuyamayan) olarak geldi. Uyuyan modeller 72 inç (1828.8 mm), 80 inç (2032 mm) içeriyordu ve daha sonra uyuyanı 86 inç'e (2184.4 mm) uzatan bir "telaş arka" eklendi.

Model aralığı

  • F6xx
  • F7xx
  • F8xx
  • F9xx

Motorlar[1]

F Modeli, Mack's Maxidyne ve Thermodyne olmak üzere 260-375 hp, Cummins - 250-350 hp, Detroit Diesel - 270-430 hp ve Caterpillar - 325 hp olmak üzere 5 farklı dizel motor sundu.

  • Cat3406, hem yüksek tork artışlı hem de geleneksel tork artışlı versiyonlarda bulunan büyük çaplı bir dizeldir
  • Detroit Diesel 71 serisi, yüksek bir tork eğrisi ile güç sağladı.
  • Cummins Formula 350 "Big Cam" motoru 1900RPM'de yönetilir ve 1300RPM'de 1065 ft-lbs tork sağlar. Formül 290 ayrıca 1900RPM'de yönetilir ve 930 ft-lbs tork sağlar. NTC serisi motorlar da mevcuttu.

Tablo, seride bulunan Mack dizel motorlarını göstermektedir.[2][3]

Şasi ModeliMotorYer değiştirmeCyl No.Beygir gücüDönme momenti
F712TETAZ 673A672 cu içinde (11.0 L)6315 hp (235 kW) @ 19001.050 lbf⋅ft (1.424 N⋅m) @ 1450
F747TNTC 290855 cu içinde (14.0 L)6290 hp (216 kW) @ 2100930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) @ 1300
NTC 290855 cu içinde (14.0 L)6270 beygir (201 kW) @ 2100930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) @ 1300
FORMAUL 290855 cu içinde (14.0 L)6290 beygir (216 kW) @ 1900930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) @ 1300
FORMAUL 290855 cu içinde (14.0 L)6270 beygir (201 kW) @ 1900930 lbf⋅ft (1.261 N⋅m) @ 1300
F785TMAXIDYNE 675672 cu içinde (11.0 L)6237 beygir (177 kW) @ 1700906 lbf⋅ft (1.228 N⋅m) @ 1000
F786TMAXIDYNE 676675 cu içinde (11.1 L)6285 beygir (213 kW) @ 18001.080 lbf⋅ft (1.464 N⋅m) @ 1000
F795TMAXIDYNE 865İçinde 866 cu (14,2 L)8322 hp (240 kW) @ 21001,100 lbf⋅ft (1,491 N⋅m) @ 1350
MAXIDYNE 865Cİçinde 866 cu (14,2 L)8317 beygir (236 kW) @ 21001,211 lbf⋅ft (1,642 N⋅m) @ 1350

Şasi[4]

Mack F serisi kamyon, daha yumuşak bir sürüş sağlamaya yardımcı olan konik yapraklı ön yayları kullanır. Konik kılavuzlu yaylar, çok yapraklı yay sistemlerinde yaygın olan yaprak arası sürtünmeyi pratik olarak ortadan kaldırır. Konik konsept, normal çalışma sırasında yayların birbirine karşı kaymamasını sağlamak için eşit uzunlukta ve farklı konturda yaylar kullanır. Dövme alüminyum arka braketler ve prangaların eşlik ettiği bu düzenleme, konforlu bir sürüş anlamına gelir.

  • 18.000 lb (8.200 kg) olarak derecelendirilmiş ön akslar. Damla dövme I-kiriş konstrüksiyonundan yapılmıştır.
  • Hidrolik direksiyon mevcuttur.
  • 23.000 lb (10.000 kg) olarak derecelendirilmiş arka akslar
  • Maksimum GCWR 75.000 lb (34.000 kg)

Şasi Ekipmanları[5]

  • 50 Galon Yakıt Deposu
  • Otomatik sıfırlama devre kesicileri
  • Yedek lamba
  • Ayrılma emniyet valfi
  • Kabin tavan havalandırması
  • Kombine ısıtıcı ve buz çözücü, 42000 BTU
  • Durdurma, kuyruk ve arka dönüş sinyallerinin kombinasyonu (2)
  • Motor suyu şartlandırıcı (cummins motor)
  • Motor durdurma kontrolü
  • Korna, elektrikli, tek ton
  • İD. ve boşluk lambaları
  • Düşük hava basıncı sesli uyarısı
  • İki dikiz aynası
  • Astarlama
  • Dikey egzoz

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ http://www.macktrucks.com/powertrain-and-suspensions/
  2. ^ Mack, Trucks, ed. (1970). Kullanım Kılavuzu (1 ed.). Mack.
  3. ^ Forier, Louis C., ed. (1973). Motor Kamyonu ve Dizel Onarım Kılavuzu (26 baskı). Motor. s. 1003–1004, 1107–1109, 1250. ISBN  0-910992-16-9.
  4. ^ Mack, Trucks, ed. (1970). Kullanım Kılavuzu (1 ed.). Mack
  5. ^ Mack, Trucks, ed. (1970). Kullanım Kılavuzu (1 ed.). Mack