Maralinga'dan Emu Yolu'na - Maralinga to Emu Road

Maralinga'dan Emu Yolu'na

Güney Avustralya
Maralinga'dan Emu Yolu'na 0117.svg
Maralinga Haritası - Emu Yolu (mor)
Genel bilgi
TürIzlemek
Uzunluk193 km (120 mil)
Tarafından inşa edildiLen Beadell
Başlıca kavşaklar
sw sonuMaralinga
ne sonuEmu

Maralinga'dan Emu Yolu'na birbirine bağlanan, mühürsüz uzak bir taşradır Maralinga -e Emu batı bölgesinde Güney Avustralya.[1] Tarafından inşa edildi Len Beadell Silah Araştırma Kuruluşu için Salisbury, Güney Avustralya 1955'te.[2]

Arka fon

Ekim 1953'te Emu'da gerçekleştirilen iki başarılı atom bombası testinin ardından, erkekler ve ekipman için daha iyi erişime sahip yeni bir siteye ihtiyaç duyuldu. Beadell, Woomera ve Emu için siteleri seçti ve araştırdı, bu yüzden bir kez daha daha fazla nükleer test için daha uygun bir yer bulması istendi. Güneyde tek başına 800 kilometrelik (500 mil) bir keşif gerçekleştirdi. Büyük Victoria Çölü, Watson'un 39 km (24 mil) kuzey-kuzeydoğusundaki uygun bir yerin Trans-Avustralya Demiryolu. Beadell, 1954'ün çoğunu ve 1955'in ilk yarısını, Maralinga olacak olan ilçenin kurulması için anket çalışması yaparak geçirdi.Çalışma tamamlandığında, eski bomba test sahası ile yenisini karayoluyla birbirine bağlamak gerekiyordu. Böylelikle Beadell, 1955 yılının Ağustos ayının başlarında kuzeyden Emu'ya doğru bir araştırma gerçekleştirdi ve yolda Gözlemevi Tepesi adını verdi. Maralinga'ya döndüğünde, bir buldozer ve greyderle bir ekip kurdu ve 19 Ağustos 1955'ten itibaren Emu'ya bir yol inşa etmeye başladılar.[3] Ekip daha sonra Gunbarrel Yol Yapım Partisi Beadell tarafından bir şaka olarak, ancak adı takılıp kaldı ve folklora geçti. Yol Emu'nun 23 km (14 mil) yakınındayken buldozer Maralinga'ya geri çağrıldı.[4] Bir diğeri, iki yıl önceki bomba testinin ardından Emu'ya bırakılmıştı, bu nedenle 17 Eylül 1955'te Emu'ya giden yolu tamamlamak için elde edildi.[2]

Dipnot

1953'ün başlarında Mabel Deresi'nden Emu'ya giden bir yolun yapımından sonra (bkz. Anne Beadell Otoyolu ), bu yol aslında Beadell tarafından inşa edilen ikinci yoldur. Ancak, 1953'ün sonlarında Mabel Deresi'nden Emu yoluna kadar olan yolu kesmek için atış poligonunun merkez hattından bir yolu buldozer yaptı.[2] Watson siding'den Maralinga'ya 39 km'lik (24 mil) bölümün oluşturucusu, kullanılan referanslarda belgelenmemiştir ve Beadell tarafından inşa edilen uzunluğa eklenmiştir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Hema, Haritalar (2005). Australia’s Great Desert Tracks SC Sheet (Harita). Sekiz Mil Ovaları Queensland: Hema Haritaları. ISBN  978-1-86500-164-7.
  2. ^ a b c Shephard, Mark (1998). Bush'ta Bir Ömür: Len Beadell'in biyografisi. Adelaide: Corkwood Press. ISBN  1876247053.
  3. ^ Beadell, Len (1971). Bush Bashers. New Holland Publishers (Avustralya). s. 39. ISBN  1864367342.
  4. ^ Bayly Ian (2009). Len Beadell'in Mirası. Seaford Vic 3198: Bas Yayıncılık. s. 82. ISBN  9781921496028. Alıntıda boş bilinmeyen parametre var: | ortak yazarlar = (Yardım)CS1 Maint: konum (bağlantı)