Maryland Rotası 158 - Maryland Route 158

Bu makale şu anki Maryland Route 158 ile ilgilidir. Eski otoyol için bkz. Maryland Route 158 (eski).

Maryland Route 158 işaretçisi

Maryland Rotası 158
Bethlehem Bulvarı
Maryland Route 158 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDSHA
Uzunluk2,35 mi[1] (3,78 km)
Mevcut1991-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucuRiverside Drive içinde Serçeler Noktası
  MD 157 Serçeler Noktasında
MD 151 içinde Edgemere
Doğu ucuEdgemere'de North Point Yolu
yer
İlçelerBaltimore
Karayolu sistemi
← MD 157MD 159 →

Maryland Rotası 158 (MD 158) bir devlet karayolu ABD eyaletinde Maryland. Bethlehem Bulvarı olarak bilinen eyalet karayolu, Riverside Drive'dan 2,35 mil (3,78 km) Serçeler Noktası doğuda North Point Road'a Edgemere. MD 158 paralellikler Eyaletlerarası 695 (I-695) ilki kuzey kenarı boyunca Bethlehem Çelik Serçeler Noktasında kompleks ve bağlanır MD 157 ile MD 151. Bethlehem Bulvarı dört şeritli olarak inşa edildi bölünmüş 1950'lerin sonlarında birkaç kavşak bulunan ilçe karayolu. Otoyol, 1990'ların başında MD 158 olarak adlandırıldı. I-695 tamamen yeniden inşa edildiğinde ve 1990'ların sonlarında Sparrows Point ve Edgemere'den iki şeritten dört şeride genişletildiğinde, MD 158 ayrıca kavşaksız, çoğunlukla iki şeritli bir otoyol olarak yeniden inşa edildi.

Rota açıklaması

Sparrows Point'teki MD 157'de MD 158 boyunca doğuya bakın

MD 158, eski Bethlehem Steel kompleksinin (şu anda sahibi olduğu) batı kenarını takip eden Riverside Drive ile teğet bir kesişme noktasında başlar. Severstal ) Sparrows Point'teki Bear Creek'te. İki şeritli bölünmemiş devlet karayolu doğuya doğru kıvrılır ve I-695'in (Baltimore Çevre Yolu) kuzeye giden şeritleriyle yakından paraleldir; iki otoyol bir ile ayrılmıştır Jersey bariyeri. Otoyollar çamurlu düzlükleri geçtikten sonra, MD 158 Çevre Yolu'ndan uzaklaşır, dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişler ve kuzeye giden Interstate'den bir rampa alır. Eyalet karayolu, güney istikametindeki I-695'e erişim sağlayan MD 157'nin (Peninsula Expressway) güney ucunu karşılamaktadır. Francis Scott Key Köprüsü. Çelik kompleksine bir girişin ve kuzeye giden I-695'e giden bir rampanın ötesinde, bölünmüş otoyol iki şeride iniyor ve yine Çevre Yolu ile yakından paralel ve imzasız MD 151B olan İskele Yolu'nun kuzey ucuyla buluşuyor. İki otoyol kuzeydoğuya doğru kıvrılır, ardından MD 158 Patapsco & Back Rivers Demiryolu üzerinden geçerken geçici olarak bölünmemiş bir otoyol haline gelirken birbirinden ayrılır. Eyalet karayolu, MD 151 (North Point Bulvarı) ile kesişerek, Edgemere'nin ana caddesi olarak güneye giden North Point Road'daki doğu terminaline varmadan önce.[1][2]

Tarih

Orijinal MD 158, Bush Nehri modernde BİZE 40 kuzeyden Creswell Road'a nehir kenarı içinde Harford County.[3][4] Bu devlet karayolu 1915 yılında inşa edilmiş ve 1956'da devlet karayolu sisteminden çıkarılmıştır.[5] Bethlehem Bulvarı, 1957 ile 1959 yılları arasında dört şeritli bölünmüş bir otoyol olarak inşa edildi.[6][7] Otoyolun orijinal batı terminali, Bear Creek'i bir asma köprü üzerinden geçen Dundalk Bulvarı'ndaydı. Dundalk.[7] Hem Dundalk Avenue köprüsü hem de 1960 yapımı Peninsula Expressway asma köprüsü, 1977'ye kadar ücretli köprülerdi; Dundalk Bulvarı köprüsü 1985 civarında kaldırıldı.[8][9][10]

Sparrows Point'te doğuya doğru MD 158

Bethlehem Bulvarı, dört kavşakla inşa edildi.[11] Otoyolun batı ucu, ana hattın, asma köprü boyunca Dundalk Caddesi olarak kuzeybatıya devam ettiği Tin Mill Road (şimdi Riverside Drive) ile bir trompet kavşağıydı. Bethlehem Bulvarı, refüjde geniş bir bölünmeye sahip olan Peninsula Expressway ile yonca yaprağı kavşağına sahipti. Peninsula Expressway kavşağının doğusunda, Wharf Road'dan batıya ve Wharf Road'dan erişim sağlayan kısmi bir kavşak vardı. Dördüncü kavşak, batıda Bethlehem Bulvarı ile kuzeyde MD 151 arasında erişim sağlayan MD 151 ile kısmi bir kavşaktı. Doğudaki Bethlehem Bulvarı doğuya, MD 20'ye (North Point Road) devam etti.[12] MD 695 (şimdi I-695), 1977'de Edgemere'den Key Bridge'e Bethlehem Bulvarı'na paralel bir viyadük üzerinde iki şeritli bir otoyol olarak tamamlandığında, kavşaklarda yapılan tek değişiklik, Yarımada'da batıdan iki çift rampa idi. Otoban kavşağı ve doğudan MD 151 kavşağında.[9][12]

Bethlehem Bulvarı, 1991 civarında MD 158 ile eşzamanlı olarak, Bear Creek'in güneyindeki Peninsula Otoyoluna tahsis edilen MD 157 ile devlet karayolu sistemine getirildi.[13] 1995 ve 1999 yılları arasında I-695, bir viyadük üzerindeki iki şeritli bir otoyoldan, Edgemere ile Key Bridge arasındaki dört şeritli yüzey seviyesindeki bir otobana dönüştürüldü.[14][15] Projenin bir parçası olarak, MD 158 yeniden inşa edildi. Devlet otoyolunun çoğu iki şeride indirildi ve Interstate Highway'in altından geçmek yerine I-695'e paralel olarak yeniden konumlandırıldı. Ek olarak, MD 158'in kavşaklarının dördü de kaldırıldı. Westbound MD 158, MD 157 ile değişiminde, batıya doğru I-695'in MD 157 ile değişimi için bir kollektör-distribütör şeridi haline geldi.[15]

Bağlantı listesi

Tüm yol içeride Baltimore County.

yermi
[1]		kmGidilecek yerlerNotlar
Serçeler Noktası0.000.00Riverside DriveBatı terminali
1.071.72 MD 157 kuzeyden (Peninsula Expressway) I-695 güney - DundalkMD 157'nin güney terminali
1.201.93 I-695 kuzey (Baltimore Çevre Yolu) - EssexI-695 Çıkış 43
1.522.45Güney İskele Yoluİmzasız MD 151B
Edgemere2.213.56 MD 151 (Kuzey Noktası Bulvarı) I-695 kuzey - Dundalk, Serçeler Noktası
2.353.78North Point YoluDoğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • MD blank.svg Maryland Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2013). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2011-05-25.
  2. ^ Google (2011-05-25). "Maryland Route 158" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2011-05-25.
  3. ^ Weller, O.E .; Parran, Thomas; Miller, W.B .; Perry, John M .; Ramsay, Andrew; Smith, J. Frank (Mayıs 1916). Maryland Eyalet Yolları Komisyonu Yıllık Raporları (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu. s. 124. Alındı 2011-03-01.
  4. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1939). Genel Karayolu Haritası: Maryland Eyaleti (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  5. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1956). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  6. ^ "NBI Yapı Numarası: 100000030349010". Ulusal Köprü Envanteri. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 2011-05-25.
  7. ^ a b Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1959). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  8. ^ "NBI Yapı Numarası: 100000030365010". Ulusal Köprü Envanteri. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 2011-05-25.
  9. ^ a b Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1977). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  10. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1985). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita) (1985–1986 baskısı). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  11. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1963). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  12. ^ a b Edgemere, Maryland, Amerika Birleşik Devletleri (Harita). Topo Haritası. Amerika Birleşik Devletleri Jeolojik Araştırması. 1991-07-01. Alındı 2011-05-25.
  13. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1991). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  14. ^ "NBI Yapı Numarası: 100000030370010". Ulusal Köprü Envanteri. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 2011-05-25.
  15. ^ a b Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 1999). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2011-05-25.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir