Maryland Route 665 - Maryland Route 665

Maryland Route 665 işaretçisi

Maryland Route 665
Aris T. Allen Bulvarı
Maryland Route 665 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür MDSHA
Uzunluk2,68 mi[1] (4,31 km)
Mevcut1991-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucu BİZE 50 / BİZE 301 içinde Şartlı tahliye
  MD 2 şartlı tahliyede
Doğu ucuBywater Road içinde Annapolis
yer
İlçelerAnne Arundel
Karayolu sistemi
← MD 662MD 667 →

Maryland Route 665 (MD 665) bir devlet karayolu ABD eyaletinde Maryland. Aris T. Allen Bulvarı olarak bilinen devlet karayolu, 2,68 mil (4,31 km) ABD Rota 50 (ABD 50) ve BİZE 301 içinde Şartlı tahliye doğuda Bywater Road ve Forest Drive'a Annapolis. MD 665 dört şeritli bir bölünmüş otoyol US 50, US 301 ve Eyaletlerarası 97 (I-97) ile MD 2 ve Annapolis'in güney kesimi ve bitişiğinde şirketleşmemiş topluluklar Merkezde Annapolis Boğazı'nda Anne Arundel İlçe. MD 665, 1950 dolaylarında MD 2'nin doğusundaki Bay Ridge Bulvarı'na kadar Forest Drive'a atandı. Karayolu ile kesişme noktalarında MD 387 ve 1960'larda Bay Ridge Road. MD 665'in Forest Drive yinelemesi, 1992'de açılan modern MD 665'te inşaatın başlamasından hemen önce 1980'lerin sonunda eyalet otoyol sisteminden kaldırıldı.

Rota açıklaması

MD 665, Parole'de MD 2'de doğuya doğru

MD 665, Parole'de US 50 / US 301 ve imzasız I-595 (John Hanson Highway) ile karşılıklı bir değişimle başlar. MD 665'ten batıya giden US 50'ye ve doğuya giden US 50'den MD 665'e rampalar I-97 için rampalara bağlanır. Batıya giden US 50'den MD 665'e olan rampa, geniş bir saç tokası oluşturur. MD 665 dört şeritli olarak güneydoğuya gidiyor Otoban aracılığıyla tek noktalı kentsel kavşak Riva Yolu ile. Otoyol doğuya döner ve MD 2 (Solomons Island Road) ile kısmi yonca yaprağı değişim. Ayrıca, kavşağın kuzeybatı çeyreğindeki isimsiz alışveriş merkezine erişim sağlayan batıya giden MD 665'ten Annapolis Harbour Center Drive'a bir çıkış rampası da bulunmaktadır. MD 2'nin ötesinde, eyalet karayolu Church Creek'ten geçer, Annapolis şehrine girer ve kısmi erişim kontrolü olan dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline gelir. İmzasız Chinquapin Round Road ile kavşaktan sonra MD 665C MD 665, Bywater Road'daki doğu ucuna ulaşır. Karayolu, güneydoğu yönünde, merkez dönüş şeridi olan dört şeritli bir yol olan Forest Drive olarak devam ediyor. Forest Drive, Annapolis şehrinin güney sınırı boyunca MD 387 (Spa Yolu) ve Bay Ridge Avenue ile kesişiyor.[1][2]

Annapolis'teki Bywater Road'da MD 665'in doğu ucunun yakınında batıyı görüntüleyin

MD 665, Ulusal Karayolu Sistemi tüm uzunluğu için ana arter olarak.[1][3]

Tarih

MD 665 westbound, Parole'de MD 2'den görüntülendi

MD 665, orijinal olarak Forest Drive'a atandı. Yol, MD 387 ile Bay Ridge Bulvarı arasında bir ilçe karayolu olarak mevcuttu ve bu daha sonra belirlenmişti MD 181, 1939'da.[4] Bu otoyol 1946'da batıya, MD 2'ye (şimdi MD 393) uzatıldı.[5] MD 665, 1950 yılında MD 2 ile MD 181 arasındaki karayoluna atandı.[6] MD 665, MD 387 ve MD 387'nin doğusundaki Neck Road ile rakish kesişme noktasının batısında Chinquapin Round Road boyunca yönlendirildi.[7] Tüm otoyol 1955'te Forest Drive olarak adlandırıldı, aynı yıl eyalet otoyolu batıya, MD 2'nin mevcut hizasına kadar uzatıldı.[8] MD 665'in doğu ucu, 1964'te Bay Ridge Avenue ve Hillsmere Drive'daki Forest Drive'ın şu anki doğu ucuna taşındı.[9] Forest Hills Caddesi boyunca eski hizalama 1972 yılına kadar devlet karayolu sisteminde kaldı.[10] MD 665, 1968'de kavşağı daha az eğik hale getirmek için MD 387 ile kesişme noktasında yeniden konumlandırıldı.[11] Kavşağın güneydoğu çeyreğinde eski bir Forest Drive parçası MD 788A (Eski Orman Yolu).[1]

Orijinal MD 665, 1987 ve 1989 yılları arasında devlet korumasından Annapolis şehrine transfer edildi.[12][13] 1989'da, Forest Drive'ın batı kısmındaki tıkanıklığı hafifletmeyi amaçlayan modern MD 665, US 50 ve US 301'den güneydoğu MD 2'ye kadar yapım aşamasındaydı.[13][14] MD 665, US 50 ve US 301'den 1991'de MD 2'ye açıldı.[15] Otoyol, Nisan 1992'de doğuya, Forest Drive'a açıldı. Ekim 1992'de, eyalet yetkilileri MD 665'i Aris T. Allen, bir doktor ve eski üyesi Maryland Genel Kurulu MD 665 1980'lerin başında planlanırken Allen, sakinlerini parçalamak ve yerlerinden etmek yerine otoyolun bir Afro-Amerikan mahallesini atlayacak şekilde yeniden yönlendirilmesinde etkili oldu.[14]

Bağlantı listesi

Tüm yol içeride Anne Arundel İlçe.

yermi
[1]		kmGidilecek yerlerNotlar
Şartlı tahliye0.000.00 BİZE 50 / BİZE 301 (John Hanson Otoyolu) / I-97 – Washington, Baltimore, Körfez KöprüsüBatı terminali; US 50 Çıkış 22; US 50 ve US 301 eşzamanlı olarak çalıştır ile imzasız I-595
0.931.50Riva YoluTek noktalı kentsel kavşak
1.201.93Annapolis Harbour Center DriveSadece batıya giden çıkış
1.562.51 MD 2 (Solomons Adası Yolu) - Şartlı tahliye, EdgewaterKısmi yonca yaprağı kavşağı
Annapolis2.554.10Chinquapin Round Road kuzeyİmzasız MD 665C
2.684.31Forest Drive doğu / Bywater Road güneyDoğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Yardımcı rotalar

MD 665'in beş mevcut yardımcı yolu ve bir eski yardımcı yol vardır.

  • MD 665A, doğuya giden MD 665'i Church Creek'in doğusundaki ormanlık bir alandaki çeşitli mülklerle birleştiren 0.05 millik (0.080 km) bir servis yolu olan Vineyard Road'un atamasıdır.[1][16]
  • MD 665B, batıya giden MD 665'i bir çiftliğe bağlayan isimsiz 0,07 mil (0,11 km) bir servis yolunun atamasıdır.[1][17]
  • MD 665C, ​​MD 665'ten kuzeydeki Chinquapin Round Road'un 0,14 mil (0,23 km) devlet tarafından korunan bölümünün atamasıdır. Karayolu Fairfax Road ile kesişir ve bir sanayi parkı içinde Lincoln Drive'ın hemen güneyinde belediye tarafından bakımı yapılır.[1][18]
  • MD 665D, MD 665C'nin batısındaki Fairfax Road'un 0,02 mil (0,032 km) devlet tarafından korunan kısmının atamasıydı. Fairfax Road, MD 665'in kuzeyindeki Forest Drive'ın ayrık kesimine erişim sağlar.[19][20] MD 665D, 2002 yılında eyaletten belediye bakımına transfer edildi.[21]
  • MD 665E, 0,09 mil (0,14 km) L şeklindeki bir servis yolu olan Grand Oak Drive'ın atamasıdır. Otoyol, Wilelinor Drive'dan kuzeye gidiyor, ardından MD 665F'de batıya dönüyor. Otoyol, MD 2 ile doğuya doğru MD 665'ten çıkış rampası arasındaki kesişme noktasının doğu ayağı olarak sona eriyor.[1][22]
  • MD 665F, 0,19 mil (0,31 km) L şeklinde bir servis yolu olan ve MD 665E'yi bir Elks Lodge ve Kılıç ve Kalkan Salonu Pythias Şövalyeleri.[1][23]

Ayrıca bakınız

  • MD blank.svg Maryland Yolları portalı

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben j Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2013). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2013-01-29.
  2. ^ Google (2010-05-31). "Maryland Route 665" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2010-05-31.
  3. ^ Ulusal Karayolu Sistemi: Washington, DC-VA-MD (PDF) (Harita). Federal Karayolu İdaresi. 1 Ekim 2012. Alındı 2015-05-15.
  4. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1939). Genel Karayolu Haritası: Maryland Eyaleti (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  5. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1946). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita) (1946–1947 baskısı). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  6. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1950). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  7. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1951). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  8. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1955). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  9. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1964). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  10. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1972). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  11. ^ Maryland Eyalet Yolları Komisyonu (1968). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Yolları Komisyonu.
  12. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1987). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  13. ^ a b Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1989). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  14. ^ a b Hermann, Peter (1 Kasım 1992). "Aris Allen Onuruna Adlandırılan Otoyol". Baltimore Güneşi. Baltimore: Tribune Şirketi. Alındı 2013-01-29.
  15. ^ Maryland Eyalet Karayolu İdaresi (1991). Maryland: Resmi Otoyol Haritası (Harita). Baltimore: Maryland Eyalet Karayolu İdaresi.
  16. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665A" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.
  17. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665B" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.
  18. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665C" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.
  19. ^ Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2001). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2013-01-29.
  20. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665D" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.
  21. ^ Karayolu Bilgi Hizmetleri Bölümü (31 Aralık 2002). Otoyol Konum Referansı. Maryland Eyaleti Karayolu İdaresi. Alındı 2013-01-29.
  22. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665E" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.
  23. ^ Google (2013-01-29). "Maryland Route 665F" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2013-01-29.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir