Mebetoys - Mebetoys - Wikipedia
Mebetoys bir İtalyan oyuncak üreten üretici döküm 1960'lar ve 1970'lerde model arabalar. Şirket tarafından satın alındı Mattel 1969'da. Mebetoy'un İtalya'daki ana rekabeti, Merkür, Polistil ve daha nadir Ediltoys.
Tarih
Gran Toros web sitesi, Mebetoys'in 1959'da Milano, Lambrate, İtalya'da Besana ailesi (Ugo, Mario ve Martino) tarafından bir oyuncak kalıp döküm şirketi olarak kurulduğunu söylüyor. İsim nereden geliyor BEN MİCcanica BESana OYUNCAKLAR. 1967'de (Rixon 2005, s. 36), 1950'lerin başlarından ortalarına kadar birçok başka şirketin girişine kıyasla oldukça geç bir döküm araba hattı başlatıldı. Ayrıntılı ve orantılı olarak Mebetoys, Fransızların üstün model üreticilerine katıldı. Solido ve sevgili İtalyan Polistil, birçok yönden bunlar Avrupa kıtasında diecast modellerin üçlü hâkimiyeti haline geldi. Tekno ve İtalyan Rio Modelleri ayrıca önemliydi. Modeller, birçok hareketli parçayla tam ölçeklendirilebilirdi ve genellikle saygıdeğer İngiliz üreticilerden daha karmaşıktı Corgi ve Dinky Oyuncaklar. 1976'da Ugo yeni bir şirket kurdu, Verbes kız oyuncakları üretti, daha sonra Almanya'da Dimian ve HK olarak kendi douther Antonella'dan devraldı.
Model Ayrıntıları
Mebetoys modelleri iyi yapılmış dökümlerle biliniyordu (Rixon 2005, s. 80). Bazıları, iki büyük plastik yağ varili taşıyan bir tavan bagaj rafına sahip Autobianchi A66 Elaf petrolü veya ön camı kaplayan ince sarı plastik şeritlerle kaya korumalı Porsche 912 Rallisi (ralli biçiminde bir 911) gibi çok akıllı model seçimleriydi ve kaput ve ayrıca kırmızı ve krom gövde ve önden arka tampona uzanan tampon desteklerine sahiptir. 1:43 ölçeğindeki bu araba, tavanda üç yedek lastikle kelimenin tam anlamıyla tamamlandı. Mebetoys Innocenti Mini (İtalyan yapımı mini), portbagajdaki kayaklar ve kızaklar dahil olmak üzere birkaç farklı şekilde göründü. ISO Fidia S4 grand touring sedan gibi diğer modeller başka bir yerde sunulmadığı için benzersizdi. Politoys, Rivolta ve Corgi'yi ve Matchbox'ı Grifo'yu her yerde yaptı, ancak kimse Fidia S4'ü yapmadı. Lamborghini Urraco, Maserati Bora, Toyota 2000 GT ve Ferrari 365 GTC-4 gibi modeller de özeldi ve çoğu zaman 1:43 ölçeğinde görülmüyordu. Corgi Toys, Bora'yı yaptı, ancak Mebetoys versiyonu çok daha iyi orantılı, detaylı ve boyandı (Gardiner ve O'Neill 1996, s. 74).
Diecast toplayıcı hobisini Amerika Birleşik Devletleri'ne getirmekten büyük ölçüde sorumlu olan Sinclair'in Otomatik Minyatürleri, birçok kişinin Mebetoys'un da birkaç promosyon amaçlı diecast araba yaptığından haberdar olmadığını tartıştı (Sinclair'in 1977; Levine 2009). 1960'larda şirket, "le veterane" seti olarak anılan, 1: 24 ölçekli birkaç Alfa Romeos çıkardı. Bu iki araba, 1925 P2 Dünya Şampiyonu Grand Prix arabası ve 1951 Alfetta yarışçısıydı. Kauçuk tekerleklerle zarif bir ayrıntıya sahiplerdi ve dekoratif bir tanımlama plakalı ahşap bir tabana monte edildiler ve şeffaf plastik bir ekran kutusuyla kaplandılar. Bunlar 1970'lerin sonunda yeniden yayınlandı (Sinclair'in 1977'si).
Orijinal Mebetoys logosu, Amerikan CBS TV logosuna çok benzeyen bir "açılış gözü" idi. Ambalaj genellikle plastik pencereli ahşap tahıl bej stiliydi - her zaman 'göz' logosu dahil. Bazı kutular, parlak sarı gibi başka renklerdi. Sonra Mattel devraldı ve Mattel kırmızı sivri daire Mebetoys logosunun yanına eklendi.
Mattel tarafından yapılan değişiklikler
1969'da Mebetoys, Mattel Mebetoys modellerini taşıyan ve yeni 1/43 ölçekli arabaları pazarlamaya başlayan (Force 1992, s. 146–147). Başlangıçta bunlar aynı gerçekçi Mebetoys Avrupa modelleri idi ve birçok açılış özelliğine, lastik lastiklere ve mükemmel detaylara sahipti.
Gran Toros ve gümrük
Ancak Mattel, Mebetoys'un birçok yönünü kademeli olarak değiştirdi. Sert plastik 'hızlı' lastikler kauçuğun yerini aldı ve yeni California özel gövde tasarımları 1:43 ölçeğinde tanıtıldı ve şu şekilde pazarlandı: Sıcak tekerlekler Gran Toros, yine de üstte Mebetoys diyorlardı. Böylece, marka daha Mattel etkisiyle daha az 'Avrupalı' oldu.
ABD pazarındaki alıcıları çekmek için, gerçekçi Toyota 2000 GT gibi modeller, Tom Daniel'in fantezi özel Twin Mill (standart Hot Wheels serisinde kullanılan bir model) gibi modellerle güçlendirildi. Sıcak tekerlekler Tekerlekten çıkan alevler amblemi bazı Mebetoys ambalajlarına uygulandı. "Hot Wheels" İtalyancaya "Sputafuoco" veya kelimenin tam anlamıyla "ateş püskürten" arabalar olarak çevrildi. Böylece Mebetoys bir tür daha büyük Sıcak tekerlekler Aralık. İlginç bir bükülme ile Mattel'in 'Uçan Renkler' normal boyutlu daha küçük Hot Wheels 1970'lerin sonunda İtalya'da İtalyan Mebetoys kutularında sunuldu. 1:43 ölçekli çizgi, 1983 civarında tamamen durduruldu.
Daha büyük boyutlar
Mattel yönetimindeki Mebetoys ayrıca bir BMW 323 coupe, Porsche 924, Porsche 928, Ford Fiesta, Citroen Dyane (biri Zodiac tarzı kauçuk botla!), Citroen Visa sedan, Alfa Romeo Alfetta (Cariabinieri'de bir tane) içeren 1:24 ölçekli bir seri yaptı üniforma), Alfa Alfasud Sprint, Alfa Giulietta sedan, FIAT Uno sedan, Volkswagen Beetle, Volkswagen Golf sedan, Talbot Horizon sedan / Simca 1308 sedan, Mercedes-Benz 450 SEL sedan, Opel Kadett, bir Land Rover (biri çöl fotoğrafçılığı için donatılmış) ve bir Lancia Beta kupası - bunlardan biri çok güzel bir şekilde bisiklet rafı ve iki bisikletle donatılmış olarak geldi. Bunlar çok ayrıntılıydı, ancak 'aile' markalarının karşılaştırılması için boya, daha sonraki 1:24 ölçekli Besana kardeşler Martoys'ta daha iyi yapıldı. FIAT 242 Attrez-Raid Rally Van gibi birkaç 1:30 ölçekli kamyon ve kamyonet de yapıldı.
1:24 ölçekli araçların neden bu kadar çok sayıda sıradan sedan olduğu ilginç bir sorudur çünkü üreticiler genellikle oyun için daha sportif otomobiller yaparlar. Bunlardan herhangi birinin tanıtım amaçlı kullanılıp kullanılmadığı bilinmemektedir. Daha sonraki arabalardan bazıları (ve sonuncusu Mebetoys tarafından yapılanlar) oldukça şişman plastik lastiklere ve hantal tekerlek tasarımlarına sahipti.
Porsche 924 ve Volkswagens gibi bazı otomobiller ayrıntılı ve orantılı görünüyordu. Diğerleri gerçekçiliklerine daha az güveniyorlardı. Porsche 924 neredeyse mükemmel orantıya sahipti ve detaylar mükemmeldi. Tekerlek tasarımı genel ama ayrıntılı ve çekici beş büyük ve beş küçük yuva ile. Arka plastik kapak dahil her şey açıldı. Şasinin önündeki bir kolu hareket ettirerek gizli farlar bile açıldı. Ancak tamamen açıldığında, far kolu ön tamponun altından bir tür garip anten gibi dışarı çıkmıştı. Koltuklar öne doğru eğildi, ancak direksiyon simidini ve vites değişimini kaplayan krom o kadar gerçekçi değildi. Diğer bir olumsuzluk da, kapılar açılmasına rağmen, kapı çerçevesi pencere çerçevesini içermemesidir.
Diecast mirası
Gran Toros web sitesi tekrar[kaynak belirtilmeli ] Mebetoys şirketinin Ugo tarafından kurulduğunu ve Martino Besana 1959'da. Mario Besana Şirket otomobil üretmeye başladıktan bir yıl sonra, 1967'de şirkete katıldı. Markayı sattıktan sonra Mattel Besana kardeşler kurdu Martoys. Bu firma, 1974'ten 1976'ya kadar, yalnızca iki yıl boyunca 1/24 ölçekli araba modelleri yaptı. Daha sonra, muhtemelen Louis Marx ve Şirketi, isim değiştirildi Bburago, iki 'B' ile (ilk B, yaratıcının adı Besana, geri kalanı ise modellerin yapıldığı Burago di Molgora kasabasına aitti). Bburago, 1980'ler ve 1990'lar boyunca muhtemelen 1:18 ölçekli modellerin en tanınmış ve en popüler üreticisi oldu.[kaynak belirtilmeli ] Bburago'nun varlıkları 2006 yılında Maisto'ya satıldı.
Referanslar
- Güç, Dr. 1992. İtalya'da Üretilen Klasik Minyatür Araçlar. West Chester, Pensilvanya: Bir Schiffer Yayını. ISBN 0-88740-433-2.
- Gardiner, Gordon ve O'Neill, Richard. 1996. Koleksiyoncuların Oyuncak Arabalar Rehberi: 1900'den Kalaylı ve Döküm Arabalar Uluslararası Bir Araştırması. Londra: Salamander Books, Ltd. ISBN 0-517-15977-5.
- Gran Toros Web Sitesi. [1]
- Levine, R. F. 2009. Sürücü Koltuğundaki David Sinclair. Erie Gölü LifeStyle, web 1 Aralık'ta yayınlandı. [2]
- Rixon, Peter. 2005. Miller'ın Diecast Araçlarını Topluyor. London: Miller's, Mitchell Beasley'in bir bölümü. ISBN 1-84533-030-7.
- Sinclair'in Otomatik Minyatürleri. 1977. Daktiloyla yazılmış haber bülteni, İmleç odaklı el ilanı. Ağustos. Erie, Pensilvanya.
- Rampini Paolo, İtalya'da yapılan model arabalar 1900-1990, Nada Editore, 2003, ISBN 88-7911-308-9 .