Monon Yolu - Monon Trail

Monon Yolu
Monon Trail logo.jpg
Monon Trail, tüm parkur boyunca aynı logo ve tasarım ipuçlarını kullanır.
Uzunluk4,4 mil (7,1 km) (Kuzeybatı Indiana)
24 mil (39 km) (Indianapolis)
yergöl, Hamilton, Marion ilçeler Indiana
Kurulmuş1996-günümüz (segmentler halinde)
TanımlamaABD Bisiklet Rotası 35[1]
ABD Bisikleti 35 (M1-9 IA-15) .svg
PatikalarMunsterHammond
IndianapolisSheridan
KullanımPaylaşılan kullanım yolu
Yürüyüş detayları
MevsimYıl boyunca
YüzeyAsfalt
Sıkıştırılmış taş (161 St. Westfield )
Geçiş hakkıMonon Demiryolu
İnternet sitesiKuzeybatı Indiana segmenti
Indianapolis segmenti

Monon Yolu (olarak bilinir Monon Greenway içinde Carmel ) bir demiryolu yolu tamamen eyaletinde bulunan Indiana. Monon Demiryolu şehirleri birbirine bağlayan popüler bir demiryolu hattıydı Chicago ve Indianapolis, güzergahı üzerindeki büyük yerleşim yerlerinde duraklar. 1987 yılında demiryolu yolculuğunun azalması ve şirketin satışının ardından,[2] Hattın Indianapolis ile Delphi, Indiana, Terk edildi.[3][4]

Kuzeybatı Indiana'da parkur 4,4 mil (7,1 km) uzunluğundadır ve Lake County itibaren Munster -e Hammond. Indianapolis bölgesinde, parkur, içinden geçen 18,1 mil (29,1 km) Hamilton ve Marion Indianapolis, Carmel ve Westfield. Yol Sheridan'a kadar uzatıldı ve toplam uzunluğu 24 mil (39 km) yaptı.[5]

Yolun ilk bölümleri 1990'ların sonlarında oluşturuldu, ancak o zamandan beri her iki segmentte de tutarlı bir şekilde genişletildi. İz bir paylaşılan kullanım yolu Patikalar, park olanakları ve yakınındaki yerel cazibe merkezleri ile tamamlandı.[6][7]

Kuzeybatı Indiana segmenti

Kuzeybatı Indiana'nın Monon'daki bölümü 4,4 mil (7,1 km) Pennsy Greenway yakınında Illinois –Indiana sınırı Munster'de ve kuzeyden Erie Lackawanna Trailhead Hammond şehir merkezinde.[6]

2014 yılında, Munster ve Hammond arasında bir segment açılmasıyla yol önemli ölçüde uzatıldı.[8] Segment, Monon Trail'in tamamen içinde bulunan önceden var olan bir bölümünü birbirine bağladı. Munster. Uzatma, eski 1909 demiryolu köprüsünün yeniden inşasını gerektirdi. Küçük Calumet Nehri, yaklaşık 1,5 milyon dolarlık bir maliyetle.[9]

Kuzey Indiana Banliyö Ulaşım Bölgesi, Güney kıyısı banliyö treni hizmet, eski Monon geçiş hakkı boyunca demiryolu güzergahının bir bölümünü yeniden inşa ediyor. Batı Gölü Koridoru Güneyden hizmet vermesi planlandı Lake County Chicago şehir merkezine gidip gelen topluluklar; 2025 yılında tamamlanması tahmin edilmektedir.[10]

Indianapolis segmenti

Monon Trail, Indianapolis'in kuzey tarafı mahallelerinden geçiyor.

Indianapolis bölgesindeki Monon Trail, şehir merkezinin hemen kuzeyinden uzanır Indianapolis Martindale's Hillside Mahallesi, King Park'tan geçerek, Mapleton-Fall Creek, Meridyen-Kessler, Geniş Dalgalanma ve Nora mahalleler ve sonra ilerliyor Carmel ve Westfield, Indiana 18,1 mil (29,1 km) uzunluğundadır. Eski Monon geçiş hakkı üzerinde ortak bir kullanım yolu oluşturma planları 1980'lerin sonlarına kadar uzanıyor.[11] 1999'da Indianapolis'te 10,0 mil (16,1 km) segment tamamlanırken, 2001 ve 2002 yılları arasında Carmel'de 5,2 mil (8,4 km) segment açıldı.[12] Yolun ilk aşamasının oluşturulması yaklaşık 5,5 milyon dolara mal oldu.[13]

Patika, 2008 sonbaharından başlayarak Westfield'a kadar uzatıldı ve o zamandan beri terk edilmiş Monon üzerinden kuzeye, Sheridan, Indiana Westfield'da toplam 2,9 mil (4,7 km).[14] Indianapolis'te Monon, kanal boyunca Merkezi Kanal Yedinci Yolu'na bağlanır. Indiana Merkez Kanalı, ve Fall Creek İz.[7] Westfield'de, yol Midland Trace, Anna Kendall ve Little Eagle Creek parkurlarına erişim sağlar.[15]

Indianapolis bölgesinde, Monon Trail yılda 1,3 milyondan fazla insan tarafından kullanılmaktadır.[16][17] Yolun, patikanın bitişiğindeki mahallelere olumlu ekonomik etkisi olduğu belirtildi. Geniş Dalgalanma Indianapolis'te ve son on yılda nüfusta büyük bir artış yaşayan Carmel şehir merkezindeki karma kullanımlı binalar.[18][19][20][21]

En uzun kesintisiz yol, Indianapolis'te 10. caddede başlar ve 191. caddede Westfield Grand Park'ta sona ererek Kuzey boyunca devam eder. Bu sürekli uzantı 20,6 mil (33,2 km) 'dir. Grand Park'a ulaştıktan sonra, bisikletçiler, patikanın geri alındığı ve 3,1 mil (5,0 km) daha gittiği ve Sheridan'da bittiği 216. caddedeki patikaya yeniden bağlanmak için köy yollarını kullanabilir. 191.Sokak'tan 216.Sokak'a son bağlantının 2019'da tamamlanması planlandı.[22][güncellenmesi gerekiyor ]

Yol boyunca turistik yerler:

Referanslar

  1. ^ "USBR # 35". Indiana Parkurları. Greenways Vakfı. Alındı 23 Kasım 2015.
  2. ^ "Monon Corp., Monon yöneticilerinin yatırımcı grubuna satıldı". Indianapolis Yıldızı. Indiana Eyalet Kütüphanesi. 5 Ocak 1987. Alındı 19 Kasım 2015.
  3. ^ Kinlock, Ken. "Monon Demiryolu". kinglyheirs.com. Alındı 19 Kasım 2015.
  4. ^ "Indianapolis'teki parkur sökülüyor ancak diğer bölümleri kurtarmak için çabalar devam ediyor". Indianapolis Yıldızı. Indiana Eyalet Kütüphanesi. 17 Aralık 1986. Alındı 19 Kasım 2015.
  5. ^ Contreras, Natalia E. (16 Ekim 2018). "'Indiana'nın izini sürebiliriz: Monon artık Indy'den Sheridan'a 24 mil koşuyor ". Indianapolis Yıldızı. Alındı 3 Kasım 2020.
  6. ^ a b "Monon Yolu (Lake County)". TrailLink. Rails-to-Trails Koruma. Alındı 18 Kasım 2015.
  7. ^ a b "Monon Yolu - Indianapolis". Indiana Trails Topluluğu. Alındı 18 Kasım 2015.
  8. ^ Ortiz, Anna (23 Temmuz 2014). "Yeni bisiklet yolu ayağı, Munster ve Hammond köprüler". Kuzeybatı Indiana Times. Alındı 18 Kasım 2015.
  9. ^ Earnshaw, Rob (7 Temmuz 2014). "Hammond bisiklet ve yaya köprülerini açar". Kuzeybatı Indiana Times. Alındı 19 Kasım 2015.
  10. ^ Carden, Dan. "West Lake banliyö demiryolu hattı inşaatı Ekim ayında başlayabilir". NWI Times. Alındı 18 Temmuz 2020.
  11. ^ "Bölge sakinleri Monon koridorunun şehir tarafından satın alınmasını, rekreasyon alanına dönüştürülmesini istiyor - bisiklet, yürüyüş, koşu vb.". Indianapolis Yıldızı. Indiana Eyalet Kütüphanesi. 19 Şubat 1988. Alındı 19 Kasım 2015.
  12. ^ Sunkel, Gwen (22 Mart 2014). "Parkta: Monon Tren Yolu". Tarihi Indianapolis.com. Alındı 18 Kasım 2015.
  13. ^ Fiyat Nelson (2004). Indianapolis O Zaman ve Şimdi. San Diego, Kaliforniya: Thunder Bay Press. s. 131. ISBN  1-59223-208-6.
  14. ^ "Monon Greenway - Carmel". Indiana Parkurları. Greenways Vakfı. Alındı 8 Eylül 2011.
  15. ^ "Patikada gezinmek: Monon Trail savunucusu Alyn Bernell, kendi adını taşıyan Monon'un bir bölümünde geziyor". Westfield'da mevcut. 27 Ekim 2015. Alındı 18 Kasım 2015.
  16. ^ "Indiana'nın Monon Yolu". Rails-To-Trails Koruma. 1 Mart 2009. Alındı 18 Kasım 2015.
  17. ^ "Monon Yolu". Indianapolis Şehri ve Marion İlçesi.
  18. ^ Earnshaw, Rob (21 Temmuz 2014). "Mahalle koşulları yaşam kalitesini etkiler". Kuzeybatı Indiana Times. Alındı 19 Kasım 2015.
  19. ^ "Açık Alan, Dinlenme Tesisleri ve Yürünebilir Topluluk Tasarımının Ekonomik Faydaları" (PDF). American Trails.org. Aktif Yaşam Araştırması. Mayıs 2010. s. 4. Alındı 19 Kasım 2015.
  20. ^ Flusche, Darren (Temmuz 2012). "Bisiklet Demek İş Demek: Bisiklet Altyapısının Ekonomik Faydaları" (PDF). Savunuculuk İlerlemesi. s. 23. Alındı 19 Kasım 2015.
  21. ^ "Ulusal Yol Mirası Yolu Geliştirme Rehberi" (PDF). Indianapolis Şehri ve Marion İlçesi. Indiana Turizm Geliştirme Ofisi. s. 1–2. Alındı 19 Kasım 2015.
  22. ^ "Monon Yolu". Westfield Şehri, Indiana.

Dış bağlantılar

Haritalar
Resmi web siteleri
Videoya genel bakış