Mooers – Hemmingford Sınır Geçişi - Mooers–Hemmingford Border Crossing
| Mooers-Hemmingford Sınır Geçişi | |
|---|---|
 Hemmingford, Quebec Sınır İnceleme İstasyonu | |
| yer | |
| Ülke | Amerika Birleşik Devletleri; Kanada |
| yer |
|
| Koordinatlar | 45 ° 00′16 ″ K 73 ° 36′11 ″ B / 45.004459 ° K 73.602991 ° BKoordinatlar: 45 ° 00′16 ″ K 73 ° 36′11 ″ B / 45.004459 ° K 73.602991 ° B |
| Detaylar | |
| Açıldı | 1935 |
| ABD Telefon | (518) 298-3182 |
| Kanadalı Telefon | (800) 461-9999 |
| Saatler | 24 saat açık |
| İnternet sitesi https://www.cbp.gov/contact/ports/champlain | |
ABD İnceleme İstasyonu - Mooers, New York | |
 Mooers'deki ABD Sınır Denetleme İstasyonu, 1996'da görüldüğü gibi | |
   | |
| yer | Hemmingford Yolu, Mooers, New York |
| Alan | 3,5 dönüm (1,4 ha) |
| İnşa edilmiş | 1932 |
| Mimar | Simon, Louis A .; Wetmore, James A. |
| Mimari tarz | Sömürge Uyanışı |
| MPS | ABD Sınır Muayene İstasyonları MPS |
| NRHP referansıHayır. | 14000572[1] |
| NRHP'ye eklendi | Eylül 10, 2014 |
Mooers – Hemmingford Sınır Geçişi kasabaları birbirine bağlar Hemmingford, Quebec, için Mooers, New York, üzerinde Kanada-ABD sınırı. İle ulaşılabilir Quebec Rotası 219 Kanada tarafında ve Hemmingford Road'da Amerika tarafında. Bu geçit, günde 24 saat, yılda 365 gün açıktır. ABD hükümeti, geçiş ilk kez 1935'te kurulduğunda hala kullandığı aynı sınır istasyonunu kullanıyor.[2] 2014 yılında bina ABD'de listelendi. Ulusal Tarihi Yerler Sicili.[1]
Mooers Sınır İnceleme istasyonu
Mimari açıklama
Mooers Sınır İnceleme istasyonu, 142.550 metrekarelik bir arsa üzerinde, Mooers, New York'ta, batı yakası State Route 22'de yer almaktadır. Tarımsal bir alanda yer alan istasyon, doğuda ormanlık alana ve açık tarlalara bakmaktadır. Kanada teftiş istasyonu kuzeyde görüş mesafesinde. Arabalar, yoldan oval bir sürüşle kuzeyden istasyona yönlendiriliyor. Saha, tipik olarak sınır istasyonlarında bulunan ve yan ve arka bahçe boyunca aralıklı yaklaşık altı yaprak dökmeyen ağaçtan oluşan resmi bir düzenlemeyle düzenlenmiştir. Colorado ladin ağaçları ile birlikte spirea, kızamık ve weigila çalıları için çağrılan orijinal bir peyzaj planı. İkincisi hala yerinde. İstasyonun güneyinde park etmek için bir hüküm var.[3]
Muayene İstasyonu, istasyonun yaklaşık elli fit kuzey-batısında ve güney-batısında yer alan gümrük ve göçmenlik müfettişleri için iki rezidanslı üç bina kompleksinin bir parçasıdır.[3]
İstasyon, plan olarak üç bölümden oluşuyor.1 1⁄2-tatik, beyaz boyalı tuğla orta blok ve kuzey ve güneyde iki tek katlı yıpranmış kanat. Merkez blok, dik eğimli, uçtan kalkan, arduvaz çatının altında beş bölüm genişliğindedir. Çatının doğu ve batı cephelerinde sundurma çatı yatakları ve içten tuğla baca vardır. Pencereler birinci katta 12/12 kanat ve ikinci kat yatakhanelerde 8/8 kanattır. Doğudaki 1953'ten itibaren bir aynanın altında tek kanatlı bir kapı ile bir cam ve alüminyum değiştirme girişi var.[3]
Kanatlar, kırma, arduvaz kaplı çatıların altında dört bölme uzunluğunda ve bir bölme genişliğindedir. Güney kanadı, araçlar için bir inceleme kulübesi ve kuzeyde hükümet araçları için bir garajdır. Güneydeki dört garaj bölmesinin tamamı dolduruldu: ikisi sahte panelli kapılarla kapatıldı, biri yaya kapısı ile kapatıldı, dördüncüsü bir kapı kaputunun altından girilen bir çift engelli banyosu vardı. Bu kanadın sonunda yeni bir ahşap üst kapı bulunmaktadır. Kuzey kanadında, dört bölümün yeni ahşap üst garaj kapıları var. Uç bölmesi, eşleştirilmiş 12/12 kanadı tutar. Her iki kanadın batı cephelerinde 12/12 kanatlı üç ve dört bölme vardır.[3]
Çelik başlıklı kolonlar üzerindeki tek şeritli bir kontrol kanopisi, binanın ana bloğundan saçak seviyesinde uzanır. Orijinalin 1972'de büyütülmüş ve yükseltilmiş bir değişimidir ve kuzey ve güneyde iki bayrak direği ile çevrilidir.[3]
Birinci katın iç kısmında, girişin solunda ve sağında iki paralel panelli tezgah tarafından bir vestibül oluşturulmuştur. Bunlar, yedi istasyon arasında orijinal meşe üstlerine sahip tek sayaçlardır. Bir merdivenin girişinin hemen karşısında bodrum katını ikinci kata bağlayan iki küçük banyo vardır. Cam pencereli ve kirişli bölmeler, kat alanının her iki tarafını ofislere ve açık bir alana böler. İç cepheler, alçı duvarlar, arşitrav kapı çevreleri, resim rayı ve boşlukları tanımlayan süpürgelikler ile sınır istasyonları için tipiktir. Kamusal alan, çimentoyla işlenmiş orijinal kırmızı karo zeminlerini koruyor, ancak ofis alanlarında ahşap zeminlerin üzerine döşenen muşamba var. İki banyonun orijinal beyaz karo ve alçı duvarları ve bazı armatürleri vardır. Terrazzo zeminleri 1967'de eklendi. Birinci kattaki orijinal aydınlatma armatürleri, tavana monte floresan armatürlerle değiştirildi.[3]
Çimento zeminli bodrum, iki mekanik oda ve bir depo / mekanik odaya bölünmüştür. İkinci kat parke zeminlere sahiptir. Zemin, aslında bir arama odası olan bir ofise ve orijinal sıhhi tesisat armatürlerinin bulunduğu yan yana iki gözaltı odasına bölünmüştür. Orijinal beş panelli kapılar kalır.[3]
ABD Müfettişinin ikametgahı
Mülkün güneybatı köşesinde bulunan fıçı tahtası kaplı müfettiş konutu, yüksek betonarme temeller üzerine kurulmuş tek katlı bir yapıdır. Bir merkezi bacaya sahip, arduvaz kaplı bir çatıya sahiptir ve Neo-kolonyal tarzdadır. Dikdörtgen plan için beş bölme genişliğinde ve iki bölme derinliğinde, bina boş ve pencereler şimdi kapalı, ancak benzer konutların ilk fotoğrafları Chateaugay 6/6 kuşak olduklarını belirtir. Her üçgen uçta tavan boşluğunda yarım yuvarlak bir pencere vardır. Doğu sundurması kapatılmıştır. Üç hafif sabit kanadı eşleştirmiştir ve süslü bir ahşap korkuluk ile kaplanmıştır. Binanın kuzeybatı köşesinde, pilasterlerle çerçevelenmiş girintili bir sundurma olan ikincil bir giriş vardır. Doğu sundurmasındaki gibi ahşap bir merdivenle ulaşılır. Evin yakınına beş süs çalıları yerleştirilmiştir.[4]
Bina mühürlendi, bu yüzden içi görünmedi.[4]
İnşaat geçmişi ve alan envanteri
Bina ayrıntıları
| Kare görüntüleri | Bina boyutları | ||
|---|---|---|---|
| Toplam taban alanı: | 3680 | Hikayeler / seviyeler: | 2 |
| Birinci kat alanı: | 2310 | Çevre: | 305 (doğrusal ft.) |
| İşgal edilebilir alan: | 0 | Derinlik: | 0 (doğrusal ft.) |
| Yükseklik: | 26 (doğrusal ft.) | ||
| Uzunluk: | 0 (doğrusal ft.) |
İnşaat geçmişi
| Başlangıç yılı | Yıl sonu | Açıklama | Mimar |
|---|---|---|---|
| 1932 | 0 | Orijinal yapı | |
| 1953 | 0 | Merdiven değişimi, yeni giriş kapısı | GSA |
| 1964 | 0 | Bodrum çıkışları | GSA |
| 1964 | 0 | Elektrik modernizasyonu | GSA |
| 1967 | 0 | Acil durum jeneratör ekipmanını kurun | GSA |
| 1972 | 0 | Kanopi tamiri ve çeşitli. iyileştirmeler | GSA |
Mooers Sınır Müfettişinin konutu
Bina ayrıntıları
| Kare görüntüleri | Bina boyutları | ||
|---|---|---|---|
| Toplam taban alanı: | 0 | Hikayeler / Seviyeler: | 1 |
| Birinci kat alanı: | 500 | Çevre: | 0 (doğrusal ft.) |
| İşgal edilebilir alan: | 0 | Derinlik: | 0 (doğrusal ft.) |
| Yükseklik: | 20 (doğrusal ft.) | ||
| Uzunluk: | 0 (doğrusal ft.) |
İnşaat geçmişi
| Başlangıç yılı | Yıl sonu | Açıklama | Mimar | |
|---|---|---|---|---|
| 1932 | 0 | Orijinal yapı | ||
| 1964 | 0 | Elektrik modernizasyonları | GSA | |
| 1966 | 0 | Misc. bina modernizasyonları | GSA |
ABD sınır istasyonu mimari önemi
Mooers, New York'taki Mooers Sınır İnceleme İstasyonu, New York-Kanada sınırı boyunca 1931 ile 1934 yılları arasında inşa edilen mevcut yedi sınır inceleme istasyonundan biridir. Sömürge Uyanışı tarz olarak, bina tarafından tasarlandı Louis A. Simon, Hazine Mimarlık Bölümü'nün Baş Mimarı 1930'larda Kanada sınırı boyunca New England eyaletlerinde federal hükümet tarafından sınır istasyonları inşa edildi ve kalan istasyonlar arasında birkaç ortak plan ve yükselti görülebiliyor. Mooers, diğerleriyle bir yerleşim ölçeği, bir Neo-sömürge tarzı ve hem gümrük hem de göçmenlik hizmetlerinin işlevlerini barındıran bir organizasyonu paylaşıyor.[3]
Sınır İstasyonları, Amerika Birleşik Devletleri tarihinde dört önemli olayla ilişkilendirilir: 1919 ile 1933 arasında Yasaklama getirilmesi; kanunlaştırılması Elliott-Fernald kamu binaları 1926'da düzenlendi bunu yakından Depresyon izledi; ve sayesinde fiyatı giderek daha uygun hale gelen otomobilin popülaritesi Henry Ford endüstriyel montaj hattının oluşturulması. İstasyonlar, hükümetin kamu binalarını iyileştirme ve çoğunlukla sınırı geçen arabalarda meydana gelen alkol kaçakçılığını kontrol etme programının bir parçası olarak inşa edildi. İnşaatları aynı zamanda birçok yerel işsizlere iş verme aracı olarak görülüyordu.[3]
Mooers sınır kontrol istasyonu, sınır istasyonlarının daha mütevazı, kırsal versiyonunun bir örneğidir. Chateaugay Champlain (Meridian Yolu), Fort Covington, New York ve West Berkshire, Vermont. İstasyonlar sürekli sistematik değişikliklere sahip olsalar da, orijinal yapılarının çoğunu değişen derecelerde korudular. Bu istasyon hem dış hem de iç kısımda bina tipinin iyi bir örneğidir, ancak beş benzer istasyon arasında ikinci en büyük değişiklik sayısına sahiptir. Müfettişlerin konutlarını korumak için iki istasyondan biridir ve iki istasyondan daha iyi korunmuş olanlardır.[3]
Müfettişin ikametgahı, Mooers Sınır Denetleme istasyonundaki iki müfettişin konutundan biridir. New York'taki yedi sınır inceleme istasyonundan üçü konutlarla kompleksler olarak inşa edildi, ancak komplekslerden sadece ikisi sağlam ve ikisinden daha iyi durumda görünüyor. Ayna görüntüsü konutları, stilistik olarak istasyonu tamamlayıcı olacak, ancak istasyon binalarının kendisinden daha mütevazı olacak şekilde tasarlandı. Denetleyici Mimar Ofisi tarafından muayene istasyonlarının binalarının inşa edildikleri bölge ile uyumlu olacak şekilde tasarlanması için çalışmalar yapılmıştır. Burada New England Cape tarzı bir ev ilham kaynağı oldu. Bu konutlar için standart bir tasarım geliştirilmiş olsa da, Chateaugay'daki muayene istasyonunda tutulan inşaat fotoğrafları ve orijinal çizimlerin karşılaştırması, inşaat sırasında, özellikle girişlerde olmak üzere tasarımda bazı değişiklikler yapıldığına işaret ediyor.[4]
Tarih
İçki yasağı dönemi 1919'da Volstead Yasası ve ülke çapında Amerika Birleşik Devletleri Anayasasında On Sekizinci Değişiklik 1920'de Kanada-ABD sınırı boyunca büyük çaplı kaçakçılıkla sonuçlandı. New York'ta, kaçakçılığı kontrol etmeye yönelik erken çabalar, genellikle yaya ve at sırtında olan az sayıda Gümrük memuru ve sınır devriye memuru tarafından gerçekleştirildi. Çoğu durumda, New York Gümrük Evleri sınırın bir mil kadar güneyindeydi ve gezginlerin uğramaları ve satın aldıklarını bildirmeleri bekleniyordu. Bu durumu düzeltme ve Yasak kanunlarının uygulanmasını destekleme fırsatı, Elliott-Fernald kamu binaları 1926 yasası Hazine Bakanlığı aracılığıyla hükümete inşaat programını hızlandırması için yetki veren ve daha sonra önemli ölçüde artırdığı 150.000.000 $ ile tahsisatına başladı.[3]
Mooers, Route 9'u New York'un kuzeyindeki kaçak içkilerin ana giriş yolu yapan Rum Trail'in bir parçasıydı. Bootlegger'lar Mooers'da sınırdan likör geçirdiler ve Route 22'yi West Chazy'den Plattsburgh'a kadar takip ettiler. Yasak kaldırıldığı sırada, Mooers sınır kontrol istasyonu yeni tamamlanmıştı. Bununla birlikte, yasağın sona ermesi, halkın Kanadalı likör için bir zevk geliştirdiği ve kaçakçıları, fiyatların önemli ölçüde daha yüksek olduğu Kanada'ya ham alkol kaçakçılığı yapmak için yapılabilecek parayı keşfettiği için kaçakçılığın sonu anlamına gelmiyordu. Mooers bu faaliyeti engellemek için çalışmaya devam etti.[3]
Yedi New York sınır kontrol istasyonu 1929 gibi erken bir zamanda inşaat için belirlenmiş olsa da, arazi edinimi ve tasarım ve ihale süreci her bir bina için çeşitli aşamalarda durdu ve inşaatları beş yıllık bir süre içinde düzensiz bir şekilde gerçekleşti. Mooers, inşa edilecek son istasyondu. Konutlar boş olmasına rağmen halen aktif olarak kullanılmaktadır.[3]
Ulusal Tarihi Yerler Siciline Uygunluk Beyanı
Mooers Sınır İnceleme İstasyonu, New York'ta A, B ve C Kriterlerine göre Ulusal Kayıt için uygun olan yedi sınır istasyonundan biridir. İstasyonlar ulusal, eyalet ve yerel önemdedir.[3]
İstasyon, tarihimizin geniş modellerine önemli bir katkıda bulunmak için bir araya gelen üç olayla ilişkilendirildi: Yasak, 1926 Kamu Binaları Yasası ve otomobillerin seri üretimi. Bu sınır karakolu, Yasağın yürürlükten kaldırılmasından bir yıl öncesine kadar tamamlanmasa da, Kanada sınırı boyunca yaşanan yaygın kaçakçılık olaylarına bir cevap olarak planlanıp inşa edildi ve her ikisinde de kaçakçılığın devam ettiği 1933'ten sonra önemli rol oynamaya devam etti. sınır boyunca yönler. İstasyon altmış yıldır aktif kullanımda.[3]
Göreceli bir refah döneminde tasarlanan Kamu Binaları Yasası, Depresyon sırasında ülke için daha büyük bir öneme sahip oldu ve işsizlerin birçoğunu inşaatta çalıştırıp daha sonra istasyonları yöneterek eyalet ve yerel ekonomileri canlandırmak için finansman hızlandırıldı. . Yerel hesaplar, istasyonun oluşturduğu işlerin sayısını netleştirir. İstasyonu inşa etmek için yerel işgücü kullanıldı ve Mooers sakinleri gümrük müfettişleri olarak atandı.[3]
Mooers Sınır Teftiş İstasyonu, Mimar Ofisi'nin Baş Müfettişi ve ardından Amerika Birleşik Devletleri Hazine Bakanlığı Satın Alma Bölümünün Denetleyici Mimarı olarak yüzlerce hükümet binasının tasarımından sorumlu olan FAIA'dan Louis A. Simon'un hayatıyla ilişkilidir. MIT'de mimarlık eğitimi almış olan Simon, hükümetteki uzun görev süresi boyunca, klasik batı mimarisinden türetilen ve belki de İngiliz Gürcü tarzıyla filtrelenmiş bir görüntü olan kamu binaları tarafından yansıtılan hükümet imajında etkili oldu. ya da bölgesel bir cümle verilmiş, ancak hükümetin kollektif kamu vizyonunda faaliyet göstermeye devam eden biri. Simon, "sanat, güzellik, simetri, uyum ve ritim" gördüğü "muhafazakar-ilerici" bir tasarım yaklaşımı olarak gördüğü şeyi savunurken tereddütsüzdü.[5] Yaklaşımının mimarlık mesleğinde harekete geçirdiği tartışma, mimari referans çalışmalarında sık sık ihmal edilmesinde hala gözlemlenebilir.[3]
Sınır kontrol istasyonları, bireysel olarak yüksek sanatsal değerlere sahip değildir, ancak, bileşenleri yine de sanatsal değer taşıyan Birleşik Devletler Sınır İstasyonları [ve bu durumda Sınır İstasyonu ve Denetim Konutları] gibi ayırt edilebilir bir varlığı temsil ederler. Mooers'daki bu istasyon, New York bölgesi için uygun olduğu düşünülen Neo-kolonyal tarzın seçimine iyi bir örnektir. Çatı eğiminin Vermont'taki meslektaşlarından daha dik olması, istasyonun eyaletin Hollanda stilistik mirasını yansıtacak şekilde uyarlandığını gösteriyor. Yapısı en kaliteli malzeme ve işçiliktedir. İşleviyle ilişkili bir ortam ve his bütünlüğüne sahiptir ve birkaç istisna dışında malzemelerinin bütünlüğünü korumuştur.[3]
Sitenin tarih öncesi veya tarihte önemli bilgiler sağladığına veya vermesinin muhtemel olabileceğine dair hiçbir kanıt yoktur.[3]
Ayrıca bakınız
- Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınır geçişlerinin listesi
- Clinton County, New York'taki Tarihi Yerler listelerinin Ulusal Kaydı
Referanslar
- ^ a b "Tarihi Yer Listeleri Ulusal Kaydı". Mülklerde Yapılan Haftalık Eylem Listesi: 9/08/14 - 9/12/14. Milli Park Servisi. 2014-09-19.
- ^ "Kültürel Kaynak Bilgi Sistemi (CRIS)". New York Eyalet Parklar, Rekreasyon ve Tarihi Koruma Dairesi. Arşivlenen orijinal (Aranabilir veritabanı) 2015-07-01 tarihinde. Alındı 2016-05-01. Not: Bu içerir Daniel D. Paul ve Richard Starzak (Temmuz 2011). "Tarihi Yerler Ulusal Kayıt Formu: ABD Denetim İstasyonu-Mooers" (PDF). Alındı 2016-05-01. ve Altı fotoğrafla birlikte
- ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p q r s t sen v "İnceleme Binası, Mooers, NY". Genel Hizmetler Yönetimi. Alındı 2015-11-01.
- ^ a b c d "Göçmenlik Konutu, Mooers, NY". Genel Hizmetler Yönetimi. Alındı 2015-11-01.
- ^ Amerikan Mimar ve Mimarlık, Ağustos 1937, cilt. 151, s. 51
İlişkilendirme
Bu makale içerirkamu malı materyal web sitelerinden veya belgelerinden Genel Hizmetler Yönetimi.
Bu makale içerir
Kategori
Tarihi Yerler Portalı Ulusal Kayıt