Morgan demiryolu hattı - Morgan railway line

Morgan demiryolu hattı
Gawler nehri demiryolu köprüsü roseworthy line 3 10may2012 pb110 (7364029758) .jpg
Üzerinden demiryolu Gawler Nehri rotanın başlangıcına yakın köprü (2012)
Genel Bakış
DurumUykuda
TerminiGawler
Morgan
Dan devam ediyorGawler hattı
Hizmet
SistemGüney Avustralya Demiryolları
Operatör (ler)
Tarih
Açıldı
Kapalı
  • Eudunda -Morgan: 2 Kasım 1969 (1969-11-02)
  • Kapunda-Eudunda: 11 Mart 1994 (1994-03-11)
Teknik
Satır uzunluğu129.0 km (80,2 mi)
Parça göstergesi1.600 mm (5 ft 3 inç)
Yol haritası

Morgan
Eba
Mary Dağı
Bower
Hollanda
Robertstown
Puan Geçiş
Robertstown hattı
Eudunda
Hampden
Hansborough
Bagot Kuyusu
Kapunda
Fords
Serbest dalış
Roseworthy
-e Gawler Central
üzerinden Barossa Vadisi hattı
Gawler
Adelaide
[1]

Morgan demiryolu hattı veya Kuzey-Batı Bend demiryolu bir demiryolu hattıydı Güney Avustralya Demiryolları ağ.

Tarih

Üzerinde köprü Gawler Nehri (2012)

Hattın ilk bölümü Gawler. Bakır madenciliğine hizmet etmek için inşa edilmiştir. Kapunda 13 Ağustos 1860'da açıldı.[2] 23 Eylül 1878'de Morgan'a uzatıldı.[3] Murray arasında daha verimli bir yük ve yolcu bağlantısı sağlamak için yandan çarklı vapurlar ve hem şehir Adelaide ve Port Adelaide okyanus taşımacılığı için.[4][5]

Eudunda Morgan bölümü 2 Kasım 1969'da kapandı, ardından 11 Mart 1994'te Kapunda'dan Eudunda'ya bölümü kapatıldı.[4][6] Gawler'den Kapunda'ya bölümü teorik olarak açık kalır ancak birkaç yıldır kullanılmamaktadır.[kaynak belirtilmeli ]

Rota

Light River üzerindeki demiryolu köprüsü Hansborough (2010)

Kapunda demiryolu, hattın ilk uzantısıydı. Adelaide -e Gawler. Geçti Roseworthy nereden Peterborough hattı daha sonra dallanmış ve Serbest dalış Kapunda'ya. Uzantı devam etti Eudunda sonra şu anda neyin bitişiğindeki düzlükler boyunca Thiele Otoyolu Morgan'a. Robertstown hattı 1914 yılında Eudunda'dan Robertstown.[4][7]

Olası uzatma

Bağlanmak için hattı uzatmak için öneriler vardı. Wentworth, Yeni Güney Galler,[8] ve hatta Saman daha doğrudan bir demiryolu rotası sağlamak Sydney.[9]

Referanslar

  1. ^ Demiryolları Baş Mühendisi. "Güney Avustralya'daki demiryollarını gösteren harita" (Harita). Johnny'nin Sayfaları. Güney Avustralya Demiryolları. Alındı 7 Mart 2016.
  2. ^ Kapunda Demiryolu'nun Açılışı Güney Avustralya Reklamveren 14 Ağustos 1860
  3. ^ "Kuzey-Batı Viraj Demiryolunun Açılması". Güney Avustralyalı Reklamveren. Adelaide. 2 Kasım 1878. s. 9. Alındı 3 Eylül 2014 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  4. ^ a b c Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Avustralya Demiryolu Rotaları 1854-2000. Redfern: Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. s. 55. ISBN  0 909650 49 7.
  5. ^ Güney Avustralya Demiryollarının Oluşumu Ulusal Demiryolu Müzesi
  6. ^ Demiryolları Morgan'ı ziyaret edin
  7. ^ "Robertstown Demiryolu". The Advertiser. Adelaide. 10 Aralık 1914. s. 9. Alındı 23 Eylül 2015 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  8. ^ "Kamu işleri". Güney Avustralya Kaydı. Adelaide. 14 Haziran 1879. s. 3 Ek: Güney Avustralya Siciline Ek. Alındı 3 Eylül 2014 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  9. ^ "Hay'dan Morgan'a". Maitland Haftalık Merkür. NSW. 10 Haziran 1922. s. 3. Alındı 3 Eylül 2014 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.

Dış bağlantılar