Morts İskelesi - Morts Dock - Wikipedia

Mort's Dock
Mort's Dock'taki Gemiler, Sidney Limanı, 1908
yer	Thames, Mort, Kolej, McKell, Cameron, Yeend Sokakları, Balmain, İç Batı Konseyi, Yeni Güney Galler, Avustralya
Koordinatlar	33 ° 51′13 ″ G 151 ° 11-03 ″ D / 33.8536 ° G 151.1843 ° D / -33.8536; 151.1843Koordinatlar: 33 ° 51′13 ″ G 151 ° 11-03 ″ D / 33.8536 ° G 151.1843 ° D / -33.8536; 151.1843
İnşa edilmiş	1853–1867
Mimar	Thomas Sutcliffe Mort (aslında)
Yeni Güney Galler Miras Kaydı
Resmi ad	Mort's Dock; Mort's Dock & Engineering Company; Mort Bay Parkı
Tür	devlet mirası (arkeolojik-denizcilik)
Belirlenmiş	14 Ocak 2011
Referans Numarası.	1854
Tür	Tekne Yapımı
Kategori	Denizcilik Endüstrisi
İnşaatçılar	Özel emek
Mort's Dock okulunun Yeni Güney Galler şehrindeki konumu

Mort's Dock'taki işçiler kısa bir süre sonra yeni bir gemi için omurga plakasını döşedi. HMAS Deloraine 1941'de piyasaya sürüldü.

Mort's Dock eski kuru havuz, kızak, ve tersane içinde Balmain, Yeni Güney Galler, Avustralya. Avustralya'daki ilk kuru havuzdu,^[1] 1855'te işletmeye açıldı ve bir asırdan fazla bir süre sonra 1959'da kapandı. Site şimdi park alanıdır. Sağ kalan kalıntılar Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı 14 Ocak 2011.^[2]

Tarih

Mort Bay, J. S. Mort ve ortakları

Mort Bay başlangıçta Waterview Körfezi olarak biliniyordu ve körfezin köşesinde, Balmain Tepesi'nden Strathean vadisi boyunca akan küçük bir derenin ağzı vardı. Dere, limana giderken, o zamanki toprak sahibi James Curtis'ten sonra "Curtis Su Delikleri" olarak bilinen küçük su çukurlarında toplandı.^[2]

1842'de James Reynolds, Curtis'ten Mort ile Kilise Sokakları arasındaki su cephesine doğru Curtis Yolu ile sınırlanmış bir arazi satın aldı, dereyi baraj yaptı, "Strathean Kulübesi" adında bir taş ev inşa etti ve demirli gemilere tatlı su sattı. Körfezin derin sakin sularında.^[3][2]

Arazi daha sonra 1853'te, siteyi bir patent makbuzu için ana konum olarak tanıyan Kaptan Thomas Rowntree'ye satıldı. Girişimini finanse etmek için, Rowntree gemisini "Lizzie Webber" ı sattı ve bunu yaparken müzayedeci Thomas Sutcliffe Mort ile tanıştı. Rowntree, ortağı tüccar J.S.Mitchell ile Waterview Bay Dry Dock Company'yi kurdu. Rowntree, 1852'de NSW'ye gelmişti ve çok araziye sahipti. İngiliz yolcuları altın alanlarına taşımak ve Avustralya kıyı ticareti için "Lizzie Webber" ı inşa etmişti. Mort ayrıca, Sidney'in Kolonide onarıma ihtiyacı olan gemiler için yanaşma tesisleri sağlaması gerekliliğini de fark etti, çünkü o zamanlar Bombay (modern Mumbai), Hindistan. Konumu idealdi.^[2]

Sahibi ve ev sahibi Thomas Sutcliffe Mort para kazanma yeteneği vardı. Burada bir kuru havuz inşa ederek bir bina patlaması ve büyük ölçekli bir gelişme yarattı. Bolton'da doğdu, Lancashire ve rahat bir şekilde büyüdü, buraya 1838'de geldi, katip olarak çalışıyordu ve hızla yükseliyordu. 1843'ün sonlarında Mort, daha sonra hayvancılık ve mülk için yün müzayedeleri (ilki sadece yün için yapılacaktı) düzenliyordu. Londra'da yün satışları düzenleyerek, ilk ihracatçılarımızdan biriydi ve geleceğin yün komisyoncuları için bir model oluşturdu. Mort's Yün Mağazası Circular Quay tarafından tasarlandı Edmund Blacket, bugünün AMP merkezinin sitesinde. 1850'de Mort, Sidney'in önde gelen müzayedecisiydi ve yün gemileri için liman alanı arayan arazi spekülasyonundan bir servet aldı.^[2]

Sidney'in ilk kuru havuzu

Mort's Dock, sanayici Mort ve eski buharlı gemi kaptan T. S. Rountree (veya Rowntree). Buhar gemileri ilk olarak Sydney Limanı 1853'te, ancak yeni gemilere hizmet verecek hiçbir onarım veya bakım tesisi yoktu. 1854'te Mort ve Rountree, Balmain yarımadasının kuzey tarafındaki Waterview Körfezi'nde bir arazi satın aldı ve 123'e 15 metre (404'e 49 ft) boyutlarında bir kuru havuz kazdı.

Rowntree ve Mort, 1853'te Waterview Bay Dry Dock Company'yi (daha sonra Mort's Dock & Engineering Company) kurdular ve Avustralya'nın ilk kuru havuz ve patent fişini sahada inşa ettiler. İhtiyacı kabul etmek ve buna rağmen Devlet Cockatoo Adası'nda bir kuru havuz inşa etmeye başladı. Teşvikler sundu: tamamlandığında, işçiler bir blok araziye sahip oldular. Rıhtım, Mart 1855'te faaliyete geçti. Fitzroy Dock -de Kakadu Adası Tersanesi. Waterview Bay arazisinin alt bölümleri ve satışları gelişmeyi takip etti, açıldığında değerler sarmalandı.^[2][4] Yeni Mort's Dock'ta hizmet veren ilk gemi, SS Avcısı, arasında çalışan bir kıyı posta gemisi Sydney ve Newcastle.

Mort büyük araziler satın almış ve ihtiyaçlar ortaya çıktıkça satmıştı. Liman uzatmaya ihtiyaç duyduğunda (1866 ve 1875), maliyetleri daha fazla satışla karşıladı. 1877'ye gelindiğinde, mülkün% 80'i işçi sınıfı nüfusu tarafından yerleşti. Bölgeye 1840'lardan itibaren yerleşmiş olan seçkinler, deniz manzaralarının önündeki kirliliğe ve endüstriyel engellere itiraz ettiler.^[2]

Genel mühendisliğin büyümesi

Vapurlar için tek ticari onarım tesisi olmasına rağmen, liman beklendiği kadar karlı değildi ve 1861'de Mort ve Rountree çevredeki arazinin çoğunu kargo depolama, küçük mühendislik ve demir ve pirinç dökümhanesi için kiraladı. 1867'de Mort's Dock esas olarak bir mühendislik tesisi haline geldi; buharlı lokomotifler, gemi makineleri, madencilik ekipmanları ve çelik boru yapımı dahil Sidney Su Kurulu. Mort, Rowntree ile olan ortaklığını sona erdirdi ve Avustralyalı Steam Navigasyon Şirketi'nin müfettiş mühendisi Thomas McArthur'da başka bir ortak aldı. McArthur öldüğünde, Mort hisselerini muhtemelen artan sendikacılığa karşı korumak veya düşük üretkenliği artırmak için ustabaşına ve yöneticisine sattı. Balmain, en az iki sendikanın meşgul olduğu rıhtım nedeniyle faaliyet odağı haline gelmişti.^[2][4] Liman müdürü James Peter Franki 50 yıl boyunca rıhtımı yönetmeye devam etti ve sonunda 1922'de emekli oldu. Gemi inşaatı ve onarımları kuru havuzda ve yakın çevrelerde devam etti.

Şirket, kolonideki en büyük özel işveren, sendika hareketinin mihenk taşı ve Avustralya İşçi Partisi (o zamanki İşçi Seçimi Birliği), 1891'de bu iskelede, Eyalet seçimlerinde 4 aday gösteren Balmain Sendikacıları tarafından kuruldu. Bir bakır madeni satın almış olmak Queensland ve içinde bir kömür madeni Newcastle Mort, Balmain'e demir ve pirinç dökümhanesi, kazan üretim tesisleri ve patent fişi ekledi. 1870 yılında rıhtım yerel olarak üretilen ilk lokomotifi kurdu.^[2]

1901'de şirket ikinci bir kuru havuz (Woolwich Dock ) ve artan talebi karşılamak için kızak ve 1917'de Dock 39 buharlı gemi, 7 Manly feribotu, Waverley ve Crown Street rezervuarları için pompalama motorları ve Sydney GPO için demir işçiliği inşa etti. Savaşlar arası dönemde bir demir dökümhane inşa edildi, kızak ve yüzer iskele satın alındı ​​ve yerel sanayi üzerinde sanal bir tekel vardı.^[5][2]

Denizcilik sözleşmeleri ve modern çağ

Mort Bay Park Balmain, Morts Dock & Engineering Company'nin sitesi

Salgını Dünya Savaşı II Mort's Dock için patlama zamanı olduğunu kanıtladı. 1920'ler ve 1930'lar, Avustralya Kraliyet Donanması birkaç gemi inşa edildi ve eski gemiler satıldı veya hurdaya çıktı. Japonya'nın savaşa girmesi, ani bir kıyı koruma talebine ve Pasifik Okyanusu'nda artan saldırı gücüne yol açtı. 1940 ile 1945 arasında Mort's Dock, altmış binadan on dördünü inşa etti. Bathurst-sınıf korvetler Avustralya'da savaş sırasında inşa edildi ve on iki Nehir sınıfı fırkateynler.^[2] Savaşın sonunda Mort's Dock, yalnızca Kakadu Adası Tersanede üretilen donanma gemisi sayısı.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Gemi yapımı, savaş sonrası dönemde bir kez daha azaldı ve mühendislik kiralamalarından elde edilen gelir, firmalar Sidney'in batısındaki daha ucuz arazilere taşındıkça düştü. Rıhtımın ölüm çanı, 1960'larda konteyner taşımacılığının başlamasıydı. Mort's Dock 1958'de kapandı, Mort's Dock and Engineering Company 1959'da tasfiye oldu ve 1968'de ticareti tamamen durdurdu. Site, 1960 yılında ANL tarafından satın alındı. Glebe Adası ve White Bay 1965'te; binaları yıkıldı ve rıhtım, en yeni konteyner tesisini oluşturmak için yeni rıhtımlar için dolduruldu. Dolgu, kuru havuz ve diğer yerinde kalıntıları korudu ve yüksek bir arkeolojik potansiyel ve kumaş bütünlüğü sağladı.^[2][6]

Tartışma, sitenin yeniden geliştirilmesi üzerine alevlendi. NSW Hükümeti'nin büyük bir toplu konut geliştirme önerisine, açık alan olarak peyzaj düzenlemesini isteyen konut sakinleri tarafından şiddetle karşı çıktı. Balmain Derneği gibi gruplar, kentleşme ve miras kaybıyla ilgili değişen ruh halini yansıtan 1965'te kuruldu. 1986'da, bir uzlaşma olduğunu iddia ettiği şekilde, Planlama ve Çevre Bakanlığı, park alanı ve liman kenarı gezinti yeri planları ile 211 Konut Komisyonu dairesinin inşa edileceğini duyurdu. Park aşamalı olarak geliştirildi (bir: 1985; iki: 1986-9), konteyner terminali 1989'da kapandı.^[7][2] Mort's Dock'un geri kalan özellikleri aynı yıl miras koruması altına alındı. Doldurulmuş kuru havuz, bitişikteki bina adına anılmaktadır. Kuru Havuz Otel, orijinal Mort's Dock sitesine açılan kapıların eski konumunun karşısında duran.

Zaman çizelgesi

Site, aşağıdaki gibi büyük değişikliklerle zaman içinde değiştirildi:

• 1853: kuru havuz inşaatına başlandı;
• 1854: taş bina (1877-1898 yılları arasında ofis olarak kullanılacak) inşa edildi;
• 1855: kuru havuz tamamlandı; 1866'da bir kalıpçı atölyesi ile pirinç ve demir dökümhanelerini içerecek şekilde mühendislik ve demirci işlerinin genişletilmesi;^[8][2]
• 1870: Cameron St kuru havuzun ucunda bir baraj inşa edildi;
• 1874: kuru havuz 390 fit'e çıkarıldı;
• 1868: ilk patentli kızak yapıldı;^[9]
• 1898: 640 feet'e kadar genişletilen kuru havuz;^[10][2]
• 1959: Şirket tasfiye edildi ve SIMS'e satıldı;
• 1963: ANL konteyner hattı, bir konteyner tesisi oluşturmak için sitenin bir kısmını satın aldı. Sims tarafından tutulan unsurlar, konteyner terminali ile bağlantılı olarak kullanılacak bir motel geliştirme için tahsis edildi;^[11]
• 1966: ANL ikinci bir rıhtım ekledi;
• 1967: Sims, kuru havuzun kuzey tarafındaki binaları tarihi önemi olan öğeleri hiçe sayarak yıktı;^[12]
• 1968–1969: ANL kuru havuza dolduruldu, sahayı yükseltip düzleştirdi ve bitümle kaplandı. Site daha sonra, yerleşik protestoların kapanmasıyla sonuçlanana kadar 1975 yılına kadar bir konteyner deposu olarak kullanıldı;^[12][2]
• 1980: NSW Kabinesi, arazinin ~ 7 hektarlık bir alanı açık alan parkı ve konut olarak yeniden geliştirilmesini önerdi;
• 1985: eski NAL yolcu terminali, ilgili depo ve ofis binaları, beton döşeme ve destek yapılarının yıkılmasıyla parkın gelişimi başladı;^[13]
• 1986: Yeniden geliştirmenin ilk aşaması tamamlandı;
• 1986: Parkın kalıntılarını içeren ikinci aşama başladı;
• 1989: İkinci aşama, site sınırlarına bitişik park inşaatı kalıntısını aynı yıl içinde tamamlamak için Konut Bakanlığı ile tamamlandı.^[13][2]

Hayatta kalan kalıntılar

Kuru havuzun arkeolojik kalıntıları ve daha geniş alan, şu anda Mort Bay Park olan yerin altında gömülü durumda. Kuru havuzun taş duvarlarının tepesi, parkta yerde görülebiliyor. Keson ve taş perakendecilik duvarları, tıpkı gemi direkleri ve patent fişleri ve daha sonra konteyner iskelesinin kalıntıları gibi yerinde kalır.^[2]

Sitenin hem arkeolojik hem de araştırma potansiyeli yüksek olarak değerlendirildi. Site, 1960'larda yapılan dolgu nedeniyle yüksek derecede bütünlüğe ve sağlamlığa sahiptir.^[2]

Miras listesi

Mort's Dock, 19. yüzyılın ikinci yarısında Avustralya'daki en büyük tersane ve mühendislik atölyesiydi. Site, koloninin en büyük özel girişimi haline geldi ve birçok yönden koloninin ve Sidney'in Avustralya'nın önde gelen deniz limanı olarak kurulmasına yardımcı oldu. Arkeolojik kalıntılar, muhtemelen yerinde korunmuş bu boyuttaki bir kuru havuzun tek kalıntısıdır.^[2]

Mort's Dock, Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı 14 Ocak 2011 tarihinde aşağıdaki kriterleri karşılamıştır.^[2]

Yer, Yeni Güney Galler'deki kültürel veya doğal tarihin seyrini veya modelini göstermede önemlidir.

Saha, Sidney'in 1979'a kadar sürekli çalışan ilk kuru havuzu (1842) olan Eyalet için önemli bir sanayi bölgesi olarak tarihsel olarak önemlidir.^[2]

Bu yerin, New South Wales tarihinin kültürel veya doğa tarihi açısından önemi olan bir kişi veya bir grup insanla güçlü veya özel bir ilişkisi vardır.

Sitenin Thomas Rowntree, Thomas Sutcliffe Mort ve son zamanlarda (ikisi de sahada çıraklık eğitimini tamamladıkları için) ile tarihi bir ilişkisi var John Storey kim oldu Premier NSW ve William McKell kim oldu Avustralya Genel Valisi.^[2]

Bu yer, Yeni Güney Galler'de estetik özelliklerin ve / veya yüksek derecede yaratıcı veya teknik başarının sergilenmesinde önemlidir.

Site, mühendislik ve endüstriyel / denizcilik mirası değerinin yanı sıra, dönüm noktası nitelikleri ile ayırt edici bir peyzaj özelliği haline gelen yüksek düzeyde estetik başarıya sahiptir. Saha, kolonideki ilk kuru havuzun inşasında önemli bir teknik başarıyı temsil ediyor ve Kakadu Adası'ndan bir yıl önce açılıyor. Saha ayrıca, iddia edilen gemi güvertesi soğutmalı nakliye dahil olmak üzere bir dizi mühendislik / teknik yenilikten de sorumluydu.^[2]

Bu yerin, sosyal, kültürel veya manevi nedenlerle Yeni Güney Galler'deki belirli bir topluluk veya kültürel grupla güçlü veya özel bir ilişkisi var.

Site, sosyal ve kültürel açıdan önemlidir ve yüksek düzeyde topluluk itibarına tabidir. Mort's Dock, kolonideki en büyük özel girişimdi ve Balmain'in bir işçi sınıfı alanı olarak gelişmesine katkıda bulundu. Site, 1872'de Gemi Ressamları ve Liman İşçileri Sendikası'nın kurulması ve şimdi 1891 Avustralya İşçi Partisi'nin kurulması ile sendika hareketine yaptığı katkı nedeniyle benzersizdir. Üretim ve işyeri ilişkileri sorunları şu anda.^[2]

Bu yer, New South Wales'in kültürel veya doğal tarihinin anlaşılmasına katkıda bulunacak bilgileri sağlama potansiyeline sahiptir.

Saha, NSW'nin kültürel, endüstriyel ve denizcilik tarihinin anlaşılmasına daha fazla katkıda bulunacak bilimsel ve arkeolojik bilgiler sağlama potansiyeline sahiptir. Bu yüksek araştırma potansiyeli, kuru havuz, keson ve patent fişlerinin mevcut kalıntılarının hayatta kalmasından kaynaklanmaktadır. Kalan kumaşı yerinde koruyan ANL dolgusunun bir sonucu olarak yapısal kalıntılar yüksek derecede bütünlüğe ve sağlamlığa sahiptir. Mort's Dock, NSW'de başka bir yerde bulunmayan geçmiş denizcilik ve endüstriyel faaliyetlerin kanıtlarını sağlayan önemli bir referans sitesidir.^[2]

Bu yer, New South Wales'in kültürel veya doğal tarihinin alışılmadık, nadir veya nesli tükenmekte olan yönlerine sahiptir.

Site, o dönemin yerinde kuru havuzun hayatta kalan üç Avustralya örneğinden biri olduğu düşünüldüğü için nadirdir. Site, NSW'de feshedilmiş bir gelenek, süreç ve yaşam tarzının kanıtlarını sunar ve NSW'deki arkeoloji, mühendislik, miras ve sendika / işçi toplulukları için önemli olan geçmiş gemi yapımı, mühendislik ve üretim faaliyetlerinin alışılmadık derecede doğru kanıtlarını gösterir.^[2]

Yer, Yeni Güney Galler'deki bir kültürel veya doğal yer / çevre sınıfının temel özelliklerini göstermede önemlidir.

Site, o dönemin gemi yapımı, gemi tamiri, mühendislik ve imalat işlerinin, koloninin ve bir deniz ulusu olarak Avustralya'nın gelişiminin temsilcisidir. 1917'ye gelindiğinde, bölgede 39 buharlı gemi ve 7 Manly Feribot inşa edildi ve önemli ölçüde 1940 ile 1945 arasında, Mort's Dock Avustralya'da inşa edilen 60 Bathurst sınıfı Korvetten 14'ünü, 12 Nehir Sınıfı fırkateyninden dördü ve 1000 -ton kapasiteli yüzer havuz, ki bu olmasaydı Avustralya savaş sırasında zarar görebilirdi. Ayrıca site, içinde bulunduğu konumu, durumu, bütünlüğü ve saygınlığı nedeniyle olağanüstüdür.^[2]

Ayrıca bakınız

• Vagon Höyüğü (No 1)
• Poole ve Çelik Balmain'de de tesisleri bulunan
• Fitzroy Dock, Sidney Limanı'ndaki bir başka C19. kuru havuz
• Sutherland Dock, Sidney Limanı'nda son C19. kuru havuz
• Woolwich Dock, Sydney Harbour'da erken bir C20. kuru havuz

Referanslar

Kaynakça

• Arkeoloji ve Miras Pty Ltd (2004). Arkeolojik Değerlendirme: Taş Duvar, Mort Bay Park, Balmain.
• Avustralya Ulusal Üniversitesi (2010). "Rowntree, Thomas Stephenson (1818–1902) Avustralya Biyolografi Sözlüğü - Çevrimiçi Baskı".
• Don Godden & Associates. "Mort's Dock and Engineering Company Co Pty Ltd: Sahadaki Önemli Eserler. NSW Konut Departmanı için bir rapor".
• Higginbotham, Edward (1988). "Morts Dock, Balmain, NSW'deki Daha Fazla Arkeolojik Kazıya İlişkin İkinci Rapor".
• Higginbotham, Edward (1987). "Morts Dock, Balmain, NSW'deki Diğer Arkeolojik Kazılar Üzerine Rapor".
• Higginbotham, Edward (1986). "Morts Rıhtımı, Balmain Arkeolojik İnceleme Raporu. 13-17 Açmaları".
• Higginbotham, Edward (1986). "Morts Limanı, Balmain, NSW".
• Çevresel Ortaklık (NSW) Pty Ltd (2004). "Mort Bay Park: Gözden Geçirilmiş Yönetim Planı" (PDF).
• Çevresel Ortaklık (NSW) Pty Ltd (2004). "Mort Bay Park Master Planı" (PDF).
• Pollon Francis (1988). "Sidney Banliyöleri Kitabı".
• Wyner, Issy (1983). "Banner Unfurled ile: Gemi Ressamları ve Liman İşçileri Birliği'nin ilk yılları".
• Jeremy, John (2005). "Kakadu Adası: Sidney'in Tarihi Tersanesi (2. baskı)".
• Kara Sistemleri Pty Ltd (1989). Mort Bay Prk Yönetim Planı ve Bakım Şartnamesi.
• Kara Sistemleri Pty Ltd (1985). T. S. Mort Park: Peyzaj Geliştirme. Çalışma Kağıdı no. 1. Fırsatlar ve Kısıtlamalar.
• LJ Fahişe Sınırlı (1959). Mort's Körfezi, Balmain, Sidney, NSW.
• Brignell Lyn (1984). Mort's Dock and Engineering Company Sitesi - Balmain.
• Hearn, Mark (2007). "Kanıtın Elenmesi: Çalışma Tarihi ve Endüstriyel Tahkim İşlemlerinin Transkriptleri".
• Mort's Dock ve Mühendislik Şirketi (1908). "Mort's Dock: Elli Yıl Önce ve Bugün: Tarihsel - Açıklayıcı - Açıklayıcı".
• Davies, Paul (2009). "Aktif ve Yedekli Endüstriyel ve Mühendislik Miras Alanlarını Yönetme" (PDF).
• Broomham, Biberiye (2004). Taş Duvarın Kökeni, Mort Bay Park, Balmain: Mort's Dock & Engineering Sitesi.

İlişkilendirme

Bu Wikipedia makalesi şu kaynaklardan materyal içeriyor: Mort's Dock, 01854 giriş numarası Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı Yeni Güney Galler Eyaleti ve Çevre ve Miras Ofisi tarafından yayınlanmıştır. CC-BY 4.0 lisans 2 Haziran 2018'de erişildi.