Murmansk (2015 buzkıran) - Murmansk (2015 icebreaker)

Helsinki, Finlandiya (18962968838) .jpg
Murmansk Haziran 2015'te Helsinki, Finlandiya'da yapım aşamasında
Tarih
Rusya
İsim:Murmansk (Мyрманск)
Adaş:Murmansk
Sahip:Rosmorport[1]
Kayıt Limanı:Saint Petersburg[2]
Sipariş verildi:
Oluşturucu:Arctech Helsinki Tersanesi (Helsinki, Finlandiya )[5]
Maliyet:
  • hakkında OVMAK 4 milyar[6]
  • Yaklaşık 100 milyon euro[5]
Tersane numarası:509[2]
Koydu:26 Aralık 2012[7]
Başlatıldı:25 Mart 2015[8]
Sponsorluğunda:Marina Kovtun[8]
Tamamlandı:25 Aralık 2015[9]
Kimlik:
Durum:Serviste
Genel özellikleri [2]
Sınıf ve tür:Proje 21900M buz kırıcı
Tonaj:
Yer değiştirme:14.334 ton
Uzunluk:119,8 m (393 ft)
Kiriş:27,5 m (90 ft)
Taslak:8,5 m (28 ft)
Derinlik:12,40 m (41 ft)
Buz sınıfı:RMRS Buzkıran6
Kurulu güç:4 × Wärtsilä 12V32E (4 × 6,960 kW)
Tahrik:Dizel-elektrik; iki Steerprop SP 110 ARC ÇEK azimut iticileri (2 × 9,000 kW)
Hız:
  • 17 deniz mili (31 km / saat; 20 mil) (açık su)
  • 1 m (3,3 ft) buzda 3,5 deniz mili (6,5 km / sa; 4,0 mil)[10]
Havacılık tesisleri:Helideck için Mi-8

Murmansk (Rusça: Мyрманск) bir Rusça Proje 21900M dizel-elektrik buz kırıcı. İnşaatı sözleşmeli iken Vyborg Tersanesi Rusya'da inşa edildi Arctech Helsinki Tersanesi içinde Finlandiya ve teslim edildi Rosmorport 2016 yılında.

Murmanskbuz kırıcıların daha da geliştirilmesini temsil eden Moskva ve Sankt peterburg, iki özdeş var kardeş gemiler: Vladivostok ve Novorossiysk.

Geliştirme ve inşaat

Ana makale: Proje 21900M buz kırıcı

2000'lerde Rusya, devlete ait ve o zamanlar esas olarak 1970'ler ve 1980'lerden kalma Sovyet döneminden kalma gemilerden oluşan buzkıran filosunu yenilemeye başladı.[11] Temmuz 2004'te Saint Petersburg tabanlı Baltık Tersanesi için 16 megavatlık iki dizel-elektrikli buz kırıcı yapımı için uluslararası bir ihaleyi kazandı. Rosmorport Rusya'nın liman altyapısını yönetmek ve dizel motorlu buz kırıcılardan oluşan filosunu işletmek için 2003 yılında kurulmuş bir devlet şirketi.[12] Bu buz kırıcılar, Moskva (2008'de teslim edildi) ve Sankt peterburg (2009), otuz yılı aşkın süredir Rusya'da inşa edilen ilk nükleer olmayan buz kırıcıydı ve ardından sipariş edilen ilk yeni buz kırıcılar Sovyetler Birliği'nin dağılması.[13]

2011 yılında Rus hükümeti, federal program çerçevesinde filo yenilemesine devam etme kararı aldı. Rusya Ulaştırma Sisteminin Geliştirilmesi (2010–2020) üç ek 16 megavatlık dizel-elektrikli buz kırıcı ile.[11][14] İlk buzkıranın yapımı ödüllendirildi Vyborg Tersanesi 2 Aralık 2011.[3][15] 23 Şubat 2012 tarihinde, kalan iki gemi de devlete ait tarafından satın alınan Vyborg Tersanesi'ne ihale edildi. Birleşik Gemi İnşa Şirketi (USC) tersanenin mali sorunlarını çözmek için.[16][17]

Proje 21900M olarak anılan yeni buz kırıcılar, orijinal Proje 21900 tasarımının daha da geliştirilmesini temsil ediyor.[11] Orijinal tasarımda yapılan değişiklikler, daha küçük genel iyileştirmelerin yanı sıra, biraz farklı bir dizel-elektrik santrali konfigürasyonunu ve pervanenin öne baktığı daha verimli çekme tipi tahrik ünitelerini içerir. Proje 21900M gemileri hala bazen "16 megavatlık buz kırıcılar" olarak anılırken,[18] itme güçleri 18 megawatt'a çıkarıldı. Dışarıdan, en belirgin fark, Helidek ön güverteye taşınan ve daha büyük Mil Mi-8 helikopter.[19]

Yeni buzkıranın inşası Vyborg Tersanesi'ne verilmesine rağmen, Rus tersanesi, geminin gövde montajı, teçhizatı ve hizmete alınması işlerini alt yükleniciye verdi. Arctech Helsinki Tersanesi. Finlandiya tersanesi ile yapılan sözleşme, o sırada USC ile ABD arasında ortak bir girişimdi. STX Finlandiya (Bir yan kuruluşu STX Avrupa Güney Kore'nin bir yan kuruluşuydu. STX Açık Deniz ve Gemi İnşası ), 18 Aralık 2012 tarihinde imzalanmıştır.[4] Omurga döşeme töreni 26 Aralık'ta Vyborg'da yapıldı ve ardından bloklar gövde montajı için Helsinki'ye taşındı.[7] Gemi, 25 Mart 2015 tarihinde törenle suya indirildi ve birkaç gün sonra tersanenin üstü kapalı kuru havuzundan çıktı.[8][20] 18 Aralık'ta, Kasım ayı sonunda başlayan deniz denemelerini tamamladıktan sonra,[21] yeni buzkıran Vyborg Tersanesi'ne teslim edildi ve 25 Aralık 2015'te Rosmorport'a teslim edildi.[9][22]

Önceki Proje 21900 buz kırıcıları gibi, yeni buz kırıcılara da Rusya'nın büyük şehirlerinin adı verilmiştir. Murmansk temsil eden Kuzey Kutup Dairesi üzerindeki en büyük şehir. Daha önce, aynı adlandırma şeması Fin gemi yapımcısı tarafından inşa edilen bir dizi beş dizel-elektrikli kutup buz kırıcı için de kullanılıyordu. Wärtsilä 1960'larda;[23] önceki Murmansk 1968–1995'te hizmet veriyordu.[24]

Tasarım

Murmansk 119,8 metre (393 ft) genel olarak uzun ve 104 metre (341 ft) dikler arasında,[2] ve 27,5 metrelik (90 ft) kalıplanmış bir kirişe sahiptir.[25] Tam yüklü, 14.334 tonluk (14.108 uzun ton) buz kırıcı 8,5 metre (28 ft) su çeker.[2] Resmi iken Rusya Deniz Ticaret Sicili buz sınıfı dır-dir Buzkıran6,[2] Murmansk'Gövde ve sevk üniteleri aşağıdaki gereksinimleri karşılayacak şekilde güçlendirilmiştir: Buzkıran7, Kuzey Kutbu'ndaki buz kırma operasyonları için tasarlanmış daha yüksek bir buz sınıfı.[26][27]

Murmansk tam entegre dizel-elektrik ana tahrik sistemi dizel jeneratörler seyir halindeyken hem ana tahrik hem de geminin servis yükleri için güç sağlamak. Ana elektrik santrali dört 12 silindirli Wärtsilä 12V32E dört zamanlı orta hızlı dizel motorlar her biri 6,960 kilovat (9,330 hp) olarak derecelendirilmiştir.[2] Ek olarak, gemi limandayken kullanılmak üzere iki adet 800 kilovat (1.100 hp) Wärtsilä 4L20 yardımcı dizel jeneratör ve 200 kilovatlık (270 hp) acil durum dizel jeneratörü bulunmaktadır.[19]

Ana tahrik için, Murmansk elektrikle çalışan iki azimut iticileri. Onun iki Steerprop SP 110 ARC ÇEK Z sürücüsü birimler[28] her biri iki adet 4.500 kilovatlık (6.000 hp) elektrikli tahrik motoruyla tandem konfigürasyonda çalıştırılır,[19] teslimat sırasında dünyadaki en güçlü mekanik azimut iticileriydi.[29] Toplam 18.000 kilowatt (24.000 hp) itme gücüyle, Murmansk açık suda 17 knot (31 km / s; 20 mph) servis hızına ulaşabilir[2] ve 1,5 metre (4,9 ft) kalınlığa kadar buz seviyesi kırılır.[30] Ayrıca enine baş pervanesi manevra için.[25]

Kariyer

Murmansk Saint Petersburg'da yerleşiktir ve normalde kış seyir sezonunda Finlandiya Körfezi'ndeki ticari gemilere eşlik eder.[31] Ancak, Nisan 2016'da buzkıran, kardeş gemisi ile birlikte Kuzey Kutbu'na gitti. Vladivostok tam ölçekli buz denemeleri için.[32]

Murmansk ayrıca Saint Petersburg'daki yıllık Buzkıranlar Festivali'ne de bir kez katıldı; buz kırıcı 2017'de ziyaretçilere açıldı.[33]

Referanslar

  1. ^ a b "Murmansk (9658666)". Equasis. Fransız Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 19 Mayıs 2019.
  2. ^ a b c d e f g h "Murmansk (120132)". Gemilerin sicili. Rusya Deniz Ticaret Sicili. Alındı 19 Mayıs 2019.
  3. ^ a b "Dizel motorlu açık deniz buz kırıcılarının yapımı için sözleşme imzalandı". Vyborg Tersanesi. 2012 Şubat. Alındı 20 Mayıs 2019.
  4. ^ a b "Bir sonraki buz kırıcı projesi 21900M, Vyborg Tersanesi tarafından Arctech Helsinki Tersanesi ile işbirliği içinde inşa edilecek". Vyborg Tersanesi. Aralık 2012. Alındı 20 Mayıs 2019.
  5. ^ a b "Arctech Helsinki Shipyardille 16 MW jäänmurtajatilaus Venäjän liikenneministeriöltä" (PDF) (bitişte). Arctech Helsinki Tersanesi. 19 Aralık 2012. Alındı 20 Mayıs 2019.
  6. ^ "USC ve Vyborg Tersanesi, 21900M Projesi için iki buz kırıcı inşa edecek". PortNews. 24 Şubat 2012. Alındı 20 Mayıs 2019.
  7. ^ a b "Bir sonraki buz kırıcı projesi 21900M Vyborg Shipyard JSC'de döşendi". Vyborg Tersanesi. Aralık 2012. Alındı 4 Ağustos 2019.
  8. ^ a b c "Rusya Ulaştırma Bakanlığı için Buzkıran Murmansk bugün Arctech Helsinki Tersanesi'nde başlatıldı". Arctech Helsinki Tersanesi. 25 Mart 2015. Arşivlendi orijinal 21 Temmuz 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  9. ^ a b "Icebreaker Murmansk projesi 21900M Vyborg Tersanesi'nde müşteriye teslim edildi". Vyborg Tersanesi. Aralık 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  10. ^ "16 MW buz kırıcı" (PDF). Arctech Helsinki Tersanesi. Alındı 15 Haziran 2019.
  11. ^ a b c "Ломая лед" (PDF), ОСК (Rusça), 4 (8): 24, 2011, alındı 20 Mayıs 2019
  12. ^ "Для Приморска построят ледоколы" (Rusça). dp.ru. 21 Ekim 2004. Alındı 20 Mayıs 2019.
  13. ^ "RosMorPort, Baltiysky Zavod tarafından inşa edilen dizel-elektrikli buz kırıcı Moskva'yı teslim aldı". PortNews. 11 Aralık 2008. Alındı 19 Mayıs 2019.
  14. ^ "Подписан акт приема-передачи дизель-электрического ледокола" Владивосток "(фото)" (Rusça). PortNews. 9 Ekim 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  15. ^ "Выборгский СЗ ve ОСК подписали соглашение о строительстве дизельного ледокола мощностью 16 мВт" (Rusça). PortNews. 5 Aralık 2011. Alındı 20 Mayıs 2019.
  16. ^ "Dizel motorlu açık deniz buz kırıcılarının yapımı için sözleşme imzalandı". Vyborg Tersanesi. 2012 Şubat. Alındı 20 Mayıs 2019.
  17. ^ "ОСК спасает Выборгский завод" (Rusça). United Shipbuilding Corporation. 23 Şubat 2012. Alındı 4 Ağustos 2019.
  18. ^ "16 MW Buzkıran" (PDF). Arctech Helsinki Tersanesi. Alındı 18 Aralık 2015.
  19. ^ a b c ""Мурманск "для Петербурга: каков ледокол проекта 21900М?" (Rusça). Korabel.ru. 16 Nisan 2018. Alındı 19 Mayıs 2019.
  20. ^ "Buzkıran Murmansk kuru havuzdan süzüldü". Arctech Helsinki Tersanesi. 8 Nisan 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  21. ^ "Icebreaker Murmansk, Sea Trial'den ayrıldı". Arctech Helsinki Tersanesi. 29 Kasım 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  22. ^ "Icebreaker Murmansk Arctech Helsinki Tersanesi'nde teslim edildi". Arctech Helsinki Tersanesi. 18 Aralık 2015. Alındı 4 Ağustos 2019.
  23. ^ Wärtsilä-yhtymä O / Y Hietalahden telakka (1960), 22000 ahv: n polaarijäänmurtajat Moskva ve Leningrad, Helsinki: Oy Weilin ve Göös Ab
  24. ^ "Murmansk (6723678)". Deniz ağı. Alındı 3 Ağustos 2019.
  25. ^ a b "Murmansk (9658666)". Deniz ağı. Alındı 19 Mayıs 2019.
  26. ^ "21900M Projesi'nin Buz Kıran Gövdesi Süzülüyor Töreni". Rosmorport. 29 Nisan 2014. Alındı 15 Haziran 2019.
  27. ^ "Denizde Giden Gemilerin Klaslanması ve İnşası için Kurallar, Bölüm I: Klaslama". Russian Maritime Register of Shipping. 2019. Alındı 9 Haziran 2019.
  28. ^ "Rus buz kırıcılar için Steerprop itici sipariş edildi". MarineLog. 10 Ocak 2013. Alındı 19 Mayıs 2019.
  29. ^ "Rus buz kırıcıları için Steerprop itici güç". Motorlu Gemi. Mercator Media. 8 Ocak 2013. Alındı 19 Mayıs 2019.
  30. ^ "21900 Projesinin Kurşun Buz Kırıcı Suya Çarptı". Dünya Denizcilik Haberleri. 5 Mayıs 2014. Alındı 19 Mayıs 2019.
  31. ^ "Buz Kırma Hizmetleri". Rosmorport. Alındı 4 Ağustos 2019.
  32. ^ "Rusya'nın yeni buz kırıcıları için kutup testleri". Kuzey Kutbu'ndaki Göz. Radyo Kanada Uluslararası. 6 Nisan 2016. Alındı 4 Ağustos 2019.
  33. ^ "Devasa ve etkileyici: Buzkıran festivali St. Petersburg'da başlıyor (VİDEO, FOTOĞRAFLAR)". Bugün Rusya. 30 Nisan 2017. Alındı 12 Haziran 2019.