Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı - National Civil Aviation Agency of Brazil

Agência Nacional de Aviação Civil
Anaç sede.jpg
ANAC'ın eski merkezi
Ajansa genel bakış
Oluşturulan2005 Eylül 27; 15 yıl önce (27-09-2005)
Önceki ajans
Yargı Brezilya
Ajans yöneticisi
Ana kurumMinistério dos Transportes, Portos ve Aviação Civil

Ulusal Sivil Havacılık Ajansı (Agência Nacional de Aviação Civil Portekizce), ANAC olarak da bilinir, Brezilya sivil havacılık otoritesi, 2005 yılında oluşturulmuştur. Merkezi, Edifício Parque Cidade Şirketinde bulunmaktadır. Brasília.[1]

Bir parçası Brezilya Sivil Havacılık Sekreterliği Ajans, eski Sivil Havacılık Dairesi'nden (DAC) ve Brezilya uçak sertifikasyon yetkilisi olan Sivil Havacılık Sertifikasyon Bölümünden (Havacılık Teknik Merkezi - CTA) oluşturuldu. ANAC, sivil havacılık faaliyetlerini ve havacılık ve havaalanı altyapısını düzenlemek ve denetlemekten sorumludur.[2]

Tarih

Pratik anlamda, şu anda ANAC olan şeylerin çoğu, özellikle de Rio de Janeiro ve São José dos Campos, çeşitli organizmalardan oluşmuştur. Havacılık Komutanlığı: Sivil Havacılık Bölümü (DAC) ve Hizmetleri (SERAC ), Havacılık Fiziksel Aktivite Bilimleri Enstitüsü (ICAF), Sivil Havacılık Enstitüsü (IAC) ve Sivil Havacılık Sertifikasyonu bölümü Kalkınma ve Endüstriyel Koordinasyon Enstitüsü.

Ajans, 27 Eylül 2005 tarih ve 11,182 sayılı Federal Kanun ile oluşturulmuş ve 20 Mart 2006 tarih ve 5,731 sayılı Federal Kararname ile somutlaştırılmıştır.[kaynak belirtilmeli ]

2005'teki başlangıcından bu yana, ajansın altı başkan yöneticisi vardı:

Yasal durum ve organizasyon

ANAC, federal bir düzenleyici kurumdur. Kuruluşun yasal statüsü vardır özel otarşi ile bağlantılı Ulaştırma, Limanlar ve Sivil Havacılık Bakanlığı Bu, yasal olarak organın, doğrudan federal hükümetin idaresine bağlı bir organdan daha fazla idari ve mali özerkliğe sahip olduğu anlamına gelir.

Ayrıcalıklarından biri, kendi organizasyon şemasını özerk bir şekilde belirleyerek, kendisini dahili olarak düzenlemektir.

ANAC, dört Direktör ve bir İcra Kurulu Başkanı olan bir Collegiate Yönetim Kurulu tarafından organize edilmektedir. Üyeleri, normal olarak beş yıllık bir dönem için periyodik olarak aday gösterilir. İcra Kurulu Başkanlığı'na bağlı olarak, ajansın işleyişi için gerekli faaliyetleri düzenleyen danışmanlar ve denetçiler bulunmaktadır.

Ajansın örgütsel alanlarıyla ilgili denetimler, düzenlemeyi etkin bir şekilde uygulayanlardır ve her biri dört Direktörden biriyle bağlantılıdır: Operasyonel Standartlar Müfettişliği, Havaalanı Altyapısı Müfettişliği, Uçuşa Elverişlilik Denetleme ve Ekonomik Düzenleme Denetleme ve Pazar İzleme. İlk üçü teknik düzenlemeyi gerçekleştirir; ikincisi, ekonomik düzenleme.

Fiziksel yapı açısından ANAC, Brezilya geneline yayılmış birkaç binaya sahiptir. Brasília - DF ve dört bölgesel birim: Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre ve Recife. Ayrıca bir birimi vardır. São José dos Campos adresinde bir eğitim merkezi Jacarepaguá Havaalanı ve bir sivil havacılık ofisi Curitiba.

Sorumluluklar

Brezilya sivil uçak filosu, uçan 10.000'den fazla birimle dünyanın en büyük filolarından biridir.[kaynak belirtilmeli ] İkincil helikopter filosu, çoğu São Paulo şehrinde faaliyet gösteren ikinci filodur.[kaynak belirtilmeli ] ANAC, imtiyazlarını ve işlemlerini düzenleyen kurumdur. ANAC ayrıca Brezilya havayollarının imtiyazlarını da düzenler. TAM Havayolları, VRG Airlines (Gol Airlines ve Varig markalarını içerir), Azul Brezilya Havayolları, Avianca Brezilya, TRIP Linhas Aéreas, Passaredo Linhas Aéreas diğerleri arasında.

ANAC, kapasite sınırlamaları nedeniyle bazı havalimanlarında maksimum işlem (yuva) sayısını da düzenler. Şu anda bunlar:

16 Mart 2010'da ANAC, özellikle yoğun saatlerde benzer slot kısıtlamalarının 2010 yılında aşağıdaki havalimanlarında uygulanacağını duyurdu:[3]

Önemli olaylar

2006-07 Brezilya havacılık krizi ANAC'ı karıştırdı,[4] mahkemeler daha sonra diğer yedi tarafla birlikte olayı kınadı.[5]

17 Haziran 2007'de, pt: Voo TAM 3054 tüm insanlar kaybolurken çöktü. pt: Denise Abreu daha sonra ANAC'ın başkanıydı ve bu nedenle mahkeme tarafından kısmen ANAC'ın özerk yasal statüsü nedeniyle sivil bir parti oluşturuldu.

Mayıs 2009'da, Air France Uçuş 447 denizde kayboldu. ANAC, soruşturmayı düşüren Brezilya ajansı oldu.[6][7]

27 Kasım 2016'da ANAC, tarafından önerilen uçuş planını onaylamadı. Bolivya şirket Lamia Chapecoense Brezilya futbol takımını Brezilya'dan direkt kiralanmış bir uçuşla Brezilya'dan Medellin, Kolombiya. ANAC, kararını uluslararası havacılık mevzuatına dayandırdı; buna göre, bir charter uçuşu, amaçlanan uçuşun menşe ülkesinde veya kader ülkesinde bulunan bir şirket tarafından gerçekleştirilmelidir. Futbol takımı, normal bir ticari uçuşla Bolivya'ya ulaştı ve ardından Viru Viru Havaalanı Bolivya'da Lamia tarafından işletilen bir uçuşta. 71 ölü ve sadece 6 kişi hayatta kalan bir kaza oldu.[8][9][10]

ANAC, 2017 yılında, böyle bir önlemin bilet fiyatlarını düşüreceği vaadiyle havayollarına yolcu bagajlarının taşınması için ücret alma yetkisi verdi. Ancak ücretin serbest bırakılmasının hemen ardından Haziran-Eylül 2017 arasında fiyatlar FGV verilerine göre% 35,9 artırıldı. Bununla birlikte, IBGE anketine göre, artış% 16.9'dan daha ılımlıydı.[11]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Bize Ulaşın. "Brezilya Ulusal Sivil Havacılık Ajansı. 21 Aralık 2010'da erişildi." Bize ulaşın Setor Comercial Sul - Quadra 09 - Lote C Edifício Parque Cidade Corporate - Torre A (1º ao 7º andar) Brasília - DF "
  2. ^ "11.182 sayılı Kanun". www.planalto.gov.br. Alındı 2017-06-21.
  3. ^ Komatsu, Alberto (16 Mart 2010). "ANAC vai por limite de pouso e decolagem as seis aeroportos" (Portekizcede). Valor Çevrimiçi. Arşivlenen orijinal 21 Haziran 2012'de. Alındı 2010-03-19.
  4. ^ "Presidente da Anac rejeita requiredidade de CPI do Apagão Aéreo". Folha de S.Paulo. 09/03/2007. Tarih değerlerini kontrol edin: | tarih = (Yardım)
  5. ^ "Justiça condena Anac, Infraero e 6 empresas aéreas por 'apagão' de 2006". O Estado de S.Paulo. 15 Temmuz 2014.
  6. ^ "Empresa só divulgará lista após checagem de nacionalidade de passageiros, diz Anac". UOL Bildirimleri. 01/06/2009. Tarih değerlerini kontrol edin: | tarih = (Yardım)
  7. ^ "Air France 447 - Comunicado ANAC - voo Air France - 18h20". Havacılık Haberleri Bültenleri. 2 Haziran 2009.
  8. ^ [1]
  9. ^ [2]
  10. ^ [3]
  11. ^ "Após cobrança por bagagens, preços das passagens aéreas sobem no Brasil". epocanegocios.globo.com.

Dış bağlantılar