Netherby (gemi) - Netherby (ship)

Netherby bir tam donanımlı yelkenli gemi of Siyah Top Hattı karaya oturmuş ve kıyılarında batmış Kral Adası - bir ada Bass Boğazı arasında Tazmanya ve Avustralya anakarası —14 Temmuz 1866'da Londra'dan Brisbane.

Dikkate değer bir şekilde, 413 yolcu ve 49 mürettebatın tamamı, önce Bass Boğazı'nın sert sularında boğulmaktan ve ardından çoğunlukla ıssız adadaki açlıktan kurtarıldı.

Gemi ve yolculuk

Netherby 944'dü ton 176 x 33 x 22 fit boyutlarında tekne, yerleşik Sunderland 1858'de.[1] Gemi, Birleşik Krallık'tan göçmenleri o zamanki İngiliz kolonisine taşımak için Queensland Hükümeti'ne charter altındaydı. Queensland, yakın zamanda ana kolonisinden ayrıldı Yeni Güney Galler, nüfusunu hızla artırma ihtiyacını gördü ve böylece bir yardımlı göç "arazi düzeni" sistemi kurdu.[2] Netherby Queensland hükümeti için bu sistem altında yelken açan 77. gemiydi.[1]

Yelken Doğu Hindistan Rıhtımları Londrada, Netherby yelken açtı Plymouth Queensland'e yelken açmadan önce son göçmen grubunu üstlenmek. Yolculuk için geminin kaptanı Kaptan Owen Owens'dı. Geminin Tazmanya'nın güneyinde bir rota izlemesi gerekiyordu, ancak Owens, bunun yerine Bass Boğazı'ndan geçmeye karar verdi. Yolculuğun başlarında gemi, arka arkaya 14 gün boyunca güvertelerin altında hapsedilen dümen yolcularını gören son derece sert hava ile karşılaşmıştı. Owens, Bass Strait'ten geçerken, daha sert hava koşullarından kaçınmayı ve yolcuların yükünü hafifletmeyi umuyordu.

Owens'ın sorunları, bulutun düşüklüğü güneşi görüş alanından engellediğinde başladı ve bu nedenle, onun konumunu şu şekilde planlayamadı. göksel seyrüsefer teknikleri.

Sonra Netherby enkaza uğradı, 413 yolcu ve 49 mürettebatın tamamı King Island'a güvenli bir şekilde ulaşabildiler, ancak barınaksız ve çok sınırlı erzakla oradaydılar. İkinci subay John Parry, adadaki deniz fenerinden yardım almak için küçük bir mürettebat ve yolcular grubunu yönetti, ancak orada hayatta kalanların sayısı için yeterli malzeme yoktu. Parry ve diğer 3 kişi, deniz fenerindeki 23 metrelik balina teknesine bindiler ve sert rüzgarlara ve sert denizlere rağmen, Avustralya anakarası arasında Point Roadknight ve Barwon Başkanları, kendilerine hemen yardım eden bir grup araştırmacı ile tanıştıkları yer. Parry daha sonra bir at aldı ve 26 mil yol aldı. Geelong alarmı verdiği yerden telgraf -e Melbourne 21 Temmuz'da.

Victoria Hükümeti hemen Yüzbaşı çağırdı William Henry Norman üzerine yiyecek, battaniye, çadır ve ilaç malzemeleri yüklemek HMVS Victoria ve sonra hayatta kalanları kurtarmak için King Island'a tam hızda ilerleyin; John Parry (Geelong'dan trenle Melbourne'a seyahat etmiş olan) kurtulanların yerini tespit etmek için gemiye katıldı. Başka bir gemi Pharos, ayrıca bağımsız olarak Williamstown hayatta kalanlara yardım etmek. 23 Temmuz Pazartesi günü, Norman batığının enkazını buldu. Netherby ve Netherby'nin Kaptanı Owens ile yapılan görüşmelerden sonra, uçağa 230 yolcu aldı. Victoria (mümkün olduğu kadar çok), adada kalanlar için malzemeleri boşaltırken. Sonra Pharos geldi ve enkaz alanının yakınında hayatta kalan 60 kişiyi gemiye aldı, diğer 117 kurtulan enkaz bölgesini deniz fenerine doğru terk etti. Kurtarılan insanları Melbourne'a götürdükten sonra, Victoria ve Pharos King Island'daki deniz fenerine geri döndüler ve burada kalan kurtulanları kurtardılar ve deniz fenerindeki kayıp balina teknesini değiştirdiler. Hayatta kalanlar, Göçmen Deposu ve Sergi Binası'nda (şimdiki zamanda değil) yerleştirilmek üzere trenle ve ardından taksiyle (taksiciler tarafından ücretsiz bir hizmet) alındı. Kraliyet Sergi Binası ). Hayatta kalanların valizlerinin bir kısmı geri alındı ​​ve çoğu çileden sonra sefil bir durumdaydı; Viktorya dönemi halkı, çoğu Queensland'e deniz yolculuğu yapmak yerine Victoria'ya yerleşmeye karar veren hayatta kalanlara yardım etmek için kıyafet ve fon bağışladı.[3][4][5][6]

Brisbane'e giden geri kalan yolcular, yolculuklarına uçakta devam etti Melbourne şehri, 6 Ağustos 1866'da varıyor.

Referanslar

  • Charlwood, Don (2005). Yelkenli Geminin Enkazı Netherby: Bir hayatta kalma mucizesi. Burgewood Books. ISBN  1-876425-18-0.

Notlar

  1. ^ a b "Melbourne Argus haberleri". Netherby Gemi Enkazı Hikayesi. Arşivlendi 12 Temmuz 2011'deki orjinalinden. Alındı 21 Temmuz 2010.
  2. ^ "Queensland'in tarihi". Queensland Hükümeti. Arşivlenen orijinal 20 Ağustos 2010'da. Alındı 21 Temmuz 2010.
  3. ^ "GEMİ NETHERBY'NİN BATIĞI". Bendigo Reklamvereni. XIII (3480). Victoria, Avustralya. 23 Temmuz 1866. s. 2. Alındı 4 Eylül 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  4. ^ "NETHERBY'NİN BATIĞI". Yaş (3, 661). Victoria, Avustralya. 25 Temmuz 1866. s. 5. Alındı 4 Eylül 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  5. ^ "KRAL ADALARI ÜZERİNDEKİ HOLBENİN BATIĞI". Sınır Nöbeti. 6 (288). Güney Avustralya. 1 Ağustos 1866. s. 3. Alındı 4 Eylül 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  6. ^ "NETHERBY'NİN BATIĞI". Cornwall Chronicle. XXXI (3316). Tazmanya, Avustralya. 4 Ağustos 1866. s. 2. Alındı 4 Eylül 2016 - Avustralya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.

Dış bağlantılar