New York Limanı Fırtına-Dalgalanma Bariyeri - New York Harbor Storm-Surge Barrier - Wikipedia

New York Limanı çevresinde önerilen fırtına dalgası bariyer konumlarının haritası.

New York Limanı Fırtına-Dalgalanma Bariyeri önerilen bir bariyer ve bent kapağı korumak için sistem New York-New Jersey Limanı Haliç itibaren fırtına dalgalanmaları. Önerilen sistem, ağzının karşısına yerleştirilmiş bir bariyerden oluşacaktır. Aşağı New York Körfezi arasında Sandy Kanca (N.J.) ve Uzak Rockaway (NY) ve üstte ikinci Doğu Nehri iki devletin çoğuna bir koruma halkası sağlamak bölge. Kapsamlı kullanımı sayesinde bent kapakları Her iki bariyerin de çevre üzerindeki çevresel etkileri en aza indirmek için normal koşullar sırasında büyük ölçüde açık enine kesitleri olacaktır. Haliç ve liman operasyonları.[1][2]

Sorununu çözmek için Deniz seviyesi yükselmesi, deniz dibi yüksekliklerini artırmak veya başka şekilde savunmasız kıyı şeritlerini yükseltmek için daha küçük ölçekli projeler gerekli olacaktır. Bu nedenle, kıyı şeridi ayarlamalarıyla birlikte bir fırtına-dalgalanma bariyer sistemi, bölgeyi korumak için iki aşamalı bir strateji oluşturacaktır. Bariyer sistemi, Long Island'ın güney kıyılarını çevreleyen çeşitli toplulukları korumak için bariyer adaları arasındaki boşlukları doldurarak doğuya doğru da genişletilebilir.[3]

Dış ortam
Görüntüler
görüntü simgesi Google Earth'teki olası dalgalanma bariyeri konumlarının görünümü.
görüntü simgesi Önerilen Dış Liman Bariyerinin detayı.
görüntü simgesi Harita Korunan bariyerleri ve alanları gösterir.
Video
video simgesi Çalışmakta olan bir Dış Liman Bariyerinin video animasyonu (4:11).
video simgesi Daha açık bir tasarımın video animasyonu (0.30).

Teklifin ardından geliştirildi Sandy Kasırgası tarafından Metropolitan NY-NJ-LI Storm Surge Çalışma Grubu (SSWG), önde gelen girişimciler, sivil liderler, sosyal bilimciler, oşinograflar, deniz ekolojistleri, meteorologlar, mühendisler, mimarlar, ekonomistler, avukatlar ve medya uzmanlarından oluşmaktadır. Grubun başkanlığını, ABD'deki fiziksel oşinografi profesörü Malcolm Bowman yapmaktadır. New York Eyalet Üniversitesi, Stony Brook.[4][5] Bariyer sistemi içinde, limanlar ve denizcilik tesisleri; yer seviyesi ve yer altı ulaşım terminalleri; üç büyük uluslararası havaalanı; metro ve karayolu tünelleri; hastaneler; iletişim merkezleri; kuzey New Jersey'nin sanayi kompleksi; New York City'de ve New Jersey'nin kuzeyindeki kıyı şeridinde risk altındaki milyonlarca sakinin yanı sıra Sandy Kanca.[6][7]

İhtiyaç

New York-New Jersey Limanı savunmasız fırtına dalgalanmaları bölgeyi sular altında bırakmakla tehdit eden, metropol bölgesinde yaşayan çok sayıda insanı tehlikeye atan, çok kritik altyapıyı tahrip eden ve en önemli ekonomik varlıklarından bazılarına zarar veren. Özellikle risk altında, sahile yakın alçak arazide bulunan birçok toplu konut projesinde bulunan en savunmasız, düşük gelirli topluluklar bulunmaktadır.[8]

Tüm kasırgalar için enerji kaynağı, tropikal Atlantik Okyanusu'nun yükselen sıcaklıkları ve doğu kıyısı boyunca kuzeye akan Körfez Akıntısının buna bağlı sıcak yüzey sıcaklıklarıdır. Buna göre, kasırgalar, izleri biraz açık denizde olduğunda en tehlikelidir.[9]

Sandy 2012 parça

Sandy Kasırgası 'ın gücü, orta Atlantik kıyısındaki alışılmadık derecede sıcak sudan ve iki büyük fırtına sisteminin birleşmesinden geldi. Sandy, kategori 1 kasırgadan bir kategoriye indirildi. tropikal fırtına 29 Ekim 2012'de New Jersey'de karaya çıkmadan hemen önce. Sandy Kasırgasının New York'taki etkileri şiddetliydi.[8]

Küresel ısınma nedeniyle, oşinografi ve meteoroloji uzmanları şu anda gelecekteki okyanus yüzey sıcaklığının giderek daha fazla ısınmasının "yeni normal" olduğunu tahmin ediyor ve bu da Sandy Kasırgaları ve Maria gelecekteki kasırga mevsimlerinde daha yoğun ve muhtemelen daha sık hale gelecektir. Gerçek şu ki, dünyadaki okyanuslar giderek daha sıcak hale geliyor; fırtınalar güçleniyor, büyüyor ve buna bağlı olarak daha fazla hasara neden olacak.[9][10] Örneğin, araştırmalar, New York City bölgesini 1970'ten beri vuran kasırgaların daha yoğun olduğunu veya daha büyük rüzgar alanlarına sahip olduğunu, deniz seviyesine eklendiğinde daha yüksek fırtına dalgalanması ve sel riski oluşturduğunu, 500 yıllık bir sel olduğunu ileri sürüyor. insan kaynaklı çağdan önceki olay (yani 1800 öncesi) artık 24 yıllık bir sel olayıdır[11] ve 30 yıl içinde 5 yıllık bir sel olayı olacak.[12][13]

New York Metropolitan Bölgesi'ne yönelik riskler, kışın rüzgar ve sel hasarını veya nadir kasırgalardan daha ciddi ve hatta daha tehlikeli olabilen hızlı fırtınaları da içerir. Kasırgalar kısa ve şiddetli olsa da, ne de doğu doğanlar birkaç gün boyunca daha uzun süre dayanma eğiliminde değiller, aynı zamanda günde iki kez meydana gelen art arda yükselen gelgitler üzerine giden büyük fırtına dalgalanmalarına da neden oluyor.[8]

Fırtına dalgalanması risklerine ek olarak, deniz seviyeleri de yükseliyor. Son 160 yılda Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA's) Battery Park gelgit göstergesi, deniz seviyesindeki yükselme oranını yüzyılda bir fit olarak ölçmüştür.[14] Ancak, deniz seviyesindeki yükselmenin hızlanması ve bu yüzyılın sonunda mevcut deniz seviyesine 3–6 fit veya deniz seviyesinin erimesi durumunda muhtemelen daha fazla eklenmesi bekleniyor. Grönland buz tabakası sürekli artan oranlarda ve büyük miktarda Antarktika çevresindeki buz ayrılmaya devam edin.[9][12][15][16][17][18]

Emsaller

Maeslant Bariyeri, Hollanda

Daha mütevazı boyutta olsa da benzer, ancak yine de oldukça etkili fırtına dalgası bariyerleri üç New England topluluğunda neredeyse yarım yüzyıldır faaliyettedir - Stamford Hurricane Koruma Bariyeri Stamford, Conn; Fox Point Hurricane Bariyer Providence, R.I .; ve Yeni Bedford Limanı Kasırga Bariyeri[19] Sandy Kasırgası Stamford'a çarpmadan saatler önce, şehrin 3 metre yüksekliğindeki hareketli bariyeri, batı Long Island Sound'u vuran 11 metrelik fırtına dalgasına dayanmak için kapatıldı (sesin bazı yerlerinde, fırtına Gelgit, New York City'deki The Battery'de ölçülen 11,5 metrelik fırtına dalgasından bile daha yüksekti), Stamford hariç, sesin kuzeybatı kıyısındaki her sahil topluluğunu mahvetti.[20][21]

1824 selinde Rusya, St.Petersburg'da sel

Daha büyük bariyer sistemleri, bir düzineden fazla büyük şehri korur. Delta Works Hollanda'nın güneyini ve MOSE Projesi Venedik'i koruyor. Yeni fırtına-dalgalanma engelleri Borgne Gölü ve Pontchartrain Gölü New Orleans için korumanın bir parçası Katrina Kasırgası.

Ünlü Thames Bariyeri Londra'nın kalbini sel felaketinden koruyarak, genellikle yılda 12 defaya kadar kullanılır. Greater London Authority şu anda savunmasını güçlendirmek için öneriler üzerinde çalışıyor.

Yeni Saint Petersburg Barajı sıklığı durdurmak için inşa edildi şehirdeki sel sık sık şehri harap etmişti. İlk olarak 28 Kasım 2011'de, tamamlandıktan sadece aylar sonra kullanıldı ve sınırlı deniz suyu sel seviyesinin altına yükseldi.[22] Şehir tarihinin 309. selini önledi.[23]

Arka fon

Sandy Kasırgası Ekim 2012'de Metropolitan New York'u vurmadan çok önce, uzmanlar büyük bir fırtınanın önemli sellere ve hasara neden olabileceği konusunda uyarıda bulunuyorlardı. Finansman ile Rockefeller Vakfı, Belediye Başkanı Michael Bloomberg, toplandı New York City İklim Değişikliği Paneli Ağustos 2008'de şehrin büyük bir fırtına dalgası olayı riski de dahil olmak üzere çeşitli iklim kaynaklı risklere karşı savunmasızlığını araştırmak için. Yaklaşık aynı zamanda Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği üç günlük bir konferans düzenledikten sonra "New York Şehrini Tufana Karşı Korumak İçin Fırtına-Dalgalanma Engelleri" başlıklı bir rapor yayınladı.[24][25][26]

Sonra Sandy Kasırgası harap etti New York - New Jersey metropol bölgesi 2012'de hükümetler, bölgesel fırtına-dalgalanma engelleri de dahil olmak üzere hem toparlanmak hem de gelecek için daha iyi koruma planlamak için mücadele etti. State of the State adresinde Ocak 2013'te,[27] New York Valisi Andrew Cuomo, "bu potansiyel bariyer sistemlerinin kapsamlı bir mühendislik değerlendirmesini zamanında tamamlamak için diğer hükümet ortaklarıyla birlikte çalışmayı" önerdi.

New York Şehri Başkanın altında Michael Bloomberg, organize etti "Yeniden İnşa ve Dayanıklılık için Özel Girişim" (SIRR), fırtınadan sadece sekiz ay sonra, Haziran 2013'te yayınlanan yeniden inşa için bir plan geliştirdi. 400 sayfadan fazla olan bu belge, bölgenin demografisini ve morfolojisini, fırtınayı ve etkilerini açıklıyor; ısı ve yoğun yağış gibi fırtına dışı olaylar dahil olmak üzere aşırı hava olayları hakkında arka plan sağlar; çeşitli dayanıklılık önlemlerini ve stratejilerini açıklar; ve gerçekleştirilecek belirli girişimleri, çalışmaları ve projeleri açıklar.[8] Bu projelerden bazıları, federal ve yerel fonların bir kombinasyonu kullanılarak devam ediyor.[28][29][30][31][32]

Şehir ve bölgesel müdahale

Vali Cuomo'nun fırtına dalgalanması engellerine olan ilgisini açıklamasına rağmen, Belediye Başkanı Bloomberg ilerlemeye isteksizdi.[33][34][35] Ancak Şehir, su profesörü Dr. Jeroen Aerts'e sordu ve iklim riski ile VU Üniversitesi Amsterdam, Hollanda ve su riski yönetimi konusunda bir uzman, bölgesel bir bariyer sisteminin maliyetlerini ve faydalarını, kanalizasyon arıtma tesisleri etrafında setler inşa etmek, metro istasyonları girişlerini yükseltmek, yerel fırtına dalgası inşa etmek gibi daha küçük ölçekli değişikliklerle karşılaştırmak için bariyerler ve sel geçirmezlik veya binaları yükseltmek FEMA -koşmak Ulusal Sel Sigortası Programı standartları.[20][36][37] Aynı zamanda FEMA, sel bölgesine çok daha geniş bir alan yerleştirerek New York şehri için sel haritalarını yeniden çizmeyi planlıyor.[38]

Dr.Aerts'in raporu, deniz seviyesindeki yükselme ve artan fırtına aktivitesinin birleşik etkisini içeren iklim değişikliği için orta bir senaryo varsayıldığında, bölgesel bir engeldeki yatırımın fayda / maliyet oranının yatırım oranına benzer olacağını belirtti. daha küçük ölçekli değişikliklerde.[39] Bu sonuca rağmen, City'nin SIRR raporu, bölgesel bariyer fikrini daha fazla çalışma yapılmadan reddetti. Rapor, fizibilite konusunda şüphe duymak için yedi neden listeledi:[8]

  1. Böyle bir engel sistemi olağanüstü derecede pahalı olacaktır - belki de inşa etmek 20-25 milyar dolara mal olabilir.
  2. Liman çapındaki bariyerler, tamamlanması yirmi ila otuz yıl sürebilecek bir tasarım, onay ve yapım süreci gerektirecektir.
  3. Balık göçü, siltasyon, nehir akışı ve su kalitesi üzerindeki olası hidrodinamik ve çevresel etkiler muhtemelen önemli olacak ve henüz bilinmemektedir.
  4. Projenin işe yaramasını sağlamak için, Rockaway Yarımadası ve muhtemelen Coney Adası ve Staten Adası da dahil olmak üzere, bitişik kıyı bölgeleri boyunca büyük setler, son derece yıkıcı olabilecek plajların ve komşu mahallelerin karakteri üzerinde çarpıcı etkilere sahip olacaktır.
  5. Herhangi bir engel, yalnızca engellerin arkasında bulunanların maksimum koruma almasıyla bir “içeriden / dışarıdan” dinamiği yaratacak ve Long Island'ın Güney ve Kuzey Kıyıları ile Jersey Kıyısı boyunca yoğun gelişmiş toplulukları korunan bölgenin dışında bırakacaktır.
  6. Liman çapında bir bariyer projesi, bariyerlerin dışındaki alanlarda ek sellere neden olabilir ve bu da bu toplulukları bu tür engellerin olmadığı duruma göre daha savunmasız hale getirir.
  7. Son olarak, bariyerler çoğu zaman (navigasyona izin vermek için) açık olacağından, yükselen deniz seviyesi sorununu çözmek için hiçbir şey yapmadan sonuçlanacak büyük bir kamu yatırımını temsil edecektir.
Dış ortam
Görüntüler
görüntü simgesi SIRR Aşama 1 kıyı koruma planını gösteren harita.
görüntü simgesi SIRR tam kıyı koruma planını gösteren harita.
Video
video simgesi New York Limanı'nı korumak için Hollandaca dersleri üzerine PBS Haber Saati bölümü, 29 Ekim 2013 (8:39).
video simgesi Sandy Kasırgası'ndan beş yıl sonraki duruma ilişkin PBS Haber Saati bölümü, 30 Ekim 2017 (10:09).

SIRR raporu, bir bariyer sistemi yerine, Şehir tarafından alınabilecek çok sayıda yerel önlem belirledi. Bu önlemlerin amacı, şehrin savunmasız alanlarını nispeten ucuz, etkili ve hızlı bir şekilde tasarlanıp inşa edilecek projelerle korumaktır. Sahilin bazı kesimlerinde fırtına dalgalanmasına karşı yerel duvarlar veya bariyerler içerirler.[8][40]Örneğin, iç savunma çemberinin bir parçası olarak bir bariyer finanse edilmiştir. Aşağı Manhattan,[41] entegre olmak Manhattan Waterfront Greenway.

Şehrin kendi yerel sel azaltma stratejisini uyguladığı aynı zamanda, MTA, New York ve New Jersey Liman İdaresi ve birçok büyük kurum ve özel şirket, tesisleri için kendi yerelleştirilmiş planlarını benimsedi. Hoboken ve bölgedeki diğer şehirler kendi yerel önlemlerini başlattı,[42][43] desteğiyle ABD Konut ve Kentsel Gelişim Bakanlığı 's Tasarımla Yeniden Oluştur rekabet.[44] ABD Ordusu Mühendisler Birliği kıyı fırtınası riskini azaltma çalışmaları ve sahil restorasyonu ve dayanıklılık projeleri yürütmüştür.[45][46]

İlgili devlet kurumlarının çeşitliliği ve farklı toplum tepkileri nedeniyle, çeşitli projeler arasında fırtınadan korunma hedefleri ve standartları konusunda koordinasyon eksikliği vardır. Sonuç olarak, bu dağınık çabaların gerçekleştirilmesinin daha zor olduğu, beklenenden daha pahalı olduğu ve sonunda kıyı şeridinin ne kadarının korunacağı konusunda şüphe uyandırdığı kanıtlanmıştır.[47][48][49]

Karşı argüman

Tüm bu aktivitede kaybolan Dr.Aerts'in çalışmasının sonucudur - yükselen deniz seviyesi ve artan küresel ısınma beklentisi nedeniyle, 2040 yılına kadar bölgesel bir bariyer sisteminin fayda / maliyet oranı, önlemlerin oranını çok aşacaktır. Şehir şimdi, yakında bölgesel bir engele ihtiyaç duyulabileceğini ve bunun için planlamanın şimdi başlaması gerektiğini kabul ediyor.[39] "Bir Hollandalı olarak," dedi Dr. Aerts, "New York gibi büyük bir şehri gördüğünüzde oldukça şaşırıyorsunuz - pek çok insan açığa çıktı ve hiçbir set yok, hiç koruma yok. [Bu] bana hayret vericiydi ... Don Henüz engelleri göz ardı etmeyin çünkü deniz seviyesi çok hızlı yükselecek ve bir bariyere ihtiyacınız var. " [50][51]

Storm-Surge Çalışma Grubu, Şehrin yöneltilen tüm itirazlarına yanıt verdi.[52]

  1. Bir bariyer sistemi pahalı olurdu, ancak Şehrin savunmasız sahil şeridini kilometrelerce kapsayan planı daha da pahalı olurdu. Ve bariyerlerin kenarlarındaki alanları koruma maliyetinin bir kısmının, örneğin Rockaway yarımadasındaki kumul inşa projelerinde olduğu gibi yine de harcanması planlanıyor.[39][45]
  2. Bir bariyerin uygulanması uzun zaman alıyorsa, yerel projeler de öyle. Sandy'nin vurulmasının üzerinden neredeyse sekiz yıl geçti, yerel projeler henüz inşaata başlamadı ve bölgesel fırtına dalgalanma bariyeri yaklaşımında seviyelendirilen aynı sorunları (maliyetler, halkın direnişi, vb.) Yaşıyor.[52]
  3. Çevresel etkilerle ilgili olarak, engeller ' bent kapakları büyük bir fırtına dalgası öncesinde, sırasında ve hemen sonrasında yalnızca birkaç saat kapalı kalacaktı. Zamanın% 99'undan fazlası, bent kapakları gelgitler, liman akıntısı, nehir akıntısı, balık göçü ve sağlıklı deniz ekosisteminin işleyişini asgari düzeyde engellemek için açık kalacaktır. Bir çevresel etki çalışması, yapının yarattığı herhangi bir engelin yararı açısından ağır basıp basmadığını değerlendirecektir. Sponsorluğundaki ön çalışmalar Hudson Nehri Vakfı bir dış liman bariyerinin gelgit akışını minimum düzeyde azaltacağını belirtmektedir. bent kapakları bariyer kesitinin en az% 60'ının normal olarak açık olmasına izin verin.[53][52] Bu küçük düşüş bile, son 150 yılda limana nakliye kanallarının kazılmasıyla ortaya çıkan gelgit akışındaki eşit derecede küçük artışı telafi ediyor.[54]
  4. Levees, Rockaways ve Sandy Hook'ta inşa edilmek zorunda kalacak, ancak Coney Island, Staten Island ve kuzey New Jersey civarında değil, çünkü hepsi Outer Harbour Gateway'in koruma alanı içinde. Levee tasarımı, SIRR projelerinin uğraştığı karmaşık sorunların birçoğuyla karşı karşıya kalacaktır: yoğun kentsel toplulukları korumak, ancak mevcut su görünümlerinin ve erişimin bozulmasını en aza indirmek.[52]
  5. Muazzam uzunlukları nedeniyle New York Körfezi ve Atlantik kıyı şeritleri (Montauk Noktası, New York'tan Cape May, N.J.), araştırma, bariyer sistemi tarafından yer değiştiren okyanus suyunun, bariyere bitişik kıyı dalgalarını okyanus tarafında yalnızca altı inç ve batı Long Island Sound'da üç inç artıracağını göstermiştir.[52]
  6. Bölge dışındaki okyanus kıyısı toplulukları New York Limanı çevresindeki iki bariyerle korunmazken, kıyı boyunca uzanan bariyer adaları arasındaki boşluklara bariyerler inşa ederek korunacak alanı genişletmek mümkün olacaktır. Long Island'ın güney kıyısı ve Jersey kıyısı boyunca güneye.[52]
  7. Normalde açık olan fırtına dalgası kapıları ile, tek başına bariyerler deniz seviyesinin yükselmesini hedeflemeyecek, ancak New York City tarafından planlanan ve aynı zamanda kapıları da olacak yerel kıyı şeridi fırtına dalgası projeleri de olmayacak. SIRR raporu, 2050'lerde şehrin kıyı şeridinin 43 mil veya yaklaşık% 8'inin fırtına dışı koşullarda sel riski altında olabileceğini buldu. Bu kıyı bölgelerinin, fırtına dalgalanmasına karşı ek korumalardan bağımsız olarak yükseltilmesi veya başka şekilde korunması gerekecektir.[8]
Harici resimler
görüntü simgesi Deniz seviyesinin yükselmesine karşı savunmasız alanları gösteren harita
görüntü simgesi Deniz seviyesinin yükselmesine karşı savunmasız konut birimlerini gösteren harita.

Yerel kıyı alanlarını yavaşça değişen deniz seviyesinin yükselmesine karşı korumaya yönelik iki aşamalı yaklaşım, gelecekteki fırtınaların dalgalanmalarını engellemek için 25 metrelik açık deniz bariyerleri ile birlikte, gelecekteki sivil liderlere korumaları ve gerekirse göç etmeleri için 100 ila 150 yıl verecektir. kentsel metropol uygarlığını daha yüksek bir yere taşımak ve bölgeyi hem deniz seviyesinin yükselmesinden hem de fırtına dalgalanmalarından korumak için daha kapsamlı önlemler almak.[52]

Bariyerlere bir başka itiraz, oluşturulan sulak alanlar ve istiridye yatakları gibi restore edilmiş doğal sistemlerin aynı korumayı sağlayabilmesidir. Önerilen bu çözümler yerel müdahalelere dahil edilmelidir çünkü dalga hareketini biraz azaltabilir, şu anda kırılgan sulak alanları güçlendirebilir ve bazı durumlarda su kalitesini iyileştirebilir, ancak gerçek şu ki, Sandy sırasında yaşanan büyüklükteki fırtına dalgalanmalarıyla bunalmış olacaklardır. Bir doğal özellik, fırtına dalgasına, setlere veya kum tepelerine direnebilir. Aslında Hollanda kıyı şeridinin çoğu bu şekilde korunmaktadır.[52] Bölgesel bir fırtına dalgalanma bariyeri, Rockaway Yarımadası ve Sandy Hook kıyılarındaki kum tepelerine bağlı olacaktır.

Ordu Mühendisler Birliği çalışması

2017 Sonbaharında, Ordu Mühendisler Birliği, bir Kıyı Fırtınası Risk Yönetimi Fizibilite Çalışması New York ve New Jersey liman bölgesindeki fırtına artışını ele almak için çeşitli önerileri değerlendirmek. New York Limanı Fırtına-Dalgalanma Bariyeri, dikkate alınan dört alternatiften biridir.

Kolordu, çalışmanın kapsamı hakkında yorum istemek için bir bilgi formu, bir kapsam belirleme toplantıları için sunum, ve kapsam belirleme toplantı posterleri,

Çalışma programı aşağıdaki gibidir:

Kapsam Belirleme Dönemi5 Kasım 2018'e kadar
Taslak Ara Raporun YayınlanmasıKış 2019
Halka Açık Toplantılar Dahil Kamu ve Kurum İncelemeleri
Taslak Fizibilite Raporu ve Kademe 1 EIS2020 İlkbahar
Halka Açık Toplantılar Dahil Kamu ve Kurum İncelemeleri
Seçilen Planın Optimizasyonu
Nihai Fizibilite Raporu ve NEPA Belgeleriİlkbahar 2021
Şefin RaporuYaz 2022
İnşaat Öncesi Mühendislik ve Tasarım Aşaması ve Tier 2 EIS

Ara rapor USACE'de yayınlanmıştır İnternet sitesi altı ek ile birlikte. Daha sonra USACE sunuldu güncellenmiş maliyet bilgileri ve ek çalışmalar.

Şubat 2020'de USACE, finansman eksikliği nedeniyle projeyi "süresiz olarak erteledi".[2]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Barnard, Anne (17 Ocak 2020). "New York'u Savunabilecek ya da Korumayabilecek 119 Milyar Dolarlık Deniz Duvarı". New York Times.
  2. ^ a b Barnard, Anne (25 Şubat 2020). "Trump, New York'ta Bir Deniz Duvarıyla Alay Edildikten Sonra Plan Aniden Rafa Kaldırıldı". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 27 Şubat 2020.
  3. ^ Google Earth’teki Potansiyel Dalgalanma Bariyeri Konumlarının Görünümü.
  4. ^ Malcolm Bowman'ın biyografisi.
  5. ^ Patrick McGeehan, Fırtına Dalgalarını Engelleyen Engeller İçin Tekrar Bir Satış Konuşması Yapmak, " New York Times, 11 Ekim 2017.
  6. ^ Dış Liman Bariyerinin Detayı
  7. ^ Henry Goldman, "Sandy Kabusları Olan New York Şehir Planlamacıları Bariyerin Çok Geç Gelebileceğini Söylüyor," Bloomberg News, 20 Haziran 2017.
  8. ^ a b c d e f g New York Şehri, "PlaNYC, Daha Güçlü, Daha Dirençli Bir New York", 11 Haziran 2013.
  9. ^ a b c New York Bilimler Akademisi, "New York City Panel on Climate Change 2015 Report", Ann. N.Y. Acad. Sci. ISSN 0077-8923, Ocak 2015.
  10. ^ Lin, vd. al., "Sandy Kasırgası’nın sel frekansı 1800’den 2100’e yükseldi,", PNAS 113 (43) 12071.
  11. ^ Andra J. Reed, vd. al., "Tropikal siklonlar için artan tehdit ve kıyı sel antropojenik çağda New York City'ye, ", PNAS 112 (41) 12610-12615, 28 Ekim 2015.
  12. ^ a b Andra J. Garner, vd. al., "İklim değişikliğinin New York City’nin kıyı sel tehlikesi üzerindeki etkisi: Sel yüksekliklerinin sanayi öncesinden MS 2300’e yükseltilmesi,", PNAS 114 (45) 11861, 7 Kasım 2017.
  13. ^ Stefan Rahmstorf, "Fırtına dalgası sel tehlikesinin artması," PNAS, 114 (45) 11806-11808, 7 Kasım 2017.
  14. ^ NOAA, Battery Park Ortalama Deniz Seviyesi Eğilimi.
  15. ^ James Hanson, "Neden İklim Değişikliği Hakkında Konuşmalıyım?" TED Konuşması, 2012.
  16. ^ Damian Carrington, "Deniz seviyeleri 'beklenenden çok daha hızlı yükselecek'." The Guardian, 30 Mart 2016.
  17. ^ Don Jergler, "RIMS 2016: Deniz Seviyesindeki Yükselme Daha Kötü Olacak ve Daha Yakında Gelecek," Sigorta Dergisi, 12 Nisan 2017.
  18. ^ David Wallace-Wells, "Yaşanamaz Dünya: Kıtlık, ekonomik çöküş, bizi pişiren bir güneş: İklim değişikliği ne tür bir iklim değişikliği yaratabilir - düşündüğünüzden daha erken," New York Magazine, 9 Temmuz 2017.
  19. ^ ABD Ordusu Mühendisler Birliği, "Yeni Bedford Kasırga Koruma Bariyeri".
  20. ^ a b Mireya Navarro, New York Times, "New York için Koruma Olarak Deniz Bariyerlerini Tartmak", 7 Kasım 2012.
  21. ^ Andrew Morang, "New England ve New Jersey'deki Kasırga Engelleri: Beş Yıl Sonrası Tarih ve Durum," Kıyı Araştırmaları Dergisi, 32 181–205 (2016).
  22. ^ (Rusça) Мощнейший ураган ve наводнение накрыли Parametreler: вода угрожает городу (ВИДЕО), Главред, 28 Kasım 2011
  23. ^ Ayrıntılı Bilgi КЗС: Дамба предотвратила ущерб в 1,3 млрд рублей (Rusça)
  24. ^ Malcolm J. Bowman, "Denizde Bir Şehir" New York Times, 25 Eylül 2005.
  25. ^ D. Hill. M.J. Bowman, J.S. Khinda, "New York Şehri Korumaya Yönelik Fırtına Dalgası Engelleri: Tufana Karşı," 2012.
  26. ^ James Glanz ve Mireya Navarro, "2009 Yılında Mühendislerin Uyarıları Bölgeye Yönelik Ayrıntılı Fırtına Dalgası Tehdidi," New York Times, 4 Kasım 2012.
  27. ^ Vali Andrew Cuomo, "NY RISING: 2013 State of the State", 29 Ekim 2012.
  28. ^ Lisa W. Foderaro, "Rockaways'da Kum İnfüzyonu Yakında Sandy Kasırgasının Çarptığı Plajları Yükseltir" New York Times, 28 Şubat 2014.
  29. ^ Nathan Kensinger, "Sandy'den dört yıl sonra, Staten Island'ın kıyı şeridi değişti," Curbed, 27 Ekim 2016.
  30. ^ Nathan Kensinger, "Trump'ın NYC'sinde iklim değişikliği: Risk altındaki mahalleler yükselen deniz seviyesiyle nasıl mücadele ediyor?" Curbed, 26 Ocak 2017.
  31. ^ Nathan Kensinger, "Uzun süredir ihmal edilen bir Queens mahallesi, NYC'deki iklim değişikliğinin etkileriyle boğuşuyor," Curbed, 13 Nisan 2017.
  32. ^ Luis FERRÉ-SADURNÍ, "Rockaways Başka Bir Sandy'den Kurtulabilir mi?" New York Times, 13 Temmuz 2007.
  33. ^ Joe Nocera, "Başkan Bloomberg'in Bariyeri" New York Times, 3 Kasım 2012.
  34. ^ ABC Haberleri, "Sandy Spurs New York için Deniz Bariyeri Konuşuyor" Kasım 2, 2012
  35. ^ WCBS, Bloomberg, Storm Barrier Idea: Sizin Hayatınızda Değil. " 5 Mart 2013.
  36. ^ David W. Dunlap, "Sele Dayanıklı Bina Rehberi" New York Times, 25 Ocak 2017.
  37. ^ Brooke Jarvis, "Yükselen Denizler Riski Kesinliğe Dönüştürürken," New York Times, 18 Nisan 2017.
  38. ^ David W. Chen, "New York'ta Taşkın Haritaları Çizmek Bir 'İnç Oyunudur'," New York Times, 7 Ocak 2018.
  39. ^ a b c Jeroen Aerts, vd. al., "Kıyı Büyük Şehirlerindeki Taşkın Dayanıklılık Stratejilerinin Değerlendirilmesi", Science, 344: 473, 2 Mayıs 2014.
  40. ^ David W. Dunlap, "Yükselen Sular İçin Bir Planla Gökyüzüne İnşa Etmek" New York Times, 26 Ocak 2017.
  41. ^ "Aşağı Manhattan sel bariyeri, federal fonlardan 176 milyon dolar alıyor". NY Daily News. Alındı 14 Ağustos 2017.
  42. ^ Patrick McGeehan, "Sele Dayanıklı Hoboken Duvara Çarpışmayı Planlayın," New York Times, 7 Şubat 2016.
  43. ^ Ford Fessenden ve Jeremy White, "Hoboken Sel Duvarı Haritaları" New York Times, 7 Şubat 2016.
  44. ^ Kia Gregory, "HUD Fırtına Koruması Yarışması Büyük ve Küçük Fikirleri Daraltacak" New York Times, 14 Kasım 2013.
  45. ^ a b ABD Ordusu Mühendisler Birliği. "NY Bölgesi Kıyı Fırtınası Risk Azaltma Projeleri ve Çalışmaları Haritası". Alındı 19 Nisan 2017.
  46. ^ Mireya Navarro ve Rachel Nuwer, "Manzarayı Engellediği İçin Direndi, Dunes Fırtınaları Kördüğünü Kanıtladı" New York Times, 12 Aralık 2012
  47. ^ Marc Santora, "Bilim Adamları, Antik Bir Bataklık Yamasında New York’un Tehlikeli Yoluna Bakıyor," New York Times, 19 Ocak 2017.
  48. ^ Justin Davidson, "Deniz Seviyeleri Beklenenden Çok Daha Hızlı Yükseliyor Olabilir. New York Bataklıktan Kaçınmak İçin Ne Yapmalı ?," New York Magazine, 23 Temmuz 2015.
  49. ^ Josh Robbin, "Sandy'den Beş Yıl Sonra: Şişmiş Son Tarihler" NY1, 25 Ekim 2017.
  50. ^ New York Limanı'nı korumak için Hollandaca dersleri üzerine PBS Haber Saati bölümü, 29 Ekim 2013 (8:39).
  51. ^ Michael Kimmelman, Hollandalıların Yükselen Denizlere Çözümleri Var. Dünya İzliyor. " New York Times, 15 Haziran 2017.
  52. ^ a b c d e f g h Storm-Surge Çalışma Grubu, "NY-NJ Metropolitan Bölgesini Sonraki Felaket Fırtına Dalgasından Korumak: Özet Raporu," 9 Mart 2017.
  53. ^ Philip M. Orton ve David K. Ralston, "" Fırtına Dalgası Bariyerlerinin Hudson Nehri Halici Üzerindeki Fiziksel Etkilerinin Ön Değerlendirmesi, "Eylül 2018.
  54. ^ David Ralston, vd. al., "Daha büyük gelgitler, daha az su baskını: Son derece değiştirilmiş bir haliçte taramanın barotropik dinamikler üzerindeki etkileri" J. Geophys. Res., 124, 196-211 (2019).

Dış bağlantılar