Newnes Junction tren istasyonu - Newnes Junction railway station

Newnes Kavşağı (1)
Koordinatlar33 ° 28′24″ G 150 ° 15-02″ D / 33.4732 ° G 150.2505 ° D / -33.4732; 150.2505
Hat (lar)Dargans Sapması 1897
Newnes demiryolu hattı
Platformlar1
Parçalar2
Diğer bilgiler
DurumKapalı
Tarih
Açıldı16 Ekim 1905
Kapalı12 Haziran 1911[1]
Newnes Kavşağı (2.)
Aşağı platformdan Newnes Kavşağı istasyonu. JPG
Ocak 2010'da kuzey doğuya bakan aşağı platformdan Newnes Kavşağı istasyonu
Koordinatlar33 ° 28′24″ G 150 ° 15-02″ D / 33.4732 ° G 150.2505 ° D / -33.4732; 150.2505Koordinatlar: 33 ° 28′24″ G 150 ° 15-02″ D / 33.4732 ° G 150.2505 ° D / -33.4732; 150.2505
Hat (lar)Mavi Dağlar Hattı
Platformlar3
Parçalar3 + siding
Diğer bilgiler
DurumYolculara kapalı
yükleme döngüsünün parçası
Asırlık Kömür için
Tarih
Açıldı16 Ekim 1910
Kapalı6 Nisan 1975
Hizmetler
Önceki istasyonTfNSW T.png NSW TrainLinkTakip eden istasyon
Clarence
doğru Lithgow
Mavi Dağlar Hattı
1975 öncesi
Çan
doğru Merkez

Newnes Junction tren istasyonu kapalı tren istasyonu üzerinde Mavi Dağlar Hattı, Yeni Güney Galler, Avustralya. Eski özel şube hattından Newnes'e hizmet etti. İstasyon 1975'te yolcu hizmetlerine kapatıldı, ancak fiziksel olarak hala var ve bazen yakındaki Clarence Colliery'yi ziyaret eden kömür trenleri için kullanılıyor.[2] İstasyon bir adadan oluşur 'Gmp "platform ve tek taraf"Aşağı 'platformu.

Tarih

İlk istasyon 1906 civarında tamamlandı. Newnes demiryolu hattı. Bu istasyon, Dargans Creek sapması ile mevcut Newnes Kavşağı İstasyonu'nun yaklaşık 500 metre (550 yd) kuzey batısında yer alan Newnes demiryolu hattının (veya Wolgan Valley Demiryolu) kavşağında bulunuyordu. Zig Zag sapması tamamlandıktan sonra, istasyon artık yolcu hizmetleri için gerekli değildi, ancak Dargans Sapması boyunca Zig Zag ve Clarence alanından parçaların kurtarılmasını tamamlamak için kullanımda kaldı.

İkinci istasyon ("Newnes Kavşağı" olarak da adlandırılır), 1906'dan 1910'a kadar işletilen önceki istasyonun yerini aldı. Wolgan Valley Demiryolu 1932'de kapandı ve Clarence'e hizmet veren döngü hattının inşasına kadar istasyon yıllarca hiç kullanılmadı. 1970'lerde kömür ocağı.

1957'de elektrifikasyon Mavi Dağlar'ı geçti ve kenarlar ve kömür ocağı döngüsü elektriklendi. 2006'da üst katener hizmet dışı bırakıldı ve kömür ocağı balon döngüsünden çıkarıldı.

İstasyon, 2019 Gospers Dağı yangını nedeniyle yerle bir oldu.

Referanslar

  1. ^ Langdon 2017, s. 43.
  2. ^ "Newnes Kavşağı istasyonu". Nswrail.net.

Kaynakça

Dış bağlantılar