Norman Manley Uluslararası Havaalanı - Norman Manley International Airport
Norman Manley Uluslararası Havalimanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | halka açık | ||||||||||
| Şebeke | Grupo Aeroportuario del Pacífico | ||||||||||
| Hizmet | Kingston, Jamaika | ||||||||||
| yer | Palisadoes | ||||||||||
| Hub için | Karayip Havayolları | ||||||||||
| YükseklikAMSL | 10 ft / 3 m | ||||||||||
| Koordinatlar | 17 ° 56′08″ K 076 ° 47′15 ″ B / 17.93556 ° K 76.78750 ° BKoordinatlar: 17 ° 56′08″ K 076 ° 47′15 ″ B / 17.93556 ° K 76.78750 ° B | ||||||||||
| İnternet sitesi | nmia.aero | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  MKJP Jamaika'da yer | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
| İstatistik (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Norman Manley Uluslararası Havaalanı (IATA: KIN, ICAO: MKJP), vakti zamanında Palisadoes Havaalanı, bir Uluslararası Havalimanı servis Kingston, Jamaika ve adanın güneyinde, New Kingston'un merkezine 19 km uzaklıkta yer almaktadır. Ülkenin en yoğun ikinci havalimanıdır. Sangster Uluslararası Havaalanı, 2019'da gelen 1.819.200 yolcu kaydetti. Norman Manley Uluslararası Havaalanı'ndan haftada 130'dan fazla uluslararası uçuş kalkıyor.[3] Jamaikalı devlet adamı onuruna adlandırıldı Norman Manley için bir merkezdir Karayip Havayolları. Üzerinde bulunur Palisadoes Tombolo dışta Kingston Limanı; bir tarafta şehrin cephesinde ve Karayib Denizi.
Tarih
Jamaika, 21 Aralık 1911'de adada bildirilen ilk uçuşla uzun süredir canlı bir sivil havacılık endüstrisine sahipti. Bu, dünyanın Wright kardeşler tarafından ilk güçlendirilmiş uçuşunu kaydetmesinden sekiz yıl sonraydı. On dokuz yıl sonra, 3 Aralık 1930'da ilk ticari uçuş, Konsolide Commodore çift motor uçan tekne Pan American Airways tarafından işletilen (sonunda Pan American World Airways ), Kingston Limanı'na indi.
1934 yılı, ülkenin havacılık endüstrisi için Dr. Albert Edward Forsythe ve C. Alfred "Şef" Anderson (Afro-Amerikan havacılığının babaları) Jamaika'ya geldi Küba. Bu, adaya hava yoluyla ilk kez bir kara uçağının inişiydi.
Havacılık sektöründeki önemli büyüme, 1947'de Sivil Havacılık Departmanının (CAD) kurulmasına yol açtı. Bir yıl sonra, 1948'de Kingston Hava Trafik Kontrol Merkezi (KATCC) kuruldu. Aynı yıl, Palisadoes Havaalanı (şimdi Norman Manley Uluslararası) ve Montego Bay Havaalanı şimdi Sangster Uluslararası Havaalanı kuruldu.
Havaalanı ilk James Bond filminde yer aldı, Dr. Hayır (1962).
Yenileme
 | Bu makalenin olması gerekiyor güncellenmiş. (Mart 2017) |
 | Bu makalenin olması gerekebilir yeniden yazılmış Wikipedia'ya uymak için kalite standartlarıbölüm olarak. (2016 Şubat) |
Mevcut terminal yenileme
Kalkışa ilaveler ve değişikliklerle ilgili sözleşme izdiham Kier Construction Limited'e verildi ve 161.5M $ değerinde. Çalışma, mevcut check-in salonunun ve gidiş salonunun kuzeyinde yeni bir kanopinin inşasını içerecektir; ek bir bırakma kaldırım alanının inşası ve tekerlekli sandalyeli yolcuların erişiminin sağlanması; yeni asansörler, elektrikli klima, genel seslendirme, yangın algılama ve yangınla mücadele hizmetleri; ve yeni bir güvenlik noktası ve posta acentesini içerecek şekilde mevcut check-in yolcu salonu ve asma kat seviyesinde değişiklikler.
Tasarımların mimarı / mühendisi, Peter Jervis and Associates Limited ve Grace Ashley and Associates ile birlikte Jabobs Consultancy & Leading Edge Aviation Planning Professionals Limited (LEAPP) 'den Llewelyn Davies'dir.
Ana plân
| Bu bölümün olması gerekiyor güncellenmiş. (2016 Şubat) |
Proje, havalimanının öngörülen hava ve yolcu trafiğini 2023 yılına kadar kabul edilebilir bir hizmet düzeyinde karşılama kapasitesini artırmayı amaçlamaktadır. Proje, üç aşamada (1A, 1B ve 2) uygulanacak olan 20 yıllık bir ana planın parçasıdır. ) ve yaklaşık 130 milyon dolara mal olacak. 2022 yılına kadar tüm havalimanının sanal olarak yeniden inşasını içerecek.
İnşaatın ve tadilatın ilk aşaması 2007'de tamamlandı. İnşaat Haziran 2006'da başladı; havalimanını IATA kategori C havalimanı haline getirmesi beklenen ilk aşama için niyet 2007'de tamamlandı. Avrupa Yatırım Bankası proje için 40 milyon $ (2006) sağlıyor ve Karayip Kalkınma Bankası yeni proje için 11 milyon $ (Haziran 2006) tutarında bir krediyi onayladı.
Aşama 1A
Aşama 1A, 2004 yılında planlamaya başladı ve tahmini 80 milyon $ 'lık bir maliyetle 2007 yılında tamamlandı (çığır açan atılım Eylül 2006'da gerçekleşti). Bu aşama, mevcut kalkış yolcu salonuna genişlemeyi barındırmak için mevcut terminalin doğu ucunda yeni bir kalkış binası, patlayıcı tespit ekipmanını barındıracak alana sahip güvenlik tarama istasyonu, giden göç, perakende satış imtiyazları ve kalkış salonunu içermektedir.
Ayrıca, güvenlik yönetmelikleri gereği gelen ve giden yolcuların ayrılmasını sağlayan yeni bir çok seviyeli yolcu parmak (iskele) dahil edilmiştir.
Bu aşamadaki diğer öğeler şunları içerir:
- Yeni parmakta (iskele) dokuz yolcu yükleme köprüsü[4]
- Yükseltilmiş karayolu sistemi ve genişletilmiş halka açık otopark
- Mevcut kalkış yolcu salonunun ve ilgili yeraltı hizmetleri altyapısının büyük ölçüde iyileştirilmesi
- Göçmen salonu, gümrük salonu, geliş pasajı, geliş gümrüksüz satış mağazaları ve ofisler dahil olmak üzere terminal gelen yolcu alanının büyük ölçüde iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi
- Havaalanı sistemlerinin değiştirilmesi ve yükseltilmesi - genel seslendirme, erişim kontrolü, uçuş bilgileri, bagaj bilgileri, güvenlik kontrolü ve diğer havaalanı BT sistemleri
- Kargo antrepo kompleksi (NMIA kargo ve lojistik merkezi olarak adlandırılan bu kompleksin ilk aşaması 2005 yılında tamamlandı)[5]
Aşama 1B
Aşama 1B, 2010 yılında tamamlandı ve yaklaşık 23 milyon dolara mal oldu. Bu aşamadaki çalışmalar şunları içeriyordu:
- Mevcut binaların daha fazla iyileştirilmesi
- Yeni gelenler alanı inşaatı
- Yeni bagaj taşıma tesislerinin kurulması
- Genel Havacılık Merkezi, itfaiye istasyonu ve diğer destek tesislerinin hareketi
- Uçak park standlarının genişletilmesi dahil olmak üzere hava tarafı işleri
- Kargo ve bakım taksi yolunun uzatılması
Faz 2
Projenin son aşaması olan Faz 2, 2013 yılında başladı ve 2022'de sona erecek. Bu aşama, tesisin terminal, kara tarafı, hava sahası ve destek alanlarına 9 milyon dolarlık bir maliyetle ilave iyileştirme ve bakım çalışmalarını içerecek. .[3][6][7]
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Kargo
| hava Yolları | Gidilecek yerler |
|---|---|
| Karayip Havayolları tarafından işletilen ABX Hava | Miami |
| Amerijet Uluslararası | Miami, Santiago de los Caballeros, Santo Domingo-Las Américas |
| FedEx Express | Montego Körfezi |
| IBC Havayolları | Miami |
| Dağ Hava Kargo | Miami |
| Sunrise Havayolları | Port-au-Prince |
| Gidilecek yerler haritası |
|---|
  Kingston-Norman Manley Norman Manley Uluslararası Havaalanı'ndan varış noktaları Kırmızı = Yıl boyunca varış noktası Yeşil = Mevsimsel hedef Siyah = Kargo hedefi turuncu = Yolcu ve kargo hedefi |
Kazalar ve olaylar
- 10 Nisan 1953'te pilotluk yaptığı Lockheed Lodestar Kaptan Owen Roberts Kalkışta bir motoru kaybetti, hafif bir yatış dönüşüne girerek 100–200 fit'e tırmandı ve denize düştü. Yardımcı tahrik dişlisinin çatlamasına bağlı olduğu kanıtlanan sol motor arızası. Uçakta pilot dahil 13 kişi öldürüldü. Bilinen tek bir kurtulan vardı.
- 17 Temmuz 1960'da bir kaptan Vickers Viscount nın-nin Cubana de Aviación kaçırıldı uçaktan bir uçuşta José Martí Uluslararası Havaalanı, Havana -e Miami Uluslararası Havaalanı Florida. Uçak, kaptanın siyasi sığınma talebinde bulunduğu Palisadoes Havalimanı'na indi.[9]
- 22 Aralık 2009'da, American Airlines Uçuş 331 aşmak koşu yolu saat 22.00'den kısa bir süre sonra şiddetli yağmur fırtınası sırasında Boeing 737-800 üç parçaya ayrılıyor ve nihayet denizden yaklaşık 15-20 fit uzaklıkta duruyordu. Tüm yolcular ve mürettebat uçaktan güvenli bir şekilde çıktı.[10]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ MKJP için havaalanı bilgileri World Aero Data'da. Ekim 2006 tarihi itibariyle veri güncelliği Kaynak: DAFIF.
- ^ KIN için havaalanı bilgileri Great Circle Mapper'da. Kaynak: DAFIF (Ekim 2006'dan itibaren geçerlidir).
- ^ a b "Norman Manley Uluslararası Havaalanı: Geliştirme Programı". Arşivlenen orijinal 25 Eylül 2009. Alındı 5 Ekim 2007.
- ^ "Norman Manley Havaalanı, köprüleri ikiye katlayacak - ThyssenKrupp 149 milyon dolarlık sözleşme alacak". Jamaica Gleaner.
- ^ "Yeni NMIA Kalkış Tesisi, Seyahat Deneyimini Önemli Ölçüde Geliştirdi - Bakan Henry". Ulaştırma ve Çalışma Bakanlığı KINGSTON (JIS). 23 Ekim 2008.
- ^ Havaalanı Teknolojisi - Norman Manley Uluslararası Havaalanı (KIN / MKJP), Kingston, Jamaika
- ^ "NW Manley Havaalanı'nda Yeni Yolcu Tesisleri Açıldı". Başbakanlık Ofisi. 6 Temmuz 2007.
- ^ https://skyhighdominicana.com/destinations/
- ^ "Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 8 Eylül 2009.
- ^ "Norman Manley Havaalanı Faaliyetlerine Devam Ediyor". Jamaika Hükümeti. Alındı 23 Aralık 2009.
