Oklahoma Eyalet Karayolu 14 - Oklahoma State Highway 14

State Highway 14 işareti

Devlet Karayolu 14
SH-14 kırmızıyla vurgulanmış
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür ODOT
Uzunluk27.85 mi[1] (44,82 km)
Mevcut24 Ağustos 1924-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucu BİZE 281 / SH-45 içinde Waynoka
Kuzey ucu BİZE 64 / BİZE 281 içinde Alva (her iki yolla aynı anda)
Karayolu sistemi
Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi
SH-11SH-15

Devlet Karayolu 14olarak kısaltılır SH-14tarafından bakılan bir otoyol BİZE. durumu Oklahoma. 27,85 mil (44,82 km) uzunluğunda, tüm rotası düşüyor Woods County eyaletin kuzeybatı kesiminde. Herhangi bir harfli mahmuz rotası yoktur.

SH-14, 24 Ağustos 1924'te belirlenen Oklahoma'nın orijinal otoyol sisteminin bir parçasıydı ve Frederick güneybatı Oklahoma'da Kansas eyalet sınırı. Ancak 1930'ların sonlarında Oklahoma'ya yeni ABD rotaları tanıtıldı; ABD Karayolu 281 (US-281) ve BİZE-183 SH-14 rotasının çoğunu geçerek onu bugünkü boyutuna indirdi.

Rota açıklaması

SH-14 şu saatte başlıyor ABD Karayolu 281 ve SH-45 içinde Waynoka. Bu noktadan itibaren, otoyol Waynoka'nın kuzey ucunda birkaç blok batıya gidiyor. Daha sonra kuzeye döner ve biraz doğuya doğru kıvrıldıktan sonra kuzey yönüne doğru US-64 doğusu Cora.

Yol boyunca bulunan tabelalar, SH-14'ün US-64'te bittiğini gösterir. Ancak, hem Oklahoma eyaleti otoyol haritası[2] ve ODOT'un dahili kontrol bölümü haritaları SH-14'ün bu kavşakta doğuya döndüğünü gösteriyor. SH-14 o zaman örtüşmeler US-64, imzasız içine Alva ilçe merkezi. Rota, US-64 ve imzasız SH-14'ün US-281 ile çakıştığı Alva üzerinden devam ediyor. Kasabanın doğu tarafında, US-281 kuzeye ayrılıyor; bu kesişme SH-14'ün sonudur.[1]

Tarih

SH-14'ün Waynoka'daki güney terminali 1941'de kuruldu.

State Highway 14'ün kökleri, 1924'teki orijinal eyalet karayolu sistemine dayanmaktadır. 24 Ağustos 1924'te belirlenen SH-14, neredeyse sınırdan sınıra bir rotaydı. Başladı SH-5 doğusu Frederick ve kuzeye doğru ilerledi Manitou. Daha sonra SH-7 ile kesişti Snyder ve koştu Dağ Parkı kısa süre sonra. Daha sonra rota kuzeybatıya doğru zikzak çizerek Roosevelt. Daha sonra kuzeye doğru koştu. Hobart alan, ile eşzamanlılık başlangıcı SH-9 o şehrin doğusunda. SH-9 doğuya ayrıldıktan sonra, SH-14 girdi Washita County, başka hiçbir otoyolla kesişmediği, ancak kasabaların içinden geçtiği Kayalık, Cordell (ilçe merkezi) ve Bessie. Hemen geçtikten sonra Custer County otoyolun SH-3 ile eşzamanlılığı vardı; iki rota bölündü Clinton. SH-14 bir kuzey rotasında devam etti Arapaho, Putnam, ve Taloga. İçinde Seiling, SH-14 üst üste binerek batıya döndü SH-13 vasıtasıyla Cestos hemen doğusunda bir noktaya Vici, SH-14'ün SH-13'ten ayrıldığı yer. SH-14 sonra geçti Sharon yolda Woodward. İle aynı fikirde SH-15 -e Tanca, sonra koşmak için kuzeye bölün Fort Kaynağı bitmeden önce SH-11 doğusu Buffalo.[3]

Diğer orijinal otoyolların çoğunun aksine, SH-14, Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Karayolları Ancak, SH-14 ilk değişikliğini 1929'da Frederick ve Davidson için Teksas eyalet sınırı.[4]

1931'in sonunda, Devlet Karayolu 14, Seiling'in kuzeyinde yeniden düzenlendi. Seiling'den yol kuzeye devam etti (o zamana kadar olanla uyuşmak yerine US-60 Vici'ye doğru) Chester ve Waynoka. Waynoka'dan, rota bugünkü ABD 281 boyunca kuzeye, Alva'dan güneydeki eyalet hattına kadar devam etti. Hardtner, Kansas. (Vici'nin kuzeyindeki eski yol, SH-34.)[5]

1938'de Oklahoma'nın otoyol sistemine yeni ABD rotaları eklendi. Bunlar arasında, daha önce Kansas'ta bir bölümü ve 1938'de Oklahoma üzerinden bağlanan Teksas'ta bir bölümü olan bölünmüş bir yol olan US-281; ayrıca 1938'de eklendi BİZE-183.[kaynak belirtilmeli ] Bu iki rota, SH-14 üzerine bindirildi, US-183, Davidson yakınlarındaki güneyden eyalete girdi ve Seiling'e giden SH-14 rotasını takip etti ve US-281 rotanın geri kalanını aldı.[6]

SH-14, 1940 yılında Waynoka'dan kuzeye doğru bağımsız bir rotayı takip edecek şekilde yeniden yönlendirildi (bugünkü rota) ve Alva'yı Kansas hattına bağlayan otoyol bölümü bırakıldı (bu yol yalnızca US-281 oldu).[7] Hala US-183 ve US-281 ile eşzamanlı olan otoyolun geri kalanı ertesi yıl hizmet dışı bırakıldı ve SH-14 bugünkü terminalinde kaldı.[8] O zamandan beri SH-14'te herhangi bir değişiklik yapılmadı.

Bağlantı listesi

Tüm yol içeride Woods County.

yermi[1][9]kmGidilecek yerlerNotlar
Waynoka0.000.00 BİZE 281 / SH-45 DoğuGüney terminali; SH-45'in batı terminali
14.8723.93 BİZE 64Kuzey terminali imzalandığı gibi; ODOT tarafından kaydedildiği şekliyle US-64 eşzamanlılığının batı sonu
Alva26.943.3 BİZE 281US-281 eşzamanlılığının batı sonu
27.8544.82 US 64 / US 281ODOT tarafından kaydedildiği şekliyle kuzey terminali; US-64 ve US-281 bu kesişme noktasında bölündü; US-64/281 eşzamanlılığının doğu ucu
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b c Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). Kontrol Bölümü Haritaları: Woods County (PDF) (Harita) (2010–2011 ed.). Ölçek verilmemiştir. Oklahoma City: Oklahoma Ulaşım Departmanı. Alındı 26 Aralık 2012.
  2. ^ Oklahoma Resmi Eyalet Haritası (Harita) (2008 baskısı). Oklahoma Ulaştırma Bakanlığı.
  3. ^ Oklahoma Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita) (1925 baskısı). Oklahoma Eyaleti Karayolu Departmanı. Alındı 15 Temmuz 2008.
  4. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (1930-03-01 ed.). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 15 Temmuz 2008.
  5. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (1931-12-01 ed.). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 15 Temmuz 2008.
  6. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Nisan 1939 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 15 Temmuz 2008.
  7. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Nisan 1941 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 15 Temmuz 2008.
  8. ^ Devlet Karayolu Sisteminin İyileştirilme Durumunu Gösteren Harita (PDF) (Harita) (Ocak 1942 baskısı). Oklahoma Karayolları Bölümü. Alındı 15 Temmuz 2008.
  9. ^ Google (15 Temmuz 2008). "Oklahoma Eyalet Karayolu 14" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 15 Temmuz 2008.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML, Vikiveri'dendir