Eski Rhinebeck Havaalanı - Old Rhinebeck Aerodrome

Eski Rhinebeck Havaalanı
Eski Rhinebeck Aerodrome Logo.png
Kurulmuş1966,
1958'de temel attı
yerkırmızı kanca, New York
Türyaşam havacılık müzesi
Koleksiyon boyutuPioneer Era uçağı
WW I uçağı
Altın Çağ (1919-39) uçağı
KurucuCole Palen
Toplu taşıma erişimiRhinecliff-Kingston (Amtrak istasyonu)
İnternet sitesihttp://www.oldrhinebeck.org/

Eski Rhinebeck Havaalanı bir yaşayan müze içinde Kırmızı Kanca, New York. Uçuşa elverişli birçok örneğe sahip uçak of Öncü Çağ, birinci Dünya Savaşı ve Havacılığın Altın Çağı Dünya Savaşları arasında ve yola çıkmaya elverişli birçok örnek Antik otomobiller.

Tarih

Cole Palen'in N3221 döner motorlu Dr.I üreme

havaalanı yaratılışıydı Cole Palen, kısmen ilham alan Shuttleworth Koleksiyonu içinde İngiltere. Hafta sonu hava gösterilerinde alter-egosu "The Black Baron of Rhinebeck" olarak uçağın çoğunu düzenli olarak uçurdu (gevşek bir şekilde kırmızı Baron ). Bu hava gösterileri hala Haziran ortasından Ekim ortasına kadar devam ediyor ve çift ​​kanatlı uçak gösterilerden önce ve sonra geziler mevcuttur. Basit erken gösteriler, uçağı sadece doğal ortamlarında göstermekle kalmayıp, aynı zamanda tüm aile için eğlenceli ve eğlenceli bir gün geçirme felsefesine yol açtı. Bundan sonra, hafta sonu hava dizisi, Eski Rhinebeck Havaalanının - bugün hala devam eden - geliştirdiği şeyle ünlü olacağını gösteriyor. Bu, filmin hikayelerinden esinlenen çılgın bir melodram içeriyordu. sessiz film melodramlar Cüretkar Sir Percy Goodfellow gibi güzel Trudy Truelove'nin eli için kötü Black Baron of Rhinebeck ile savaşan Palen tarafından yaratılan karakterlerin yer aldığı geçmişe ait. Bir çok antika / eski otomobil kulübü ve "tipe özgü" eski uçak etkinlikleri Aerodrome'un etkinlik programı aracılığıyla radyo kontrol ölçekli uçak "uçarak gelmek "Müzenin kendi tam ölçekli uçak koleksiyonunun kapsadığı, 1903-1939 dönemine ait uçakların uçan ölçekli modellerine yönelik düşük basınç etkinlikleri. Bu etkinlikler, Aerodrome'un 1966'daki açılış yılından bu yana her yıl en az bir hava modelleme etkinliği ile devam etmektedir. Amerika Birleşik Devletleri'nin ardından Eylül ayı başlarında meydana gelen İş günü bir yerel ile işbirliği içinde tatil AMA düzenli olarak Kanada ve Florida gibi uzak yerlerden gelen katılımcılarla haritalı RC model uçak kulübü.[1][2]

Müzenin hediyelik eşya dükkanı ve maket koleksiyonu 20 Ağustos 2015 tarihinde çıkan yangında yok oldu.[3]

Uçak

Richard King'in üreme Sopwith Pup, şimdi Baykuş Başı Müzesi Maine'de.[4]

Old Rhinebeck Aerodrome, Wright dönemi yeniden yapılanmalarından 1930'ların çift kanatlı ve tek kanatlı uçaklarına kadar çok sayıda uçağa sahiptir. Palen'in müzeye 1960'ların ortalarında yaptığı ilk eklemeler arasında bir Fokker Triplane bir vintage ile güçlendirilmiş yeniden üretim Le Rhône 9J 110 hp döner motor. Tarafından inşa edildi Cole Palen 1967 gibi erken bir hafta sonu hava gösterilerinde uçuş için ve 1980'lerin sonlarına kadar Old Rhinebeck'teki hafta sonu hava gösterileri içinde (çoğunlukla Cole Palen tarafından) aktif olarak uçtu.[5] Bu uçak ve her biri radyal motorlarla çalışan bir çift Dr.I reprodüksiyonu, yaklaşık yirmi yıl boyunca Palen tarafından uçuruldu.[6] Cole'un ilk döner motorlu reprodüksiyonu ve sabit radyal güçle çalışan reprodüksiyonların ikincisi artık statik ekranda. Bunlardan biri ödünç veriliyor New England Hava Müzesi Le Rhône motoru ile.[7]

ORA'dan Dolphin, 1980'lerin ortasında hafta sonu hava gösterilerinden birinde

İlk yıllarda Palen'in Üç Uçağı için Müttefik rakibi çoğunlukla bir Sopwith Pup. Mayıs 1964'te başladı ve ilk olarak üç yıl sonra (Mayıs 1967), Old Rhinebeck Aerodrome'un kurucu ortağı olarak kabul edilen arkadaşı Richard King tarafından, otantik 80 bg'lik uçağını kullanan Palen ile uçtu. Le Rhône 9C - Old Rhinebeck'in hafta sonu hava gösterilerinde yıllarca güçlendirilmiş Pup reprodüksiyonu, sonunda uçağı 1980'lerde Old Rhinebeck'teki aktif uçuştan emekliye ayırdı. King sonunda uçağı 1992'de Maine'deki Owls Head Ulaşım Müzesi'ne sattı ve burada hala zaman zaman kendi uçuş gösterilerinde uçuruldu.[8][9]

1971'de 60 hp ENV V-8 motor kullanılarak 1910 Short S.29'un bir kopyası üretildi.[10] Doğru Sopwith Yunus çoğaltma, şimdiye kadar denendiği bilinen Yunus'un bilinen ilk uçuşa elverişli yeniden üretimi olan Palen tarafından yapıldı. Klasik bir doğrudan tahrikli Hispano-Suiza V-8 motorla güçlendirilen bu uçak, 1980'den itibaren Palen'in hafta sonu hava gösterilerinde düzenli olarak uçtu. Eylül 1990'da, uçağın motoru bir yakıt pompası arızasına uğradı ve Eski Rhinebeck müzesinin uçak pistini çevreleyen ağaçlara çarparak indi, Dolphin'in uçak gövdesine çok az hasar verdi ve pilotta herhangi bir yaralanma olmadı.[11] Uçak, çarpışmada asla doğrudan yere çarpmadı ve kazadan sonra büyük ölçüde ağaç gölgesinde asılı kaldı. Dolphin, Eski Rhinebeck Aerodrome'un onu uçma durumuna geri getirmeye başladığı Kasım 2007'ye kadar statik sergiye yerleştirildi. Tamamlandığında, uçak bir kez daha 19 Numaralı Filo işaretlerine boyanacak.[12]

Koleksiyondaki bir diğer Alman uçağı ise Albatros D.Va 2015 yılında renkleriyle tamamlanan reprodüksiyon Eduard Ritter von Schleich. Değiştirilmiş bir altı silindirle güçlendirilmiştir, "dik" Fairchild Ranger orijinal sıvı soğutmalı motordan sonra takılmış Mercedes D.II motor krank milini kesti.

Koleksiyon ayrıca restore edilmiş bir 1909 içerir Bleriot XI (orijinal üç silindirli Anzani radyal motor dahil) dünyanın en eski ikinci uçağı olduğuna inanılıyor

2016'da son derece doğru bir şekilde yeniden üretildi St. Louis Ruhu 20 yıllık inşaat süreci ve ilk test uçuşunun ardından 2015 Aralık ayında koleksiyona eklendi.

Eski Rhinebeck Aerodrome, uçuşa elverişli iki Fokker D.VIII reprodüksiyonlar, her biri geri yüklenen Gnome 9N Monosoupape her ikisi de New York Eyaleti'nden Brian Coughlin tarafından üretilen döner motor - o zamandan bu yana California'daki Javier Arango'ya üreme I. Dünya Savaşı uçaklarından oluşan özel koleksiyonu için ve Kermit Weeks'e satıldı. Uçuş Fantezisi Florida'da yaşayan havacılık müzesi.[13][14] Coughlin DVIII Fokker'lardan biri 2016'da Aerodrome'a ​​döndü.

Ölümlü kaza

17 Ağustos 2008, öğleden sonra 4 civarı simüle edilmiş bir performans sırasında it dalaşı -de havaalanı New York, Wading River'dan Vincent Nasta, uçağı pistten ve performans alanından 300 metre uzakta yoğun bir ormanlık alana düştüğünde meydana gelen yaralanmalardan öldü. Kullanılan uçak, havaalanının bir parçasıydı. birinci Dünya Savaşı koleksiyon ve üreme Fransız olduğu bildirildi Nieuport 24, Yeni Zelanda tesisinden alındı. Tesisteki bir hava gösterisindeki ilk ölümdü.[15][16][17][18]

Referanslar

Notlar

  1. ^ "Cole Palen'in Eski Rhinebeck Havaalanı - 47. Yıllık R / C Jamboree'den Manzaralar". oldrhinebeck.org. Eski Rhinebeck Havaalanı. Arşivlenen orijinal Mart 4, 2016. Alındı 1 Mayıs, 2015.
  2. ^ "Mid-Hudson Radyo Kontrol Topluluğu - Rhinebeck Jamboree". mhrcs.com. Mid-Hudson Radyo Kontrol Derneği.
  3. ^ "Yangın, Red Hook'taki Eski Rhinebeck Havaalanındaki hediyelik eşya dükkanını yok etti". Daily Freeman. The Daily Freeman. 21 Ağustos 2015. Alındı 11 Mayıs 2017.
  4. ^ Sopwith Pup
  5. ^ "Eski Rhinebeck Aerodrome - Amerika'nın Orijinal Yaşayan Antika Uçaklar Müzesi - Fokker Dr.I." oldrhinebeck.org. Erişim: 18 Ocak 2013.
  6. ^ "Cole Palen'in Eski Rhinebeck Havaalanı - Fokker Dr.1 Triplane". oldrhinebeck.org. Eski Rhinebeck Havaalanı. Arşivlenen orijinal 2 Mart 2014. Alındı 18 Mart, 2014. 1967'de Cole Palen, 110 hp LeRhone döner motorla tamamlanan bu reprodüksiyonu, 1918'de İngilizler tarafından ele geçirilen bir uçaktan yapılan çizimler de dahil olmak üzere çeşitli kaynaklardan alınan çizimleri kullanarak yaptı ... Bu özel uçakla Cole Palen Palen, dünya çapında tam ölçekli Birinci Dünya Savaşı üreme uçakları inşa etme fikrini yaygınlaştırmaktan sorumlu oldu. Bu uçak aynı zamanda, Dick King’in otantik Sopwith Pup reprodüksiyonunu yıllarca süren it dalaşı yapan Eski Rhinebeck Havaalanının büyümesinde önemli bir rol oynadı. Yirmi yıllık sürekli kullanımdan sonra, neredeyse her Pazar şovunda uçarken, Dr. 1 emekli oldu.
  7. ^ "Fokker Dr.1 Üç Uçlu Çoğaltma." New England Hava Müzesi. Erişim: 10 Ekim 2014.
  8. ^ Kral Richard; Wilkinson Stephen (1997). Rhinebeck Üzerinde Gökyüzü: Bir Pilotun Hikayesi. ABD: Jostens. s. 5–10. ISBN  978-0966133509. Alındı 24 Nisan 2015.
  9. ^ "Sopwith Pup Yeniden Uçuyor". pressreader.com. 1 Şubat 2020. Alındı 8 Ağustos 2020.
  10. ^ Hava İlerlemesi, Eylül 1971.
  11. ^ King 1997, s. 215–224.
  12. ^ "Sopwith Dolphin." Arşivlendi 2014-01-10 at Wayback Makinesi Eski Rhinebeck Havaalanı. Erişim: 10 Ekim 2014.
  13. ^ Fokker D VIII (ABD'de) (Youtube) (Youtube). Polk City, FL ABD: huevparolbla. 2008. Etkinlik 2:35 - 4:05 arasında gerçekleşir.. Alındı 18 Mart, 2014.
  14. ^ "Uçuş Uçağı Fantezi - Birinci Dünya Savaşı - 1918 Fokker D VIII." Arşivlendi 2014-03-16'da Wayback Makinesi fasntasyofflight.com, 18 Mart 2014.
  15. ^ "Hava gösterisi sırasında ölümcül uçak kazası." Arşivlendi 2016-03-03 de Wayback Makinesi Mid-Hudson Haberleri, 17 Ağustos 2008.
  16. ^ Burke, Cathy. "Rhinebeck Havaalanında uçak kazası." New York Post, 18 Ağustos 2008.
  17. ^ "New York hava gösterisindeki kazadan sonra kıdemli pilot öldü." Arşivlendi 2014-10-07 de Wayback Makinesi Fox Haber, 18 Ağustos 2008.
  18. ^ Marano, Greg ve Christine Pizzuti. "Ölümcül kazada pilot belirlendi |." Poughkeepsie Journal, 18 Ağustos 2008.

Kaynakça

  • Kral Richard. "Şansımı Zorlamak (Bir Kez Çok Sık)". Rhinebeck Üzerinde Gökyüzü: Bir Pilotun Hikayesi. Bloomington, Minnesota: Jostens, 1997. ISBN  0-96613-350-1.

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 41 ° 58′11 ″ K 73 ° 51′52 ″ B / 41.969816 ° K 73.864346 ° B / 41.969816; -73.864346Ayı dağ köprüsünden Hudson Nehri.jpg Hudson Valley portalı