PS Fife Düşesi (1903) - PS Duchess of Fife (1903)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. PS Fife Düşesi ve HMS Düşesi.

Not: Fife Düşesi - geograph.org.uk - 323710.jpg
Bir mozaik Fife Düşesi içinde Greenock alt geçit
Tarih
İsim:
  • PS Fife Düşesi (1903–1953)
  • HMS Düşes (1916–1919)
  • HMS Fife Düşesi (1939–1945)
Sahip:
Şebeke:
Oluşturucu:
Tersane numarası:432
Başlatıldı:9 Mayıs 1903
Onurlar ve
ödüller:		Dunkirk 1940
Kader:Hurdaya çıkarıldı, 15 Eylül 1953
Genel özellikleri
Tür:Buharı
Tonaj:336 GT
Uzunluk:213,3 fit (65,0 m)
Tahrik:Üçlü genişleme diyagonal
Hız:17 deniz mili

PS Fife Düşesi bir buharı için 1903'te yapılmıştır Caledonian Steam Packet Company. Kariyerinin çoğunu, Clyde Firth olarak kullanılmak üzere talep edildi mayın tarama gemisi her iki Dünya Savaşı sırasında. 1940 yılında Dunkirk tahliye, toplam 1.633 müttefik birliği kurtardı.

Satıldı hurdaya çıkarma 50 yıllık hizmetten sonra Eylül 1953'te.

İnşaat

Fife Düşesi tarafından inşa edildi Fairfield Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi içinde Govan, Glasgow, Tersane Numarası 432 olarak ve 9 Mayıs 1903'te başlatıldı.[1] Makinelerinin tasarımı, gemideki kardeş gemisininkine benziyordu. Caledonian Steam Packet Company, PSMontrose Düşesi.[2]

Servis geçmişi

Fife Düşesi Yolcu hizmetine başladı Gourock -e Dunoon ve Rothesay rotalar.[2] Mayıs 1916'da el konuldu. Amirallik ve bir mayın tarama gemisi geri kalanı için birinci Dünya Savaşı adı HMS olarak kısaltılmış Düşesve tahsis edildi kolye numarası Kuzey Denizi'nde görev yaptığı PP533.[3] Nisan 1919'da sahibine iade edildi ve 1937'den itibaren Wemyss Körfezi -e Millport ve Kilchattan Körfezi.[2]

1939'da bir kez daha el konuldu. Dünya Savaşı II, bu sefer tam adını HMS olarak koruyor Fife Düşesi, kolye numarası J115.[4] 12. Mayın Tarlası Filosu'nun bir parçasıydı. Harwich.

Fife Düşesi "Dinamo Operasyonu" nda yer aldı, Dunkirk tahliye Temporary Teğmen J N Anderson komutasındayken Kraliyet Donanma Koruma Alanı.[5] 28 Mayıs'tan itibaren, aralarında dört geçiş yaptı. Dunkirk ve Ramsgate toplam 1.633 müttefik birliği kurtarmak.[6] Son geçişi 3 Haziran'da 300 Fransız askeriyle yapıldı.[5] Daha sonra Kraliyet Donanması ile ödüllendirildi savaş onuru operasyondaki rolü için.[7]

Tarafından yenilendi James Lamont & Co, Greenock, 1945'te sivil hizmete döndü.[1] Son yelken Fife Düşesi 6 Haziran 1953'teydi ve o hurdaya çıkarma Eylül 1953'te[2] Smith & Houston Ltd'ye, Port Glasgow.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c "FIFE DUCHESS". Kaledonya Denizcilik Araştırma Vakfı. Alındı 30 Eylül 2017.
  2. ^ a b c d Deayton, Alistair (2014) Kaledonya Buhar Paketi Şirketi: Resimli Bir Tarih, Amberley Publishing: Stroud, İngiltere ISBN  978-1-4456-3920-8
  3. ^ "Mayın Tarlaları ve Balıkçı Gemileri - 1. Dünya Savaşı". Harwich ve Dovercourt - Geçip giden bir zaman. Alındı 30 Eylül 2017.
  4. ^ "Düşes 1903 HMS - Yardımcı Kürekli Mayın Tarlası". Clyde Denizcilik. Alındı 30 Eylül 2017.
  5. ^ a b Gardner, W.J.R (2000), Dunkirk'ten Tahliye: 'Dinamo Operasyonu', 26 Mayıs - 4 Haziran 1940, Frank Class Yayıncılar: Londra, İngiltere. ISBN  0-7146-8150-4
  6. ^ Winser, John de S. (1999). B.E.F. Dunkirk'ten önce, sonra ve sonra gemiler, Dünya Gemi Topluluğu: Gravesend, İngiltere. ISBN  0-905617-91-6
  7. ^ Warlow, Ben, Teğmen Cdr., Kraliyet Donanması (2004) Kraliyet Donanmasının Savaş Onurları, Denizcilik Kitapları: Liskeard, İngiltere; ISBN  1-904459-05-6