Pacific DC Intertie - Pacific DC Intertie - Wikipedia
Pacific DC Intertie (olarak da adlandırılır Yol 65) bir elektrik enerjisi iletimi ileten hat elektrik -den Pasifik Kuzeybatı için Los Angeles alan kullanarak yüksek gerilim doğru akım (HVDC). Hat kapasitesi 3.100 megavat iki ila üç milyon Los Angeles hanesine hizmet vermek için yeterlidir ve nüfusun neredeyse yarısını temsil eder. Los Angeles Su ve Enerji Bakanlığı (LADWP) elektrik sisteminin tepe kapasitesi.[1]
Intertie, yakın Columbia Nehri -de Celilo Dönüştürücü İstasyonu nın-nin Bonneville Güç Yönetimi ızgaranın dışında The Dalles, Oregon ve bağlı Sylmar Dönüştürücü İstasyonu kuzeyinde Los Angeles, beş kamu hizmeti şirketine ait olan ve tarafından yönetilen LADWP. Intertie, gücü her iki yönde de iletebilir, ancak güç çoğunlukla kuzeyden güneye akar.
Oregon'daki hattın sahibi ve işletmecisi Bonneville Power Administration'dır; Nevada ve California'daki hat ise Los Angeles Su ve Enerji Departmanına aittir ve onun tarafından işletilmektedir.[2]
Geçiş, Oregon-Nevada sınırında 41 ° 59′47 ″ K 119 ° 57′44 ″ B / 41,9964 ° K 119,9623 ° B.
Bu, Los Angeles'a hizmet veren iki HVDC hattından biridir; diğeri Yol 27.
Genel Bakış
Gönderme fikri hidroelektrik güç Güney Kaliforniya 1930'larda önerilmişti, ancak karşı çıktı ve hurdaya çıkarıldı. 1961'de ABD başkanı John F. Kennedy yeni kullanarak büyük bir bayındırlık yüksek gerilim doğru akım teknolojiden İsveç. Proje, aralarında yakın bir işbirliği olarak gerçekleştirildi. Genel elektrik ABD ve BİR DENİZ İsveç. Özel California elektrik şirketleri projeye karşı çıktılar ancak teknik itirazları, Uno Lamm ASEA'nın bir IEEE 1963'te New York'ta bir araya geldi. 1970'te tamamlandığında, kombine AC ve DC iletim sisteminin, daha ucuz elektrik gücü kullanarak Los Angeles'taki tüketicileri günde yaklaşık 600.000 ABD Doları tasarruf ettireceği tahmin ediliyordu. Columbia Nehri üzerindeki barajlar.
Doğru akımın AC'ye göre bir avantajı, yalnızca DC akımına giren AC akımının aksine, DC akımının tüm iletkene nüfuz etmesidir. Cilt derinliği. Aynı iletken boyutu için, etkili direnç AC ile DC'den daha büyüktür, dolayısıyla ısı olarak daha fazla güç kaybedilir. Genel olarak, HVDC için toplam maliyet, hat uzunluğu 500-600 milin üzerindeyse bir AC hattından daha azdır ve dönüştürme teknolojisindeki ilerlemelerle bu mesafe önemli ölçüde azaltılmıştır. Bir DC hattı, birbiriyle senkronize olmayan iki AC sistemini bağlamak için de idealdir. HVDC hatları, hat boyunca güç akışı kontrol edilebilir olduğundan, güç şebekesini kademeli kesintilere karşı stabilize etmeye yardımcı olabilir.
Pacific Intertie, kuzeybatı ve güneybatı ABD arasındaki farklı güç talebi modellerinden yararlanıyor. Kış aylarında, kuzey bölgesi elektrikli ısıtma cihazlarını çalıştırırken, güney kısım nispeten az elektrik kullanır. Yazın kuzeyde çok az elektrik kullanılırken, güneyde klima kullanımı nedeniyle talep en yüksek seviyeye ulaşır. Intertie talebinin azaldığı her an, fazlalık, başka bir yere dağıtılır. batı elektrik şebekesi (Büyük Ovalar'ın batısındaki eyaletler, Colorado ve Yeni Meksika ).[3]
HVDC güç hattı içinde Los Angeles (sağda iki kablo taşıyan daha kısa kule). Güç hattı kesişiyor Eyaletlerarası 5 ile kavşağın yakınında Eyaletlerarası 210 içinde Sylmar.
Paralel bir servis yolu boyunca Pacific DC Intertie ABD Karayolu 395. Intertie'nin kulelerinin çoğu bu basit, ince tasarıma sahiptir.
İnce kulenin tabanı, beton bir çapaya cıvatalanmış tek bir noktaya kadar incelen
İnce kule yanal olarak dört adam-teller
Benton, California dışındaki Pacific Intertie
Pasifik DC Intertie kuleleri (sol taraf) Fernley, Nevada. İlk birkaç kule kendi kendine desteklidir. Uzak taraftaki kuleler adam-teller.
Bileşenler
Pacific Intertie şunlardan oluşur:[4]
- Celilo Dönüştürücü İstasyonu üç fazı 60 Hz dönüştüren AC 230 ile 500 arasında kV ± 500 kV'a kadar DC (1000 kV kutuplar arası) 45 ° 35′39″ K 121 ° 6′51″ B / 45.59417 ° K 121.11417 ° BKoordinatlar: 45 ° 35′39″ K 121 ° 6′51″ B / 45.59417 ° K 121.11417 ° B.
- Celilo'daki topraklama sistemi, 60 cm'lik bir hendekte gömülü 1.067 dökme demir anottan oluşur. petrol kok Pirinç Düzlüklerinde (yakındaki 3,255 m) çevre çevresinde düzenlenmiş bir elektrot görevi gören Pirinç, Oregon ), Celilo'nun 6.6 mil (10.6 km) GGD'sidir. Konvertör istasyonuna iki hava 644 mm ile bağlanır.2 (0,998 inç2) ACSR (alüminyum iletken, çelik takviyeli) iletkenler, şurada bulunan bir "çıkmaz" kulede sona erer. 45 ° 29′51″ K 121 ° 03′53 ″ B / 45.497586 ° K 121.064620 ° B.
- 1,171 mm iletken kesit alanına sahip, her biri 1,6 inç (4,1 cm) çapında iki çelik çekirdekli ACSR iletkenden oluşan 846 mil (1.361 km) havai iletim hattı2 (1.815 inç2), 500 kV taşıyan.
- İki hat birleştirildiğinde 3,1 kapasiteye sahiptir gigawatt (bipolar modda).
- Sylmar Dönüştürücü İstasyonu (34 ° 18′42″ K 118 ° 28′53 ″ B / 34.31167 ° K 118.48139 ° B) DC'yi 230 kV AC'ye dönüştüren (aynı zamanda ters çevirme ) ve L.A. elektrik şebekesiyle faz senkronizasyonu.
- Sylmar topraklama sistemi, içerisine batırılmış 24 silikon-demir alaşımlı elektrottan oluşan bir hattır. Pasifik Okyanusu -de Will Rogers Eyalet Plajı[5] okyanus tabanından yaklaşık 2 ila 3 fit (0,5 ila 1 m) yukarıda beton muhafazalarda asılı. Dönüştürücü istasyonundan 30 mil (48 km) uzakta olan ve bir çift 644 mm ile bağlanan topraklama dizisi2 (0,998 inç2) Kenter Kanyon Terminal Kulesi'nin kuzeyindeki kısımlarda bulunan ACSR iletkenleri, 34 ° 04′04.99″ N 118 ° 29′18.5″ B / 34.0680528 ° K 118.488472 ° B direklerdeki topraklama iletkenleri yerine monte edilir. DWP Alım İstasyonu U (Tarzana; eski bir anahtarlama istasyonu), Alıcı İstasyonu J (Northridge) ve Rinaldi Alıcı İstasyonu (aynı zamanda eski bir anahtarlama istasyonu) üzerinden Kenter Kanyon Terminal Kulesi'nden Sylmar Dönüştürücü İstasyonu. Alıcı İstasyonları J ve Rinaldi arasındaki bölümde, elektrot hattı iletkeni olarak iki paralel çalışan 230 kV iletim hattının her birindeki iki ekranlama iletkeninden biri kullanılır.
Tarih
Programın ilk aşaması, Mayıs 1970'te tamamlandı, yalnızca cıva ark vanaları içinde dönüştürücüler.[6] Valfler, her bir kutup için üç adet altı darbeli valf köprüsüne seri olarak bağlanmıştır. Engelleme Voltaj Valflerin en fazla 133 kV akım 1.800 amper, toprağa göre simetrik voltajı 400 kV olan 1.440 MW'lık bir iletim gücü için.
Her bir konvertör istasyonu, her bir konvertörde toplam 42 vana olmak üzere her biri yedi vanadan oluşan altı civa ark vanası grubu barındırıyordu. Vanaların genişliği 7,1 fit (2,15 m), yüksekliği 10 fit (3,2 m) ve bir 11 fit (3.5 m) uzunluğunda ve 14.000 pound (6.400 kg) ağırlığındaydı. Her valf, ağırlığı 33 pound (14.9 kg) olan 1.1 litre (37 US fl oz) cıva içeriyordu.
- 1972: Sylmar depremi, Sylmar Dönüştürücü İstasyonu büyük hasar nedeniyle yeniden inşa edilmek zorunda kaldı.
- 1982: Cıva ark valfi redresörlerinin güç derecesi, çeşitli iyileştirmelerle 1.600 MW'a yükseltildi.
- 1984: İletim voltajı 500 kV'a yükseltildi ve iletim gücü bir adet altı pals eklenerek 2.000 MW'a çıkarıldı. tristör valfi grup her bir kutba 100 kV olarak derecelendirilmiştir.
- 1989: Celilo ve Sylmar'da 1.100 MW paralel bağlı tristör konvertörü kurularak iletim gücünün 3.100 MW'a yükseltilmesi gerçekleşti. Bu yükseltmeye Pacific Intertie Genişlemesi.
- 1993: Sylmar'daki Pacific Intertie Expansion konvertör istasyonunun bir kutbu yangınla tamamen yok edildi.[7] Dönüştürücü 1994-1995'te değiştirildi Siemens.[8]
- 2004: Sylmar East istasyonu 34 ° 18′42″ K 118 ° 28′53 ″ B / 34.31167 ° K 118.48139 ° B 1.100 MW'tan 3.100 MW'a yükseltildi. Cıva ark vanaları da dahil olmak üzere kontroller ve daha eski dönüştürücüler, bir çift 3.100 MW 12 darbeli dönüştürücü ile tamamen değiştirildi. ABB.[9] Bu projeye paralel olarak, Celilo Dönüştürücü İstasyonundaki altı darbeli cıva ark vanaları, Siemens ışıkla tetiklenen tristörler, Değiştirilmiş Yaş Değiştirme Politikası (MARP).
- 2005: Sylmar East istasyonu, Sylmar Dönüştürücü İstasyonu olarak yeniden adlandırıldı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Sharon Bernstein ve Amanda Covarrubias (10 Temmuz 2006). "Isı Dalgası DWP'yi Hazırlıksız Yakaladı". Los Angeles zamanları. Alındı 23 Eylül 2020.
- ^ "Pacific Direct Current Intertie (PDCI) Yükseltme Projesi (DOE / EA-1937) Lake, Jefferson, Crook, Deschutes ve Wasco ilçeleri, Oregon". Bonneville Güç Yönetimi. Alındı 2019-12-29.
- ^ Prabha Kundur, Powertech Labs Inc. (3 Ekim 2003). "Yeni Endüstri Ortamında Güç Sistemi Güvenliği: Zorluklar ve Çözümler". IEEE. s. 17. Arşivlenen orijinal (priz ) 22 Ağustos 2006. Alındı 2006-09-11.
- ^ "Pacific Intertie Planı". Bonneville Güç Yönetimi. 2000-11-03. Arşivlenen orijinal 2005-04-26 tarihinde. Alındı 2009-08-20.
- ^ "Altyapı Şehri'nin Gözden Geçirilmesi, Kazys Varnelis tarafından düzenlenmiştir". Yerler Dergisi.
- ^ HVDC planlarının özeti, CIGRÉ Teknik Broşür No. 003, 1987, s. 57-62.
- ^ "HVDC tristörlü vanaların ve vana hollerinin yangın yönleri", CIGRÉ Teknik Broşür No. 136, Şubat 1999.
- ^ Christl, N., Faehnrich, W., Lips, P., Rasmussen, F., Sadek, K., "Pacific Intertie Genişletme Sylmar East 500 Kv HVDC Dönüştürücü İstasyonunun Tristör Valfinin Değiştirilmesi", IEEE Altıncı Uluslararası AC ve DC Güç Aktarımı Konferansı (Konf. Yayın No. 423), 1996.
- ^ "ABB, Sylmar Dönüştürücü İstasyonunu Yeniden Düzenliyor", 24 Mart 2005 (basın açıklaması).