Paoli istasyonu - Paoli station - Wikipedia

Paoli
SEPTA.svg
Paoli SEPTA ve Amtrak istasyonu Şubat 2020 platformundan. Jpeg
Paoli istasyonu 2020'de
yer13 Doğu Lancaster Caddesi, Paoli, Pensilvanya
Koordinatlar40 ° 02′35″ K 75 ° 29′01 ″ B / 40.04295 ° K 75.4837 ° B / 40.04295; -75.4837Koordinatlar: 40 ° 02′35″ K 75 ° 29′01 ″ B / 40.04295 ° K 75.4837 ° B / 40.04295; -75.4837
Tarafından sahip olunanAmtrak[1]
Tarafından işletilenAmtrak & SEPTA
Hat (lar)Keystone Koridoru (Ana Hat )
Platformlar1 ada platformu
Parçalar2
BağlantılarBanliyö otobüsü SEPTA Banliyö Otobüsü: 92, 106, 204, 206
İnşaat
Otopark486 boşluk (177 günlük, 309 izin)
Bisiklet tesisleri4 raf (8 boşluk)
Engelli erişimEvet
Diğer bilgiler
İstasyon koduAmtrak kodu: PAO
Ücret bölgesi4 (SEPTA)
Tarih
Açıldı1893
Yeniden inşa edildi1953
Elektrikli11 Eylül 1915[2]
Yolcular
FY 2018233,816[3]Artırmak % 7,1 (Amtrak)
2015717,053[4] (SEPTA)
Hizmetler
Önceki istasyonBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakTakip eden istasyon
Exton
doğru Harrisburg
Keystone HizmetiArdmore
doğru New York
Exton
doğru Pittsburgh
PennsylvanianPhiladelphia
doğru New York
Önceki istasyonSEPTA.svg SEPTATakip eden istasyon
Malvern
doğru Thorndale
Paoli / Thorndale HattıDaylesford
Eski hizmetler
Önceki istasyonBSicon LOGO Amtrak2.svg AmtrakTakip eden istasyon
Lancaster
doğru Chicago
Üç Nehir
1995–2005
Philadelphia
doğru New York
Broadway Limited
1995'e kadar
LancasterUlusal SınırlıKuzey Philadelphia
doğru New York
Önceki istasyonPennsylvania DemiryoluTakip eden istasyon
Malvern
doğru Chicago
Ana HatDaylesford
Yeşil ağaç
doğru Chicago
TerminusPaoli HattıDaylesford

Paoli istasyonu batı banliyölerinde bulunan bir yolcu tren istasyonudur Philadelphia 13'te Lancaster Caddesi (BİZE 30 ), Paoli, Pensilvanya.[5] Tarafından servis edilir Amtrak 's Keystone Hizmeti ve Pennsylvanian trenler ve çoğu SEPTA Paoli / Thorndale Hattı trenler. İstasyonda Amtrak ve SEPTA bilet gişeleri, bekleme odası, satış makineleri, tuvaletler ve kahve dükkanı bulunmaktadır. Tek katlı kahverengi tuğla bina, Pennsylvania Demiryolu 1953'te 140.000 dolarlık bir maliyetle; 1893'te inşa edilen daha eski bir Victoria deposunun yerini aldı.[6]

Bu istasyon Philadelphia'dan 19.9 mil (32.0 km) iz Banliyö İstasyonu.

Paoli Intermodal Ulaşım Merkezi Projesi

2018 inşaat öncesi istasyon

Paoli Intermodal Ulaşım Merkezi (ITC) Projesi, Paoli istasyonunun mevcut tesisin yakınındaki yeni bir sahaya taşınması ve genişletilmesi olarak önerildi.[7] Yeni intermodal ulaşım merkezi planlarındaki iyileştirmeler arasında demiryolu rayları üzerinde bir köprü (Valley Road'un yerini alacak Darby Road), mevcut istasyon binasının yenilenmesi veya değiştirilmesi, yeni yolcu bekleme ve biletleme tesisleri, yolcu olanakları, otobüs, servis, yolcu park tesisleri ve potansiyel yeni perakende ve ticari iş geliştirme.[8]

Yenilenen istasyonun ilk fazının inşaatı Şubat 2017'de başladı.[9][10] 48 milyon dolara mal olan ilk aşama, istasyonu, Engelli Amerikalılar Yasası iki alçak seviyeli yan platformu yüksek seviyeli bir ada platformuyla değiştirerek, raylar üzerinde bir yaya üst geçidi inşa ederek ve asansörler ve rampalar ekleyerek. Projenin ilk aşaması için 23 Eylül 2019'da Amtrak ve SEPTA yetkilileri, engelli hakları grupları ve bölge politikacılarının katılımıyla kurdele kesme töreni yapıldı. İstasyon projesinin ikinci aşaması, North Valley Road köprüsünün yerini alacak. Üçüncü aşama, giden yola bitişik üst düzey bir yan platform, yolcular için ek olanaklar, otobüs deposu tesisleri ve bir otopark inşa ederek istasyonu intermodal bir ulaşım tesisine dönüştürecektir.[11]

Diğer gelecek planları

İptal edildi hafif raylı Yeşil çizgi Paoli istasyonunu şehrin kasabalarına bağlardı. Phoenixville ve Oaks, Pensilvanya.[12]

İstasyon düzeni

Paoli'nin bir merkezi yüksek seviyesi vardır ada platformu yolcuların orta platformdan zemin seviyesine seyahat etmesine izin veren bir üst geçit ile. Bazı SEPTA trenleri burada sona erer / kalkar. Başlangıçta, istasyonun dört pisti vardı, ancak merkezdeki yüksek seviyeli platformun inşasına izin vermek için orta raylar 2017'de kaldırıldı.

Gsokak seviyesiÇıkış / giriş, park ve bilet gişesi
P
Platform seviyesi
Izlemek 4     Paoli / Thorndale Hattı doğru Malvern veya Thorndale (Malvern )
     Keystone Hizmeti doğru Harrisburg (Exton )
     Pennsylvanian doğru Pittsburgh (Lancaster )
Ada platformu solda kapılar açılacak
Izlemek 1      Pennsylvanian doğru New York (Philadelphia )
     Keystone Hizmeti doğru Philadelphia veya New York (Ardmore )
     Paoli / Thorndale Hattı doğru Banliyö İstasyonu veya Temple Üniversitesi (Daylesford )

daha fazla okuma

  • Paoli İstasyonu'nun Tarihçesi (PDF). Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. 2019. Arşivlendi (PDF) 14 Ağustos 2019 tarihinde orjinalinden.

Referanslar

  1. ^ "Philadelphia – Harrisburg için Ulaşım Planlaması" Keystone "Demiryolu Koridoru" (PDF). Federal Demiryolu İdaresi. Arşivlenen orijinal (PDF) 21 Mayıs 2011. Alındı 9 Ocak 2013.
  2. ^ "Elektrik Hizmeti Halkla İlişkilerde Başlıyor" Philadelphia Inquirer. 12 Eylül 1915. s. 4. Alındı 22 Ağustos 2020 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  3. ^ "Amtrak Eyalet Bilgi Sayfası, FY2018, Commonwealth of Pennsylvania" (PDF). Amtrak. Haziran 2019. Alındı 28 Aralık 2019.
  4. ^ "2015 Bölgesel Demiryolu Sayımı". SEPTA.
  5. ^ "Google Haritalar".
  6. ^ "Paoli İstasyonu". Amtrak'ın Büyük Amerikan İstasyonları. Alındı 3 Kasım 2014.
  7. ^ "Proje hakkında". Paoli Intermodal Ulaşım Merkezi. SEPTA. Arşivlenen orijinal 2014-12-17 tarihinde. Alındı 2014-12-17.
  8. ^ "Bilgi Sayfası - Paoli İstasyonu Erişilebilirliği İyileştirme Projesi" (PDF). Keystone'u Planlayın. Pennsylvania Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 2014-12-17.
  9. ^ Bond, Michaelle (28 Şubat 2017). "Amtrak, SEPTA, Paoli yükseltmeleriyle tam tekerlekli araç erişimine doğru ilerliyor". Philly.com. Alındı 4 Mart 2017.
  10. ^ "Paoli İstasyonu Erişilebilirlik İyileştirmeleri - nec.amtrak.com".
  11. ^ Bannan, Pete (24 Eylül 2019). "Paoli tren istasyonu projesi için kurdele kesimi yapıldı; Dinniman, Amtrak'ın diğer istasyonlara taşınmasını istedi". Delaware County Günlük Zamanlar. Alındı 24 Eylül 2019.
  12. ^ "Tren İçin Vatandaşlar". Trene Vatandaşlar. 2014. Arşivlenen orijinal 1 Şubat 2014.

Dış bağlantılar