Salon araba - Parlor car
Bir salon arabası (veya salon arabası dışında Amerika Birleşik Devletleri ) bir tür yolcu vagon Standart bir yolcu otobüsüne kıyasla üstün konfor ve kolaylıklar sağlar.
Tarih
Salon arabaları, ayrı sınıf konaklama yokluğunu gidermek için Birleşik Devletler demiryollarına geldi. İçinde Birleşik Krallık ve Avrupa yolcu trenleri birinci, ikinci ve üçüncü sınıf vagonlar taşıyordu; birinci sınıf vagonlar en iyi koltukları sunuyor ve en çok paraya mal oluyordu. Buna karşılık, Amerikan trenleri sabit bir ücret ve standart konaklama sunuyordu. 19. yüzyıl yazarları için bu, sınıfa bağlı Avrupa ile Avrupa arasındaki farkı temsil ediyordu. demokratik Amerika Birleşik Devletleri.[1]:224[2]:331
Salon konaklama yerleri, münhasırlıkları nedeniyle onları kullananlar tarafından takdir edildi. H. L. Mencken salon arabası "bir Amerikalıya açık olan en iyi yatırım" olarak adlandırıldı:
Sadece kendine ait, izinsiz girişlerden uzak ve makul ölçüde geniş bir oturma yerine sahip değildir; o da tüm insanların temiz olduğu ve kötü kokmadığı bir arabaya biniyor. En iyi koşullar altında bile bir gündüz koçunun kokusu iğrençtir. Salon-araba duman odalarında devam eden embesil sohbete katlanmak bazen zordur, ancak kişinin koltuğunda ondan kaçış vardır; gündüz koçlarındaki gevezelik daha kötüdür ve genellikle her türden başka sesler eşlik eder.[3]:130
Çoğu salon vagonu, Kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri. Standart bir koçla karşılaştırıldığında, oturma odası vagon daha rahat oturma ve çevrenin yanı sıra yiyecek ve içecek sağladı, ancak bir uyuyan araba bir gecelik gezi için.[4]:287
Bugün
Amerika Birleşik Devletleri
Yükseltilmiş hizmet, Amtrak "salon arabası" terimi kullanılmaz hale gelmesine rağmen. Yakın zamanda üretimden kaldırılan bir örnek, "Pacific Parlor Car" idi. Sahil Yıldız Işığı, dönüştürüldü Yüksek Seviye 1x1 karışım özellikli salonlar döner sandalye oturma ve kafeterya tarzı oturma. Geçmişteki kullanımın aksine, bu araba yataklı vagon yolcu salonu olarak sağlandı ve kendisi rezerve edilebilir değildi. Amtrak, Pasifik Salonunu Şubat 2018'de durdurdu. Acela Express Koltukta servis ve iyileştirilmiş koltuk dahil olmak üzere First Class hizmet sunar.[5] Diğer Amtrak trenleri, daha geniş koltuklar ve bazı rotalarda ücretsiz içecek ve gazete içeren bir "Business Class" sunar.[6]
Notlar
- ^ Muirhead, James Fullarton (1898). Zıtlıklar diyarı: Bir Briton'ın Amerikalı akrabasına bakışı. John Lane: Bodley Başkanı.
- ^ Wells, H.G. (1914). İngiltere ve Amerika'daki sosyal güçler. Harper & Brothers. OCLC 1512217.
- ^ Mencken, H.L. (2006) [1956]. Azınlık Raporu. Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları. ISBN 0801885337. OCLC 76892903.
- ^ Beyaz, John H. (1985) [1978]. Amerikan Demiryolu Yolcu Arabası. 1. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-0-8018-2722-8.
- ^ Amtrak. "Birinci Sınıf Koltuk". Alındı 2009-12-29.
- ^ Amtrak. "Business Class Koltuk". Alındı 2009-12-29.
Referanslar
- Bramhall, Frank J. (Aralık 1898). "Amerikan Demiryolu Yolculuğunda Lüks". Cassier's Magazine. 15 (2): 91–107.
- Fildişi, Karen (2000). Sekiz Büyük Amerikan Demiryolu Yolculuğu: Bir Seyahat Rehberi. Globe Pequot. ISBN 0762707488.
- Terry, Ellen (1908). Hayatımın Hikayesi. Londra: Hutchinson & Co.
- Walker, Sydney F. (Temmuz – Aralık 1904). "Elektrikli Çekişte Son Gelişmeler". Demiryolu Dergisi. 15: 385–391.