Planka.nu - Planka.nu

Planka.nu
Hoppagubben.gif
Yerli isimPlanka.nu
Kurulmuş2001
Ülkeİsveç
İnternet sitesiplanka.nu

Planka.nu bir organizasyon ağıdır İsveç promosyon vergi finanse edilmiş sıfır ücretli toplu taşıma bölümleri ile Stockholm, Gothenburg, Skåne ve Östergötland.[1] Planka.nu, 2001 yılında, İsveç Anarko-sendikalist Gençlik Federasyonu artan pahalı bilet fiyatlarına yanıt olarak Stockholm'deki toplu taşıma sistemi. Ücretsiz tanıtım için kullanılan tartışmalı yöntemler nedeniyle kampanya büyük ilgi gördü. toplu taşıma: Planka.nu insanları ücret kaçmak toplu taşıma araçlarında,[2][3] üyelerine ödeme konusunda yardımcı olmak ceza ücretleri sigorta fonu aracılığıyla p-kassan.[4]

Tarih

2001'de, İsveç Anarko-sendikalist Gençlik Federasyonu'nun Stockholm şubesi (İsveççe: SUF, Syndikalistiska Ungdomsförbundet) Planka.nu kampanyasını başlattı (kelimenin tam anlamıyla, fare-dodge.now) bilet fiyatlarındaki artışa tepki olarak Stockholm Eyalet Konseyi.[1] Alan adı .nu 260 kilometrekarelik (100 metrekare) adaya ait olan Niue ancak öncelikle yabancılara satılıyor, çünkü "şimdi" anlamına geldiği için seçildi İsveççe. Standart Üst düzey alan İsveç için .se.

Artan üyelik ve ilgi ile kampanya, bağımsız bir organizasyon oluşturmak için SUF'den ayrıldı. Yerel kuruluşlar o zamandan beri Gothenburg 2003'te, Östergötland 2005'te ve Skåne 2009 yılında.[1] Kardeş kuruluş, pumm.it içinde yaratıldı Helsinki, Finlandiya.[5] Kasım 2008'de Planka.nu yayınlandı Freepublictransports.com, ücretsiz toplu taşıma hareketi için küresel bir forum.

Stockholm'deki bilet ücretleri zaman içinde önemli ölçüde arttı. 10 kilometrelik (6.2 mil) bir yolculuk için tek bilet fiyatı olan tek ölçüye göre, Mart 2009 itibarıyla Stockholm, dünyanın en pahalı toplu taşıma araçlarına sahip.[6]

Aktivizm

Planka.nu gösteri COP15.

Geleneğinde İtalyan otonomcular,[7] Planka.nu savunucusu kendini küçültme, fiyatı nerede hizmet tarafından belirlenir tüketici.[8] Diğer durumlarda ise bu, (en azından bazıları) çalışanlar of servis sağlayıcı Planka.nu durumunda ücret kaçakçıları izin almadan ücretlerden kaçmaya teşvik edilir.

Planka.nu anlayışından bu yana yöntemlerini genişletti ve şimdi bir düşünce kuruluşu toplu taşıma ile, kentsel planlama ve iklim değişikliği ana odak alanları olarak,[2][9] yanı sıra bir sigorta fonu. Ağ ayrıca standart kullanır solcu yöntemler, örneğin mitingler,[10] yapışkan,[9] ve broşürler.[11] Mülteci hakları örgütü ile birlikte Ingen människa är yasadışı, İsveç bölümü Kimse yasadışı değil Planka.nu, göçmenler İsveç'te olmadan yaşamak iltica,[12] bir kağıtsız göçmen aksi takdirde polise ihbar edilebilir ve biletsiz binerken yakalanırsa sınır dışı edilebilir.

P-kassan

Bilet satın almamak veya yanlış bir geçiş kullanarak seyahat etmek, ceza ücreti 1200 SEK Stockholm toplu taşıma sistemlerinde,[13] Gothenburg[14] ve Östergötland.[15] Üyelik ücreti karşılığında (aylık veya altı ayda bir ödenir) üyeler, para cezası verilirse dayanışma fonu aracılığıyla Planka.nu tarafından iade edilir. P-kassan.[4] P-kassan'dan elde edilen net gelir, yukarıda belirtilen ortaklıkta kullanılır. Kimse yasadışı değil ve el ilanları, çıkartmalar, klasörler, web sayfaları ve diğer bilgi materyallerinin üretimini finanse etmek. Planka.nu'nun tüm üyeleri çalışıyor hayırsever.[12][16]

Aralık 2009'da, Västtrafik Gothenburg şubesini yetkisiz bir sigorta işletmekle suçladı.[16][17]

Eleştiri

Ayrıca bakınız: Ücretsiz toplu taşıma § Eleştiri

Planka.nu ve organizatörleri, öncelikle her şehirdeki politikacılar ve ulaşım şirketleri tarafından önemli eleştirilere maruz kaldı. Ağ polise ihbar edildi kışkırtma tarafından Storstockholms Lokaltrafik (SL),[18] Planka.nu'nun yasadışı faaliyetlerde bulunduğuna inanan Västtrafik ve ÖstgötaTrafiken. Bugün itibariyle herhangi bir suçlama yapılmadı. Planka.nu, faaliyetlerinin mevcut mevzuatla çelişmediğine inanmaktadır.[19]

Birçok eleştirmen buna inanıyor ücret kaçırma daha düşük fonlara ve toplu taşıma için daha yüksek maliyetlere yol açar; bu, ücretlerini ödeyenler için daha yüksek fiyatlar ile dengelenmelidir.[17][20]

2004 yılında Stockholm Üniversitesi Öğrenci Birliği önce ağın kendi tesislerinde bir toplantıya izin verdikten ve daha sonra eleştiriler dile getirildiğinde Planka.nu'nun yasaklanmasından sonra medyanın ilgisini çekti.[21]

Yayınlar

Planka.nu dört büyük yayınladı politika belgeleri: Hiçbir yere çıkmayan yol? ekspres için planları eleştirmek çevre yolu Förbifart Stockholm etrafında Stockholm,[22] Seyahatin Dünyaya Mal Olması Gerekmez Stokholm'deki ulaşım sektörünü daha da geliştirmek için bir dizi önlem önermek iklim dostu,[23] Varje pris'e kadar? (Ne pahasına?) Stockholm'deki toplu taşıma sistemindeki biletleme maliyetleri hakkında bir rapor,[24] ve Trafikmaktsordningen (Trafik Gücü Yapısı) ilişkin hiyerarşiler nın-nin ulaşım ve nasıl ilişkili olduğu sosyal hareketlilik ve sınıf.[25]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c "Om Planka.nu". Planka.nu. Alındı 2010-01-25.
  2. ^ a b "Planka.nu". Ücretsiz Toplu Taşıma. Alındı 2010-01-25.
  3. ^ "Avgiftsstrejk". Planka.nu. Alındı 2010-01-25.
  4. ^ a b "P-kassan är en bötesfond för plankare i Stockholms kollektivtrafik". Planka.nu. Alındı 2010-01-24. P-kassan är en solidaritetskassa. Som medlem hjälper du andra plankare att få sina böter betalda. När du själv åker fast ve plankare için daha iyi bir tilläggsavgift.
  5. ^ "Pummit - moi mukulat". Planka.nu. Arşivlenen orijinal 2010-08-13 tarihinde. Alındı 2010-01-26.
  6. ^ "Ücret fiyatı mı?". Ekonomist. 24 Eylül 2009. Alındı 2009-09-24. Stockholm'de toplu taşıma ile 10 km'lik tek bir yolculuk için 4,88 dolara mal olurken, 73 şehirde yapılan bir araştırmada en yüksek maliyet UBS, bir İsviçre bankası.
  7. ^ SAM (2002-04-20). "Planka.nu och otomatik düzenleme". IMC Sverige. Indymedia. Arşivlenen orijinal 2013-04-15 tarihinde. Alındı 2010-01-25.
  8. ^ "Självreduktion". Planka.nu. Alındı 2010-01-25.
  9. ^ a b "Planka.nu'dan (Stockholm, İsveç) yıllık rapor". Ücretsiz Toplu Taşıma. Alındı 2010-02-01.
  10. ^ "Planka.nu'dan (Stockholm, İsveç) 2008 yılı yıllık raporu". Ücretsiz Toplu Taşıma. Alındı 2010-02-01.
  11. ^ "Bilgi malzemesi". Planka.nu. Arşivlenen orijinal 2010-03-02 tarihinde. Alındı 2010-02-01.
  12. ^ a b "Ekonomi". Planka.nu. Alındı 2010-10-17.
  13. ^ "Om du fuskåker". AB Storstockholms Lokaltrafik. Arşivlenen orijinal 2010-08-24 tarihinde. Alındı 2010-10-17.
  14. ^ "Biljettkontroll". Västtrafik. Alındı 2010-01-26.
  15. ^ "Du har väl giltig biljett?". ÖstgötaTrafiken. Arşivlenen orijinal 2008-01-21 tarihinde. Alındı 2010-01-26.
  16. ^ a b Cliffordson, Ida (2010-01-20), Planka.nu anmäls kadar skatteverket, TV4Nyheterna Göteborg, TV4, dan arşivlendi orijinal 2012-03-02 tarihinde
  17. ^ a b Nyström, Ulf (2009-12-04). "Västtrafik vill stoppa planka.nu". GP.se. Alındı 2010-01-24. Organisationen planka.nu försäkringsverksamhet, säger Johnny Bröndt (M), vice ordförande i Västtrafiks styrelse. […] Så vet jag veteriner için planka.nu varken försäkringsverksamhet veya deklarerar intäkter, utgifter och eventuellt överskott. Det är bütünleşik devlet organizasyonu.
  18. ^ Hermele, Bernt (2004-08-21). "SL polisanmäler Planka.nu". DN.se. Alındı 2010-01-25.
  19. ^ "Lagligt?". Planka.nu. Alındı 2010-01-26.
  20. ^ Palmgren, Nils (2004-05-27), "Skärpt strid om fuskåkning", Dagens Nyheter, 200 miljoner kron, året kostar fuskåkandet SL varje år. Enligt företaget for det månadskortet 50 kron dyrare än vad det skulle behöva vara.
  21. ^ Kihlström, Staffan (2004-10-23). "Planka.nu vållar spricka i studentkår". DN.se. Alındı 2010-01-25.
  22. ^ Hiçbir yere çıkmayan yol? (PDF) (İsveççe), Planka.nu, Kasım 2007, arşivlendi orijinal (PDF) 2010-08-13 tarihinde, alındı 2010-01-25
  23. ^ Seyahatin Dünyaya Mal Olması Gerekmez (PDF), Planka.nu, 2009-09-22 [2008], arşivlendi orijinal (PDF) 2009-12-29 tarihinde, alındı 2010-01-25
  24. ^ Varje pris'e kadar? (PDF) (İsveççe), Planka.nu, Mart 2009, arşivlendi orijinal (PDF) 2010-08-12 tarihinde, alındı 2010-01-25
  25. ^ Trafikmaktsordningen (PDF) (İsveççe), Planka.nu, Aralık 2009, arşivlendi orijinal (PDF) 2009-12-22 tarihinde, alındı 2010-01-25

Dış bağlantılar