Posta deliği kazıcı - Post hole digger
 | Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. (Temmuz 2010) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Bir posta deliği kazıcı iki kulplu ve istiridye tipi bıçaklara sahip bir alettir; örneğin; çitler ve işaretler.
Farklı tipte direk kazıcıları vardır. Bir direk deliği kıskacı (resimde) bıçaklar gömülene kadar açık pozisyonda zemine batırılır. Bu noktada, tutamaklar, aracı kapatmak ve parçayı almak için birbirinden ayrılır. toprak gevşedi. Daha sonra toprak parçasıyla birlikte yerden çekilirler. İşlem, delik yeterince derin olana kadar veya delik çok derin ve dar olana kadar, kollar artık tam olarak ayrılamayana kadar tekrarlanır. Bu, bu tür bir post çukur kazıcının zayıf yönlerinden biridir.
Ayrıca orada burgu tip direk delik kazıcılar. Bunların kullanımı genellikle daha kolaydır ve delik, şaftın tüm uzunluğu kadar derin kazılabildiğinden çok daha fazla derinlikte kullanılabilirler. Daha da önemlisi, çevresi iyi tanımlanmış çok daha temiz bir delik oluştururlar. Ancak kazmayı yapan kişinin kendisi garantili Bir burgu post deliği kazıcısına sahip mükemmel bir delik aynı zamanda en büyük zayıflığıdır: herhangi bir burgu tarzı sondaj deliği kazıcı, yalnızca bir boyutta delik kazabilir - burgu vidası ile aynı çapta bir delik.
Tarih ve patent bilgisi
Büyük gemilerden su çıkarmak için ilk sondaj kazıcı / burgu oluşturma raporları, Yunanistan'da M.Ö.250 yılına kadar uzanabilir. Ancak, 19. yüzyıla kadar ilk patentlerin yaratılması ve fabrikaların bu manuel kazıcıları üretmeye başlaması değildi.[1] İlk patent 2 Kasım 1880'de Maysfield, Teksas'tan Mead M. Hubby adlı bir adam tarafından geliştirildi.[2] Bu tasarım, kiri çıkarmak ve düzgün bir deliğe sahip olmak için vida benzeri bir bıçağı zemine bükerek herhangi bir toprak tipinde kullanılmak üzere yapılmıştır. Bir sonraki büyük patent, 7 Nisan 1908'de Tennessee, Lenior City'den Jacob H. Lawry tarafından yapılmıştır.[3] Tasarımında, düzgün ve tekdüze bir delik oluşturmak için zemine nüfuz etmenin ve kiri temizlemenin daha kolay bir yolunu oluşturmak için birbirine cıvatalanmış ve ahşap saplara tutturulmuş geleneksel istiridye kabuğu kazıcıları içeriyordu.
Modern sondaj kazıcı / burguları, gaz veya elektrik motorları ile çalıştırılabilir. Direk deliği kazıcıları / burguları elle çalıştırılır veya traktörler veya mini yükleyiciler gibi makinelere bağlanır. Bu ataşmanlar, direk deliklerini kazmak için gereken süreyi azaltır. Kansas çayır çiftçileri[4] yeni kazıcının iki buçuk fitlik bir çukur kazmasının sadece bir dakika sürdüğünü iddia ediyor.
Malzemeler ve kullanımlar
İki tip direk deliği kazıcı vardır, bir midye kovanı direk deliği kazıcı ve burgu tarzı direk deliği kazıcı. Her iki stil de aletin başı için metal ve onu bir arada tutan cıvatalar kullanır. Çoğunlukla, istiridye kabuğu kepçelerinin kürek benzeri kafası kire nüfuz etmek ve yuvarlak ve eşit bir delik açmak için uçta keskinleştirilir. Burgu tarzı direk deliği kazıcılar, kiri kesen metal vida benzeri kafalara ve elle döndürmek için ahşap sapa kadar uzanan bir şafta sahiptir[5]. Traktör PTO şaftına takmak için çelik bir plakaya da sahip olabilirler veya pimler ve hidrolik hatlarla bağlanan bir mini yükleyici olabilir.
Referanslar
- ^ "Manuel Sonradan Delik Açıcının kısa bir geçmişi". Wonkee Donkee Araçları. Alındı 2020-09-15.
- ^ Koca, Mead M. (1880-11-02). "Delik Sonrası Kırıcı". Teksas Tarihi Geçidi. Alındı 2020-09-15.
- ^ [1] 1907-06-11 tarihli "Post-delik kazıcı."
- ^ "Posthole Digger - Kansapedia - Kansas Tarih Derneği". www.kshs.org. Alındı 2020-09-15.
- ^ "Post Hole Digger'ın Tarihi - Post Hole Auger'ı Kim Buldu?". Auger Yetkilisi. 2020-07-28. Alındı 2020-09-15.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Post çukur kazıcılar Wikimedia Commons'ta
 | Bu araç makalesi bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek. |