Vitello Projesi - Project Vitello

Vitello Projesi
9.2 inç Kıyı Savunma Silahı - geograph.org.uk - 844689.jpg
yer
AmaçÜlkeden askeri silah transferi Spur Akü içinde Cebelitarık -e Duxford İmparatorluk Savaş Müzesi içinde İngiltere
Tarih1981
Tarafından yürütülen1982

Vitello Projesi bir askeri operasyon bu transfer 9.2-inç Mark X kıç yükleme tabancası -de Spur Akü içinde Britanya Denizaşırı Bölgesi nın-nin Cebelitarık için İmparatorluk Savaş Müzesi içinde Duxford, Cambridgeshire, İngiltere. İlk aşama olan Vitello I Projesi, silahın Kraliyet Mühendisleri -de topçu bataryası ve onu buraya taşımak Cebelitarık tersanesi 1981 yılında Portsmouth bir Kraliyet Filosu Yardımcı Gemi. İkinci aşama olan Vitello II Projesi, silahın Portsmouth'a gelişiyle başladı ve silahın Duxford Aerodrome. Kraliyet Mühendisleri sadece silahı ve yatağını yeniden birleştirmekle kalmadı, aynı zamanda bir taban, mermi çukuru ve parapet, 1982'de tamamlanan operasyonla. Cebelitarık Silahı, o yıl Sir tarafından açıldı. John Grandy İmparatorluk Savaş Müzesi Mütevelli Heyeti Başkanı.

Tarih

9.2 inçlik Mark X kıç yükleme tabancası (yukarıda resmedilmiştir) İngiltere'deki Duxford Aerodrome'daki Imperial War Museum'da sergilenen, Cebelitarık'ın British Overseas Territory'sindeki Spur Battery'de ortaya çıktı.[1][2][3] 1914'e gelindiğinde, yüzden fazla silah yerleştirilmişti. yerleştirmeler stratejik alanlarda ingiliz imparatorluğu. Bununla birlikte, 1981'de Cebelitarık'ın 9,2 inçlik silahları, bir seferde çok sayıda topçu bataryasına monte edilmiş bir silahın kalıntılarıydı. [İki tane daha 9.2 inç Mk X topu Batı Avustralya'nın Rottnest Adası'ndaki Oliver's Battery'de hayatta kaldı. 2012 itibariyle biri restore edildi, diğeri hala restorasyon bekliyor.[4]] İmparatorluk Savaş Müzesi silahlardan birini koruma kararı onun sembolizmine dayanıyordu Britanya'nın on sekizinci yüzyılın başından beri Cebelitarık'la bağlantıları ve ayrıca İngiltere için en önemli silah kıyı savunması.[5]

Gemideki 38 tonluk silahlardan birinin patlamasının ardından HMSThunderer (1872) 2 Ocak 1879'da Birleşik Krallık'ın topçu silahlarını ve geleceğini değerlendirmek için bir Mühimmat Komitesi kuruldu. Komite, "arkadan doldurma silahları sorununu ve önüne getirilebilecek diğer soruları" ele alacaktı.[6][7][8] İngiliz Amiralliği imal edilene benzer bir silah istedi Friedrich Krupp AG içinde Essen, Almanya. yivli makat yükleme ortaya çıkan silah, gelenekselden daha iyi yivli namludan yükleme silahlar. 9.2 inç makat yükleme silahı başlangıçta bir deniz silahıydı, ancak amacı deniz üslerinin, limanlarının ve limanlarının korunması ve istilanın önlenmesi olan kıyı savunmasında kullanılmak üzere seçildi. On dokuzuncu yüzyılın sonlarında, torpido botları ve demirle kaplı daha büyük düşman gemileri, Britanya İmparatorluğu'nunkiler de dahil olmak üzere kıyı ülkeleri için büyük bir tehdit oluşturuyordu. Torpido botlarını taşımak için daha küçük silahlar monte edildi. Bununla birlikte, 9.2 inçlik silahlar düşmanla başa çıkmak için seçildi savaş gemileri ve uzun menzilli saldırıları. Savaş gemilerindeki silahlar daha güçlü iken, kıyı savunma mevzileri sabit bir üsten ateş etme avantajına sahipti. 9.2 inçlik top, yirminci yüzyılın ortalarına kadar elli yıldan fazla bir süre İngiliz kıyı savunmasındaki önemini korudu. Ancak 1956'da Sahil Savunması, ordunun ayrı bir kolu olarak kaldırıldı. 9.2 inçlik silahlar hala birincil kıyı savunma silahı olmasına rağmen, uçakların ve güdümlü füzeler bir ülkenin işgalini veya uzun menzilli saldırıları ele almakta daha etkiliydi.[5][9]

Vitello Projesi I

Cebelitarık'taki Spur Battery'deki 9,2 inçlik silahı Duxford, Cambridgeshire'daki İmparatorluk Savaş Müzesi'ne transfer etme projesinin ilk aşaması, Proje Vitello I olarak adlandırıldı. Silahın bataryadan sökülmesini ve Cebelitarık tersanesine taşınmasını kapsıyordu .[10] Kraliyet Mühendisleri operasyona 1981 Baharında başladı. 36 Mühendis Alayı'nın 61 Saha Destek Filosu, aküye erişimin biraz zor olduğunu gördü. 9.2 inçlik topun etrafında alan kısıtlamaları vardı ve silahın ana bileşenlerinin geleneksel yöntemlerle sökülmesi gerekiyordu.[10] Silahın ve ilgili bileşenlerinin toplam ağırlığı 140 tondu, bu daha sonra Cebelitarık'ın yollarında manevra yapmak zorunda kaldı. firkete dönüşleri ve Cebelitarık tersanesine dik bir yokuş.[5] Silahın Spur Battery'de sökülmesi, başlangıçta Süper 8 mm film. Şu andan itibaren 16 mm film, görüntü, başlıklı Cebelitarık'ın 9.2 İnç Topu, Duxford'daki İmparatorluk Savaş Müzesi tarafından korunmaktadır.[11][12]

Vitello II Projesi

Operasyonun ikinci aşaması Proje Vitello II olarak adlandırıldı. Silahın Portsmouth'a gelmesiyle Ağustos 1981'de başladı. RFA Baküs (A404) (aşağıdaki fotoğrafa bağlantı).[10][13][14] Silah, Kraliyet Mühendislerinin 56 Motorlu Taşımacılık (Eğitim) Filosu tarafından on bir ayrı yük halinde Duxford'a nakledildi. 39 Mühendis Alayından Mühendislerin 34 Saha Filosu daha sonra Duxford Aerodrome'da 9,2 inçlik silahı yeniden birleştirdi.[10] Bu, birkaç aşamada gerçekleştirildi. 34 Field Squadron, havaalanındaki önceki tüfek menzilinin yerinde, Eylül 1981'de beton bir üs inşa etti. Kasım'dan Aralık 1981'e kadar beş haftalık bir süre boyunca, filo, 9.2 inçlik tabancayı beton kaide üzerine yeniden monte etti. Ertesi yıl, Şubat 1982'de, silahın önüne bir korkuluk ve altına bir kabuk çukuru inşa edildi. Filo tarafından gerçekleştirilen inşaatın, Cebelitarık'taki Spur Battery'de karşılaşılana benzer bir görünüm vermesi amaçlanmıştı.[5][10] Silah, binanın bitişiğindeki 177 ve 178 numaralı Binalar arasında görüntülenir. Amerikan Hava Müzesi.[15]

Açılış

4 Haziran 1982'de efendim John Grandy (1913 - 2004), İngiltere'de Cebelitarık Silahı olarak da anılan 9.2 inçlik silahın sergilenmesini adadı. Grandy, Kraliyet Hava Kuvvetleri Marshall, 1942'de Duxford'da komutan olmuştu. İki buçuk yıldan fazla liderlik görevinden sonra, Grandy Hava Kurmay Başkanı 1 Nisan 1967'de Kraliyet Hava Kuvvetleri. 1971 yılında emekli olduktan sonra şu görev yaptı: Başkomutanı ve Cebelitarık Valisi 1973'ten 1978'e kadar. Bir RAF görevlisinin o pozisyonu ilk kez doldurduğunu temsil ediyordu. Grandy, 1978'den 1989'a kadar İmparatorluk Savaş Müzesi Mütevelli Heyeti Başkanıydı.[5][10][16]

Referanslar

  1. ^ "Kraliyet Bağımlılıkları ve Denizaşırı Bölgeler Listesi". fco.gov.uk. Dışişleri ve Milletler Topluluğu Ofisi. Alındı 31 Ekim 2012.
  2. ^ "Battle Magazine'den Sonra, 33 Numara". afterthebattle.com. Britanya Savaşı Uluslararası Sınırlı. Alındı 30 Ekim 2012.
  3. ^ "Vitello Projesi: Cebelitarık 1980'deki Spur Pilinin Sökülmesi". Iwm.org.uk. İmparatorluk Savaş Müzeleri. Alındı 30 Ekim 2012.
  4. ^ Rottnest Adası # Askeri tarih
  5. ^ a b c d e "Spur Akü Projesi Vitello". Discovergibraltar.com. DiscoverGibraltar.com (Tıklayın Tabanca Pilleri, Düz Pil ve ardından Vitello Projesi). Arşivlenen orijinal 5 Eylül 2013 tarihinde. Alındı 31 Ekim 2012.
  6. ^ Beeler, John (1 Eylül 2001). Savaş Gemisinin Doğuşu: İngiliz Başkenti Gemi Tasarımı 1870-1881 (resimli ed.). Donanma Enstitüsü Basın. s. 80. ISBN  9781557502131. Alındı 31 Ekim 2012.
  7. ^ "Geç Deniz Atışları Felaketi". Resimli Londra Haberleri. 25 Ocak 1879. Alındı 31 Ekim 2012.
  8. ^ "Büyük Bir Silahın Patlaması". New York Times. 4 Şubat 1880. Alındı 31 Ekim 2012.
  9. ^ "Yirminci Yüzyıl İngiliz Sahil Savunma Silahları" (PDF). fsgfort.com. Fortress Çalışma Grubu. Arşivlenen orijinal (PDF) 14 Nisan 2014. Alındı 31 Ekim 2012.
  10. ^ a b c d e f "Cebelitarık Silahı". Cabinetwarrooms.org.uk. İmparatorluk Savaş Müzeleri. Arşivlenen orijinal 24 Aralık 2012'de. Alındı 30 Ekim 2012.
  11. ^ "Cebelitarık'ın 9.2 İnçlik Silahı". colonialfilm.org.uk. Colonial Film. Alındı 31 Ekim 2012.
  12. ^ "Cebelitarık'ın 9.2 İnçlik Silahı". iwm.org.uk. İmparatorluk Savaş Müzeleri. Alındı 31 Ekim 2012.
  13. ^ "Tarihsel RFA - Arşivlenmiş Hikayeler - Askeri Kargo". Historicalrfa.org. Kraliyet Filosu Yardımcı Tarih Topluluğu. Alındı 31 Ekim 2012.
  14. ^ "RFA Bacchus (3) 1962-1981". rfaaplymouth.org. Kraliyet Filo Yardımcı Derneği. Alındı 31 Ekim 2012.
  15. ^ "DRS'nin Kökeni ve Tarihi". duxfordradiosociety.org. Duxford Radyo Topluluğu. Alındı 31 Ekim 2012.
  16. ^ "RAF Mareşali Sir John Grandy". Telgraf. 6 Ocak 2004. Alındı 31 Ekim 2012.

Dış bağlantılar