Pyongbuk Hattı - Pyongbuk Line

P'yŏngbuk Hattı
Ch'ŏngsu İstasyonu'nun görünümü
Genel Bakış
Yerli isim	평북 선 (平 北 線)
Sahip	P'yŏngbuk Demiryolu (1939–1945) Kore Devlet Demiryolu (1945'ten beri)
Yerel	Kuzey P'yŏngan
Termini	Chŏngju Ch'ŏngnyŏn Ch'ŏngsu
İstasyonlar	13
Hizmet
Tür	Ağır ray, Bölgesel demiryolu
Tarih
Açıldı	27 Eylül 1939
Teknik
Satır uzunluğu	120,5 km (74,9 mi)
Parça sayısı	Tek parça
Parça göstergesi	1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
Elektrifikasyon	3000 V DC Katener
Yol haritası Efsane P'yŏngŭi Hattı P'yŏngbuk Hattı 0.0 Chŏngju Ch'ŏngnyŏn (köprü yaklaşık 65 m (213 ft)) (tünel yaklaşık 185 m (607 ft)) (köprü yaklaşık 60 m (200 ft)) 10.4 Koan Kapalı (tünel yaklaşık 285 m (935 ft)) 16.5 Pongmyŏng (köprü yaklaşık 75 m (246 ft)) (köprü yaklaşık 50 m (160 ft)) (tünel yaklaşık 190 m (620 ft)) 28.4 Panghyŏn (köprü yaklaşık 60 m (200 ft)) (köprü yaklaşık 140 m (460 ft)) 7. Uçak Parçaları Fabrikası (köprü yaklaşık 140 m (460 ft)) (köprü yaklaşık 75 m (246 ft)) 3 Nisan Fabrika Ch'ŏngnyŏn P'arwŏn Hattı 41.2 Kusŏng (köprü yaklaşık 60 m (200 ft)) 49.0 Paegun (köprü yaklaşık 85 m (279 ft)) 4 yollu bahçe yeraltı tesisi (köprü yaklaşık 90 m (300 ft)) (tünel yaklaşık 485 m (1.591 ft)) (köprü yaklaşık 115 m (377 ft)) 63.9 P'alyŏng 70.5 Taeryŏnggang Taeryŏng Nehri (köprü yaklaşık 135 m (443 ft)) (tünel yaklaşık 100 m (330 ft)) (köprü yaklaşık 110 m (360 ft)) (tünel yaklaşık 160 m (520 ft)) Taegwalli Hattı (köprü yaklaşık 140 m (460 ft)) 78.2 0.0 Sin'on 3.4 (tünel yaklaşık 135 m (443 ft)) tünel yaklaşık 3.700 m (12.100 ft) Kugŏkch'ŏn 91.2 P'ungnyŏn tünel yaklaşık 90 m (300 ft) tünel yaklaşık 85 m (279 ft) tünel yaklaşık 90 m (300 ft) (köprü yaklaşık 100 m (330 ft)) 100.0 Sŏbu (köprü yaklaşık 100 m (330 ft)) 105.9 P'anmak (tünel yaklaşık 150 m (490 ft)) (köprü yaklaşık 135 m (443 ft)) (köprü yaklaşık 130 m (430 ft)) (tünel yaklaşık 155 m (509 ft)) (köprü yaklaşık 85 m (279 ft)) (tünel yaklaşık 150 m (490 ft)) (köprü yaklaşık 100 m (330 ft)) 113.7 Pup'ung Amrokkang Hattı Sup'ung Hattı (tünel yaklaşık 600 m (2.000 ft)) 120.5 Ch'ŏngsu ←Çin - Yalu Nehri - DPRK → (köprü yaklaşık 660 m (2.170 ft)) Shanghekou (Çin) Çin Demiryolu Fengshang Demiryolu

P'yŏngbuk Hattı elektrikli bir standart gösterge sekonder devre hattıdır. Kore Devlet Demiryolu içinde Kuzey Pyŏngan Eyaleti, Kuzey Kore, kaçmak Chŏngju üzerinde P'yŏngŭi Hattı -e Ch'ŏngsu; ile buluşuyor Ch'ŏngnyŏn P'arwŏn Hattı -de Kusŏng ve Ch'ŏngsu'da, bir köprü aracılığıyla Yalu Nehri, gider Shanghekou, Çin nereye bağlanır Çin Demiryolu 's Fengshang Demiryolu -e Fenghuangcheng.^[1]

Tarih

Hat özel mülkiyet tarafından açıldı P'yŏngbuk Demiryolu 27 Eylül 1939'da bir endüstriyel demiryolu olarak Sup'ung Hidroelektrik Santrali üzerinde Yalu Nehri.^[2] İmparatoru Mançukuo, Puyi Sup'ung Barajı'nı ziyaret ettiğinde bu hat boyunca seyahat etti.^[1]

Takiben Kore'nin bölünmesi hat şunun içinde bulunuyordu Sovyet işgal bölgesi ve bölgedeki diğer tüm demiryolları ile birlikte Kuzey Kore Geçici Halk Komitesi 10 Ağustos 1946'da,^[1] Kore Devlet Demiryolunun bir parçası haline geliyor. Tüm hattın elektrifikasyonu 1980 yılında tamamlandı ve aynı zamanda Chŏngju ve Kusŏng arasındaki 41,3 km (25,7 mil) bölüme yarı otomatik tren kontrolü kuruldu.^[3]

Hizmetler

Hat, Kusŏng'daki bir tekstil fabrikası, Ch'ŏngsu'daki bir kimya fabrikası ve Kuzey Kore'nin en büyüğü dahil olmak üzere çeşitli endüstrilere hizmet vermektedir. linyit yakın maden P'ungnyŏn ve güneyden büyük miktarlarda odun nakliyesinin yanı sıra Amrokkang İstasyonu Yalu Nehri üzerinde. Hat üzerinde sevk edilen diğer önemli mallar kireçtaşı ve antrasittir.^[3]

Hat üzerinde çalışan iki uzun mesafe yolcu treni var - yarı ekspres trenler 115/116 arasında P'yŏngyang ve Ch'ŏngsu ve yerel trenler 200/201 arasında Batı P'yŏngyang ve Ch'ŏngsu.^[1] Ch'ongsu boyunca banliyö trenleri de var.Sup'ung Hattın —P'ungnyŏn (6 çift), Kusŏng — Paegun (5 çift) ve Chŏngju — Kusŏng (2 çift) bölümleri.^[3]

Rota

"Mesafe" kutusundaki sarı arka plan, hattın bölümünün elektriklenmediğini gösterir.

Referanslar