RNLB Lord Southborough (1 Nolu Sivil Hizmet) (688 AÇIK) - RNLB Lord Southborough (Civil Service No. 1) (ON 688) - Wikipedia

1925'te Lord Southborough İthafının Kartpostalı.jpg
Lord Southborough (832 ÜZERİNDE)
Tarih
İngiliz RNLI Bayrağı
Sahip:Kraliyet Ulusal Filika Kurumu (RNLI)
Oluşturucu:S.E. Saunders, Cowes, Wight Adası
Resmi Numara:688 AÇIK
Donör:
İstasyonMargate Lifeboat İstasyonu, Yardım Filosu 1951 - 1955
Maliyet:£8,997
Koydu:1924
Sponsorluğunda:Kamu Hizmeti, Postane ve British Telecom Lifeboat Fund
Edinilen:1925
Kader:Bilinmeyen
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Watson (Motor) Sınıfı
Uzunluk:45 ft 0 inç (13.72 m) genel
Kiriş:12 ft 6 inç (3.81 m)
Kurulu güç:Bir adet 80hp Weyburn DE6 benzinli motor

Kraliyet Ulusal Can Teknesi Lord Southborough (1 Nolu Sivil Hizmet) (688 AÇIK), bir Watson Sınıfı motorlu filika Kraliyet Ulusal Filika Kurumu Margate'de bulunan filo ingilizce ilçesi Kent içinde Birleşik Krallık 1925'ten 1951'e.[1] 1951'den itibaren R.N.L.I.’ın Yardım Filosunda görev yaptı.[2][3]

Finansman ve isimlendirme

Filika Lord Southborough olarak bilinen organizasyon ve hayır kurumu tarafından finanse edildi Kamu Hizmeti, Postane ve British Telecom Lifeboat Fund veya CISPOTEL, birçok cankurtaranı finanse eden. Başkan ve Onursal Sayman'ın adını almıştır. Francis Hopwood Lord Southborough, Şeref Haznedarı CISPOTEL 33 yıldır.[2]

Açıklama

Lord Southborough 1924 yılında S.E. Saunders, içinde Cowes üzerinde Wight Adası. O bir Watson Sınıfı Motorlu cankurtaran botuydu ve tek bir 80 beygir gücündeki Weyburn DE6 benzinli motorla çalışan, 12 ft 6 inç (3.81 m) genişliğinde 45 ft 0 inç (13.72 m) idi.

Servis geçmişi

29 Aralık 1929 sabahı 05: 50'de, Lord Southborough Margate yakınlarında görülen gemi tehlike işaret fişeklerinin ardından, çok şiddetli denizlerde bir Güney-Batı fırtınasında istasyonundan fırlatıldı. İşaret fişeklerinin kaynağı bir Almanca motorlu gemi Hermine nın-nin Wilhelmshaven, fırtınada karaya oturmuştu. Lord Southborough's mürettebat, mürettebatına yardımcı olmak için gemiye bindi, ancak onu yeniden yüzdüremedi. Alman mürettebat daha sonra tahliye edildi ve bir pilot teknesiyle kıyıya götürüldü. Lord Southborough's mürettebata daha sonra kurtarmadaki rolleri için Alman Hükümeti tarafından teşekkür sertifikaları verildi.[4]

2. Dünya Savaşı

1939'da savaşın patlak vermesiyle Lord Southborough Avrupa kıtasına bakan sahildeki istasyonu nedeniyle yoğun bir zamana hazırlandı.

Dunkirk tahliye

30 Mayıs 1940 günü saat 17: 30'da, Margate'de görevli deniz subayı tarafından bir telefon isteği yapıldı. Lord Southborough geminin tahliyesine yardımcı olmak için İngiliz Kanalı üzerinden Dunkirk'e gitmeye İngiliz Seferi Gücü.[5] Coxswain Edward Parker'ın komutası altında, cankurtaran botu, aynı emirle kontrol edilen 18 diğer cankurtaranla birlikte Dunkirk'e doğru yola çıktı. Margate mürettebatı yalnızca üç kişiden biriydi[6] İngiliz Kanalı boyunca kendi cankurtaran botlarını almalarına izin verilen tahliyede kullanılan RNLI cankurtaran ekipleri, diğerleri mürettebatlıydı. Kraliyet donanması personel. Lord Southborough Dunkirk plajlarına ulaşan ikinci oldu Ramsgate cankurtaran sandalı İhtiyatlı (697 ÜZERİNDE)[7] biraz önce varıyor. İki cankurtaran botu ilk saatlerini sahilden askerleri daha büyük gemilere taşıyarak, onları İngiltere'ye geri götürmek için daha derin sularda kıyıdan bekleyen daha büyük gemilere götürdü.[6] Lord Southborough resmi olarak 600 getirdiği kredilendirildi[8] Dunkirk sahilinden askeri personel, ancak gerçek rakamın bundan çok daha büyük olduğu düşünülüyor. Bunlardan 500 tanesi sahilden nakledildi. La Panne için Kraliyet donanması yok edici HMSIcarus. Muhripin Komutanı, Teğmen Komutan E.G. Roper,[9] dedi Lord Southborough's mürettebat

Bu gemideki her subay ve adam adına, Lord Southborough filikası mürettebatının muhteşem davranışına olan sınırsız hayranlığımızı size ifade etmek isterim…. Dinlenme düşüncesi olmadan, sürekli bombardıman, bombalama ve havadan makineli tüfek ateşi altında yüklenen askerlerin yükünü atma şekli, yaşadığımız sürece hepimiz için ilham kaynağı olacaktır. Böyle adamların yurttaşları olmaktan gurur duyuyoruz.[10]

Cankurtaran botunun Coxswain Edward Parker'ı, ödüllü operasyondaki iki cankurtaran botundan biriydi. Üstün Hizmet Madalyası Diğeri ise Ramsgate Lifeboat ON 697'den Coxswain Harold Knight.[11]

Dunkirk'te Lord Southbourough Lifeboat Ekibi[9]
RNLB Lord Southbourgh (832 ÜZERİNDE)
İsimSıra
Edward (Ted) Parker DSMCoxswain
T. Harmanİkinci Coxswain
E. JordenMühendis
W Mackieİkinci Mühendis
H. ParkerOkçu
D. Fiyatİşaretçi
J LetleyMürettebat
A. MorrisMürettebat
A. LaddMürettebat
T. ParkerEkstra Mürettebat
W. HopperEkstra Mürettebat

Britanya Savaşı

Ağustos 1940'tan itibaren Britanya Savaşı göklerde öfkeli Güney sahili ingiltere,[12] ve R.N.L.I.'nin cankurtaran botları, aşağı inen havacıları kurtarmak için kullanıldı. ingiliz kanalı ve Kuzey Denizi. Savaş sırasında en yoğun cankurtaran ekiplerinden biri Lord Southborough. 3 Eylül 1940'ta[12] Lord Southborough bir eksik aramak için gönderildi Spitfire bir pilotla havadan havaya çarpışmada vurulan pilot Luftwaffe Messerschmitt 109.[12] Savaş pilotu Richard Hillary (soyundan gelen Sör William Hillary,[12] R.N.L.I.'nin kurucusu 1824'te) yüzünde ve ellerinde yoğun yanıklar geçirmişti. Kurtarıldı ve kayda değer bir acı içinde karaya çıkarıldı. Filika ekibi daha sonra iyileşme sürecinde onu hastanede ziyaret etti.[12]

Muhafız

15 Kasım 1940 günü öğleden sonra saat 13: 40'ta Margate'de bir hava saldırısı olduğunu ve mürettebatı uyarmak için sirenler çaldı. Lord Southborough Margate kayıkhanesinde toplandı. Oradan gördüler Kraliyet donanması Römorkör HMS Muhafızı mayına çarptıktan sonra patladı Kuzey Foreland burun.[13] Lord Southborough römorkörün yardımına gitmek için hemen fırlatıldı; olay yerine ulaştığında H.M.S. Muhafız battı[14] ancak cankurtaran botu, enkazın parçalarına yapışmış buldukları Kraliyet Donanması personelinin yedisini (on kişilik bir mürettebattan) kurtarmayı başardı. Geri dönüşte cankurtaran botunun Coxwain'i, kayıp iki Kraliyet Donanması mürettebatından hiçbir iz bulamadığını bildirdi ve gemiyle birlikte düştükleri varsayıldı.

Nisan 1941

10 Nisan 1941 akşamı 17:45[2] Lord Southborough bir çökme aramak için başlatıldı Kraliyet Hava Kuvvetleri Blenheim bombardıman uçağı bir saldırıdan döndükten sonra kıyıdan 3 mil açıkta Margate Sands'e zorunlu iniş yaptığı bildirildi. Borkum tarafından zarar gördüğü sırada uçaksavar savunma ateşi. Lord Southborough üç kişi R.A.F.'yi bulup kurtardı. cankurtaran botu uçağın kaza yerinin sadece çeyrek mil yakınına ulaşabildiği için küçük bir bot kullanan uçak ekibi.[2]

Nisan 1944

27 Nisan 1944 akşamı[15] a Liberator Bombacı of Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri düştü Foreness Point.[16] 446. Bomba Grubundan uçak, RAF Bungay Norfolk'ta, demiryolları marşalingine yapılan bombalı saldırıda Blainville-sur-l'Eau kuzeydoğuda Fransa ve düştüğünde üssüne geri dönüyordu, kazada gemideki 10 mürettebattan 8'i öldü, ikisi kısa süre önce uçaktan paraşütle çıktı. Bir aramadan sonra hayatta kalan iki kişinin yerini tespit etmek, Lord Southborough onları kurtardı ve kıyıya geri getirdi.

Hizmet kariyeri

Lord Southborough R.N.L.I. için hizmet veriyordu. toplam 30 yıldır.[2] Bu yılların 25'i 278 hizmet lansmanı gerçekleştirdiği Margate'de geçirildi. 269 ​​hayat kurtardığı için kredilendirildi.[2] R.N.L.I.'in son 5 yılında kariyeri, Yardım Filosuna yerleştirildi, onunla birlikte 14 hizmet lansmanı daha gerçekleştirdi ve 17 hayat daha kurtardı.[2]

Emeklilik ve elden çıkarma

Lord Southborough R.N.L.I. tarafından hizmet dışı satıldı. 1955'te. Crown Ajanlar bir cankurtaran botu olarak daha fazla kullanım için Britanya Denizaşırı Toprakları.[5] Daha sonra kendisine gönderildiği sanılıyor Bingazi, Libya,[5] bunun ötesindeki kaderi belirsizdir.

Referanslar

  1. ^ OS Explorer Map 150 - Canterbury ve Thanet Adası. Yayın: Mühimmat Araştırması - Southampton. ISBN  978 0 319 2351 88.
  2. ^ a b c d e f g 125 Yıllık CISPOTEL - RNLI destekçileri. Fonun ve Filikalarının Tarihi. Yazarlar: Leslie G. Fawkes, Tony Barker ve Jeff Morris. Düzenlendi: Peter Sims. İlk Basım Tarihi: 1991 Telif Hakkı: © 1991. CISPOTEL Lifeboat Fund. ASIN B007722XN6
  3. ^ Fawkes, Leslie G; Barker, Tony; Morris, Jeff. Peter Sims (ed.). Kraliyet Ulusal Cankurtaran Teknesi Kurumu'na 125 Yıllık CISPOTEL desteği - Fonun ve Filikalarının Tarihi (PDF). s. 21. Alındı 3 Eylül 2013.
  4. ^ "Majesteleri Kraliçe Margate RNLI'yi ziyaret edecek". Alman Hükümeti tarafından verilen ödüle atıf. Kraliyet Ulusal Filika Kurumu. Alındı 3 Eylül 2013.
  5. ^ a b c "Dunkirk Küçük Gemiler Derneği". Lord Southborough Lifeboat. Dunkirk Küçük Gemiler Derneği. Alındı 4 Eylül 2013.
  6. ^ a b Kahramanlar Hepsi! - RNLI'nin hikayesi. Yazar: Beilby, Alec. Yayıncı: Patrick Stephens Ltd - Haynes Publishing Group 1992. Dunkirk'e referans sayfa 52. ISBN  1 85260 419 0
  7. ^ "Dunkirk Küçük Gemiler Derneği". Filika İhtiyati (ON 697). Dunkirk Küçük Gemiler Derneği. Alındı 2 Eylül 2013.
  8. ^ Kahramanlar Hepsi! - RNLI'nin hikayesi. Yazar: Beilby, Alec. Yayıncı: Patrick Stephens Ltd - Haynes Publishing Group 1992. The Kent Stations - Dunkirk referansı sayfa 162. ISBN  1 85260 419 0
  9. ^ a b Margate R.N.L.I. İstasyon - Ve 1860'tan Filikaları. Yazar: Walters. AP. Yayıncı: Axxent Ltd.ISBN  0 9531620 0 1
  10. ^ "Margate Mezarlığı - Est. 1856 - Margate Mezarlığının Dostları". Edward Duke Parker: - Mezar numarası 4292, Bölüm VII. The Friends of Margate Cemetery tarafından yapılmıştır. Arşivlenen orijinal 2 Ağustos 2013. Alındı 4 Eylül 2013.
  11. ^ "No. 34953". The London Gazette (Ek). 24 Eylül 1940. s. 5711. Margate Coxswain, Edward Drake Palmer olarak gösterilir.
  12. ^ a b c d e Kahramanlar Hepsi! - RNLI'nin hikayesi. Yazar: Beilby, Alec. Yayıncı: Patrick Stephens Ltd - Haynes Publishing Group 1992. The Kent Stations - Battle of Britain - Richard Hillary, sayfa 163. ISBN  1 85260 419 0
  13. ^ "Müttefik Savaş Gemileri - HMS Muhafızı". HMS Guardsman'ın batmasına ilişkin referans ve ayrıntılar. U-boat.net - © 1995 - 2013 Guðmundur Helgason. Alındı 5 Eylül 2013.
  14. ^ "Muhafız HMS (1919 - 1940)". Batık yeri ve detayları. Batık Siteleri-www.wrecksites.eu. Alındı 5 Eylül 2013.
  15. ^ "Kurtarıcı kazası Thanet 27 Nisan 1944". Liberator kazası Thanet 27 Nisan. Kent ve Sussex Tarih Kurulu. Alındı 5 Eylül 2013.
  16. ^ "Thanet Life". Foreness Hikayesi - 1944'te Bir Kurtarıcı Çöküşü. Thanet Yaşamı. Alındı 5 Eylül 2013.