Ruanda'da demiryolu taşımacılığı - Rail transport in Rwanda - Wikipedia

İçinde planlanan birkaç demiryolu hattı var Ruanda bir satır dahil Tanzanya.[1][2]

Çin'in Tek Kuşak Tek Yol Politikası

Girişim, 2013 yılının sonlarında Xi Jinping tarafından açıklandı ve daha sonra Asya ve Avrupa'ya devlet ziyaretleri sırasında Başbakan Li Keqiang tarafından tanıtıldı. Ruanda'nın başkenti Kigali'den Kenya'daki Mombasa Limanı'na bir demiryolu bağlanacak.

Tarih

Ana makale: Ruanda'da demiryolu taşımacılığının tarihi

Teklifler

2000 yılına ait Burundi / Ruanda demiryolu planları

Ayrıca bakınız: Burundi'de demiryolu taşımacılığı

2000 yılında Burundi ve Ruanda, iki ülkesini Tanzanya demiryolu ağına ve dolayısıyla demiryolu ağına bağlayan bir demiryolu hattı inşa etme planlarını duyurdu. Hint Okyanusu limanı Dar es Salaam.

2006 gecikmesi

Göre Ruanda Haber Ajansı Afrika Kalkınma Bankası 2006 yılında Isaka'dan Ruanda'nın başkentine giden bir demiryolu bağlantısının güzergahının araştırılmasında yaşanan gecikmeden sorumluydu Kigali -e Bujumbura.[3]İlk fizibilite çalışması 2,7 milyon dolara mal olacaktı. Göre Ruanda Haber Ajansı yetkililer, Afrika Kalkınma Bankası'nın demiryolunun maliyetinin% 90'ını ödünç vereceğini, geri kalanının ise Tanzanya ve Ruanda tarafından ödeneceğini belirtti.

Ruanda Haber Ajansı bildirdi ki Hintli firma adlı RİTLER Isaka hattının yönetimi için sözleşmeyi devralması bekleniyordu.[3]

Amerikan demiryolundan bir delegasyon BNSF ayrıca Kigali'den Isaka'ya giden rotayı görüşmek üzere Başkan Paul Kagame ile bir araya geldi ve aynı zamanda hükümet önerilen posta hattı için pilot çalışma yapmak üzere bir Alman danışmanlık şirketi seçtiğini duyurdu.[4]

2007 Çin araştırması

Çin, ülkenin inşasında büyük rol oynamıştı. TAZARA Tanzanya'nın demiryolu ağının bir parçası ve 2007'de ağı Ruanda'ya genişletmek için bir anket gerçekleştirdi.

2008 planı

26 Ocak 2008'de Ruanda'nın Başkanı, BNSF Demiryolu Ruanda'nın başkentinden bir bağlantı kurmak Kigali Tanzanya'nın demiryolu ağına Isaka Tanzanya.[2][5]Bazı raporlar yeni hattın bir dar ölçü Tanzanya'nın geri kalanı demiryolu hizmeti gibi. Diğer raporlar, Tanzanya'nın Isaka hattını çoktan yükseltmeye karar verdiğini belirtiyor. standart ölçü ve Isaki-Kigali bağlantısının da standart ölçü olacağı. Yine de diğer raporlar, Isaka-Ruanda ayağının standart ölçülerde olacağını ve kargonun Isaka'daki farklı demiryolu taşıtlarına aktarılacağını belirtiyor.

Göre Reuters komşudaki siyasi huzursuzluk Kenya Kenya üzerinden karayolu ve demiryolu hizmetinin güvenilirliğini bozdu ve Ruanda hattı, gelecekte demiryolu taşımacılığının aksaması durumunda demiryolu taşımacılığının Kenya'yı atlamasına izin verecek.[2]

Önerilen planın 2013 yılına kadar tamamlanması öngörülmüştür. Öngörülen maliyetler henüz açıklanmamıştır.[2]

2013 Planı

Adresinden bir bağlantı için daha fazla plan yapılıyor Uganda.[6]

Kasım 2013'te açılış töreni standart ölçü demiryolu Mombasa, Kenya üzerinden Nairobi ve Kampala -e Ruanda ve Burundi.[7][8]

Yapım halinde

Break of Gauge'u aşmak için teknik önlemler

31 Mayıs 2008'de, Mısır demiryollarını birbirine bağlama önerisi, 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) ölçer ve Sudan, 1.067 mm (3 ft 6 inç) ölçü, üstesinden gelmek için "Teknik önlemler" ile birlikte Ölçü kırılması. Bu teknik önlemlerin tam olarak ne olduğu açıklanmadı, ancak muhtemelen yeni hatta kullanılabilirler. Kigali.[12]

Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları

Ayrıca bakınız

Harita

Referanslar

Notlar

  1. ^ "Burundi ve Ruanda". Uluslararası Demiryolu Dergisi. Temmuz 2000. Alındı 2008-06-01. Burundi ve Ruanda hükümetleri, ülkelerini demiryolu ağına bağlamak için ilk demiryolu hatlarını inşa etme planlarını açıkladılar. Tanzanya, navlun hizmetlerinin Tanzanya'nın Dares-Salaam limanına işlemesini sağlıyor.
  2. ^ a b c d Obulutsa, George (26 Ocak 2008). "Tanzanya 2013 yılına kadar Ruanda'ya demiryolu bağlantısı kuracak". Reuters. Alındı 2008-06-02. ayna[ölü bağlantı ]
  3. ^ a b "ADB, Isaka-Kigali demiryolunu geciktiriyor". Ruanda Haber Ajansı. 31 Temmuz 2006. Arşivlenen orijinal 12 Kasım 2007. Alındı 2008-06-01.
  4. ^ "Ruanda: Kagame Demiryolu Uzmanıyla Buluştu". The New Times, Kigali, Ruanda. 2007-04-27.
  5. ^ "Ruanda - Tanzanya demiryolu" yolda'". Mayıs 2008. Alındı 2008-06-02.
  6. ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2013/10/new-railway-from-rwanda-to-uganda/
  7. ^ Fotoğraf ve Harita
  8. ^ http://www.railwaysafrica.com/blog/2011/07/07/african-development-bank-grants-for-study/
  9. ^ http://news.xinhuanet.com/english/africa/2013-11/29/c_132926989.htm
  10. ^ Fotoğraf ve Harita
  11. ^ http://naibuzz.com/2015/04/13/photos-standard-gauge-railway-construction-in-kenya/
  12. ^ Teknik Önlemler Arşivlendi 2008-12-11 Wayback Makinesi[başarısız doğrulama ]

daha fazla okuma

  • Robinson, Neil (2009). Dünya Demiryolu Atlası ve Tarihsel Özet. Cilt 7: Kuzey, Doğu ve Orta Afrika. Barnsley, İngiltere: World Rail Atlas Ltd. ISBN  978-954-92184-3-5.

Dış bağlantılar