Regent Street tren istasyonu - Regent Street railway station - Wikipedia
Regent Sokağı | |
|---|---|
 Morg İstasyonu olarak da bilinen Regent Street Tren İstasyonu | |
| yer | Regent Sokağı, Chippendale (Harita) |
| Koordinatlar | 33 ° 53′12″ G 151 ° 12′09 ″ D / 33.8868 ° G 151.2024 ° DKoordinatlar: 33 ° 53′12″ G 151 ° 12′09 ″ D / 33.8868 ° G 151.2024 ° D |
| Tarafından sahip olunan | Taşıma Varlık Holding Varlığı |
| Hat (lar) | Rookwood |
| Platformlar | 1 |
| Parçalar | 1 |
| Diğer bilgiler | |
| Durum | Yeniden kullanmak |
| Tarih | |
| Açıldı | 29 Haziran 1869 |
| Yeniden inşa edildi | 21 Nisan 1985 |
| Elektrikli | Evet |
| Önceki isimler | Morg |
| Regent Street tren istasyonu | |
|---|---|
 1872'de morg istasyonu | |
  Greater Metropolitan Sydney'deki Yer | |
| Genel bilgi | |
| Durum | Tamamlayınız |
| Tür | Eski tren istasyonu |
| Mimari tarz | Viktorya Dönemi Ücretsiz Gotik |
| Koordinatlar | 33 ° 53′12″ G 151 ° 12′08 ″ D / 33.8865464307 ° G 151.2023515980 ° D |
| İnşaat başladı | 1868 |
| Tamamlandı | 22 Mart 1869 |
| Açıldı | Haziran 1869 |
| Müşteri | Yeni Güney Galler Devlet Demiryolları |
| Sahip | Yeni Güney Galler Hükümeti |
| Teknik detaylar | |
| Malzeme | |
| tasarım ve yapım | |
| Mimar | James Barnet (1868-9) |
| Mimarlık firması | Yeni Güney Galler Kolonyal Mimarı |
| Geliştirici | Yeni Güney Galler Hükümeti |
| Ana müteahhit | Stoddart ve Medways |
| Tanımlamalar |
|
| Referanslar | |
| [1] | |
Regent Street tren istasyonu, daha önce ... olarak bilinen Morg tren istasyonubir tren istasyonuydu Sydney 's Rookwood Mezarlığı demiryolu hattı. Cenaze trenleri istasyondan ayrıldı Rookwood Mezarlığı. İstasyon daha sonra Sydney Yard'ın bir parçası olarak kullanıldı. Süslü Gotik bina hala Sydney Yard'ın batı tarafında duruyor. Chippendale, yakın Merkez tren istasyonu ve Demiryolu Meydanı. Eklendi Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı 2 Nisan 1999.[2]
Tarih
İstasyon, 29 Haziran 1869'da Morg olarak açıldı. Bir noktada adı, bulunduğu caddeden sonra Regent Caddesi olarak değiştirildi.[3] Ayrıca Necropolis Kabul İstasyonu ve Morg İstasyonu dahil olmak üzere farklı isimlerle anılmıştır.[4] İstasyon daha büyük olanın bir parçası olarak inşa edildi Rookwood Mezarlığı hattı. 22 Mart 1869'da tamamlandı, ancak 1 Ocak 1869'dan beri kullanılıyordu.[5] Ayrıca, Woronora Genel Mezarlığı'na giden hizmetin bir ucuydu. Sutherland, Sidney'in güneyinde ve şu yöne giden trenler için Sandgate Mezarlık Newcastle.[6]
Bu ve adresindeki Alıcı Ev istasyonu Rookwood Mezarlığı sömürge mimarı tarafından tasarlandı James Barnet içinde Viktorya Dönemi Ücretsiz Gotik 13. yüzyıl Venedik unsurlarını kullanarak stil Gotik tarzı. Baş heykeltıraşlar Thomas Ducket ve Henry Apperly, melekler, melekler ve gargolar dahil istasyonların bir özelliği olan ayrıntılı oymalar üzerinde çalıştılar.[5] Her iki bina da hem yapı olarak hem de onları süsleyen sembolik unsurlarda kiliseye benzeyecek şekilde tasarlanmış olsa da hiçbir zaman ibadethane olarak kullanılmamıştır.[7]
Bina, yalnızca 1938 yılına kadar cenaze trenlerinin terminali olarak kullanıldı. Demiryolu cenaze işi yerini yol kortlarına ve arabalı cenaze arabalarına bıraktığında, demiryolu hizmetleri hafta sonları ile sınırlandırıldı ve sonunda kısıtlandı. 3 Nisan 1948'de trenler çekildi ve mezarlık hattı kapatıldı. Trenler, cenaze demiryolu hizmetinin son on yılında ana terminal platformlarından ayrıldı. Demiryolu cenaze arabası için herhangi bir çağrı yapılmadığından, Morg İstasyonu asıl amacına uygun olarak işlev görmeyi bıraktı.[2]
14 Mart 1938'den itibaren Morg İstasyonu, atların ve köpeklerin sevkiyatı için kullanıldı ve adı Regent Caddesi olarak değiştirildi. Şubat 1950'den itibaren, bir paket sevkiyatı olarak kullanıldı, bu sırada katener telleri raylı pavyonun içine yerleştirildi ve (görünüşe göre aynı zamanda) en doğudaki kemerlerin her iki ucundaki iç yüzdeki süslemelerden çıkarıldı. daha büyük raylı araçlar. Kemerlerin altında duran bir elektrikli posta aracının görülmesi 1950'lerde ve 1960'larda yaygındı.[2]
Tarafından restore edildi Devlet Demiryolu Kurumu 1985 yılında. Bu zamana kadar aynı zamanda Avustralya Ulusal Güven ve Avustralya Miras Komisyonu ve Yeni Güney Galler Miras Konseyi tarafından Kalıcı Koruma kapsamında yapılmıştır. Siteyi geri yükleme maliyeti yaklaşık olarak A $600.000. 21 Nisan 1985 tarihinde tarafından yeniden açılmıştır. Premier Neville Wran.[4][8]
1986'dan 1989'a kadar, bir krep restoranı olan Sihirli Morg yemek yiyenleri barındırmak için demiryolu vagonları kullanılarak işletildi.[4] Bu amaçla, iki yemek arabası, bir etkinlik arabası (sergiler ve tiyatro sunumları için) ve bir personel aktivite arabası, platformun yanındaki raylara yerleştirildi. İlgili el sanatları ve hediyeler bilet gişesinden satıldı ve platform alanlarına ekranlar monte edildi.[2]
Daha sonra istasyon, özel tren seferleri ve bilgilendirici gösteriler başlatmak için zaman zaman bir mekan olarak kullanılmıştır.[4] ve kiralık bir etkinlik merkezi olarak. 2000'lerin başında platform kuzey ucunda bir otobüs terminaline yer açmak için kısaltıldı.
İnşaatının bir parçası olarak Sydney Metro City ve Güneybatı 2018'de platformun güney ucuna bir köprü inşa edildi.[9][10]
Açıklama
İstasyon binası ağırlıklı olarak kumtaşı; kullanılan iki renk çeşidi - herkes için kahverengi sütunlar, kornişler vb. düz yüzeyler için beyazdır. Uzun, alçak çatılı bir köşkten oluşur. koylar binaya her iki ucunda da geniş bir Gotik kemerden giren ve çıkan tek bir demiryolu hattını dönüştürmek. Her iki uçtaki ikinci bir kemer, korunaklı alanın yarısını kaplayan yükseltilmiş taş platforma erişim sağlar. Açık kemerlerden oluşan sekizgen bir köşk, platformun cadde tarafında bir iskele kokeri görevi görüyor; Dik eğimli çatısı hassas bir yapıya dönüşür. Fleche, istasyona bir dönüm noktası karakteri vermek için binanın geri kalanının üzerinde yükselir. Platform pavyonunun dış duvarı (demiryolu hattının doğu tarafında) yapraklı bantlı silindirik sütunlar üzerinde dokuz büyük kemerden oluşur. başkentler.[2]
Sütunlar, her biri insan figürü kadar yüksek bir blok olan, kare şeklinde sivriltilmiş tabanlardan yükseliyor. Köşkün köşelerinde, kemerler kare şeklinde durmaktadır. iskeleler bu sütunların iki katı büyüklüğündedir. İskeleler, tel örgüleri gibi sert yaprak detaylarıyla zenginleştirmiştir. sütun başkentler. Spandreller kemerler arasında ortası oymalı dairesel madalyonlar bulunmaktadır. Duvarlar düz kesme taş kurslar, oldukça süslü bir corbel masa Zil görevi gören, köşegen üzerine yerleştirilmiş kare bir fileye yükselen yüksek eğimli çatılı rüzgarlar Küçük kule. Kemerlerin dengesi ve güçlü korniş çizgisi ile çatının kıvrımı mükemmel bir mimari oluşturur. Sekizgen arasındaki açılarda sundurma ve istasyon pavyonu, dinlenme odaları ve tuvaletlerin daha az resmi yapılarını oluşturuyor; bacalar dinlenme odası şöminelerinin çoğu açılı iç köşeleri vurgular. Bu elemanlar, birleşik köşklerin daha sıkı yapısına tel örgü ve onları kayış gibi tutan kornişle bağlanmıştır.[2]
Ayrıca bakınız
- Merkez istasyon bölgesinin haritası
- Sidney Mimarisi
- Yeni Güney Galler'de demiryolu taşımacılığı
- All Saints Kilisesi, Canberra
Referanslar
- ^ "Morg Tren İstasyonu ve sitesi". NSW Eyalet Miras Kaydı. Çevre ve Miras Ofisi, Yeni Güney Galler Hükümeti. 11 Temmuz 2008. Alındı 3 Ocak 2017.
- ^ a b c d e f "Morg Tren İstasyonu ve sitesi". Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı. Çevre ve Miras Ofisi. H00157. Alındı 13 Ekim 2018.
- ^ İstasyon Adlarının Nasıl ve Neden: anlamları ve kökenleri ... Yeni Güney Galler Arşivleri Bölümü Devlet Demiryolları Kurumu (2. baskı). Yeni Güney Galler Devlet Demiryolları Kurumu. 1982.
- ^ a b c d Oakes, J. (2002). Central Sydney'den. Avustralya Demiryolu Tarih Kurumu. s. 58–77.
- ^ a b Singleton, C.C. (1989). Rookwood Mezarlığı Hattı. Uyuyan Şehir: Rookwood'un Hikayesi. Avustralya Şecere Uzmanları Derneği, NSW.
- ^ Mortuary Tren İstasyonu ve Bahçeleri Çevre ve Miras Ofisi
- ^ Toka, E.G. (1987). Bir haç istasyonu. Kilise. Ainslie, Canberra: Tüm Azizler Anglikan Kilisesi.
- ^ "Morg İstasyonu Yeniden Açılıyor" Demiryolu Özeti Haziran 1985 sayfa 165
- ^ Sydney Yard Erişim Köprüsü Laing O'Rourke 23 Ocak 2017
- ^ Metro ve banliyö tren hatlarını birbirine bağlayan Merkez İstasyon için büyük yeni geçit Sydney Morning Herald 22 Mart 2017
İlişkilendirme
Bu Wikipedia makalesi şu kaynaklardan materyal içeriyor: Morg Tren İstasyonu ve sitesi, kayıt numarası 157 Yeni Güney Galler Eyalet Miras Kaydı Yeni Güney Galler Eyaleti ve Çevre ve Miras Ofisi tarafından yayınlanmıştır. CC-BY 4.0 lisans, 13 Ekim 2018'de erişildi.
Dış bağlantılar
İle ilgili medya Regent Street tren istasyonu Wikimedia Commons'ta
Komşu istasyonlar
| Önceki istasyon | Eski Hizmetler | Takip eden istasyon | ||
|---|---|---|---|---|
| Mezarlık İstasyonu 1 doğru Mezarlık İstasyonu 4 | Rookwood Mezarlığı demiryolu hattı | Terminus | ||