Reginald Foster Dagnall - Reginald Foster Dagnall
Reginald Foster Dagnall | |
|---|---|
| Doğum | Reginald Foster Dagnall 11 Nisan 1888 |
| Öldü | 16 Kasım 1942 (54 yaş) Surrey, İngiltere |
| Milliyet | ingiliz |
| Eğitim | Tiffin Okulu Kingston upon Thames, Surrey, İngiltere |
| Meslek | Uçak mühendisi |
| Bilinen | Uçak can salı |
Reginald Foster Dagnall İngiliz bir mühendis ve uçak tasarımcısıydı.
Erken dönem
Dagnall, 1888'de Londra'nın Fulham kentinde Walter ve Frances Dagnall'ın oğlu olarak dünyaya geldi. Tiffin Okulu, Kingston upon Thames. Dagnall kariyerine şirketin çizim ofisinde başladı. Thames Ironworks and Shipbuilding Company. Daha sonra katıldı Ernest Willows gelişmekte Willows hava gemileri 1914-18 savaşı sırasında önce iş müdürü, sonra genel müdürlük yaptı. Airships Limited., yapan bir firma uçurtma balonları ve keşif balonları.[kaynak belirtilmeli ]
Savaşın ardından Dagnall, o zamandan beri pnömatik botlar ve baraj balonları ile ünlü olan kendi şirketini kurdu. RFD[1] adı artık "Hızlı Flotasyon Cihazı" ile eşanlamlıdır[2] ve deniz ve havacılık güvenlik ekipmanlarının tedariki. Çeşitli türlerde yüzdürme donanımlarını araştırdı ve 1918'de en eski lastik botlardan bazılarını yaptı. RFD 1926'da Guildford'a taşındı ve Catteshall Lane, Godalming'e genişledi, 1936'da Godalming fabrikası yandı ve 1954'te yeniden inşa edildi. 1959'da RFD, Perseverance Mill ile birleşti. 1963'te Elliot Equipment'ı devraldı ve GQ Parachute Company Ltd.'yi satın aldı. 1968'de Mills Equipment Company'yi satın aldı. 1970'te üç şirket RFD-GQ oluşturmak için birleşti 1975'te RFD-GQ ayrıldı: - RFD Inflatables Ltd - GQ Parachutes Ltd - RFD Systems Engineering Ltd - RFD Mills Equipment Ltd.[kaynak belirtilmeli ]
Dagnall aynı zamanda G.Q. Parachute Co., Ltd., (artık IRVIN-GQ ) Guildford'daki RFD'de yer kiralayan. GQ şirketi, RFD Grubuna alınana kadar uzun yıllar ayrı bir organizasyon olarak faaliyet gösterdi.[3] 1942'de Dagnall 54 yaşında kalp yetmezliğinden öldü.[kaynak belirtilmeli ]
Yelkenliler ve süzülme
Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, 17 Stoke Road'daki küçük bir fabrikada, Guildford Surrey Dagnall, ekipman ve planör üretimine başladı. 1930'da Almanca'yı geliştirdi Zogling birincil planör ve Dagling adı altında pazarladı. Dagling, Slingsby planör şirketi tarafından üretime devam etti. Slingsby Primary. Dagnall, hevesli bir planör pilotu ve Surrey Gliding Club'ın başkanıydı ve daha sonraki enkarnasyonu Southern Counties Soaring Club[4]
Hava gemileri
Sert olmayan zeplin AD1 (G-FAAX tescili), RFD tarafından tasarlanmış ve Airship Development Company tarafından Stoke Road işlerinde inşa edilmiştir. Guildford. Newcastle yakınlarındaki Cramlington Aerodrome'a götürüldü ve 1918'de dikildi. zeplin hangarı, 18 Eylül 1929'daki ilk uçuşuyla. Mayıs 1930'da bir dizi hava reklam uçuşu gerçekleştirdi.[5] zarf kenarlarına iliştirilmiş pankartlarla. Orijinal ABC Hornet motoru, Belçika'da çalışmak üzere Temmuz 1930'da 75 hp'lik bir Rolls-Royce Hawk ile değiştirildi. 1931 ortalarında söküldü ve parçaları 18 Haziran 1931'de açık artırmada satıldı.[6]
Referanslar
- ^ RFD artık Survitec grubunun bir ticaret bölümüdür
- ^ Uçuş Uluslararası 1941
- ^ Flight International 22 Ağustos 1963
- ^ Yelkenli ve Planör Dergisi 1931
- ^ "Modern Reklamcılıkta İşletme" Uçuş 1 Ağustos 1930 p874
- ^ Cramlington Airship istasyonu www.neaviationresearch.org.uk