Reginald George Malcolm - Reginald George Malcolm
Reginald George Malcolm | |
|---|---|
| Doğum | 14 Ocak 1891 veya 1890 Ya Owen Ses, Kanada veya Manitoba, Kanada |
| Öldü | 16 Aralık 1918'den sonra |
| Bağlılık | George V of ingiliz imparatorluğu |
| Hizmet/ | Havacılık |
| Hizmet yılı | 1917–1918 |
| Sıra | Kaptan |
| Birim | No. 25 Filo RFC |
| Düzenlenen komutlar | 2 Nolu Hava Savaş Okulu |
| Ödüller | Askeri Haç |
Kaptan Reginald George Malcolm MC Kanadalıydı uçan as I.Dünya Savaşı sırasında Mart ayında sekiz hava zaferi kazandı. Nisan ve Mayıs 1916.
Erken dönem
Reginald George Malcolm bir Kanadalıydı, ancak doğum yeri ve doğum tarihi hakkında çelişkili açıklamalar var. Bazı havacılık tarihçileri, 1890'da Kanada'nın Manitoba kentinde doğduğunu belirtiyor.[1] Kanada Büyük Savaş Projesi ve Aerodrome web sitesi, doğduğu yeri Owen Sound, Ontario ve tarihi 14 Ocak 1891 olarak verir.[2][3] Askere gitmeden önce sivil hayatta katip olarak çalışan bir bekardı.[2]
Birinci Dünya Savaşı'nda savaşmak için askerlik hizmetine katılmaya karar verdiğinde, ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde uçmayı öğrendi. Kazandı Amerika Aero Kulübü 29 Mart 1916'da Augusta, Georgia'daki Wright School'dan 440 No.lu Pilot Sertifikası.[4]
Birinci Dünya Savaşı hizmeti
Malcolm katıldı Kraliyet Uçan Kolordu ve yerleştirildi Genel Liste; 24 Şubat 1917 Teğmen R. G. Malcolm, Hava üsteğmeni.[5] Sekiz gün sonra, takım halinde iken ilk hava zaferini attı. Leonard Herbert Emsden içinde itici Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d. Bazen Emsden'le, bazen de diğer topçularla takım halinde olan Malcolm, 1 Mayıs 1917'de Emsden ile kendi zafer dizilerini üç galibiyetle tamamladıklarında zaten bir as olmuştu.[1]
O günkü eylem kamuya açık kayıtlarda canlı bir şekilde anlatılıyordu:
- 1 Mayıs 1917'de, 15 düşman izci tarafından saldırıya uğrayan altı oluşumdan biriydi. Yakında vurup yok ettiği birine saldırdı. Izel. Bir süre sonra, biri hasar görmüş beş izci tarafından saldırıya uğradı. Bu makinenin Lens'in hemen batısına indiği görüldü. Yine aynı devriyede, topçu makinelerimizden birine saldıran iki gözcüyü kovdu. Aynı gün daha sonra bir bomba baskını sırasında motoruna zarar veren kırmızı bir izci tarafından saldırıya uğradı. Hemen daldı ve gözlemcisi, alevler içinde düşen düşman makineyi düşürdü. Bois-Bernard. Teğmen Malcolm hatların bizim tarafımıza inmeyi başardı.[3]
O gün gözlemcisi olan Emsden, kavga sırasında elinden yaralandı.[6]
Malcolm, 18 Haziran 1917'de çatışmadan çekildi ve Anasayfa Kuruluş Britanya'da.[3] 18 Temmuz'da Askeri Haç cesaret ödülü gazetede yayınlandı:[7]
Göze çarpan bir cesaret ve göreve bağlılık için. Hava savaşında olağanüstü yetenek ve cesaret gösterdi. Birkaç kez üstün sayılar tarafından saldırıya uğradı ve her seferinde düşman makinelerin birden fazlasını hesaba kattı ve kendisi güvenli bir iniş gerçekleştirdi.[7]
1 Temmuz 1918'de hem kaptanlığa terfi etti hem de Kanada'ya evine gönderildi.[3] Oradayken, 2 Nolu Hava Savaş Okulu'nun komutanı oldu. Beamsville, Ontario, Kanada[2] o transfer edilene kadar Personel 16 Aralık 1918'de genel merkezdeki görev.[3]
Havadan zaferlerin listesi
| Hayır. | Tarih / saat | Uçak | Düşman | Sonuç | yer | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 Mart 1917 @ 1115 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d seri numarası 7693 | LVG iki kişilik araç | Yerlebir edilmiş | Courrieres, Fransa | Nişancı: Leonard Herbert Emsden; zafer paylaştı William Drummond Matheson ve topçu, diğer iki hava ekibi |
| 2 | 17 Mart 1917 yaklaşık 1130 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n A782 | Albatros D.II | Yerlebir edilmiş | Arasında Oppy ve Beaumont, Fransa | Nişancı: C.W. Wilson |
| 3 | 13 Nisan 1917 @ 1930 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n A6385 | Albatros D.III | Yerlebir edilmiş | Hénin-Liétard, Fransa | Nişancı: Leonard Herbert Emsden |
| 4 | 14 Nisan 1917 @ 1930 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n A6383 | Albatros D.III | Yerlebir edilmiş | Henin-Lietard, Fransa | Topçu: C.W. Weir; zafer başka bir hava ekibiyle paylaşıldı |
| 5 | 21 Nisan 1917 @ 1845 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n A8375 | Yakalandı | Albatros D.III | Arasında Thélus ve Vimy, Fransa | Topçu: C.W. Weir; zafer paylaştı Anthony Arnold RNAS |
| 6 | 1 Mayıs 1917 @ 0620 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n 7672 | Albatros D.III | Yerlebir edilmiş | Izel-lès-Hameau, Fransa | Nişancı: Leonard Herbert Emsden |
| 7 | 1 Mayıs 1917 @ 0645 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n 7672 | Albatros D.III | Yakalandı | West of Lens | Nişancı: Leonard Herbert Emsden |
| 8 | 1 Mayıs 1917 @ 1800 saat | Kraliyet Uçak Fabrikası FE.2d s / n 7672 | Albatros D.III | Yerlebir edilmiş; havada ateş yakmak | Bois-Bernard, Fransa | Nişancı: Leonard Herbert Emsden[1] |
Savaş sonrası
Reginald George Malcolm'un Personel 16 Aralık 1918'de genel merkezdeki görev,[3] tarihin bakış açısından gözden kaybolur.
Notlar
- ^ a b c Shores, Christopher; Franks, Norman; Konuk Russell (1990). Siperlerin Üstü: İngiliz İmparatorluğu Hava Kuvvetlerinin Savaşçı Aslarının ve Birliklerinin Tam Bir Kaydı, 1915-1920. Grub Caddesi. s.253. ISBN 978-0919195110.
- ^ a b c "Yüzbaşı Reginald George Malcolm". Kanada Büyük Savaş Projesi. Alındı 2 Şubat 2018.
- ^ a b c d e f "Reginald Malcolm". Havaalanı. Alındı 2 Şubat 2018.
- ^ "Bilinmeyen". Cross & Cockade Dergisi. Cilt 6. 1965. s. 55. Alıntı genel başlığı kullanır (Yardım)
- ^ "No. 30163". The London Gazette (Ek). 4 Temmuz 1917. s. 6646.
- ^ Savaş Cephelerinin Üstü, s. 85.
- ^ a b "No. 30188". The London Gazette (Ek). 18 Temmuz 1917. s. 7237.
Referanslar
- Savaş Cephelerinin Üstü: İngiliz İki Koltuklu Bombardıman Pilotu ve Gözlemci Asları, İngiliz İki Kişilik Avcı Gözlemci Asları ve Belçikalı, İtalyan, Avusturya-Macaristan ve Rus Savaşçı Asları, 1914-1918: Birinci Dünya Savaşı'nın Savaşan Havacılarının 4. Cildi Seri: Birinci Dünya Savaşı Hava Asları Cilt 4. Norman Franks, Russell Guest, Gregory Alegi. Grub Caddesi, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.