Renault PR180.2 - Renault PR180.2

Renault PR 180.2
UQB750-530.jpg
Transperth JW Bolton gövdeli PR180.2 Perth
Genel Bakış
Üretici firmaRenault Véhicules Industriels
MontajLyon, Fransa
Gövde ve şasi
Kapılar2 veya 3
Zemin türüBasamak girişi
İlişkiliRenault PR100.2
Ikarus-Zemun IK160P
Güç aktarma organı
Kapasite65 ila 80 kişilik
Boyutlar
Uzunluk18.1 - 19.0 metre
Genişlik2.5 metre
Yükseklik3.3 metre

Renault PR180.2 bir basamaklı giriş Metrobüs tarafından üretilen şasi Renault Véhicules Industriels içinde Lyon, Fransa. PR180.2, Renault'nun popüler PR100.2 sert otobüs ve birçok ortak bileşeni paylaşır. Bir zamanlar birçok Fransız şehrinde ortak bir görüş olan PR180.2'lerin çoğu artık faydalı ömürlerinin sonuna gelmiştir ve küçük özel operatörlerde ikamet etmektedir.

Renault PR180.2, ilginç ve sıradışı bir konsept etrafında tasarlandı. Mafsallı otobüslerin çoğunda yalnızca bir tahrik aksı vardır - ya orta aks ya da arka aks, ancak PR180.2'de iki tahrik aksı bulunur - merkez ve arka.

Avustralya

AKSİYON

AKSİYON 1987 ve 1993 yılları arasında 34 PR180.2 otobüs satın aldı. Bu otobüsler, Macks olarak etiketlendi ve Ansair -de Tullamarine.[1] 27 otobüsün ilk partisi 1988'den 1989'a kadar ACTION'a teslim edildi ve bazıları daha sonra kaldırılan bir merkez kapısı ile donatıldı.[2][3] 1993 yılında ikinci bir grup 7 otobüs teslim edildi.[4]

Transperth

Transperth 1988'den 1989'a kadar 65 PR180.2 otobüs satın aldı.[5]. Bunlar Röntgenler olarak rozetliydi ve JW Bolton. Hepsi PR100 ön ucunu korudu.

Heuliez GX 237

İçinde Heuliez GX237 "Megabus" Bordeaux, 1999

Bir iki eklemli PR180.2'nin "Megabus" olarak bilinen versiyonu, Heuliez otobüsü ve Renault 1980'lerde. On kişi tarafından satın alındı CGFTE 1989'da kullanılan Bordeaux e kadar tramvay ağı 2004 yılında açılmıştır.[6]

Referanslar

Dış bağlantılar