Revere Beach Parkway - Revere Beach Parkway

Revere Beach Parkway
Route 16 işaretçisiRoute 145 işaretçisi
Everett'teki Everett Caddesi'nde doğuya doğru bakıyorum
Everett Caddesi'nde doğuya doğru bakıyorum Everett
Parçası Güzergah 16 / Yol 145
Tarafından sürdürülürKoruma ve Rekreasyon Bölümü
Uzunluk5,3 mil[1] (8,5 km)
yerBüyük Boston, Massachusetts
Batı ucu Güzergah 28 içinde Medford
Doğu ucu Rota 1A / Rota 60 içinde Saygı
Revere Beach Parkway — Greater Boston Metropolitan Park Sistemi
Revere Beach Parkway, Massachusetts'te yer almaktadır
Revere Beach Parkway
Revere Beach Parkway, Amerika Birleşik Devletleri'nde yer almaktadır
Revere Beach Parkway
yerMedford, Everett, Chelsea, ve Revere, Massachusetts
Koordinatlar42 ° 24′7.5″ K 71 ° 2′40.5″ B / 42.402083 ° K 71.044583 ° B / 42.402083; -71.044583Koordinatlar: 42 ° 24′7.5″ K 71 ° 2′40.5″ B / 42.402083 ° K 71.044583 ° B / 42.402083; -71.044583
İnşa edilmiş1899
MimarCharles Eliot
MPSBüyük Boston MPS Metropolitan Park Sistemi
NRHP referansıHayır.07001241[2]
NRHP'ye eklendi6 Aralık 2007

Revere Beach Parkway hemen kuzeyindeki banliyölerde tarihi bir park yoludur Boston, Massachusetts. Wellington Circle'da başlıyor Medford batıya giden yolun olduğu yer Mystic Valley Parkway ve kuzey-güney yolu Fellsway, belirlenmiş Güzergah 28. Park yolu doğuya doğru ilerler ve Eliot Çemberinde sona erer. Revere Beach Bulvarı ve Winthrop Parkway içinde Saygı. Arada, park yolu şehirlerin içinden geçer. Everett ve Chelsea. Park yolu, iç topluluklardan bölgeye erişim sağlamak için 1896 ve 1904 yılları arasında inşa edildi. Revere Plajı. 1930'larda ve yine 1950'lerde olmak üzere iki büyük kapasite artırımı dönemi geçirdi.[3] Park yolu bir parçası olarak belirlenmiştir Güzergah 16 batısı Rota 1A ve bir parçası olarak Yol 145 bu noktanın doğusunda.

Karayolunun rotası, orijinal yapım dönemine ve daha sonra 1957'ye kadar olan genişlemelere ilişkin bir dizi spesifik özellik ile birlikte, bir tarihi bölge üzerinde Ulusal Tarihi Yerler Sicili 2007 yılında.[2][3]

Tarih

Revere Beach Parkway, peyzaj mimarı tarafından önerilen ilk park yollarından biriydi Charles Eliot, 1893 tarihli bir raporda, Metropolitan Bölge Komisyonu. Çalışma, 1897'de demiryolu rayları boyunca bir köprünün inşasıyla başladı. Boston, Revere Beach ve Lynn Demiryolu, Şimdi MBTA Mavi Hat yol hakkı. Bu köprü, Devlet Yolu'nu geçecek şekilde uzatılmış olmasına rağmen, orijinal 1899 kuzey köprü ayağı hayatta kalmıştır.[3]

Chelsea ve Everett arasındaki rotayı belirlemek için 1898'de anket çalışması yapıldı. Olmsted Kardeşler Park yolu tasarımına danışan, genişliğinin, üzerinden geçtiği araziyi almak için gereken maliyete göre ayarlanmasını önerdi ve bu da daha ucuz alanlarda daha geniş bir geçiş hakkı sağladı. 1899'da tüm güzergah tasarlanmış ve arazi edinilmiş ve Eliot Circle'dan Winthrop Bulvarı'na kadar doğu bölümü tamamlanmıştı. Başlangıçta inşa edildiğinde, park yolu Winthrop Caddesi'nin bitişiğinde uzanıyordu, ancak ikisi 1950'lerde yol genişletme sırasında birleştirildi.[3]

Everett'teki Winthrop Bulvarı ve Ana Cadde arasındaki inşaat 1900 ve 1901 yılları arasında gerçekleşti, ancak Boston ve Maine Nerenin hemen batısındaki izler Massachusetts Rotası 1A park yolunu geçiyor. Görünüşe göre başlangıçta bir hemzemin geçit olması bekleniyordu, 1903'te midilli makas köprü, rayları genişletmek için inşa edildi. Bu köprü, park yolunda ayakta kalan en eski köprüdür.[3]

Park yolunun Everett'deki Ana Cadde ile Fellsway arasındaki son bölümü, 1903 ve 1905 yılları arasında inşa edildi. Bu bölüm, üç önemli köprüyü içeriyordu: iki demiryolu yolu ve biri Malden Nehri. Demiryolu köprüleri çelik kirişli yapıydı ve Malden Caddesi köprüsü bir asma köprüydü. B&M Saugus Branch hattının karşısındaki bu köprülerden ilki, şimdi Poirer Memorial Roadway tarafından kullanılıyor ve park yolu, modern bir altı şeritli köprü üzerinde yolun sağından geçiyor. İkincisi, Malden Nehri asma köprüsü, daha önceki asma köprünün yerini almak üzere 1954 yılında inşa edilen çift kanatlı basit bir muylu köprüdür. Asma köprü artık kullanılmıyor, ancak operatörün evi hala ayakta. Şimdi üçüncü köprü MBTA Orange Line banliyö demiryolu hatlarının yanı sıra, 1956'da modern bir altı şeritli köprü ile değiştirildi.[3]

Karayolu yıllar içinde önemli ölçüde değiştirildi ve temelde artan trafik akışına izin verecek şekilde genişledi. Park yolunun orijinal hizalamalarının kaldığı iki yer vardır. Biri, Everett'teki Santilli Circle'dan Sweetser Üst Geçitine kadar batıya giden bir erişim yolu olan Poirer Anıt Yolu. Diğer bölüm artık park yolunun kuzey tarafındaki Revere'deki bir erişim yolunun bir parçası.[3]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[1]kmGidilecek yerlerNotlar
MiddlesexMedford0.00.0 Güzergah 16 batı (Mystic Valley Parkway ) / Güzergah 28 (Fellsway ) – Arlington, Watertown, Somerville, Boston, Stoneham, OkumaRoute 16 / Parkway batıya devam ediyor
0.40.64 Wellington İstasyonu (MBTA) & Rivers Edge DriveWestbound Route 16'dan Rivers Edge Dr'ye doğru çıkın, Eastbound Route 16'dan Wellington İstasyonu'na doğrudan çıkın.
Everett0.6–
1.3		0.97–
2.1		 Bölüm Route 99 – Everett, BostonDoğuya doğru ek girişi olan trafik dairesi
2.7–
3.2		4.3–
5.1		 ABD 1 – Boston, Tobin Köprüsü, Saugus, Newburyportİlave batıya çıkışlı kavşak
SuffolkSaygı3.65.8 Yol 107 kuzey (Broadway) - Saygı, Chelsea, LynnKavşak; Route 107'nin güney terminali
4.36.9 Güzergah 16 DoğuParkway, Winthrop Bulvarı'na döner; Route 145'in batı terminali
4.47.1 Rota 1A güney - Logan Havaalanı, Sumner TüneliKavşak
5.38.5 Yol 145 doğu (Winthrop Parkway ) / Ocean AvenueElliot Circle; -e Revere Beach Rezervasyonu; Route 145 doğuya devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
  •       Rota geçiş

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b Google (26 Mayıs 2019). "Revere Beach Parkway" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 26 Mayıs 2019.
  2. ^ a b "Ulusal Kayıt Bilgi Sistemi". Ulusal Tarihi Yerler Sicili. Milli Park Servisi. 15 Nisan 2008.
  3. ^ a b c d e f g "Revere Beach Parkway için NRHP adaylığı". Massachusetts Topluluğu. Alındı 2 Ocak, 2014.