Ricardo Rodríguez (yarış pilotu) - Ricardo Rodríguez (racing driver)
 | |
| Doğum | 14 Şubat 1942 Meksika şehri, Meksika |
|---|---|
| Öldü | 1 Kasım 1962 (20 yaş) Meksika şehri, Meksika |
| Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri | |
| Milliyet |  Meksikalı |
| Etkin yıllar | 1961 –1962 |
| Takımlar | Ferrari |
| Girdileri | 6 (5 başlangıç) |
| Galibiyet | 0 |
| Podyum | 0 |
| Kariyer puanları | 4 |
| Kutup pozisyonları | 0 |
| En hızlı turlar | 0 |
| İlk giriş | 1961 İtalya Grand Prix |
| Son giriş | 1962 İtalya Grand Prix |
| 24 Saat Le Mans kariyer | |
|---|---|
| Yıllar | 1959 –1962 |
| Takımlar | OSCA Automobili N.A.R.T. SpA Ferrari SEFAC |
| En iyi sonuç | 2. (1960 ) |
Ricardo Valentín Rodríguez de la Vega (14 Şubat 1942 - 1 Kasım 1962)[1] bir Meksikalı yarış sürücüsü kim yarıştı 1961 ve 1962 Formula 1 sezonları. Ağabeyi, Pedro, aynı zamanda çok başarılı olan tanınmış bir yarış pilotuydu. spor araba yarışı ve Formula Bir. 19 yaş ve 208 gün, onlar için ilk yarışta 1961 İtalya Grand Prix, şimdiye kadarki en genç Formula 1 sürücüsü oldu Ferrari, bugün hala sahip olduğu bir unvan. Bu Grand Prix'de aynı zamanda Formula 1 yarışına başlayan en genç sürücü oldu. 1980 Kanada Grand Prix'si ve ilk sıradan başlayana kadar en genç sürücü 2016 Belçika Grand Prix ve 1962 Belçika Grand Prix aynı zamanda Formula 1'de puan alan en genç sürücü oldu. 2000 Brezilya Grand Prix'si. Aynı zamanda Formula 1 Grand Prix'sine katılan ilk Meksikalı sürücü oldu.
Kişiye özel
Rodríguez doğdu Meksika şehri ve bir çocuktu bisiklet sürmek geçen şampiyon motosikletler 11 yaşından itibaren ülke içi rekabette. Pedro Natalio Rodríguez ile Concepción "Conchita" nın evliliğinden üçüncü oğluydu (kızlık de la Vega), Pedro, Federico, Conchita ve Alejandro adında dört erkek ve kız kardeşi vardı.
Sara ile evliydi (kızlık Cardoso) Temmuz 1961'de çocuk bırakmadı. 1962 yazında yakın arkadaşı, Jo Ramírez, Ricardo macerasına eşlik edecek Avrupa.[2]
Kariyer
Başlamadan önce birçok ulusal motosiklet şampiyonluğu kazandı. limuzin kendi başına yarışmak Fiat Topolino. 1957'de uluslararası çıkışını şu adreste yaptı: nehir kenarı 1.5 litre altındaki sınıfta tüm gelenleri bir Porsche RS. Daha sonra sınıfını bir Porsche Spyder içinde Nassau Turist ödülü. Sık sık Kuzey Amerika Yarış Takımı (NART) kardeşi Pedro ile birlikte, kendi takımının adı olan Scuderia Rodríguez ile arabalara da girecekti.
Girişine reddedildi Le Mans içinde 1958 çünkü çok gençti (16 yıl 106 gün), ancak geri döndü 1959 yarışmak OSCA 750cc sınıfında. Baskısında 1960'da 24 Saat Le Mans ortak oldu André Pilette ikinci sıraya. 18 yaşında 133 günlükken, Le Mans'ta podyumda duran en genç sürücüdür.[3]
Rodriguez'e konuk sürücü verildi Ferrari için 1961 İtalya Grand Prix,[4] sürpriz bir ikinci olmak ve ön sıradan başlamak için tarihteki en genç sürücü olmak (19 yıl 208 gün), bu rekor kırılmayacak bir rekor. 2016 Belçika Grand Prix tarafından Max Verstappen. Yarışta liderliği değiştirdi Phil Hill ve Richie Ginther Bir yakıt pompası arızası yarışını bitirene kadar birçok kez. 1962, onu yaşını ve zorlu kenarlarını göz önünde bulundurarak idareli kullanan Ferrari ile tam bir çalışma gördü. Rodriguez ne zaman kullanılsa parladı ve yarışmada ikinci oldu. Pau Grand Prix dördüncü Belçika Grand Prix ve altıncı Almanya Grand Prix Ferrari için Formula 1'de zor bir yılda. O da kazandı 1962 Targa Florio ile baskı Olivier Gendebien ve Willy Mairesse içinde Ferrari 246 SP.
Rodríguez zaten gelecekteki potansiyel bir şampiyon olarak kabul edildi, ancak Ferrari Şampiyona dışı yarışmaya girmemeyi tercih ettiğinde araba kullanmadan kaldı. 1962 Meksika Grand Prix -de Magdalena Mixiuhca Pisti, Meksika şehri. Sürmek için imza attı Rob Walker'ın Lotus 24, ancak Lotus'un sağ arka süspansiyonu korkunç Peraltada dönüşünde başarısız olduğunda ve engelleri vurarak onu anında öldürdüğünde resmi olmayan uygulamanın ilk gününde öldü. 20 yaşındaydı ve ölümü Meksika'da ulusal yas tutmaya neden oldu.
Scuderia Rodríguez A.C. (bir arkadaş ve aile vakfı), hem onun hem de erkek kardeşinin hafızasını canlı tutar. Rodriguez hatıraları ve arabaları için kayıt görevi görüyor, bunları onaylıyor ve Genel Sekreteri Carlos Jalife biyografilerini 2006'da yayınladı ve ikinci baskısı 2015'te geldi. 2009'da yayınlanan bir İngilizce çevirisini yaptı ve Yılın Motor Press Guild Kitabı'nı kazandı.[5]
Yarış rekoru
Formula 1 Dünya Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın
(anahtar)
| Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Puanlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari V6 | PZT | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA Ret | Amerika Birleşik Devletleri | NC | 0 | |
| 1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari V6 | NED Ret | PZT DNS | BEL 4 | FRA | GBR | GER 6 | ITA Ret | Amerika Birleşik Devletleri | RSA | 13 | 4 |
Formula 1 şampiyona dışı sonuçlar
(anahtar) (Yarışıyor cesur direk pozisyonunu gösterir) (Yarışlar italik en hızlı turu gösterir)
| Yıl | Katılımcı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari V6 | CAP | BRX | LOM | LAV | GLV | PAU 2 | AIN | INT | KESTİRME | MAL | CLP | RMS WD | SOL | KAN | MED | DAN | OUL | |||
| Rob Walker Yarış Takımı | Lotus 24 | Doruk V8 | MEX DNS | KOŞTU | NAT |
Le Mans'ın 24 Saatinde Ricardo Rodríguez
| Yıl | Takım | Num. | Araba | Kedi. | Yardımcı sürücü | Kafes | Turlar | Sonuç |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Saatler | |||||||
 Kuzey Amerika Yarış Takımı | Ferrari 500 TR58 | S 2.0 |  José Behra | |||||
| Ferrari 2.0 L4 | ||||||||
 OSCA Automobili | OSCA Sport 750TN | S 750 | Pedro Rodríguez | (Su Pompası ) | ||||
| OSCA 0.7L L4 | ||||||||
 Kuzey Amerika Yarış Takımı | Ferrari 250 TRI / 59 | Ç 3.0 |  André Pilette | |||||
| Ferrari 3.0L V12 | ||||||||
 Kuzey Amerika Yarış Takımı | Ferrari 250 TRI / 61 | Ç 3.0 | Pedro Rodríguez | (Motor) | ||||
| Ferrari 3.0L V12 | ||||||||
| SpA Ferrari SEFAC | Ferrari Ferrari 246 SP | E 3.0 | Pedro Rodríguez | (Dişli kutusu ) | ||||
| Ferrari 2.4L V6 |
- Açık 1958 24 Saat Le Mans çok genç olduğuna karar verilen 16 yaşındaki Ricardo Rodríguez, organizatörler tarafından oyuna başlamasına izin verilmedi, Automobile Club de l'Ouest, böylece değiştirildi José Behra Jean'in erkek kardeşi ağabeyine eşlik edecek, Pedro Rodríguez.[6]
Referanslar
- ^ Jenkins, Richard. "Dünya Şampiyonası sürücüleri - Şimdi neredeler?". OldRacingCars.com. Alındı 29 Temmuz 2007.
- ^ Jo Ramírez: Mi vida en Fórmula Uno, kitap, sayfa 34
- ^ Kitap: Los Hermanos Rodríguez. 2006, sayfa 181
- ^ http://www.formula1.com/results/season/1961/660/
- ^ http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3200.asp?id=14091
- ^ http://www.sportscars.tv/Newsfiles/lemans58.html[kalıcı ölü bağlantı ]
- Kardeşler Rodríguez Carlos Eduardo Jalife-Villalón tarafından yazılmış kitap, Mart 2009
| Öncesinde Wolfgang von Trips | Formula 1 ölümcül kazalar 1 Kasım 1962 | tarafından başarıldı Gary Hocking |
| Kayıtlar | ||
|---|---|---|
| Öncesinde Troy Ruttman 20 yıl, 80 gün (1950 Indianapolis 500 ) | Başlamak için en genç sürücü bir Formula 1 yarışı 19 yıl, 208 gün (1961 İtalya Grand Prix ) | tarafından başarıldı Mike Thackwell 19 yıl, 182 gün (1980 Kanada GP ) |
| Öncesinde Bruce McLaren 21 yıl, 253 gün (1959 Monako GP ) | Gol atan en genç sürücü Formula 1'deki puanlar 20 yıl, 123 gün (1962 Belçika Grand Prix ) | tarafından başarıldı Jenson Düğmesi 20 yıl, 67 gün (2000 Brezilya GP ) |
Yetki kontrolü  |
|---|