Kulelerden Resiflere - Rigs-to-Reefs

Bir dalgıç, bir petrol platformu ayağı olan Meksika Körfezi'nde (ABD Okyanus Enerji Yönetimi Bürosu) büyüyen mercanları inceliyor
Bir petrol platformunda balık, Meksika Körfezi (ABD Okyanus Enerji Yönetimi Bürosu)
Meksika Körfezi'ndeki kulelerden resife konumlar (Dauterive, 2000)

Kulelerden Resiflere (RTR) hizmet dışı bırakılmış açık denizde dönüştürme uygulamasıdır petrol ve petrol kuleleri içine yapay resifler. Böyle biyotik resifler Amerika Birleşik Devletleri'ndeki petrol kulelerinden oluşturuldu, Brunei ve Malezya.[1] Uygulamanın başladığı ve en yaygın olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde, Rigs-to-Reef'ler tarafından geliştirilen ülke çapında bir programdır. Mineral Yönetim Hizmeti (MMS),[2] şimdi Güvenlik ve Çevre Uygulama Bürosu (BSEE), ABD İçişleri Bakanlığı.

Program genel olarak balıkçılar, petrol endüstrisi ve devlet düzenleyicileri arasında popüler olmuştur. Meksika körfezi, açık deniz platformlarının geliştiği Mercan resifleri ve Eylül 2012 itibariyle, hizmet dışı bırakılan platformların yaklaşık yüzde 10'u olan 420 eski petrol platformu kalıcı resiflere dönüştürüldü.[3]

Kaliforniya'daki muhalefet, ABD'nin Batı Kıyısında bir platformdan resiflere geçiş programını engelledi.[4] Benzer şekilde, çevresel muhalefet, Rigs-to-Reef uygulamasının Kuzey Denizi.

Genel Bakış

Deniz organizmaları kaçınılmaz olarak kendilerini petrol üretim platformlarının su altındaki kısımlarına bağlayarak onları yapay resiflere dönüştürür.[5]

Bu platformlar, altlarındaki rezervuarlar karlı bir oranda petrol sağladığı sürece işlevini sürdürüyor. Üretken ömürlerinin sonunda hizmetten çıkarılmalı ve kaldırılmalıdır (ABD'de bir yıl içinde).[6] Kaldırmaya bir alternatif, teçhizatı Rigs-to-Reef (RTR) programı aracılığıyla bir resife dönüştürmektir.[7] ABD'deki tüm kıyı eyaletlerinde böyle yapay resif artan okyanus yararına programlar balıkçılık ancak tümü RTR'ye katılmaz.[8][9] Teçhizatın çelik yapıları sağlam ve dayanıklıdır.[10] Bulunmayan açık sularda deniz yaşamı için barınak oluştururlar.[5][11]

Üretim platformlarının genellikle "teçhizat" olarak adlandırıldığını unutmayın; bu terminoloji ara sıra bu makalede ve aslında Rigs-to-Reef teriminde kullanılmaktadır. Bununla birlikte, endüstri içinde "teçhizatlar", kuyuları delip servis yapabilen bir bumbalı aparatı ifade eder. (Çoğu üretim platformunda bu tür ekipman kurulu değildir.)

İşlem

Bir teçhizat ekonomik oranlarda üretimi durdurduğunda, saha genellikle terk edilir.[12] Amerika Birleşik Devletleri'nde Mineral Yönetim Hizmeti (MMS), operatörün teçhizatı terk edildikten sonraki bir yıl içinde kaldırmasını gerektirir (üretim durduruldu[12]) ve kiralama sonu.[6] MMS, tamamen kaldırmaya alternatif olarak RTR'yi destekler ve teşvik eder.[6] RTR, bir teçhizatın üretken olduğu yıllarda, önemli deniz yaşamının yapısının üzerinde ve çevresinde yaşamaya başladığının farkındadır. RTR, bu deniz yaşamının çoğunu korur ve daha fazla büyümeyi teşvik eder. Operatör, önemli kaldırma maliyetinden kaçınarak fayda sağlar. Kümülatif kaldırma maliyetleri 2000 yılına kadar tahmini 1 milyar dolara ulaşmıştı.[10] Yapının şekli ve karmaşıklığı, önemli tür çeşitliliğine yol açabilir.

Bir platformun hizmet dışı bırakılması

Resmi olarak, bir petrol platformunun hizmetten çıkarılması, yasal gerekliliklere göre kaldırma işlemidir ve bunları güvenli hale getirmek için kuyuların yıkanması, tıkanması ve çimentolanmasını içerir.[12] Hizmetten çıkarma, maliyet, güvenlik, operasyonel süre, çevresel sorunlar, risk, deneyim ve operatör ile devlet arasındaki geçmiş ilişki gibi faktörler nedeniyle karmaşıktır.[12]

Hizmetten çıkarmanın bir parçası olarak operatör, kabuk höyüğü teçhizatı çevreleyen altta toplanır. Höyük, orijinal sondaj işlemlerinden boşaltılan kesikler, platformun su altı yapısından düşen mermiler ve platformdan düşen ve / veya sızan malzeme yığını üzerinde oluşur ve bazen kuyu sızıntısı ile karışır. Höyükler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere önemli düzeyde toksik metaller içerebilir: arsenik, kadmiyum, krom, bakır, nikel, PCB'ler, öncülük etmek, çinko ve poli-nükleer hidrokarbonlar. Teçhizat yapısının kaldırılması, höyüğün ele alınması ihtiyacını ortadan kaldırmaz.[13]

Hizmetten çıkarma yöntemi su derinliğine ve yapı tipine bağlıdır[14] ve planlama, izin verme ve uygulamayı içeren üç aşamalı bir süreçtir.[15] İşlemi genellikle operatör dışındaki bir taraf yönetir.

İçinde Louisiana, maliyetler ve ilgili risk, teçhizatın nasıl devreden çıkarılacağının belirlenmesinde birincil faktörlerdir. Tasarruf yeterince büyükse, operatör tipik olarak resiflemeyi seçer ve resifin bakımı için tasarrufun yarısını bağışlar.[12] Sığ bir su teçhizatının hizmetten çıkarılması genellikle 10-15 milyon dolara mal olur[16] bu nedenle miktarlar önemli olabilir.[17] Louisiana Yapay Resif programı başlangıcından 1998'e kadar kabaca 9,7 milyon dolar bağış aldı ve vergi mükelleflerinin parasını almadı.[18]

Resifing yöntemleri

Teçhizattan resife dönüşüm yöntemi.
Kısmi kaldırma yoluyla platformdan resiften çıkarma yöntemi
Yerinde devrilerek platformdan resiften çıkarma yöntemi.

Teçhizatı patlayıcı kullanarak alttan ayırmak en kolay yaklaşımdır, ancak deniz yaşamına zarar verme potansiyeline sahiptir. Patlayıcıların tümü deniz tabanının derinliklerine yerleştirilirse bu potansiyel büyük ölçüde azalır. Mevcut gereksinimler, patlayıcıları deniz tabanının en az 5 metre (16 ft) altına yerleştirerek en yakın deniz kaplumbağaları dışındaki tüm tehdidi ortadan kaldırır. Ulusal Oşinografi ve Atmosfer İdaresi (NOAA) Ulusal Deniz Balıkçılığı Hizmeti (NMFS) deniz gözlemcileri ve helikopter Etkinlikten önceki anket saatleri çoğu deniz kaplumbağasını bölgeden uzak tutuyor. Alternatif olarak, ticari dalgıçlar deniz yaşamını koruyan mekanik ve aşındırıcı kesicileri kullanabilir, ancak dalgıçları büyük risk altına sokar.[12]

Resifing üç yöntemden birini içerir:

  • Çekme ve Yerleştirme: Yapıyı deniz tabanından ayırın ve devletin onayladığı bir yere çekin.
  • Kısmi Kaldırma: Suya daldırılmış platformun üst kısmını çıkarın ve kurtarma için kıyıya çıkarın veya yakındaki veya başka bir yerde deniz tabanına yerleştirin.[10] Kısmi kaldırma, kabuk höyüğü topluluğunun ve üst kısımda yaşayan balıkların kaybına neden olabilir, ancak habitatın geri kalanı (çoğunluğu) bozulmadan kalır.[15]
  • Devrilme: Devirme, basitçe düşecek şekilde yapının tabanını çamur çizgisinin altında kesmek için patlayıcıların kullanılmasını içerir. Devrilme, sığ ve orta okyanus yaşam alanlarını ortadan kaldırır. Ancak, teçhizatın bu kısımları diğer canlılar tarafından hızla işgal edilir.[15]
  • Artırma ve Entegrasyon: Artırma ve Entegrasyon, bir habitat olarak değerini artırmak ve ek ekosistem hizmetleri sunmak için resif alanına ek yapı eklemeyi içerir.

Amerika Birleşik Devletleri

Açık deniz sondajı, 1800'lerin sonlarında, okyanus üzerine inşa edilen iskelelerden Kaliforniya'da başladı. Meksika Körfezi'ndeki ilk açık deniz petrol platformu, 1947'de Louisiana kıyılarında inşa edildi.

Amerika Birleşik Devletleri, 20. yüzyılın başlarında açık denizden petrol çıkarmaya başladı;[19] "Bugün 4,500'den fazla açık deniz petrol ve gaz platformu kuruldu ve ABD'nin üretiminin% 25'ini karşıladı. doğal gaz ve petrolünün% 10'u. "[20] Bununla birlikte, terk edilmiş petrol platformlarına ilişkin endişe yalnızca 1980'lerde su yüzüne çıktı.

ABD Kongresi geçti Dış Kıta Sahanlığı Arazileri Yasası (OCSLA) 1953'te,[21] kontrol etmek kiralama keşif haklarının Dış Kıta Rafı (OCS).[22] OCSLA, sondajla ilgili gerçek çevresel hükümler içermiyordu ve 1969 Santa Barbara petrol sızıntısı tetikledi Ulusal Çevre Politikası Yasası (NEPA),[23] bu, her büyük federal eylemin (yani: OCS'de petrol arama) bir Çevresel Etki Beyanı (EIS) gerektirmesini gerektiriyordu.[22] 1982'de ABD İçişleri Bakanlığı yarattı Mineral Yönetim Hizmeti (MMS) üzerindeki gelişmeyi izlemek için Dış Kıta Rafı.[22] MMS, batık federal arazileri kiralar ve arama ve sondajın çevresel etkilerini değerlendirir (bir ÇBS yayınlayarak).[22] 1984'te Kongre, yapay resif programlarının temelini oluşturan Ulusal Balıkçılık Geliştirme Yasasını (NFEA) kabul etti.[22] NFEA, 1985 Ulusal Yapay Resif Planını ortaya çıkardı. Bu plan, hükümet tarafından onaylanan yapay resif projelerinin ve ardından Mineral Yönetim Hizmetleri'nin Rigs-to-Reef programının önünü açtı.[2]

Petrol üretim platformlarına zarar veren Katrina, Ike, Ivan ve Rita da dahil olmak üzere 2004'ten 2008'e kadar bir dizi kasırganın ardından, açık deniz petrol operatörleri kullanılmayan platformları yerinde bırakmak için çok sayıda başvuruda bulundu.[24] Federal hükümet, Rigs-to-Reefs'e bir moratoryum koyarak ve kullanılmayan platformların kaldırılarak hızla hizmet dışı bırakılmasını talep ederek yanıt verdi.[25] Haziran 2013'te BSEE, Sahil Güvenlik'in yapının seyrüsefer için bir tehdit oluşturmayacağına dair kararına ve eyalet hükümeti tarafından mülkiyet ve sorumluluğun kabul edilmesine tabi olarak, Kuleler'den Resiflere moratoryumunu kaldırdı.[26]

Rigs-to-Reefs seçeneğinin kaldırmaya göre daha ucuz olması bekleniyorsa, platform sahibi tahmini tasarrufun yarısını eski platformu alan devlet kurumuna öder.

Meksika körfezi

2006 yılında Meksika Körfezi'nin ABD federal sularında bulunan 3,858 petrol ve gaz platformunun NOAA haritası

Meksika Körfezi'nin ABD kısmındaki 4.500'den fazla petrol üretim platformu, dünyanın geri kalanının toplamından daha fazla açık deniz platformuna sahip, dünyadaki en büyük açık deniz platformlarıdır.[27] Körfez'deki petrol üretim platformları aynı zamanda dünyanın en büyük yapay resif kompleksi olarak adlandırılıyor.[6]

1979'da, Exxon Deneysel denizaltı üretim sistemini açık deniz Louisiana'dan izinli bir yapay resif alanına taşıdı Apalachicola Florida.[28] İlk platform ceketi bağışlandı Tenneco ve Louisiana'dan çekilerek Pensacola Florida.[28]

2000 yılına kadar 151 platform kalıcı resiflere dönüştürüldü. Bunlardan 90'ı yeni yerlere çekildi ve 61'i yerinde terk edildi. Louisiana'da 94 resif, Texas 50, Alabama 4 ve Florida 3 vardı.[28] Uzun süredir açık deniz petrol üretimi yasağına sahip olan Florida, Florida eyalet sularında yapay resiflerin oluşturulması için bir dizi hizmet dışı bırakılmış petrol platformu talep etti ve aldı.[29]

Offshore California

Meksika Körfezi eyaletlerinin aksine, eski petrol platformları, bitişik 48 eyaletteki diğer tek açık deniz petrol üretim bölgesi olan açık deniz Kaliforniya'da yapay resiflere dönüştürülmedi. Bunun için, başta Kaliforniya'daki çevre hareketinin gücü, petrol endüstrisi ile düşmanca ilişkisi ve offshore petrol endüstrisine finansal olarak fayda sağlayacak herhangi bir önlemi destekleme konusundaki isteksizliği olmak üzere bir dizi neden belirtildi.[30] Diğer farklılıklar arasında daha az sayıda açık deniz platformu (Kaliforniya açıklarında 27, Meksika Körfezi'nde yaklaşık 4,500) ve Kaliforniya ekonomisinin petrol ve balıkçılıktan oluşan daha küçük kısmı yer alıyor.

Kaliforniya yasama organı, 2010 yılında petrol platformlarının koşullu olarak kısmen kaldırılmasına izin veren bir yasa tasarısını kabul etti ve bu önlem Vali tarafından imzalandı. Arnold Schwarzenegger. A.B. 2503 "bir platform sahibinin veya operatörünün bir platform için" kısmi kaldırma "planı tasarlamasına ve bunu uygulama izni için başvurmasına izin verir".[31] Plan, üç ajansın onayını gerektiriyor: Balık ve Av Hayvanları Bakanlığı (DFG), Okyanus Koruma Konseyi (OPC) ve California Eyaleti Kara Komisyonu.[31] 2013 itibariyle, hiçbir petrol platformu kalıcı resiflere dönüştürülmedi.[1]

Brunei

Brunei, 1988'den beri kuleden resiflere politikası uyguluyor. Offshore operatörü Kabuk Brunei Petroleum, çok sayıda eski platformu ve ceketi nakliye yollarından uzakta bulunan belirlenmiş iki yapay resif alanına çekti.[1]

Malezya

Baram-8 platformu bir fırtınada hasar gördü ve 1975'te deniz tabanına çöktü. Yapay resif haline getirildi.[1] 2013 itibariyle, Malezya'nın kayalıklardan yararlanma programı yoktur, ancak örnek olarak Baram-8 resifini inceliyordu.

2017 yılında, Dana ve D30 Platformu, Sarawak açıklarında kulelerden resife geçiş için tasarlandı.

Kuzey Denizi

Çalışmalar, Kuzey Denizi'ndeki petrol platformlarının balıkları cezbettiği ve buralarda sondajlardan resiflere bir politikanın balıkçılara fayda sağlayacağı sonucuna varmıştır.[32] Bununla birlikte, halkın oldukça duyurulan mesleği Brent Spar Kuzey Denizi petrol platformu Yeşil Barış 1995 yılında Avrupa'da oldukça etkili olmuştur. Kuzey Denizi'ndeki kayalıklardan kayalıklara geçişin potansiyel değerine ilişkin bilimsel bulgulara rağmen,[5][11][33] Kuzey Denizi petrol geliştirme yetkisine sahip olan Oslo-Paris Komisyonu (OSPAR) sondaj kulelerinden resiflere geçişi engelledi.[34][35]

Tartışmalar

Rigs-to-Reefs'e muhalefet ve aynı zamanda destek çevrecilerden, balıkçılardan, petrol şirketlerinden ve diğerlerinden geliyor. Kaliforniya ve Kuzey Denizi, RTR'yi tartışıyor. Kaliforniya'da, RTR için yasal engelleri ortadan kaldırmak için 2010 oturumu sırasında mevzuat önerildi; Kıyı Komisyonu Duruşmalar yapıldı ancak ardından mevzuat masaya yatırıldı.[36] Meksika Körfezi ve Filipinler'deki RTR başarılarına rağmen,[37] arazi, devlet kurumları ve ilgili vatandaşlardaki farklılıklar çatışma yarattı.

Balıkçılık

Bazıları, "Rigs to Reefs" başlığının bir şekilde yanlış bir adlandırma olduğuna işaret ediyor. UC Santa Barbara Deniz Bilimleri Enstitüsü'nden bir biyolog olan Milton Love'ın belirttiği gibi, petrol üretim platformları sadece potansiyel yapay resifler değil: "Aslında şu anda yapay resifler." Rigs-to-Reef destekçilerinin sorusu, yerleşik yapay resifleri kaldırmanın iyi bir kamu politikası olup olmadığıdır.[38]

2000 MMS raporu, petrol ve gaz platformlarında yakındaki açık suya kıyasla 20 ila 50 kat daha yüksek balık yoğunluklarını gösteren araştırmaları listeler.[6] Dalgıçlar değerlendirmek balık platformları çevreleyen popülasyonlar.[39] Rapor, eğlence amaçlı balıkçıları, dalgıçları ve artan yoğunluktan yararlanan diğerlerini teşvik ediyor. Rakipler, yoğunluğun artan toplam popülasyondan ziyade yakındaki bir balık akışından geldiğini iddia ediyor.[10] Kaliforniya açıklarındaki petrol kulelerinde kaya balığı popülasyonları üzerine yapılan araştırmalar her iki teoriyi de destekliyor.[19] İçinde Kuzey Denizi, lumpsuckers üreme için platformlar kullandığı, yumurtaları doğrudan yapının üzerinde kuluçkaya yatırdığı bulunmuştur.[11]

Yüksek balık popülasyonları, Meksika Körfezi'ndeki hem aktif hem de pasif petrol platformlarını ve açık deniz Kaliforniya'yı spor balıkçılar ve charter balıkçılık endüstrisi için popüler yerler haline getiriyor.[40][41] Platformların üzerinde ve yakınındaki su yaşamının çeşitliliği rekreasyonel dalgıçları cezbetmektedir.[42] Bu gruplar, Rigs-to-Reefs'i destekleme eğilimindedir ve petrol platformları kaldırılırsa mercan ve balık habitatının kaybından korkarlar.[43]

Ticari balıkçılık Kırlangıç ​​balığı Meksika Körfezi'nde, Körfez'in büyük bölümünde kıt olan su yaşamı için sert bir zemin sağlayan petrol platformu habitatına büyük ölçüde bağımlı olarak görülüyor. Dr. Bob Shipp, Güney Alabama Üniversitesi Deniz Bilimleri Bölümü ve Alabama Nehir Ağzı Araştırmaları Merkezi direktörü, Rigs-to-Reefs'e yüzde 100 katılım görmek istiyor ve kullanılmayan petrol kulelerinin Körfez'den kaldırılmasıyla ilgili şunları söyledi: "Bir balıkçılık bilimcisi olarak, bunun bir çok büyük bir hata, ”diye detaylandırdı:

“(Teçhizatlar), (Mississippi) Nehri'nin ağzından (Güney) Padre Adası'na kadar tüm temel yaşam alanlarıdır, balık avcıları tamamen yapay yapıya bağımlıdır. 1940'lardan önce, bu teçhizatlar içeri girmeye başladığında, kuzeybatı Körfezi'nde neredeyse hiç balık avcısı yoktu. Şimdi, yakalananların yarısından fazlası o bölgeden. "[44]

Ticari balıkçılar trol Genellikle Rigs-to-Resiflere karşı çıkıyorlar çünkü ağları bir teçhizata takılıp tehlikeli bir durum yaratabilir. Bu özellikle açık deniz Kaliforniya'da dip trolü teçhizatın yakınında deniz tabanında biriken kabuk tepelerinde ağlarını kirletebilen ticari balıkçılar.[45] Birkaç balıkçı, ağlarını batık teçhizata bağladığını bildirdi.[13]

Yükümlülük

Yapay bir resif çevresinde seyir kazaları ve dalış kazaları da meydana gelebilir. Meksika Körfezi Rigs-to-Reefs katılımcıları henüz herhangi bir sorumluluk sorunu bildirmedi.[45]

Rigs-to-Reefs, ilk petrol sondaj kulesi Louisiana'dan Florida'daki bir bölgeye taşındığında 1979'da keşfedildi.[46] Bu teçhizat, Florida sahiline çekilen 5 Rigs-to-Reef'in ilkiydi. Louisiana, sorumluluğun ve mülkiyetin operatörden devlete devrine izin veren bir program geliştiren ilk eyalet oldu.[12] Texas daha sonra bu örneği takip etti. Rigs-to-Reef artık hem Louisiana hem de Teksas'ın yapay resif programlarının çekirdeğini oluşturuyor.[20]

Orijinal yönergelere göre, Mineral Yönetim Hizmeti, başka bir kuruluş teçhizat için devam eden sorumluluğu kabul etmedikçe bir operatörü sorumluluktan muaf tutmaz.[6] Resif eyalet sularında ise, eyalet tipik olarak sorumluluğu kabul eder. Federal sularda, sorumluluk tipik olarak özel bir işletmeye veya MMS onaylı başka bir kuruma gider.[15] Eleştirmenler, operatörlerin RTR'yi desteklemelerinin birincil nedeninin, hizmetten çıkarma maliyetlerini ve yükümlülüklerini boşaltma istekleri olduğunu iddia ediyor.[16] 2001 yılında, California yasama organı, vali daha sonra veto etmesine rağmen, operatörlerin sorumluluğu başka bir kuruluşa devretmesine izin verirken, temeldeki kuyudan kaynaklanan herhangi bir kirlilik için sorumluluğu elinde bulunduran bir yasa tasarısını kabul etti.[16]

Haziran 2013'te yayınlanan yeni politikaya göre, Rigs-to-Reefs programındaki petrol platformları tasdik edilmeli ve sorumluluk eyalet hükümeti tarafından kabul edilmelidir.[26]

Çevre grupları

Olduğu gibi üst ve ticaret ve ekoturizm, RTR çevreye yardımda özel sektörü görevlendirmeye çalışır. Pek çok çevreciye göre, daha düşük işletmeden çıkarma maliyetleri ile petrol endüstrisine fayda sağlayan herhangi bir program şüphelidir. Bazıları kayalıklardan kayalıklara bahane olduğunu iddia ediyor okyanus dökümü. Çevre grupları, petrol şirketlerine uzun süredir karşı çıkıyor ve eleştirilerini, özellikle Kaliforniya açıklarındaki Rigs-to-Reefs ile ilgili olarak endüstriye güvensizlik etrafında şekillendiriyor.[22] Santa Barbara merkezli Çevre Savunma Merkezi Baş konseyi Linda Krop, "Başka hiçbir endüstri, devletin vergi mükellefleri pahasına yönetmesi ve sürdürmesi için zehirli bir pislik bırakmasına izin verilmez" dedi.[45]

Çevre Savunma Fonu petrol platformlarının mevcut resif habitatını korumanın bir yolu olarak Meksika Körfezi'ndeki Rigs-to-Reefs'i destekliyor.[47]

Ayrıca bakınız

  • Yapay resif - Genellikle deniz yaşamını teşvik etmek, erozyonu kontrol etmek, gemi geçişini engellemek, trol ağlarının kullanımını engellemek veya sörfü iyileştirmek için inşa edilmiş insan yapımı bir su altı yapısı
  • Yumurtlama yatağı
  • Batık dalış alanları için batan gemiler - Eğlence amaçlı enkaz dalışı için uygun yapay resifler üretmek için eski gemileri püskürtmek

Referanslar

  1. ^ a b c d Brian Twomey, Yapay Resifler, İmtiyazın Sona Ermesi ve Hizmetten Çıkarılması üzerine CCOP / EPPM Çalıştayı, 12–14 Haziran 2012. (PDF )
  2. ^ a b "Rigs-to-Reef Bilgileri: Rigs-Re-Reef nedir ve Güvenlik ve Çevresel Yaptırım Bürosu'nun misyonuyla nasıl ilişkilidir?". Arşivlenen orijinal 3 Haziran 2010'da. Alındı 6 Mart 2009.
  3. ^ Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi, Körfezden hizmetten çıkarma ve Rigs-to-Reef, SSS Arşivlendi 2013-11-09'da Wayback Makinesi, 2012.
  4. ^ Joanna D. E. Athanassopoulos, James Stanwood Dalton ve Adam P. Fischer, Off Shore Petrol Platformunun Hizmetten Çıkarılması, HANIM. Tezi, Haziran 1999, California Santa Barbara Üniversitesi. (PDF)
  5. ^ a b c Todd, V.L.G .; Williamson, L.D .; Cox, S.E .; Todd, I.B .; Macreadie, P.I. (2019). "Yeni bir açık deniz petrol platformunda ilk dalga balık ve omurgasız kolonizasyonunu karakterize ediyor". ICES Deniz Bilimleri Dergisi: fsz077. doi:10.1093 / icesjms / fsz077.
  6. ^ a b c d e f Dauterive, Les (2000). "Rigs-To-Reef Politikası, İlerleme ve Perspektif". OCS Raporu. ABD İçişleri Bakanlığı: 1–12.
  7. ^ Fowler, AM; Jørgensen, A-M; Svendsen, JC; Macreadie, PI; Jones, DO; Boon, AR; Booth, DJ; Brabant, R; Callahan, E; Claisse, JT; Dahlgren, TG; Degraer, S; Dokken, QR; Gill, AB; Johns, DG; Leewis, RJ; Lindeboom, HJ; Ihlamur, O; May, R; Murk, AJ; Ottersen, G; Schroeder, DM; Shastri, SM; Teilmann, J; Todd, V; Van Hoey, G; Vanaverbeke, J; Coolen, JW (2018). "Açık deniz altyapısını okyanusta bırakmanın çevresel faydaları". Ekoloji ve Çevrede Sınırlar. 16 (10): 571–578. doi:10.1002 / ücret.1827.
  8. ^ ABD İçişleri Bakanlığı, Mineral Yönetim Servisi, Meksika Körfezi OCS Bölgesi. Rigs-Reef Politikası, İlerleme ve Perspektif (Bildiri). OCS Raporu MMS 2000-073. Alındı 6 Mart 2009.CS1 bakimi: birden çok ad: yazarlar listesi (bağlantı)
  9. ^ [1] Arşivlendi 21 Ağustos 2008 Wayback Makinesi Kaliforniya Eyaleti Eyalet ve Toprak Komisyonu
  10. ^ a b c d Bell, Mel; et al. (Ocak 1997). "Deniz Yapay Resif Malzemeleri için Yönergeler". Körfez Ülkeleri Deniz Balıkçılığı Komisyonu: 1-123. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  11. ^ a b c Todd, V.L.G .; Lavallin, E .; Macreadie, P. (2018). "Kuzey Denizi petrol ve gaz tesis kompleksi ile bağlantılı olarak balık ve omurgasız montaj dinamiklerinin kantitatif analizi". Deniz Çevre Araştırmaları. 142: 69–79. doi:10.1016 / j.marenvres.2018.09.018. PMID  30274717.
  12. ^ a b c d e f g Kaiser, Mark J. (2006). "Louisiana Yapay Resif Programı". Denizcilik Politikası. 30 (6): 605–623. doi:10.1016 / j.marpol.2005.04.005.
  13. ^ a b "Petrol bekçisi". Arşivlenen orijinal 15 Nisan 2013.
  14. ^ Sektör Defter Projesi; Uygulama ve Uyum Güvence Ofisi, Ekim 2000
  15. ^ a b c d Schroeder, Donna M. ve Love, Milton S. (2004). "Güney Kaliforniya Körfezi'ndeki açık deniz petrol tesislerinin hizmet dışı bırakılmasını çevreleyen ekolojik ve politik sorunlar". Okyanus ve Kıyı Yönetimi. 47 (1–2): 21–48. doi:10.1016 / j.ocecoaman.2004.03.002.CS1 bakimi: birden çok ad: yazarlar listesi (bağlantı)
  16. ^ a b c "Rigs-to-Reefs sorunları". Arşivlenen orijinal 25 Mayıs 2008. Alındı 24 Temmuz 2009.
  17. ^ [2] Arşivlendi 21 Ağustos 2008 Wayback Makinesi CA.gov Rigs-to-Reefs Çalıştayı
  18. ^ [3] The Greater Baton Rouge İş Raporu 1998
  19. ^ a b Sevgiler, Milton; et al. (Ağustos 1999). "Santa Barbara Kanalı bölgesinde yedi petrol platformu çevresinde balıklar toplanıyor". Kaliforniya Deniz Bilimleri Enstitüsü Üniversitesi: 96–117. Alıntı dergisi gerektirir | günlük = (Yardım)
  20. ^ a b [4] Arşivlendi 13 Mayıs 2008 Wayback Makinesi Louisiana Vahşi Yaşam ve Balıkçılık Bölümü
  21. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 8 Temmuz 2010'da. Alındı 19 Haziran 2012.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  22. ^ a b c d e f Rothbach, Dan (2007). "Kulelerden Resiflere: Kaliforniya'daki Tartışmaya Yeniden Odaklanmak". Duke Çevre Hukuku ve Politika Forumu. 17 (283): 283–295.
  23. ^ "Temel Bilgiler | Uygunluk ve Yaptırım | ABD EPA". Epa.gov. Alındı 19 Haziran 2012.
  24. ^ Okyanus Enerji Yönetimi Bürosu, Rigs-toReefs programı
  25. ^ [5]
  26. ^ a b James A. Watson, "Geçici politika belgesi" Arşivlendi 10 Kasım 2013 Wayback Makinesi, Emniyet ve Çevre Uygulama Bürosu, 21 Haziran 2013.
  27. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 9 Aralık 2012'de. Alındı 25 Kasım 2013.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  28. ^ a b c Dauterive, Les (2000). "Rigs-To-Reefs politikası, ilerlemesi ve perspektifi". In: Hallock ve Fransızca (Eds). Bilim için Dalış ... 2000. 20.Yıllık Bilimsel Dalış Sempozyumu Bildirileri. Amerikan Sualtı Bilimleri Akademisi. Alındı 7 Ocak 2011.
  29. ^ [6] API Energy: Rigs to Reef Programları Değerli Balık Habitatı Yaratıyor
  30. ^ Gary Polakovic, Açık Deniz Afetinin Mirası, Los Angeles Times, 28 Ocak 1999.
  31. ^ a b Hecht, Sean B. "California'nın Yeni Kuleden Resif Kanunları". UCLA Çevre ve Sürdürülebilirlik Enstitüsü.
  32. ^ Aud Vold Soldal, Ingvald Svellingen, Terje Jørgensen ve Svein Løkkeborg, "Kuzey Denizi'ndeki kulelerden resiflere:" yarı soğuk "bir platformun yakınındaki balıkların hidroakustik ölçümü", ICES Deniz Bilimleri Dergisi, 59: S281 – S287, 2002.
  33. ^ Todd, V.L.G .; Pearse, W.D .; Tregenza, N.C .; Lepper, P .; Todd, I.B. (2009). "Kuzey Denizi açık deniz gaz tesisatları çevresindeki liman domuzbalıklarının (Phocoena phocoena) Diel ekolokasyon aktivitesi". ICES Deniz Bilimleri Dergisi. 66 (4): 734–745. doi:10.1093 / icesjms / fsp035.
  34. ^ Dolly Jørgensen, OSPAR’ın Kuzey Denizi’ndeki kayalıklardan resiflere geçişi yasaklaması Okyanus ve Kıyı Yönetimi, v.58, Mart 2012, s.57–61.
  35. ^ "Batan Beklenti: Kuzey Denizi'ndeki Petrol Kuleleri ve Greenpeace", Solutions Journal, v.4 n.4, Eylül 2013
  36. ^ Baine, Mark. "Kısa İletişim: Kuzey Denizi Kulelerinden Resiflere Tartışması," Deniz Bilimleri Dergisi 59 (2002): S277-S280.
  37. ^ Ranjith, M.W .; De Silva, N., “Brunei Darussalam'daki Kıyı Kaynakları Yönetimi Programı. Okyanus ve Kıyı Yönetimi 38 (1998) 147-160
  38. ^ Sally Ann Connell, "Kulelerden Resiflere Petrol Kuleleri için En İyi Plan mı?", Los Angeles Times, 20 Haziran 1999.
  39. ^ SA Cox; CR Beaver; QR Dokken ve JR Rooker. (1996). "Balık popülasyonlarını ve açık deniz petrol ve gaz platformu yapılarında kirletici topluluk gelişimini değerlendirmek için kullanılan dalgıç temelli su altı araştırma teknikleri". İçinde: MA Lang, CC Baldwin (Ed.) The Diving for Science… 1996, "Methods and Techniques of Underwater Research". American Academy of Underwater Sciences (16. Yıllık Bilimsel Dalış Sempozyumu) ​​Bildirileri. Alındı 6 Mart 2009.
  40. ^ Voodoo Balıkçı Kiralama, Louisiana'da açık denizde balıkçılık Arşivlendi 19 Eylül 2013 Wayback Makinesi, 6 Kasım 2013'te erişildi.
  41. ^ Venedik Açık Havada, Petrol kuleleri Arşivlendi 25 Temmuz 2013 Wayback Makinesi 6 Kasım 2013'te erişildi
  42. ^ Channel Island Maceraları, Petrol kuleleri, 6 Kasım 2013'te erişildi.
  43. ^ Melissa Gaskill, "İlk Yaşamında Bir Petrol Platformu; Sırada Bir Resif mi?", New York Times, 17 Haziran 2012.
  44. ^ M.A. Fisher, "359 teçhizatın hizmetten çıkarılması planlanıyor, önde gelen bilim adamları, önlemlerin kırlangıç ​​balığı planı için zararlı olduğunu söylüyor", Louisiana Sporcusu, Şubat 2013.
  45. ^ a b c [7] Arşivlendi 19 Temmuz 2008 Wayback Makinesi CDNN- "California Kulelerinden Resiflere Savaş, Garip İttifaklar Yaratıyor"
  46. ^ [8] Minerals Management Service: Florida Offshore Rigs Tarihinden Resiflere
  47. ^ Jack Sterne, "EDF, teçhizat kaldırma politikasının askıya alınması çağrısında balıkçıların yanındadır", EDF Okyanusları, 24 Nisan 2012.

Dış bağlantılar

Devlet

Haberler